<< Naar nieuwsoverzicht

Overzicht PU-componenten: Canada 2017

  • Gepubliceerd op 09 jun 2017 08:40
  • 15
  • Door: Rob Veenstra

Hier een overzicht van de verbruikte onderdelen voor de aandrijflijn, oftewel power unit (PU), per coureur voorafgaand aan het Grand Prix-weekend van Canada 2017. ICE staat voor Internal Combustion Engine, TC voor Turbo Charger, MGU-K voor Motor Generator Unit - Kinetic, MGU-H voor Motor Generator Unit - Heat, ES voor Energy Store en CE voor Control Electronics.

Coureur ICE TC MGU-H MGU-K ES CE
44. Hamilton 2 2 2 2 2 2
77. Bottas 2 2 2 2 2 2
3. Ricciardo 2 2 2 2 1 2
33. Verstappen 2 2 2 2 1 2
5. Vettel 2 4 3 2 2 2
7. Raikkonen 2 3 2 2 2 2
11. Perez 1 1 1 1 1 1
31. Ocon 1 1 1 1 2 1
18. Stroll 1 1 1 1 1 1
19. Massa 1 1 1 1 2 1
2. Vandoorne 2 5 5 3 5 5
14. Alonso 3 5 5 3 1 1
26. Kvyat 2 2 2 2 1 1
55. Sainz 2 2 3 3 2 2
8. Grosjean 2 3 2 2 2 2
20. Magnussen 2 2 2 2 2 2
27. Hülkenberg 2 2 2 2 2 2
30. Palmer 2 2 3 2 1 2
9. Ericsson 2 2 2 2 2 1
94. Wehrlein 2 2 2 2 2 3
F1 Nieuws Max Verstappen Fernando Alonso Valtteri Bottas Felipe Massa Romain Grosjean Daniel Ricciardo Daniil Kvyat Lewis Hamilton Sebastian Vettel Kimi Räikkönen Marcus Ericsson Sergio Perez Jolyon Palmer Kevin Magnussen Stoffel Vandoorne Pascal Wehrlein Esteban Ocon Lance Stroll

Reacties (15)

Login om te reageren
  • berreal

    Posts: 240

    opvallend dat FI en Williams nog steeds met hun eerste motor rijden! (Merc heeft natuurlijk al de update gekregen, maar toch al 6 races met 1 motor. vind het knap)

    • + 0
    • 9 jun 2017 - 08:46
    • Robinho85

      Posts: 234

      Zeker knap! Weet dat Force India dit weekend in elk geval overstapt op de nieuwe motor van Mercedes, en vermoed dat Williams dit ook zal doen.

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 08:48
    • kortvdl

      Posts: 1.125

      Zeker netjes, ben wel benieuwd hoe die jongens met een nieuwe Mercedes motor er staan kwa racepace tov RBR.
      Vettel staat op scherp met de TC, dit gaat een spannend jaar worden!

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 09:28
    • mario

      Posts: 12.623

      Bij Stroll is dat niet zo verrassend, die heeft nog niet zoveel km's gemaakt ;)

      • + 1
      • 9 jun 2017 - 11:12
    • mario

      Posts: 12.623

      Hetzelfde geldt natuurlijk voor Alonso en Vandoorne, maar bij hun ligt het lage aantal km's niet aan hunzelf (grotendeels) ;)

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 11:13
  • Rimmer

    Posts: 12.166

    Bij Vandoorne en Alonso zijn er wat drukfouten ingeslopen??
    Man man man, die hebben meer onderdelen vervangen dan races gereden.
    Van de drie topteams is Renault degene die de minste onderdelen vervangen heeft maar wel de minst presterende is. Ferrari moest het meeste vervangen maar ze staan wel bovenaan in het kampioenschap.

    • + 0
    • 9 jun 2017 - 08:57
    • Ben Dover

      Posts: 2.105

      Ferrari gaat wel tegen grid penalties aanlopen als ze in dit tempo blijven vervangen, vrees ik.

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 09:26
    • mario

      Posts: 12.623

      @BEN DOVER: Ferrari heeft voornamelijk hun TC vaker vervangen, maar als ze straks een betere / betrouwbare versie hebben, kan dat verschil makkelijk gelijk worden getrokken...

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 11:16
    • Tifoso

      Posts: 2.991

      Vooral Vettel. Raikkonen heeft 1 TC meer gebruikt dan de anderen (op FI en Williams na). Voor Grosjean geldt zelfde als Kimi en Magnussen loopt gelijk met Mercedes en RBR coureurs. Sauber rijdt met de 2016 spec, dus daar kijken we maar even niet naar.
      Vraag me af wat de straf is voor een 5de tubocharger.

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 11:33
    • HondaRA271

      Posts: 272

      @Tifoso
      Als de turbo als eerste onderdeel in het GP-weekend vervangen wordt, dan 10 start plaatsen terug en voor elk ander onderdeel in datzelfde GP-weekend nog eens 5 plaatsen terug. Vervangen ze bv. eerst voor de 5de keer de ICE en later de turbo, dan voor de ICE dus 10 en de turbo 5.

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 12:38
    • ScuderiaVettel#5

      Posts: 2.856

      Ferrari heeft gezegd de onderdelen te willen rouleren. De gebruikte vier turbo's van Vettel zijn nog allemaal te gebruiken.

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 17:00
  • Larry Perkins

    Posts: 53.830

    Dure jongen die Stoffel.

    • + 0
    • 9 jun 2017 - 09:10
    • skibeest

      Posts: 1.638

      Dat zie je verkeerd, de rijders van McLaren dragen hun steentje bij in de bezuinigingen: ze rijden niet zoveel rondjes en besparen daardoor op brandstof. Zal vast een goed gevoel geven.

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 09:17
    • Larry Perkins

      Posts: 53.830

      Moet je voor de grap beide kostenposten eens naast elkaar zetten...

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 09:26
    • Cool Cat

      Posts: 1.587

      Stoffel heeft blijkbaar toch meer motorische pech gehad dan Alonso, gezien bovenstaand schema.

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 12:46

Gerelateerd nieuws