Formule 1-directie geeft vrijdag een persconferentie
- Gepubliceerd op 07 jun 2017 09:12
-
- Door: Rob Veenstra
De directie van de Formule 1 schuift vrijdag tussen de eerste en tweede vrije training voor de Grand Prix van Canada aan voor een persconferentie. Algemeen directeur Chase Carey, sportief directeur Ross Brawn en commercieel directeur Sean Bratches zullen de media te woord staan.
Het exacte tijdstip voor deze persconferentie met de Formule 1-leiding is nog niet bekend. Carey, Brawn en Bratches staan sinds dit jaar aan het roer in de koningsklasse van de autosport. Vrijdag beantwoorden ze vragen over de koers die de Formule 1 gaat varen richting de toekomst.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
0
Reacties (34)
Login om te reagerenOpdeplank
Posts: 1.193
Recht vooruit of bij een eventuele introductie van het aeroscreen; recht door de voorruit.
Remedy81
Posts: 5.886
Het is NIET de FIA die een persconferentie geeft. Deze groep mensen heeft niets te maken met de regels waar de auto aan moet voldoen.
Stitch
Posts: 6.095
Klopt niet helemaal @remedy dat doet ook de FIA niet alleen. Over elke nieuwe regel beslist uiteindelijk de Strategy Group waar ook de grote teams en óók Liberty deel van uitmaken
Remedy81
Posts: 5.886
@STITCH: Dat is wel waar maar als daar nieuws over is dan komt het altijd van de FIA niet van de Commerciële rechthebbende...
Roy
Posts: 2.172
Nu met de codemasters game in aantocht , ben ik benieuwd of ze op dat vlak nog dingen anders gaan doen. Toen F1 2016 verscheen , liet Codemasters weten dat ze niet heel veel bewegingsvrijheid kregen. Oog op schade's etc.
Bijv. het naar voren halen van de release datum. In season coureur-switches (ja ik weet het, sponsors bla bla, maar in voetbal games kan dit ook..?!). Schade-modellen.
Remedy81
Posts: 5.886
WTF: Denk je dat dat op dit moment iets is waar ze ook maar een seconde energie in stoppen? Denk dat ze wel belangrijkere dingen te doen hebben.
Tinus Tussengas
Posts: 681
Ik denk dat ze echt wel iets beters te boeren hebben dan iets over een spelletje.
Ik verwacht iets te gaan horen over de motoren regelementen of de keuze om dat windscherm te gebruiken. Misschien ook wel dat er weer geracet gaat worden in bepaalde landen.
Roy
Posts: 2.172
Kunnen jullie mij wel gaan aanvallen hierover. Ik was gewoon benieuwd naar of Liberty op dit vlak dingen anders wil gaan doen.
Vorig jaar was er nogal de nodige kritiek op bijv. schademodellen. Je hoort mij ook nergens zeggen dat ik zelf dingen als motor reglementen wel of niet belangrijker vind....
Roy
Posts: 2.172
Even nog aanvullend , Remedy81 , je gaf hierboven ook aan. Deze groep mensen heeft niets te maken met regels waaraan de auto moet voldoen. Maar om het circus er om heen.
Als ze een nieuwe doelgroep aan willen spreken, wat ze toch duidelijk aangegeven hebben. Dan waarom niet kijken naar de grootste community en snelst groeiende markt ter wereld? Zeker omdat daar wel de nodige kritiek op was.
Remedy81
Posts: 5.886
Omdat jij race spelletjes leuk vind is het nog niet zo dat dat de snelst groeiende markt is... Trouwens codemaster heeft alleen de rechten voor de F1 en bepalen zelf hoe het spel er uit komt te zien. Dat spel zal altijd een compromi tussen een arcade game voor de brede markt en een simulator game blijven om zo'n breed mogelijke markt aan te spreken. Ik ben zelf een sim racer heb een stuurtje een seat en een beamer maar voor simulatie moet je niet in de hoek van codemaster zijn...
Roy
Posts: 2.172
Remedy81 ;
Als eerste ; nogmaals. ik bedoel niets aanvallend he. Maar ondanks dat ik racespelletjes leuk vind, is de gaming industrie gewoon de grootste (al dan niet 1 van de snelst groeiende) industrie v/d wereld. Hier gaat zo'n onwijze bak geld in om. Ja ja, ik weet het. De F1 ook. Maar LM wou toch graag nieuwe doelgroepen aanspreken? Waarom dan ook niet meer aandacht richting gaming ?
Codemasters heeft vorig jaar diverse malen aangegeven , dat die helemaal niet de vrijheid hebben , die bepalen niet volledig hoe het spel er uit ziet.
M.b.t. de schademodellen, m.b.t. coureurs switches hebben ze aangegeven dat ze veel niet mochten. Dit was als antwoord op het verzoek, omdat er veel gamers klaagden over deze zaken. Google anders er even naar, je vind hier genoeg over. En Codemasters verklaring hierover.
Leuk dat je een racestuur en stoel hebt. Die heb ik ook. Maar daar ging het nu niet over.
Roy
Posts: 2.172
En om daar nog heeeeel kort aan toe te voegen , @remedy81 ...
Als game-liefhebber , was ik gewoon benieuwd naar of op dit vlak LM ook hierin veranderingen gaat maken of wil zien. That's al. Dat het meer een arcade dan een sim is, i.v.m. een breder draagvlak etc. dat begrijp ik allemaal wel.
Billgates307
Posts: 9.443
Ik denk dat ze een nieuw kwalificatie-format gaan aankondigen......
AlonsoGek
Posts: 146
Waarom zouden ze?!
Tinus Tussengas
Posts: 681
Zon gek idee is dat niet, punten pakken met kwalificeren.
Billgates307
Posts: 9.443
Iets met een afvalsysteem.
Gaf een hoop publiciteit vorig jaar!
DutchTreath
Posts: 5.058
Dat heeft pas zin als ieder team een eerlijke kans heeft om uberhaubt punten te pakken. Nu geef je de meeste punten weg aan de top 3 teams. Kansloos en zinloos naar mijn opinie.
Roy
Posts: 2.172
punten geven met kwalificeren werkt niet wanneer er dominerende teams zijn.
Het omdraaien van een startveld , is een optie. Maar dit druist wat tegen mijn gevoel in, hoe een race eruit hoort te zien en hoe het start.
Tinus Tussengas
Posts: 681
Ligt er aan hoe je dat implementeert. Haal je q2 dan krijg je 1 punt, haal je q3 dan krijg je 2 punten.
Roy
Posts: 2.172
@tinus , niet nagedacht over die opzet. Met wat jij dan voorstelt, dat zou wel heel erg leuk zijn. Nu is het wel eens stoer dat een Sauber, of een mclaren "een ronde verder gaat" , heel gaaf en stoer, maar ze kopen er niets voor. Voor zulke teams zou het juist wel heel mooi zijn.
DutchTreath
Posts: 5.058
@ Tinus Tussengas
Dat bedoel ik dus. Wie profiteren hier het meeste van de punten, de teams die altijd al voorin te vinden zijn. Het achterveld is zoals gewoonlijk dan weer de klos en pakt geen enkel punt. Dan kun je beter aan het einde van het seizoen kijken wie van de puntloze teams het beste heeft gepresteerd tijdens de kwalificatie, en dat team een punt geven zodat zij alsnog mee kunnen delen in de prijzenpot. Dan is het in ieder geval eerlijk.
Kort door de Bocht
Posts: 181
Ze willen toch juist meer naar de fans luisteren ? Dan moeten ze er ook een 'public haring' van maken.
Gamert
Posts: 740
Ja of een 'public zalm' maar haring is beter inderdaad.
bschuit
Posts: 11.990
Ik vind een haringsalade wel lekker....
geert61
Posts: 1.099
ze beantwoorden vragen meer niet en of dat we wat aan zoon antwoord hebben valt dus nog te bezien .
James Raven
Posts: 2.423
Ze hebben afscheid moeten nemen van Bernie...?
Kort door de Bocht
Posts: 181
Ze komen met maatregelen om de lokale fauna beter te beschermen. (Na het incident met Alonso in de training voor de Indy500)
bschuit
Posts: 11.990
Ze gaan samen met de TROS of RTL wereldwijd het achteruitrijden voor F1 autos introduceren... gepresenteerd door Geer en Goor... Er moet een stukje kwaliteit komen in de huidige F1 .... Gesponsord door Schultenbrau.... Zo, als dat de F1 niet op de kaart zet, dat zal Bernie leren, dat hij nooit wat wilde veranderen....
Jean Alesi
Posts: 17.675
ze trekken de stekker uit de Formule 1!
kortvdl
Posts: 1.125
Na 2018, zonder Mercedes heeft het allemaal geen zin meer!
Billgates307
Posts: 9.443
Ik probeerde ook al een geintje te maken Jean, maar dan met het Quali format, maar iedereen is bloedserieus vandaag :-(
CTRA
Posts: 4.060
Dat kan alleen bij de Formule E Jean
Baksteen
Posts: 706
Liberty media: gezien de tereurdreiging hebben wij samen met de veiligheidsraad van president Trump besloten om op iedere auto luchtafweergeschut in te bouwen. Verder gaan wij tulbanden en hoofddoekjes verbieden en baardjes worden zorgvuldig doorgekamd op explosieven.
Tevens gaan wij het vrijdagsgebed van de moslims tussen de eerste en tweede vrije training laten plaatsvinden onder leiding van imam Ecclestone in de laatste garage van het paddock.
Eventuele Syrische vluchtelingen worden voortaan opgevangen in tentenkampen rondom het circuit en zullen onderdeel uitmaken van het grote entertainment dat wij beloofd hebben rondom de GP's.
Dankuwel en tot ziens.
Drunt
Posts: 532
Wat n boeventronies!