'Max Verstappen zit op de plek waar hij moet zitten'
- Gepubliceerd op 14 jun 2017 08:37
-
- Door: Rob Veenstra
Max Verstappen moet in zijn teleurstelling over de resultaten van dit seizoen geen overhaaste beslissingen nemen. Dat advies is afkomstig van WTCC-coureur Tom Coronel. Verstappen viel zondag in Canada al na tien rondjes uit vanwege technische problemen. Het was niet de eerste keer dit jaar dat het materiaal hem in de steek liet en dat begint aan de Nederlander te knagen.
Maar Verstappen doet er verstandig aan om Red Bull Racing trouw te blijven, zegt Coronel in Metro. "Hij moet niet zo snel groeien, het komt vanzelf. De plek waar hij nu zit, is de plek waar hij moet zitten. Ik zie een overstap naar Ferrari of Mercedes niet zo snel gebeuren. Hij moet geduldig zijn en zijn contract bij Red Bull uitdienen. Als hij geduldig is, gaat hij dit seizoen zeker nog podiumplekken pakken bij Red Bull Racing."
Oud Formule 1-coureur Jan Lammers denkt dat het een kwestie van tijd is voordat Verstappen bij het beste team terecht komt. "Op een gegeven moment rijdt hij natuurlijk bij het beste team. En niet als tweede rijder, want Max hoeft nergens als tweede te rijden. Geloof me, er zijn nu ook al gesprekken gaande met andere teams. Maar dat is niet omdat hij nu een paar tegenvallers heeft bij Red Bull, die gesprekken zijn er sowieso."
Meeleven
De uitvalbeurt van Verstappen in Montreal riep in Nederland de nodige reacties jegens Red Bull Racing en motorleverancier Renault op. Coronel vindt het mooi dat de Nederlandse fans zo massaal meeleven. "Heel veel mensen zijn echt emotioneel betrokken bij Max. Dat maakt het heel leuk en heel bijzonder. Dat hebben we in Nederland nog niet eerder gehad in de Formule 1."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
3
Reacties (75)
Login om te reagerenmiknic1982
Posts: 154
Prachtig, anderen weten precies te vertellen wat Max moet doen. Net of hij nie kan denken of zijn management.
NicoS
Posts: 18.071
Coronel geeft gewoon zijn mening, en voor mij heeft hij 100% gelijk in deze.
ray1975
Posts: 2.400
100% eens.... top
aap
Posts: 1.366
ja zeur niet zo MIKNIC
Numnum
Posts: 4.863
Kun je nagaan. Dan heeft Coronel nog enige ervaring om uitspraken te staven.
Wat te denken van de vele keyboard warriors hier op het forum?
Lol
Fireblade
Posts: 1.045
Geen woord aan gelogen van deze twee amateurs denk ik, maar de echte kenners zitten op dit forum natuurlijk dus hoe het werkelijk zit lezen we in de loop van de dag wel.
Billgates307
Posts: 9.443
Oke, hier komtie; Max tekent nog bij voor 2 jaar, daarna per jaar een contract. Na zijn 3 wereld titels gaat hij naar Mclaren die in 2023 gewoon weer de top zijn.
mauz-rr
Posts: 187
Een amateur die le Mans gewonnen heeft wel te verstaan. Die andere amateur is ook maar een prutser. Verdient met zn bedrijf genoeg geld om op wereld niveau te racen.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Een topprofessioneel die wat carrièreverloop betreft de pech had dat hij Nederlander was en ondanks dat op een haartje na voor Ferrari had gereden.
The dre
Posts: 2.184
Niet alleen Le Mans. Ook de formule nippon en in de toerwagens kampioen. En dan nog tig andere klasses.
Het is echt geen pannekoek hoor
The dre
Posts: 2.184
En volgens mij zou hij voor arrows gaan rijden toch? Toch niet ferrari?
Larry Perkins
Posts: 53.147
@The Dre. Dacht dat @Mauz het in de eerste zin over Jan Lammers had.
d@nny
Posts: 3.356
@MAUZ-RR Wellicht de post van FIREBLADE met een knipoog lezen? :-)
Fireblade
Posts: 1.045
Gelukkig nog iemand die oplet D@NNY...
mauz-rr
Posts: 187
@D@nny misschien mijn comment met een ;-) lezen? ;-)
WC MAX
Posts: 6.710
@ FIREBLADE
Geweldig! Mij heb je in elk geval aan het lachen gekregen.
Maxiaans
Posts: 8.135
Ja Max, niet zo snel groeien.. Straks pas je niet meer in de wagen.;)
Larry Perkins
Posts: 53.147
Geen pizza met pindakaas eten dus.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Wij zijn hier op het forum zelf nog volop aan het discussiëren wat het beste voor Verstappen is. Dus voordat Max onze eindconclusie weet zal hij echt niet bij Red Bull vertrekken.
Jean Alesi
Posts: 17.675
exactem, reken maar dat het management van Max eerst met een scheef oog naar de kenners op F1 Today kijkt alvorens keuzes te maken...
Billgates307
Posts: 9.443
Scheef? je bedoelt dichtgeknepen?
oale
Posts: 733
Dat doet Max inderdaad goed aan Larry. Samen zijn we briljant ;-)
Supersoft
Posts: 1.119
Dichtgeknepen billen? ;-p
joop
Posts: 1.337
@BILLGATES307.............
met een dichtgeknepen oog kijken? ;-)
WC MAX
Posts: 6.710
Jullie weten het nog niet, maar wij van het forum, vormen de andere helft van het management.
Onze stem telt voor 50% mee in de beslissingen die door Max worden genomen.
groep1B
Posts: 170
Races winnen in een Ferrari of Mercedes zit geen uitdaging in. Hij moet zich bewijzen in de Red Bull, dan kun je je onderscheiden!
MadMax2.0
Posts: 633
De komende 3 maanden zijn bepalend of Max bij RB moet blijven of niet, hoe gaat het aflopen tussen RB en Renault en komt er iets uit van de belofte van Renault........Max moet geduld hebben? Of Max moet op het juiste moment de juiste keus maken? Alonso heeft ook veel geduld gehad waarschijnlijk te veel. Met deze PU formule kan het zomaar zijn dat RB moet wachten tot 2021 of 2022 voordat ze weer meedoen voor de titel. Ze hebben gelijk dat Max nu nog geen overhaaste conclusies moet trekken maar dat kan over 2 of 3 maanden heel anders zijn.........
neor2
Posts: 1.542
Ligt er maar net aan of er een stoelendans bij andere teams op gang komt. Bottas doet het niet slecht, Raikkonen zie ik ook zomaar nog een jaar doorgaan en dan zit alles al weer op slot.
Komt nog bij dat mocht er een stoeltje vrij komen bij bijv. Ferrari ik het nog wel zie gebeuren dat ze het daar geeneens aandurven om zo'n jonge coureur als Verstappen er in te zetten. Dan kiezen ze wellicht eerder voor Ricciardo.
PitBox
Posts: 380
@neor2 Max kan de stoelendans in gang zetten. Ik zeg niet dat hij het moet doen, hangt af van het perspectief van de RB14.
manuel
Posts: 3.137
Hoe lang is Renault al bezig om een concurrerende motor te bouwen? Al jaren en het is nog niet voor elkaar. In 2018 zal het ook niet lukken. Op zijn vroegst in 2019. Mercedes heeft gewoon de beste motor dus die wil je hebben. Ik snap ook wel dat het belangrijk is dat hij zijn contract uitdiend. Hij zal eind 2018 een beslissing moeten maken. Maar als hij tussentijds wel kan vertrekken geef ik hem groot gelijk.
Hoelang accepteert RBR nog dat ze niet competitief kunnen zijn. Alles zetten om die MB motor er in te krijgen anders zijn ze nog jaren veroordeeld om de tweede viool te spelen.
DutchTreath
Posts: 5.058
De geschiedenis leert dat RBR weer in de top gaat meerijden en voor de wereldtitel kan gaan. Weer werd er voor Canada gesproken over het feit dat RBR kansloos zou zijn. Plaatsen 5 en 6 zou het hoogst haalbare zijn. En zie, net zoals verleden jaar blijkt RBR ineens wel mee te kunnen komen op een circuit die volgens hun eigen zeggen totaal niet geschikt is voor de RB13. Upgrade van de motor of niet, RBR komt elke race stapje voor stapje dichterbij. Ook voor de aankomende race in Baku ga je weer die zelfde berichten lezen en horen. Iedereen is huiverig voor het enorme lange rechte stuk op dit circuit. Huiverig voor Mercedes, Ferrari, FI en Williams (in mindere maten). Wat voor verrassing staat ons nu weer te wachten? Ik blijf positief, aangezien er nog steeds een opwaardselijn is te bespeuren in de ontwikkeling van de RB13.
Hooligans Racing
Posts: 901
Hij hoeft dit jaar nog helemaal nog geen keuze te maken .. hij kan beter wachten tot begin volgend seizoen .. zelf zie ik het liefst dat hij nog 3 of 4 jaar bij RBR blijft.
WC MAX
Posts: 6.710
@ Dutchtreath
Klopt allemaal wat je zegt, alleen zit er wel al voor het vierde jaar op rij een patroon in, namelijk dat RB de aansluiting pas gedurende het seizoen vindt en dat de kans op een kampioenschap (zowel rijder als constructeur) dan al miniem zijn geworden.
DutchTreath
Posts: 5.058
@WC MAX, zo is RBR in het verleden ook begonnen, om er vervolgens 4 titels aan vast te knopen. Dus dat houd in dat zij die vier seizoenen er wel bij hebben gezeten van meet af aan.
WC MAX
Posts: 6.710
@DT
Ik heb me gebaseerd op afgelopen jaren. Ik hoop dat je gelijk hebt en dat RB er in 2018 of anders uiterlijk 2019 vanaf het begin er goed bijzit!
bRAMMSTEIN
Posts: 756
Loyaliteit betaald beter uit dan swappen, zie Massa en Raikonen. Swappen werkt averechts, zie Alonso
Larry Perkins
Posts: 53.147
Massa en Raikkonen kloppen wel maar waren of zijn tweede coureurs.
Zou toch net wat liever de loyaliteit van Schumacher en Hamilton zien als voorbeelden voor Max.
Frontwinger
Posts: 241
"'Als hij geduldig is, gaat hij dit seizoen zeker nog podiumplekken pakken bij Red Bull Racing."
Zucht...alsof een podiumplek het doel is. Word zo simpel van die 'meedoen is belangrijker dan winnen' mentaliteit. Max weegt gewoon de (win)potentie voor 2018 af en maakt op basis daarvan een keuze. Heel simpel...
spiderman
Posts: 206
Idd, zelfde als mensen zeggen, zijn tijd komt nog wel, hij is nog jong etc. Hij wil winnen, ASAP ;-)
NicoS
Posts: 18.071
Natuurlijk wil hij winnen, maar dat wil iedereen.
In de F1 heb je soms wat geduld nodig, het gaat echt wel gebeuren dat hij voor een winnend team gaat rijden. Geduld is een schone zaak, en tijd heeft hij genoeg.
manuel
Posts: 3.137
frontwinger helemaal met je eens. Als je de beste bent kun je eisen stellen en met minder moet je niet genoegen nemen. Dat geldt voor iedere topper in iedere sport.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Maar wie de beste is, is voor velen ook nog een vraag en daar zitten wellicht ook nog wat teambazen bij.
250 GT Lusso
Posts: 689
Hmmmm wie zegt dat Max wat te kiezen heeft? En als Merc of Ferrari aanklopt, hele sterke jongen als hij dan nee zegt.
Drollenhok
Posts: 44
MAUZ-RR, Het feit dat de man zoveel geld verdiend is wel voortgekomen uit zijn race carriere oftewel "branding" en elke cent is door hem zelf verdiend. Die opmerking over Jan Lammers laat alleen maar zien dat je het eigenlijk niet waard bent om op te reageren en inhoudelijk geen ene moer van de racesport snapt en weet. Sterker nog, eigenlijk moet de beheerder je een Ban voor het leven geven.......man man man
El Maximo
Posts: 235
Naar mijn bescheiden mening interpreteer je de mail van Mauz verkeerd en spreekt hij net wél zijn waardering uit voor Jan en Tom.
HoekieWoutstra
Posts: 2.099
BREAKING NEWS: Max Verstappen volgend jaar naar Sauber.
Woensdag 14 juni 2017, 09:27, zojuist hebben bronnen bevestigt dat Max Verstappen Red Bull Racing de rug toekeert en een 3-jarig contract getekend heeft bij Sauber.
Volgens insiders is Verstappen het helemaal beu bij Red Bull, "wat een ruk team", en denkt bij Sauber voor de wereldtitel te kunnen strijden.
Er is nog niemand bereikbaar voor commentaar maar teambaas Monisha Kaltenborn is vandaag al gezien met een dikke grijns op haar gezicht en er wordt ook al vermeld dat Kaltenborn gezegd heeft "dat er eindelijk weer eens een echte jonge man met een libido van een kampioen haar team versterkt heeft."
Hoekie Woutstra
Larry Perkins
Posts: 53.147
Heb ook zoiets vernomen. En Wehrlein zou dan naar Red Bull gaan en voor de Oostenrijkers ook Mercedes-motoren meenemen.
Larry Perkins
Posts: 53.147
“Geloof me, er zijn nu ook al gesprekken gaande met andere teams.”
Dat denkt Janneman natuurlijk omdat ie zelf zo’n wandelende babbelbox is. Op zondagen trekt hij doorgaans zijn jurk aan en organiseert ‘Janiene’ theekransjes waarbij hij zijn buurvrouwen de oren van het hoofd loelt. ;)
manuel
Posts: 3.137
Larry dat is namelijk ook waar. Het is ook bevestigd door andere insiders en dan hebben we het over Mercedes. Het is bekent dat Max daar graag wil rijden.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Yes, I know.
WC MAX
Posts: 6.710
Ik heb juist altijd van Max begrepen dat Toto een goede (huis)vriend is en dat er achter die praatjes verder niets gezocht moet worden dan socializing...
spiderman
Posts: 206
Ligt aan de komende maanden denk ik. Indien er nog meer DNF komen door falen van de auto, dan denk ik dat hij niet meer zo loyaal is naar RBR. Hij wil een race uit kunnen rijden, ook al is het hoogst haalbare momenteel P5 of P4. In het team heeft hij wel vertrouwen dat een kampioenschap uiteindelijk moet lukken, niet in Renault.
Maximilian1978
Posts: 96
Ik denk dat MC laren volgend jaar met Mercedes motoren rijd, dan heb je weer een team in de top erbij.
Dan word het voor max nog moeilijker om voor podiumplaatsen te vechten.
Nog even afwachten is goed, maar zeker niet te loyaal blijven.
Als Red Bull niet kan leveren om wat van reden dan ook, moet je verder kijken.
Larry Perkins
Posts: 53.147
@Maximilian. McLaren wordt met Mercedes-motoren geen topteam meer zolang Mercedes als fabrieksteam ook nog meerijdt.
Hooligans Racing
Posts: 901
Zou eigenlijk verboden moeten worden dat fabrieksteams als Ferrari en Mercedes de motor terugdraaien voor hun klantenteams .. McLaren heeft hiermee de droom om snel weer wereldkampioen te worden opgegeven.
Larry Perkins
Posts: 53.147
@HR. Er speelt nog meer. Force India en Williams kregen in Canada updates van de motor waar Mercedes zelf al langer mee rijdt. De FIA moet m.i. hierop ook ingrijpen.
WC MAX
Posts: 6.710
@LP
Dan komt Mercedes met de smoes dat ze de nieuwe update eerst zelf willen testen alvorens deze aan de klantenteams te leveren, dit als service naar de klantenteams om zo zeker te weten dat de update betrouwbaar is en ook een verbetering.
oale
Posts: 733
Ik denk nu juist dat het wisselen van rijders uiteindelijk heel erg mee gaat vallen. In ieder geval vertrekt Max niet.
Bottas doet het goed bij Mercedes. Legt Lewis best het vuur aan de schenen. Daarbij werkt het tussen beiden en binnen het team. Ocon (ben onder de indruk van zijn leercurve) kan gerust nog een jaartje verder rijpen bij FI. Dubbele winst. Ocon is al een Mercedes protegé en die hoeft nog niet te cashen zoals een voormalig WK dat zal eisen.
Raikkonen, hoewel enigzins uitgeblust, zit er nog altijd prima bij in de trainingen en redelijk in de race. Tussen hem en Vettel gaat het prima. Niet in de laatste plaats omdat hij relatief makkelijk schikt in de rol van 2e rijder. Los daarvan, Ferrari baseert zijn keuze voor rijders voornamelijk op behaalde resultaten. Of te wel, (ex) wereldkampioenen. Vettel verhuis in ieder geval niet, is mijn overtuiging. Al was het maar omdat hij op zijn minst ook op zijn CV wil hebben staan dat hij Ferrari het WK gebracht heeft.
Conclusie: hoop silly season, maar uiteindelijk blijven de poppetjes wel zitten.
Pjottervmr
Posts: 62
Mooiste is van dit alles dat Max met zijn leeftijd en zijn ervaring inmiddels (ook door Pa natuurlijk) beter in staat is een beslissing te nemen dan alle kenners in Nederland. En geloof me maar ook hij zal slechte keuzes maken die achteraf verkeerd waren. Het spreekwoord zegt immers: achteraf kijk je een koe in zijn gat of de beste stuurlui staan aan wal.
ScuderiaSjonno
Posts: 1.882
Ik heb een topidee, wat mij betreft gaat hij naar Force India, en doet hij daar wat Michael en co bij Ferrari presteerden. Hoe vet zal het zijn als Max wereldkampioen kan worden bij een team die dat nog nooit is geweest?
Larry Perkins
Posts: 53.147
Tellen de vele WK’s van Ferrari van voor het Schumacher-tijdperk niet meer mee?
Jean Alesi
Posts: 17.675
@SJ
Je bedoeld waarschijnlijk wat Schumacher presteerde met het Benetton team, kampioen worden met een team dat dat nooit is geweest? Ferrari was een team wat al eerder titels behaald had.
Andere tijden, FI doet het bijzonder knap gezien hun middelen, maar écht concurreren met het Ferrari/Mercedes geweld zie ik niet gebeuren, hoe goed de coureurs ook zijn.
Supersoft
Posts: 1.119
@SCUDERIASJONNO: Dat zou wel mooi zijn, maar dat laat Mercedes nooit gebeuren..
RSV MILLE
Posts: 698
Als je zelf een veeljarig contract tekent dan moet je niet klagen als het niet wordt wat je hoopt dat het wordt. In zijn geval hoeft hij ook nog eens geen geld mee te nemen en kan hij nog steeds mooie dingen laten zien, ook al wil hij (en wij ook) dat het liefst iedere race doen. Tijdens het seizoen 2018 weten we wie de dan echt sterkste motor heeft (Ferrari zit volgens mij op hetzelfde nivo als Merc) en dan kan er pas echt gekozen worden. De beste teams hebben achter de schermen altijd contact met de sterkste coureurs dus reken er maar op dat hij daar terecht kan. Als Merc en Fer wederom een coureur maar een 1 jarig contract geven voor volgend jaar dan kan Max kiezen voor welk team hij gaat rijden in 2019...wordt vervolgt.
ray1975
Posts: 2.400
100% mee eens.... tegenslag hoort er ook bij. Ook daar leer je veel van, tuurlijk ook ik zat op de bank ( puntje van de bank ) en werd boos, en gaf zeker niet het goede voorbeeld naar mijn zoon van 15.... ik was boos en liep te tieren door de huiskamer. Niet goed, maar ja. RBR is het team waar Max goed zit voor nu, ik ben ook na 2 dagen afkoelen weer redelijk haha.... hij moet Red bull trouw blijven, heeft alles te danken aan hun en wij aan Red bull als fans... je wint samen en verliest samen... schouders er onder en gas er op..... Max power....
aap
Posts: 1.366
lekker rustig op een campingstoel
SennaDaSilva
Posts: 3.919
Vaak ben ik het eens met Coronel, dit keer niet.
" Hij moet niet zo snel groeien " is een lose opmerking. Max is van jongs af aan al exeptioneel als het daar om gaat. In Karting reed hij veel oudere jongen om de oren, kon Formule Renault overslaan, was binnen 2 races de top in Formule 3 en stootte direct door naar F1. Na een jaartje Toro Rosso verkaste hij al halvereege het tweede seizoen naar RBR, en won daar gelijk zijn eerste race, en sindsdien veel podiums, en doet hij dingen die niet normaal zijn in die auto (Brazilie '16, China '17, Canada start '17).
Het is duidelijk dat Max nu al zijn team is ontgroeit. Hij is klaar voor Ferrari of Mercedes, want RBR wordt voorlopig nog geen team dat kan gaan rijden voor de titel. Zonder Newey kan het ontwerp team geen winnende auto maken, en ze zijn veroordeeld tot Renault als klantenteam.
Elke loopbaan kent een "momentum". Zo ook bij Verstappen. Blijf je te lang hangen in de subtop, dan wordt het steeds moeilijker om de top te bereiken. Vele voorbeelden zijn daar van op te noemen. En op een dag is Max "oud nieuws", is er een nieuw talent in F1 en die zal concurrerend zijn voor het zelfde topzitje waar Max op aast.
Max moet arrogant zijn en voor zichzelf kiezen. Bedankt Red Bull, voor alle kansen, maar ik moet nu echt verder.
En hoe harder en vaker Marko roept dat de contracten waterdicht zijn, hoe meer ik daar aan begin te twijfelen.
Max kan het op een goede dag nu al met zijn RB een Hamilton of Vettel moeilijk maken, laat staan als ie in dezelfde auto zit. Max is er klaar voor. En de stoeltjesmarkt van 2018 bied mogelijkheden voor Max bij Ferrari en Mercedes, waar ze Max maar al te graag willen hebben.
Sorry Tom, ik ben het niet met je stelling eens. De loopbaan van Max staat momenteel op een belangrijk kruispunt, welke gaat bepalen hoe zijn verdere loopbaan gaat verlopen. Stilstand is achteruitgang, Max moet doorbewegen naar een potentieel WK winnend team als Ferrari of Mercedes. RBR is dat de komende 5 a 8 jaar echt niet.
SennaDaSilva
Posts: 3.919
Nog ff een extra berichtje posten... dan zit ik nu op de 3000 posts op dit forum ?? Yohee Yohoo yo......
ScuderiaSjonno
Posts: 1.882
Dat ik dit nog mag meemaken als lezer op deze site, jarenlang zit je te lezen en dan ineens dit, bizar (sennadasilva die zijn 3000ste post haalt) Straatfeest:)
KoBus
Posts: 2.382
@SENNADASILVA
Helaas ben ik het niet met je eens...
Je geeft aan dat Max RBR al is ontgroeid, waar baseer je dat op? Er zit nog steeds groeipotentieel bij RBR (chassis en motor), verder zou Max dan RIC elke quali en race overtuigend moeten verslaan.
Natuurlijk staat Max in de belangstelling van MER (al voordat Max bij RBR tekende) en FER, maar dat wil niet zeggen dat deze teams ten koste van alles Max op dit moment zouden willen inlijven (you need two to tango).
Verder geef je aan dat RBR altijd een klantenteam zal blijven, dat klopt maar vergeet niet dat RBR in de periode 2007 t/m 2010 ook een klantenteam van Renault was terwijl Renault ook met een eigen team mee reed. In 2010 werd RBR WCC.
Ook heb je het over een 'momentum', voor Max is de top van zijn momentum bij RBR nog niet bereikt - dan zal hij RIC op alle fronten moeten verslaan, immers je beste graadmeter is je teammaat.
Qua contracten heb je gelijk, geen contract kan ooit voorkomen dat een rijder weggaat. De vraag is alleen wanneer en onder welke omstandigheden en als we eerlijk gaan kijken naar de huidige omstandigheden dan zie ik een vertrek van Max bij RBR nog 1-2-3 niet gebeuren.
Max heeft in Canada duidelijk uitgesproken dat hij niet tevreden is met de huidige motorontwikkeling en nu is het aan Marko/Horner om dit in het overleg met Renault aan de orde te stellen, vooral omdat Renault aan het begin (en zelfs tijdens het seizoen) steeds aan heeft gegeven dat er goede ontwikkelingen aan gaan komen.
Max staat echt nog niet op een belangrijk kruispunt van zijn carrière, hij moet nu laten zien dat hij karakter heeft en ook met tegenslagen om kan gaan. Dat is meer bepalend voor zijn carrière dan nu 'vluchten' voor een paar tegenslagen.
Aapnootmies
Posts: 756
@sennadasilva De enige echte logische juiste conclusie
Moondust
Posts: 766
Ik zie max liever in een team dat er hard voor moet werken om races te winnen dan een team dat met 2 vingers in de neus als eerste over de streep komt.
M Benz
Posts: 1.152
Als ik de kop zo lees dan zou ik zeggen dat dit voor iedereen geld, anders zit je ergens niet.........maar aan de andere kant zijn er ook keuzes te maken met de kennis die je hebt en de inschattingen die je kunt maken over de toekomst.
Voor nu is het inderdaad de juiste plek, maar is dat volgend jaar ook nog zo, of het jaar daarop? Dat zal dan pas blijken. En een arbeidsovereenkomst kan altijd verbroken worden, in principe op elk gewenst moment met wederzijdse instemming .....
Ernie5335
Posts: 4.704
Ik zit ook op de plek waar ik moet zitten en....... ik denk dat ik nog maar een biertje neem ;)
SR71
Posts: 28
Zijn moeder zou zijn worstje wel omdraaien,