Snelste ronde en langste stint per band: Canada
- Gepubliceerd op 12 jun 2017 17:20
-
- Door: Rob Veenstra
Bandenleverancier Pirelli heeft meer statistieken over het bandenverbruik tijdens de Grand Prix van Canada naar buiten gebracht. De Italiaanse bandenfabrikant toont in onderstaande afbeelding de snelste rondes en de langste stint per compound. De snelste rondetijd op het Circuit Gilles Villeneuve te Montreal kwam op naam van Lewis Hamilton. De Mercedes-rijder gebruikte daar de superzachte compound voor.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
6
Reacties (9)
Login om te reagerenDutchF1
Posts: 12.432
68 rondes op de supersoft....
Ze moeten eigenlijk gewoon een band maken die maar 15 rondes mee gaat, die automatisch leegloopt in de 16e en 17e ronde.
BeaR
Posts: 1.695
Hahaha, beetje overdreven maar voel met je mee.
Vettel-Spa-2015 voelde ook mee :-P
A.I.F1
Posts: 1.080
Inderdaad, max 20 ronden en dan een drop van heb ik jou daar, dat je bij wijze van spreken de 21ste ronde opeens 3 seconden langzamer bent.
Tis denk ik niet mogelijk.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Dat hebben we een tijdje geleden toch gehad? Gevolg: iedereen moest op zijn banden letten en ze sparen. Gevolg: Klagende fans die iedereen op zijn limiet wil zien rijden.
Dikkedop
Posts: 734
Dat hadden we 2/3 jaar terug en dat was ook niet goed.....,
Patr
Posts: 317
Ik denk dat dit prima is om eerlijk te zijn. Ze kunnen nu veel langer pushen dan vorig jaar. Terwijl nieuwe banden nog steeds lonen, kijk maar naar Vettel in Canada toen hij voor zijn laatste set ultra softs ging.
ferrari forza
Posts: 141
Denk dat hier iemand anders leegloopt.
MacGyver
Posts: 3.814
Vrijdag compound kiezen voor de rest van het weekend na de 2 vrije training.
Zelfde compound op 1 as, dus links en rechts op de vooras of de achteras hetzelfde, maar er mag dus een verschil zijn tussen voor en achter.
Geen verplicht gebruik van een tweede compound.
De keuze van elke rijder wordt pas bekend bij de start van FP3.
Het daagt stregen uit, het kan zijn dat de verschillen in de chassis benadrukt worden, maar ook verschil afgifte van vermogen, heb je tekort aan pk's kun je af met een zachtere compound achter en meer goed maken met een goed chassis.
1 verplichte stop, meer stops? Dat is aan de strategen per team.
Verkeerde keus gemaakt? Jammer joh, dan hebben anderen meer kans.
Prost stelde dat al voor.
Nu is het proberen een afstelling te vinden die past bij de geleverde band ipv een bandencombinatie te kiezen voor de race die bij het chasss passen en dan afstellen.
Gekunsteld allemaal nu
Trekhaak
Posts: 240
68 ronden op Super Softs.. gaat nergens over, het maakt een race alleen maar saaier.
SS zou niet meer als 24 rondjes mee moeten gaan, misschien ben ik ouderwets.