Formule E-baas Alejandro Agag dringt er bij Ferrari op aan om ook deel te gaan nemen in de volledig elektrisch aangedreven raceklasse. Eerder deze week zei FIA-president Jean Todt dat hij blij was dat Renault naast de Formule 1, ook in de Formule E een team heeft. "En ik ben ervan overtuigd dat ook Ferrari op een dag dat voorbeeld zal volgen."
Agag in La Gazetta dello Sport: "Het is goed mogelijk dat Ferrari in de Formule E komt. Ik zie 20 rijders, maar nog geen Italiaanse vlaggen. Ik weet dat iedere jonge Italiaan alleen van Ferrari droomt, maar vroeg of laat zullen wij ook in de Formule E een Italiaanse coureur hebben of zelfs een Italiaans team."
Dat zou volgens Agag dus heel goed Ferrari kunnen zijn. "Wij hebben nu al Renault, Audi, Jaguar en BMW. Daarnaast denkt Mercedes er heel serieus over na. In Italië hebben we Maserati, Fiat en Alfa Romeo. Marchionne spreekt altijd over een terugkeer van Alfa Romeo, wij zouden ze met open armen ontvangen", zo sluit hij af.
Reacties (35)
Login om te reagerenDarlos Cainz
Posts: 5.665
Al gaan alle autofabrikanten van de wereld naar de FE: het is gewoon helemaal niets die klasse. Alsof je naar GroenLinks-autosport zit te kijken. Tenenkrommend en niet iets waarvan je wil dat jonge kinderen denken dat dit autosport is zoals het zou moeten zijn.
Max1102
Posts: 116
Amen!
Kevin
Posts: 5.332
Ik vind Formule E heel leuk om te kijken. Veel spanning en sensatie. Elektrisch rijden heeft de toekomst, en of je het nu leuk vind of niet, dat vertaalt zich ook naar de racerij.
CTRA
Posts: 4.060
Ik vind de FE net de Clio cup van vroeger.
Met teveel auto's op een te klein circuit rondrijden, maar dan zonder geluid.
Niets met racen te maken.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Is ook allemaal commercieel belang voor de merken.
Mr Marly
Posts: 7.546
@Darlos, wordt je soms door iemand gedwongen om telkens dezelfde riedel op te sommen bij elk topic over de FE? Of is het een neurotisch dingetje?
Mexico en Parijs vond ik leuke races dit seizoen.
En je laatste regel vind ik werkelijk nergens op slaan, dat heeft niks met een mening te maken.
JV
Posts: 2.658
Precies! @ Darlos en Ctra
Ik vind het ook helemaal niets.
CTRA
Posts: 4.060
Wil overigens niet zeggen dat het niets kan worden, maar eerst moet de snelheid omhoog en er op volwaardige circuits gereden worden.
Geluid zal dan wel aan te wennen zijn.
Mr Marly
Posts: 7.546
Je mag het niks vinden, das een mening prima. En gezien het feit dat op bijna alles wat nieuw is hier over het algemeen in eerste instantie negatief over gepraat wordt (Nederlands kwaaltje of popiejoppie willen doen?) is het niet geheel verrassend dat grotendeels de FE niks vind, ook goed.
Maar dat het geen autosport mag heten is gewoon kolder.
h3x6g0n
Posts: 457
Jonge kinderen begrijpen tenminste wel dat olie verbranden slecht is voor de wereld en willen niet meer vergiftigd worden door ICE's. Die v6-jes klinken toch al als naaimachines, dus daar hoef je dat gif ook niet meer voor te verbranden. Wen er maar aan, ICE's zijn vol gas op weg naar buiten, daar gaat niemand meer iets aan veranderen.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Ik heb er geen verstand van maar wel al eens begrepen electrische auto's (productie accus) ook erg belastend zijn voor het milieu.
Techniek voor waterstof is mi het meest neutraal
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Inderdaad ben ik met een mini kruistocht bezig. Onderschat niet de kracht van herhaling :)
Ze rijden niet op normale circuits omdat anders het dan al helemaal op gaat vallen dat deze auto's over het circuit kruipen. In nauwe straatjes lijkt het tenminste nog wat qua gevoel van snelheid.
CTRA
Posts: 4.060
Zolang elektriciteit nog wordt opgewekt door kolen of kerncentrales is het lood om oud ijzer.
Mr Marly
Posts: 7.546
@Darlos, ik had al een licht vermoeden dus vandaar dat ik vuur met vuur bestrijd ;-).
Kruistocht...ik zie ons al staan tegenover elkaar en klaar voor de strijd, met kokosnoten in onze handen ala Monty Python's search of the holy grale.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Ik ben iets te jong voor Monty Phyton maar ben wel oud genoeg om te weten dat de FE een verloochening is van de autosport waarop echte fans ooit verliefd op geworden zijn. Ga naar een circuit voor het eerst in je leven en je weet het: ECHTE autosport hoor je en voel je.
Laat de FE organisatie maar eens race op een normaal F1 waardig circuit organiseren en dan ook geld gaan vragen voor de tickets. Ik voorspel jullie: LEGE tribunes. Alleen een verdaalde hond en een paar kippen zonder kop zullen tijd en geld steken in zon dag.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Darlos, je mening is wel duidelijk :-)
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ik vind cupraces ook leuk, formule - e ook best geinig, alles waarmee men op wielen het tegen elkaar opneemt en er sterke competitie is. Elke klasse heeft z'n eigen charme's. Het racen is leuk, de fanboost, rook en lichteffecten mogen ze overboord gooien.
Caramba
Posts: 5.786
Emotioneel gezien ben ik het met je eens, maar ben nuchter genoeg om te weten dat onze mening er weinig toe doet. Ik hou ook niet van twitter. Wij zijn gewoon old school.
powered by bye
Posts: 410
saai, zijn de banden net warm is de accu leeg
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Beter dat dan dat de accu warm is en de banden leeg.
schwantz34
Posts: 38.441
Volgend seizoen (December 2017) leveren de batterijen meer vermogen, en gaan de hele race mee. Dan hoeft er niet meer van auto te worden gewisseld, wat weer goed nieuws voor Frijns is ;)
l3x1c0n
Posts: 343
Wij als formule 1 liefhebbers vinden het heerlijk van die benzine zuipende bolides met een goed portie kabaal. Dus dat wij niet heel warm worden van de FE is logisch. Echter, voor autofabrikanten is het wel een mooie leerschool voor technieken die ze kunnen toepassen in hun straat auto's. Dat onze collega raceliefhebbers van de groenlinks dat mooi vinden zorgen dat het rendabel is voor de autofabrikanten zie ik het probleem niet.
Stiggy
Posts: 29
Ik heb FE een paar keer gekeken maar kan het niet anders dan dodelijk saai vinden. De auto's zijn lelijk, het geluids is niets en de races zijn slaapverwekkend saai, totaal geen spanning. Het rijdersveld is wel weer leuk, maar dat is alles.
Max1102
Posts: 116
Allemaal afgekeurde formule 1 coureurs ;P
de-electro-techneut
Posts: 282
Dodelijk saai wil ik het zeker niet noemen, berlijn zat genoeg actie in, en ja de auto's zien er niet spectaculair uit, maar de acties op de baan maken dat voor mij wel goed
Reno
Posts: 1.575
@MAX1102, wil jij je met deze coureurs meten? Je gaat af als een gieter. Dit is een héél goed gezelschap aan coureurs die echt wel een potje kunnen sturen.
CTRA
Posts: 4.060
Zegt MAX1102 toch niet.
Het zijn in mijn ogen ook allemaal afgekeurde of ex F1 coureurs.
Kunnen allemaal snel rondjes rijden, maar hebben het niet gehaald of zijn er klaar mee.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Eens. Het zegt ook soms niets / weinig over hun kwaliteiten.
bschuit
Posts: 11.990
Mooi man , op elk wiel een wasmachine-motor.... wie het beste centrifuge programma heeft wint.... misschien de toekomst, ik kom wel terug als die sport volwassen is ...
Reno
Posts: 1.575
@CTRA, onder welke steen leef jij? Fossiel en nucleair is out, tanende en niet profitabel meer. En los van dat feit, een EV rijdt ook op kolenstroom nog schoner dan een fossiele bak, laat staan een F1 wagen, met 1 op .......
CTRA
Posts: 4.060
Misschien moet je je ogen eens openen en kijken naar de realiteit en niet naar hoe het zou moeten zijn.
Het kan ook helpen als je beter leest wat ik schrijf, want wat jij hier zegt, zeg ik in feiten ook.
Voorlopig worden er nog steeds nieuwe kolencentrales geopend en gaan de kerncentrales niet dicht.
Dat een EV zoals jij dat noemt schoner is zou ik ook maar niet ter harte nemen.
Misschien is die steen waaronder ik leef wel een keer op jouw hoofd gevallen.
JV
Posts: 2.658
@Reno onder welke steen leef jij?
Een M.S.R centrale is helemaal de toekomst Thorium is het nieuwe( en oude) alternatief.
Kolenstroom dat is pas out.
Reno
Posts: 1.575
@JV. Dat is wat ik zeg. Kolenstroom is out. En Thorium gaat het niet worden. Vroeger niet en ook in de toekomst niet.
@CTRA. Misschien niet geheel goed begrepen wat je bedoelde, maar een EV vraagt om stroom. Dat we dat nu en in de nabije toekomst nog als kolen en nucleair aanbieden is niet relevant voor de EV. De 3 nieuwe kolencentrales in NL gaan binnenkort dicht of draaien niet meer op kolen. 2 van de 3 bedrijven hebben de plannen al klaar liggen.
De Formule E zal hoe dan ook de vorm zijn van racen in de open formule klasse. Formule 1 gaat echt wel verdwijnen als ook andere fossiele race-classes. Wanneer er geen markt meer voor fossiele auto's is, is dat over en uit. En dat sneller als we denken. Men heeft nu al moeite de Formule 1 interessant te houden en steeds meer automobielbedrijven draaien hun hoofd naar de EV (Formule E).
bschuit
Posts: 11.990
Kolenstroom?? Ha ha ha, en die kolen is geen fossiel?? Overigens kan je dan nog beter op olie of gas elektra opwekken, dat is nog efficiënter dan kolen.... Ook moet je tegenwoordig dus naar de complete 'footprint' van een product kijken en niet alleen het simplistische verhaal dat een fossiel aangedreven auto vervuilender is dan een elektrische of hybride.... Een fabeltje omdat dat niet in het straatje van de politiek en de milieu leugenaars past... Als het gebruik van elektrische aangedreven auto,s teveel stijgt komen we pas echt in zeer grote problemen...De gebruikte grondstoffen voor elektrische rijden zijn zeer vervuilend, zeldzaam, dus kostbaar, en de omstandigheden waarin het gewonnen wordt is erbarmelijk in veel gevallen.... kortom , van de regen in de drup....
JV
Posts: 2.658
@reno.
Blijf jij maar onder je bekrompen steen liggen.
Dat een M.S.R centrale de toekomst heeft bewijzen ze in China.
Ze zijn daar de V.S. allang voorbijgestreefd.
Meltdownproof, geen proliferatie problemen, 80% minder afval wat ook nog eens na 350 jaar veilig stralingsarm afval wordt.
Ik heb zelf 4000 wp zonnepanelen en een zonnecollector dus ik zie dagelijks zelf de mogelijkheden en onmogelijkheden van deze systemen.