'Geen willekeur dat Renault Kubica liet testen'
- Gepubliceerd op 08 jun 2017 14:08
-
- Door: Rob Veenstra
De hoop dat Robert Kubica ooit zijn rentree in de Formule 1 maakt is deze week nieuw leven ingeblazen door een test van de Pool met een Lotus E20 uit 2012 in Valencia. De eenmalig Grand Prix-winnaar moest zijn Formule 1-loopbaan begin 2011 abrupt onderbreken nadat hij ernstig gewond raakte bij een rally-ongeluk. Dinsdag keerde hij terug achter het stuur van een Formule 1-bolide.
Volgens Alan Permane van Renault ging het om een eenmalig optreden voor Kubica. Het Duitse Bild speculeert er echter al lustig op los. De Pool zou klaargestoomd worden om de tegenvallende Jolyon Palmer te vervangen. Oud Formule 1-coureur Alessandro Zanardi gelooft ook dat Renault dit niet zomaar gedaan heeft. De Italiaan deelde aan Corriere della Sport mede: "Het was echt geen willekeur dat Renault Kubica liet testen."
"Ik lees overal dat Robert meer dan honderd ronden gereden heeft. Dat geeft wat mij betreft aan dat hij zijn comeback in de Formule 1 zou kunnen maken. Ik hoop dat het zover komt. Kubica is een uitmuntende coureur, een prachtig persoon en een aardige gast. Het zou een geweldig verhaal zijn als hij zich terug naar de Formule 1 weet te knokken."
Zover is het nog lang niet. Kubica vertelde zelf na afloop dat hij ondanks het feit dat hij een constant tempo kon hanteren, hij ook voelde dat hij 'iets' verloren was ten opzichte van zes jaar geleden. En de mobiliteit van zijn rechterarm vormt een permanent probleem. "Alle beweging van die arm moest vanuit mijn schouder komen", aldus de Pool.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
16
Reacties (38)
Login om te reagerenDutchF1
Posts: 12.432
Was leuk voor hem die test, maar die komt niet terug. Honderd rondjes rijden zonder druk is toch wel wat anders dan actie/reactie in een race.
Ben Dover
Posts: 2.105
Da's waar. Het zegt in feite ook niks, deze test, maar toch is het apart. Het kost bakken met geld en dat doe je niet zomaar lijkt me. Ik zou het een vreemd 'cadeautje' vinden voor een rijder, ondanks dat hij bij dit team reed toen hij z'n ongeluk had. Daarnaast was Sirotkin als ik het goed heb ook van de partij. Het zou dus ook heel goed een vergelijking kunnen zijn geweest tussen die twee om zo een vervanger voor Palmer te kiezen. We zullen zien.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Is wel waar, maar aan de andere kant 115 rondjes zoveel mogelijk op de limiet gaan en constant zijn is evengoed een behoorlijk goede graadmeter. Met zn hersens is niks mis dus het actie/reactie gebeuren zal denk ik niet zo'n probleem zijn.
Ben Dover
Posts: 2.105
Naar eigen zeggen heeft 'ie een jaar getraind voor deze test. Het lijkt me echt sterk dat je dat doet om één middagje in een F1 te rijden en daarna niet meer. Misschien zit ik er helemaal naast, maar dat zou ik toch wel apart vinden. Ik denk dat de test dus wel degelijk als doel heeft gehad om te kijken wat de mogelijkheden zijn in de F1.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Dat vermoed ik ook @Ben. En dat er weinig bekend wordt gemaakt over de resultaten maakt het nog aannemelijker dat het wel een serieuze test was.
Maar of daaruit is gebleken dat Kubica wel of niet geschikt is voor een comeback, of dat men er ook na de test nog niet uit is blijft de vraag.
Net als: wat is Robert kwijt, hoeveel en kan hij dat nog terugvinden?
Ben Dover
Posts: 2.105
Dat is inderdaad de grote vraag. Ik zal 'm eens bellen. Heb jij z'n nummer?
DutchTreath
Posts: 5.058
Ach, even afwachten. Volgt er nog een test, dan weten zij het zeker.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Nee, maar als jij ’m gebeld hebt en mij het nummer dan geeft wel.
dutchiceman
Posts: 5.054
115 rondjes is inderdaad best wel veel ja.
Ben Dover
Posts: 2.105
Het is zelfs de natte droom van Honda ;)
weeterniksvan
Posts: 1.411
BEN DOVER: Ik hoop dat je bedoeld aan 1 stuk, of over 20 races.
Ben Dover
Posts: 2.105
Nou, per motor (om eens mee te beginnen)
dutchiceman
Posts: 5.054
Hahahah raar maar waar. Maar doelde meer op 115 rondjes is wat veel is als geschenk van Renault toch?
Ben Dover
Posts: 2.105
Yep, vind ik ook. Lijkt me vooral een test van: eens even kijken of 'ie het volhoudt ;)
JM_K
Posts: 1.100
2 GP afstanden... is redelijk wat
Larry Perkins
Posts: 53.147
Nog een stintje van zes uur er achteraan en hij is klaar voor Le Mans. ;)
Fred Schuit
Posts: 403
Schouders nog beter trainen en hup Palmer een schop in zijn reeeeeeeeeeet!
0xygen
Posts: 1.160
115 rondjes, dat is ongeveer even veel als 15 honda races en dat in een keer!
aesop
Posts: 659
Dat 'iets' is een mooie carriere in de formule 1, meer bedoelde hij daar nietmee.
XaoRalas
Posts: 868
Onzinbericht. Alsof Kubica na zo lange afwezigheid wel effe instapt en F1 kan rijden. Gezien zijn fysieke probleem is hij er waarschijnlijk niet eens toe in staat is.
En zeker met de nodige talenten die er gewoon klaar voor zijn en beschikbaar, lijkt de keus voor Kubica de grootste onzin.
Ridertje
Posts: 2.204
Xaoralas
Wat denk je dat kost om zomaar ff een test te doen? Een GP weekend gesimuleerd in 1 dag.
Waarvoor zou Renault dat doen dan? Ik zeg niet dat hij zeker terug komt, maar om dit zomaar te doen om die Pool een goed gevoel te geven???
Vergeet ook niet dat Kubica al een jaar aan hè trainen is om zich fysiek klaar te maken voor deze test. Ik denk dat ze hem nog tests in de simulator laten doen met de huidige F1 wagen om te kijken of hij dat ook vol houdt, om dan Palmer de tweede seizoen helft te vervangen.
Ik heb genoeg gekke dingen in de F1 meegemaakt dus waarom deze niet!
brabham-bt50
Posts: 11.760
Uhh weet niet hoor, maar hij heeft 115 rondjes gedraaid, misschien heb je dat gemist.. Dus instappen en rijden lukt wel, en dan ook nog constant zijn
Frysk famke
Posts: 348
Volgens de Franse media was hij zelfs sneller dan Sirotkin... Ik hoop dat hij een comeback maakt.
Kraai
Posts: 682
Persoonlijk zou ik dat zo onwijs gaaf vinden, echt een fijne gozer en een meer dan bemiddeld coureur.
heb toendertijd een docu over hem gezien op rtl meen ik.
Maar goed, zijn feedback over de auto is er niet minder om geworden en als zanardi weer kan racen waarom Robert niet.
Het is een gekke wereld en er kan van alles gebeuren.
Ik zeg, zet hem in de vrijdag trainingen in om hem klaar te stomen.
XaoRalas
Posts: 868
Hey, ik hoop dat ik ongelijk heb. Maar ik vind het bijv. wel interessant dat er totaal geen tijdsdate gepubliceerd is.
@Ridertje: Er worden vaak zat voor promotionele doeleinden tests gegund aan mensen van buiten de F1. Of het nu talenten zijn of mensen uit andere klassen. Natuurlijk niet alleen voor het goede gevoel, ook voor de kennis waar iemand als hij staat en wat een outsider te zeggen heeft over de auto.
Ben Dover
Posts: 2.105
Ja, heel belangrijk wat hij te zeggen heeft over een oude Lotus inderdaad. Hij was dus ook nog eens sneller dan Sirotkin. Als er iemand onzinberichten plaatst, ben jij het wel.
Roy
Posts: 2.172
Wat ik mega raar vond, dat ze zelf een foto van kubica posten, met de tekst erbij zoiets als : dat er geruchten gaande zijn.
Los van of je Palmer gaat vervangen of niet (ik zeg ; doen) , dan is dit toch niet netjes om dit extra te voeden????
Larry Perkins
Posts: 53.147
Mee eens. Die Abiteboul is er toch al ff mee bezig om zijn coureur niet in bescherming te nemen. In plaats dat hij Palmer gewoon eerlijk zegt hoe het ervoor staat en zich in de media terughoudend opstelt.
Abiteboul vergeet dat als Palmer faalt ook Renault faalt want zij hebben de Brit een nieuw contract gegeven.
weeterniksvan
Posts: 1.411
Toch wel jammer voor hem dat het niet zal gaan met zijn rechter arm, ik had hem graag terug gezien.
JV fan
Posts: 2.674
Gaat hem helaas niet meer worden, leuk misschien voor een test, maar z,n lichamelijke conditie zal nooit meer de oude worden, en als ik dat lees over z,n mobiliteit van z,n elleboog, dan kan ik daar over meepraten, hoe je ook traint de mobiliteit komt nooit meer terug
brabham-bt50
Posts: 11.760
Denk niet dat zo'n dag testen puur voor de leuk is. Daar is het allemaal te kostbaar voor. Denk dat men wel degelijk serieus aan het kijken is hoe het ervoor staat. Wat betreft de mobiliteit, blijkbaar is er toch behoorlijke vooruitgang ook stuurt ie vanuit zn schouder. Vorig jaar was het nog niet mogelijk
erwin93
Posts: 893
Kubica krijgt miss een afscheidsrace aan het einde van dit jaar op een circuit waar arm mobiliteit niet de grootste zorg zal zijn. Wellicht Monza ofzoiets. Toch een circuit waar je geen Loews hairpin bochten hebt.
Harco Sorbato
Posts: 102
Even een domme vraag: als Kubica een bepaalde bocht niet kan nemen omdat hij dan zijn stuur zover moet draaien dat z'n rechter arm het niet haalt, is het dan niet mogelijk om gewoon de stuur instellingen gevoeliger te maken? dat hij zn stuur niet maximaal moet omdraaien om toch een hairpin te maken? Zoiets kan bij computer spelletjes wel, dus dat is dan toch ook mogelijk bij een F1 auto? of zie ik nu een bepaalde regel over het hoofd waarin dat wordt verboden? Natuurlijk wordt het dan wat moeilijker in andere bochten omdat hij zo gevoelig stuurt, maar dat went wel.
Erwinnaar
Posts: 4.939
Alles is mogelijk, als men maar wil.
ferrari forza
Posts: 141
Ik hoop het van harte.
f1netnl
Posts: 482
Ik denk dat het zeker mogelijk is.. een hairpin sturen met zo'n arm is lastig maar tegenwoordig zijn zulke bochten ook met 1 hand prima te doen. Daarnaast werd er vroeger ook genoeg met 1 hand gestuurd en met de ander geschakeld.
Klus
Posts: 2.165
Die 100+ ronden zullen vast zijn vanwege een eventuele verlenging van de superlicentie. Hij heeft nu in elk geval aangetoont nog met zo'n wagen te kunnen rijden.
SennaDaSilva
Posts: 3.919
Hoe leuk ik het ook zou vinden voor Kubica als hij zijn comeback zou kunnen maken bij Renault in F1, zou ik het een beter plan vinden van Renault om eens te gaan kijken naar recentere talenten uit hun eigen kweekvijver klasses.
Een Gasly, Frijns of Rowland bijvoorbeeld. Gasly zou best zijn RB contract willen verscheuren voor een F1 zitje bij Renault, hoewel dat wellicht de band tussen RB en Renault extra op scherp zal zetten.
Rowland en Frijns zijn min of meer vrij op de markt, goedkoop voor Renault, en met veel talent.
Dat ze Frijns overigens nog geen kans hebben gegeven blijft mij een groot raadsel. Uit de geschiedenis van de Eurocup FR 2.0 en de WSR 3.5 is hij de samen met Parente de enige die beide klasses won. Parente is intussen wat oud, maar Frijns heeft nog steeds een prima leeftijd om in F1 te debuteren. Echt onbegrijpelijk, je hebt die klasses nog niet voor niets opgezet?
Dat Palmer zijn stoeltje waarschijnlijk kwijtraakt in 2018 lijkt me slechts nog een kwestie van tijd. Bij Renault moeten ze óf een bewezen F1 talent als Perez of Alonso gaan strikken, óf eens groot talent uit hun eigen series de kans gaan geven. Kubica zijn rentree laten maken zou vooral heel leuk zijn, maar waarschijnlijk risicovoller dan het inzetten van een Frijns, Rowland of Gasly.