<< Naar nieuwsoverzicht

Niki Lauda: "21 races het maximum voor de F1"

  • Gepubliceerd op 13 jun 2017 11:49
  • 11
  • Door: Rob Veenstra

Oud-coureur Niki Lauda heeft zich achter Fernando Alonso en Lewis Hamilton geschaard wat betreft de omvang van de Formule 1-kalender. Liberty Media overweegt het schema uit te breiden naar 25 Grands Prix, maar beide meervoudig kampioenen vinden dat te veel.

Alonso heeft al aangegeven te stoppen als de kalender groeit naar 25 races. Mercedes-voorzitter Niki Lauda vertelde aan Osterreich: "21 races is wel het maximum voor de Formule 1. Meer zou onzin zijn. De Formule 1 zou dan net als de World Cup skiën zijn. Dan raken mensen verzadigd door overdaad."

Lauda is na de zege van Lewis Hamilton in Canada weer helemaal gedraaid wat betreft zijn verwachtingen voor het kampioenschap. De Oostenrijker had eerder nog verklaard dat een uitvalbeurt van Ferrari-rijder Sebastian Vettel nodig was om de titelkansen nieuw leven in te blazen.

"Nee, dat was overdreven", verkondigt hij nu. "Het kampioenschap is nog lang genoeg voor winst voor Mercedes en Hamilton. Hopelijk blijft het duel tussen Hamilton en Vettel spannend tot het einde van het seizoen."

F1 Nieuws Lewis Hamilton Mercedes

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Ach, ik weet het niet Niki.

    Als je minder aan testen uitgeeft waar het publiek sowieso niet veel aan heeft of van meekrijgt en in plaats daarvan een bredere kalender krijgt dan zou dat best kunnen werken.

    Zeker als Liberty daarnaast een betere kosten/winstdeling formule weet te vinden.

    Voor sponsors wordt het dan wellicht ook interessanter, en minder uitgebreid testen voor de start van het seizoen kan het kampioenschapstechnisch ook nog eens leuker, interessanter en onvoorspelbaarder maken.

    • + 0
    • 13 jun 2017 - 12:11
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Helaas... Geen wintertests betekent dat het seizoen er juist voorspelbaarder op wordt. Teams durven dan geen dingen meer uit te proberen en gaan dus sneller op safe spelen. Want 'to finish first, you first have to finish'. Je hebt dus eerst en vooral een auto nodig die in staat is om te finishen. De wintertests zorgen er voor dat de teams daar vertrouwen in krijgen met hun nieuwe auto's.
      Verder zijn er tests nodig om banden te krijgen waar de heren coureurs mee kunnen racen. Pirelli heeft nu eindelijk voor elkaar dat er tests zijn, dus die wil je ook niet schrappen.
      Tot slot: de tests worden ook gebruikt om potentiële coureurs te testen en voor de armlastige teams om geld te verdienen.

      Tests afschaffen of nog verder inperken is dus geen oplossing. Inkorten van de winterpauze door bijvoorbeeld langer door te gaan zou een optie kunnen zijn, maar levert ook problemen op, zeker in jaren van ingrijpende regelwijzigingen.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 13:03
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Qua banden met je eens.

      Echter zou dat op te lossen vallen door het testen tot bandentests te beperken.

      Voor het overige niet eens dat het er dan saaier en voorspelbaarder op zal worden omdat teams dan meer op safe gaan spelen.

      Immers testen teams tegenwoordig toch al veel meer en uitgebreider in simulatoren. Voorts denk ik dat het tegenovergestelde juist waar zal zijn en teams wat meer gokjes, risico en creatievere strategieen gaan nemen en proberen om elkaar af te troeven.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 13:53
  • z0mer

    Posts: 2.104

    25 races lijkt mij prima, voetballen doen ze toch ook wekelijks, waarom F1 niet.

    • + 0
    • 13 jun 2017 - 12:20
    • DutchF1

      Posts: 12.432

      Ja tuurlijk, maar de gemiddelde reistijd is hooguit 3 uur in de bus met een paar voetbal tassen in de hand......

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 13:28
    • Runningupthathill

      Posts: 18.170

      In Nederland misschien, maar in andere landen in Europa is dat wel anders. Los van het feit dat topploegen ook Europees een match of 10 erbij tellen.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 21:35
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ligt er sterk aan welke circuits men in gedachten heeft. Meer a la Monaco of Baku, daar zit ik echt niet op te wachten, maar ik zie in principe geen bezwaar om het seizoen te verlengen. En aan dat commentaar van die volgevreten miljonairs moet Liberty gewoon lak hebben. Als ze geen zin hebben zet het team toch gewoon een derde rijder in?

    • + 0
    • 13 jun 2017 - 12:28
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Wellicht kan er zelfs een verplichting ingevoerd worden om derde rijders verplicht een X aantal GP" s te laten rijden.

      Zo krijgt jong talent ook meer kans zich in de kijker te rijden. Ik zou bijvoorbeeld best eens willen zien wat zo'n Sirotkin in een Renault kan.

      Zo'n vrijdagtrainingen geven daar geen goede afspiegeling van als je het mij vraagt.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 12:41
  • brabham-bt50

    Posts: 11.760

    Voor mij hoeft het ook niet perse, vind het zo ook al een mooi gevulde kalender.
    Doe wat leuke merkenraces en misschien gecombineerd met wat ludieke evenementen waarin je de rijders op een andere manier ziet in het winterseizoen. elke maand buiten het seizoen een evenement op een mooie locatie.

    • + 0
    • 13 jun 2017 - 12:56
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    25 races kan makkelijk, alleen moet je dan steeds back to back in hetzelfde continent races organiseren. De kalender nu vliegen ze van links naar rechts over de wereld als een kip zonder kop. Monaco-Canada-Baku bijv, idioot.

    • + 0
    • 13 jun 2017 - 13:34
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @A.I.F

      Volledig met je eens, en ik zou de teams/coureurs wel eens willen horen als ze bijv. 20%
      extra vergoeding gaan krijgen door meer races (de grootverdieners daargelaten natuurlijk).

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 14:46

Gerelateerd nieuws