Max wil de nare nasmaak van Monaco wegspoelen

Het verloop van de Grand Prix van Monaco zit Red Bull Racing-coureur Max Verstappen nog altijd niet lekker. De Nederlander zat in de straten van het prinsdom de hele race klem achter de Mercedes van Valtteri Bottas. Red Bull Racing dacht Verstappen te helpen door hem vroeg naar binnen te halen voor zijn eerste pitstop, maar dat pakte juist gunstig uit voor zijn teamgenoot Daniel Ricciardo. Die finishte op het podium, terwijl de jonge Nederlander balend als vijfde over de streep kwam.

Hoe kijkt Verstappen daar nu op terug? "Natuurlijk ben ik er nog steeds niet blij mee, maar ik kan er niets meer aan veranderen. Het is lastig te zeggen of ik later had moeten stoppen. Ik weet op dat moment niet wat de situatie achter me is en welke coureurs al gestopt zijn, daarvoor moet ik op het team vertrouwen. Ik volg gewoon de instructies op. Om eerlijk te zijn, wil ik het er niet meer over hebben. Gebeurd is gebeurd. Na Monaco heb ik niet zo veel aan het racen gedacht en heb ik vooral tijd doorgebracht met vrienden en familie. Hier in Canada kunnen we weer proberen om het beter te doen."

Montreal

Dat moet dan gebeuren op het Circuit Gilles Villeneuve te Montreal, een baan waar vader Jos Verstappen prettige herinneringen aan bewaart. Max Verstappen is niet ondersteboven van dit circuit. "Dit circuit ligt ons niet geweldig. Monaco lag ons meer. Mijn vader vindt het een super circuit. Ik vind het wel oké, maar niet erg bijzonder. Er is niet iets waar ik van sta te springen. Er zijn hier vier chicanes, maar ik houd meer van lange, snelle bochten, zoals op Spa-Francorchamps. Als je bij de laatste chicane, bij de Wall of Champions, de kerbstones verkeerd neemt, ga je natuurlijk de muur in. Al stelt het weinig voor vergeleken met Monaco."

"Het remmen is hier wel heel belangrijk. Het is wat moeilijker om je referentiepunt te vinden, omdat je veel harder aan komt rijden. Dit was vooral vorig jaar en het jaar ervoor het geval. De auto's gingen toen natuurlijk harder op het rechte stuk en hadden minder grip. Toen was het nog moeilijker om je rempunt te vinden, want als je net wat te laat remde, dan blokkeerde je gelijk. Dit jaar zijn de auto's op dat gebied wel iets makkelijker om je rempunt mee te vinden."

Updates

Gelukkig beschikt Red Bull Racing in Canada weer over wat nieuwe onderdelen voor de RB13. Verstappen: "We kunnen dit weekend echter weer wat updates verwachten op de auto, die ons hopelijk zullen helpen om verder naar voren te komen. We missen nog steeds wat snelheid op de rechte stukken, maar daar hebben we al het hele seizoen mee te kampen en dat kunnen we zelf niet beïnvloeden. Ook al is Montreal niet ons sterkste circuit, ik ga gewoon mijn best doen en probeer er het beste uit te halen. We moeten alert zijn en de kansen pakken die we krijgen. Hopelijk gebeurt er voor ons nog iets, je weet maar nooit."

"Over een upgrade voor de Renault-motor in Azerbeidzjan heb ik nog niets van vernomen. Ik weet niet of er in Bakoe een update komt. We zullen het zien. De nieuwe onderdelen die sinds Spanje op de auto zitten, zorgen voor meer stabiliteit. Misschien zijn er wat verkeerde berekeningen gemaakt voor de RB13 en dat de balans door de nieuwe onderdelen beter is geworden. De wijzigingen die we nu aan de auto doorvoeren, hebben het gewenste effect, net als vorig jaar. Het gaat steeds beter, dus dat is positief te noemen."