'Formule 1 naar Nederland halen kost twintig miljoen euro'
- Gepubliceerd op 17 jun 2017 13:03
-
- Door: Mathijs Carolus
Door de successen van Red Bull-coureur Max Verstappen wordt de Formule 1 alsmaar populairder in Nederlander. De sport is zelfs zo populair dat Circuit Zandvoort een onderzoek is gestart naar de haalbaarheid van het hosten van een Grand Prix op het historische circuit in de duinen. Ook het TT-Circuit in Assen laat weten interesse te hebben in het organiseren van een race.
Dat het organiseren van een Grand Prix niet goedkoop is, zal voor velen geen verrassing zijn. De afgelopen jaren zijn meerdere 'vaste' waardes op de kalender ter discussie komen te staan omdat ze niet langer garant willen staan voor de torenhoge kosten. Arjan Bos, voorzitter van TT-Circuit Assen, laat weten dat het mogen organiseren van een Grand Prix ongeveer twintig miljoen euro kost.
Het bedrag is de fee die de organisatie betaald aan Formule 1 om de race te mogen houden, de operationele kosten zijn daarin nog niet meegenomen. Volgens Bos is er veel geld vanuit het bedrijfsleven nodig om een Grand Prix te kunnen houden: "Het bedrag van twintig miljoen euro is wat door de meeste circuits in Europa wordt betaald, historische circuits als Monza en Silverstone betalen minder. Het bedrag is alleen nog maar om de rechten te krijgen voor het organiseren van een race, alle andere kosten moeten door het circuit ook opgehoest worden. Het voordeel is dat wij een facilitair bedrijf hebben dat grote evenementen zelf kan organiseren, maar dan nog is er heel veel geld nodig vanuit externe bronnen."
Bos laat weten dat er zeker interesse is vanuit het bedrijfsleven, maar concrete toezeggingen of afspraken zijn er nog niet: "Het klopt dat wij wat bedrijven en investeerders om ons heen hebben verzameld die mogelijk geld willen inleggen. Concrete toezeggingen zijn er echter nog niet, waardoor we nog geen plan richting de hoge heren van de Formule 1 kunnen presenteren."
Trending nieuws
-
Officieel: Lawson volgt Perez op bij Red Bull19 dec 2024 10:00
-
Ferrari kondigt presentatiedatum van nieuwe auto aan19 dec 2024 09:26
-
Horner blij met komst Lawson: "Weet zeker dat hij de uitdaging aankan"19 dec 2024 11:22
-
Vasseur maakt zich geen zorgen over tegenvallende vorm Hamilton19 dec 2024 10:46
-
Horner verklaart waarom Red Bull niet voor Sainz koos19 dec 2024 10:09
24
Reacties (76)
Login om te reagerenvectraf1
Posts: 292
Doen!!!!
SuperSpecial
Posts: 1.642
Kunnen ze beter doen dan in die bodemloze put van Griekenland.
Axel
Posts: 2.331
@SuperS, sinds het bestaan van de EU hebben de Zuid-Europese landen financiele steun ontvangen. Omdat het de zwakke broeders van de EU zijn. Als je ziet hoeveel geld er in Spanje is gepompt.
Voor meer info zoek op "Hoeveel geld geeft Europa uit aan noodfondsen voor EU-landen in financiële problemen?"
Vorig jaar was er een documentaire over Griekenland. Het overgrote deel van de financiële steun die Griekenland heeft ontvangen, is door de Duitse banken ingepikt.
Rano
Posts: 243
Zeker doen! Maar dit hoeft de overheid/belastingbetaler toch niet te betalen? Wat is 20 miljoen nou voor een samenwerking tussen Heineken, ING, Philips, Shell en Ahold?
Mojito
Posts: 4.843
Wel lezen Rano.
Met 20 miljoen ben je er nog lang niet.
Tieske73
Posts: 2.831
Lijkt me wel Mojito. Of denk je dat ze de kaartjes gratis gaan maken. Er zullen flinke inkomsten tegenover staan, genoeg om iig de kosten te dekken
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Niet doen. Echte fans gaan wel in het buitenland kijken.
DutchTreath
Posts: 5.058
Niet elke echte fan beschikt ook over zoveel geld. Iets genuanceerder mag ook wel.
Adjo83
Posts: 904
typisch weer z'n domme reactie die alleen van jou kan afkomen. 13923 posts waarvan 13920 ruk!
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.529
Ik zeg ook niet doen .
Het gaat jaren duren eer alle instellingen , bedrijfsleven , investeerders het geld bij elkaar hebben.
En dan.......
Eer het circuit alles op orde heeft , de infrastructuur aangepast , dat gaat 5 jaar duren.
En Max moet dan nog wel racen bij een topteam , podium halen .
Want velen fans haken af als Max achteraan rijdt.
Dezelfde fans kijken al niet meer als hij uitvalt.
Dus.......!
ray1975
Posts: 2.400
Heeft geen klote met echte fans te maken. Zelf ga ik naar de race kijken overal, Nederland op de kaart zetten zoals vroeg daar horen wij namelijk... nee alleen over vroeger praten maar onze Kids laten zien dat wij een race land zijn ook nu...
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
@ DUTCHTREATH: zo duur hoeft het helemaal niet te zijn. Voor rond de 100 euro kun je echt wel in Spa gaan kijken. In Zandvoort wordt het vast niet goedkoper.
BeaR
Posts: 1.695
@NBBT: nou, de kat op het spek binden lukt iig, haha :-D
robertos
Posts: 558
dutchtreath ik hoop oprecht niet dat jij denkt dat het in nederland een goedkope race gaat worden?
overigens ben ik ook tegen, het is een bodemloze put.
en dat is allang bekend, de cijfers zijn al maanden geleden op papier gezet.
Chauvinist
Posts: 683
De TT is ook groot geworden toen de Nederlanders nog meereden om de prijzen en nog steeds zitten en volgende week 100.000 mensen op de tribune.
Dus ook als Max niet (meer) bij een topteam zal rijden verwacht ik gewoon een uitverkocht evenement.
Shrek
Posts: 555
@ chauvinist: "Dus ook als Max niet (meer) bij een topteam zal rijden verwacht ik gewoon een uitverkocht evenement".
Zoiets was al zichtbaar bij Jos. In de eerste jaren mega belangstelling, uitverkochte fandagen etc etc. Toen Jos 10 later bij Minardi moest stoppen was de belangstelling van de NIEUWE fan alweer mager en daarna heel snel weg.
Max trekt veel nieuwe fans van type 19 jaar en/of voetbal, en die zijn zometeen mét Max weer verdwenen.
Kosten van een F1 GP ,tussen 30 en 50 miljoen per jaar, zijn dan niet verantwoord tenzij half Duitsland en Belgie beloven te blijven komen.
alonso fan
Posts: 10.412
Kan Max wel missen.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Het is geen alonso of vettel. Dat heeft max nog niet hoor
groep1B
Posts: 170
dealtje maken met ecclestone. Die heeft het zo op de plank liggen
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Heeft eccie niet verkregen door het weg te geven denk.
AlonsoSF
Posts: 1.832
Die heeft het gekregen door flink te boeven.
bschuit
Posts: 11.990
20 miljoen , alleeen al te voldoen aan de F1 organisatie.... fatsoenlijke pits faciliteiten, tribunes , en noem maar op... voor je met je ogen hebt geknipperd ben je nog is tientallen miljoenen verder.... Zandvoort is misschien nog wel moeilijker te verwezelijken dan Assen .... ik zie het niet gebeuren
vectraf1
Posts: 292
zit er dik in dat je gelijk hebt maar ik zou het geweldig vinden en Assen mag ook.
Leuk klusje voor Heineken dacht ik maar dat zal wel weer niet mogen.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Asse a.u.b. niet dan zien me nog minder inhaalactie als in Rusland.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Ja doei dan zullen ze ook de baan 7 meter breder en een goed recht stuk van een kilometer moeten inbouwen. Zodra ze dat gerealiseerd hebben praten we verder. Op het huidige Assen kan absoluut niet ingehaald worden met brede Formule auto's, nog meer Mickey Mouse dan de Hungaroring.
DutchTreath
Posts: 5.058
Ach, als de wil er echt is. Vergeet niet dat we nu een toppertje in de F1 hebben rondrijden, dat is in het verleden niet het geval geweest. Buiten Jos natuurlijk, maar die reed niet echt voor top teams. Het is nu ideaal voor de Nederlandse multinational om in te stappen. Er is genoeg exposure om het interessant te maken voor die bedrijven.
Kevin
Posts: 5.341
Zoals Assen nu is, zie ik geen enkele inhaalmogelijkheid voor de F1. En als ze het circuit daarop moeten aanpassen, gaat het ten koste van een mooi motorcircuit.
Zandvoort is ook ruk. Laat ze dan dat circuit in de Polder gewoon gaan bouwen.
Jetter
Posts: 230
Niet op Assen alsjeblieft, dan wordt het helemaal verpest.
Zandvoort zal veel kosten om voldoende aan te passen en de infrastructuur ...
Grote Oval en normaal circuit (Indy XXL) aanleggen in Flevoland met snelweg aansluiting. Vliegveld ligt er al
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Assen kan niet verpest worden want het is sinds de circuitverkorting in 2006 al verpest. De eerst 3 bochten doen pijn aan je ogen. Alleen de laatste 2 kilometer zijn nog ongeveer origineel gebleven.
markos
Posts: 733
Daar moet ik je helaas gelijk in geven. Die ingekorte noordlus is echt doodzonde :(
Jetter
Posts: 230
@Darlos , toen de Bedeldijk eraf ging was het al jammer maar bleef het karakter behouden. Later hebben ze de baan voor de 4e (?) Keer verbreed en de verkanting eruit gehaald om 4wielers op de baan te krijgen. Dat was karaktermoord. Veenslag kapotmaken kwam toen..
Daarna nogmaals verkort terwijl de Eurobaan (na de pits meteen rechtsom) er al jarenlang lag
Voor mij de reden om er na 30+ jaar niet meer naar toe te gaan, kijk de TT wel op TV. Zag vroeger de helft vd mooie baan ...
Tinus Tussengas
Posts: 681
Als ik het had?... JA DOEN! Maar ik heb het niet :(
Maar relatief gezien is 20m niet veel in F1 begrippen.
Sun-Tzu
Posts: 3.463
Misschien iets verder lezen dan alleen de titel ;-) 20 miljoen leek mij ook niet veel, maar het is helaas slechts de Fee....
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.529
Inderdaad , dan komt er nog eens tussen de 50.000.000 en 100.000.000. bij...... voor infra en opknappen Zandvoort of Assen.
Jetter
Posts: 230
150 - 200 miljoen voor nieuwe baan die 3 circuits op 1 complex kan zijn. Permanent geschikt voor cupraces, motoren en F1, semi-permanent voor F1, Indy, NASCAR en Leuke Mans Series.
(Ontwerp heb ik al klaar, inclusief ontsluitingswegen in Flevoland)
thepsyck
Posts: 59
ik stort alvast een tientje
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Ik doe een tientje mee
ontken
Posts: 887
Start er een crowdfunding project voor.
Thuru
Posts: 348
Inderdaad doen, wel in Zandvoort uiteraard. Als je naar max verstappen dagen, naar de opkomst kijkt zal het haalbaar moeten zijn. En inderdaad, ipv 20m naar Griekenland dit in Zandvoort steken is prima idee. Griekenland is bodemloze put en voor Zandvoort heb je wat leks voor terug. Zandvoort is prima te bereiken met trein, dus wat datbetreft.
CTRA
Posts: 4.060
Hoge bandenslijtage op Zandvoort?
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Heb je wel eens een bomvol treinstation op Zandvoort meegemaakt? Dan piep je wel anders als het ook nog eens mooi strandweer is.
Adjo83
Posts: 904
@Thuru....als 1 plaats in NL slecht te bereiken is, is het Zandvoort wel. Auto, trein, bus het is allemaal bagger. Het circuit F1 gereed maken is het probleem niet....maar de infra er omheen..dat is het grote drama.
CTRA
Posts: 4.060
Lekker belangrijk die infrastructuur, gewoon op tijd vertrekken en lekker achteraan sluiten in de file die ene keer in het jaar.
Desnoods ga ik lopen vanuit Zeeland? ;-)
World Traveller
Posts: 688
@Darlos Cainz dat klopt maar waar stopt de trein bij het circuit van de Nuerburgring of Spa? Ook daar 2-3 smalle toegangswegen dus met de auto ook een drama!
VeerTheMan
Posts: 982
Inderdaad Zanvoort graag. Maar ik moet ook bekennen dat deze keuze ook voort komt uit het feit dat het 30 minuten fietsen is voor mij. Doen zeg ik en crowdfunding is idd een optie wellicht.
shag
Posts: 216
Er zijn allang plannen klaar voor de infra mocht zandvoort de stap zetten.
Ze willen dit ook al gaan doen voor mooi weer dagen. Zandvoort zal hermetisch afgesloten gaan worden voor auto's die niet van dorp bewoners zijn, in de plaatsen er om heen ( ijmuiden, haarlem, nieuw vennep en wss hoofddorp ) zullen grote parkeer plaatsen komen. Hiervandaan zullen of trams of bussen gaan rijden.
Hierdoor los je grote infra problemen al op. Dus zandvoort kan gewoon. De plannen voor de baan aanpassing liggen ook al klaar.
flipjef1team
Posts: 946
@Thuru: STEL! IK ZEG STEL!!!! Dat Max over 3 jaar nog geen WK is, denk je dan dat er nog steeds zoveel fans zijn in Nederland?
Ik denk het niet! En wie gaat de 20 miljoen( = het dubbele want dat is in Nederland altijd aan de orde van de dag. Zie Noord-zuidlijn/Betuwelijn etc.). dan betalen? Wij????
Nee bedankt!
De 20+ miljoen kunnen ze beter aan de ouderen der dagen geven, dat wil zeggen de verzorgingstehuizen.
BeaR
Posts: 1.695
Man, man, hoe triest ben je om Zandvoort met Griekenland te vergelijken.
Zo kan je er wel 100+ verzinnen.
DutchTreath
Posts: 5.058
Weetje wat pas echt triest is. Dat Brussel over de hoofden van ons miljarden naar Griekenland sluist zonder enige kans van terugbetaling. De Nationale schulden van Griekenland zijn al zo hoog opgelopen, dat ze zelfs problemen hebben om de rente alleen al op te hoesten. Als je dan idd kijkt hoeveel miljoenen Nederland alleen al kwijt is aan deze bodemloze put, dan vraag ik mij wel eens af als Nederlander of dat geld niet beter gebruikt kan worden. Het is het zelfde als geld geven aan een drugsverslaafde om eten te kunnen kopen. Je kunt van te voren er al vanuit gaan dat er drugs i.p.v. eten wordt gekocht. Grieken veranderen niet, dat zit niet in hun DNA.
bengelke
Posts: 1.305
dat valt nog mee ;-) Tegen die prijs, kunnen ze rustig 2 races organisere...........
f1 benelux
Posts: 4.090
Met het enthousiasme van het Nederlandse volk gaat dat minstens 50 miljoen opbrengen. Ik zeg : "Doen!" #win-win-situation!!
snelle jelle
Posts: 268
Ik heb gisteren nog een rondje over circuit Zandvoort gefietst; het is echt niet geschikt voor formule 1. Ik vraag me eigenlijk al af wat de DTM daar doet. Ten eerste is het veel te gevaarlijk, de kerbs en uitloopstroken zijn gewoon slecht en de layout gaat zeker enorm saaie races produceren. Dus alsjeblieft niet!
DutchF1
Posts: 12.432
En wat denk je van hoe daar te komen tijden een F1 weekend....het was met A1GP al amper te doen. Laten ze het nou eens meteen goed doen in Nl en niet op die oude sentimenten terug komen als een Zandvoort.
DutchTreath
Posts: 5.058
@snelle jelle Dank je wel voor de uitleg Charlie Whiting 2. Nu weet ik tenminste zeker dat het niet gaat lukken na jou vakkundig oordeel.
pcbeem
Posts: 698
5 miljoen van Heineken, Shell, Jumbo en Unilever / rest uit kaartverkoop en klaar :)
schwantz34
Posts: 38.760
Assen is totaal niet geschikt voor een F1 race, er zou zo veel moeten worden aangepast dat er van het huidige circuit geen ruk meer over zal blijven. Daar zit ik als circuitliefhebber en motorrijder helemaal niet op te wachten.
Off topic: Superbike race 1 was weer een enorm spektakel op Misano. Michael vd Mark reed als een duivel, maar crashte helaas (vloekt) door een klapband in leidende positie. Daarna crashte ook nog de volledige top 3, Melandri, Davies, Rea, waarbij Rea vol over Davies lichaam heen reed. Davies werd afgevoerd in de ambulance, maar het lijkt gelukkig mee te vallen. Morgen race 2, maar nu eerst de 24h van Le Mans ;)
Frank-84
Posts: 666
Helemaal mee eens!
Wat een bizarre race idd! Hopelijk morgen een mooie podium plek voor vd Mark.
BeaR
Posts: 1.695
IDD, dit zou het good old Assen-circuit vernielen in zijn basis: motoren.
vectraf1
Posts: 292
Uiteraard Zandvoort boven Assen maar je hebt natuurlijk met meer te maken dan alleen circuit. politiek bv.
Rotterdam lijkt mij ook gaaf.
Liberty wil toch graag straten circuits dan lijkt mij Rotterdam een buitenkansje.
wellicht in combi met dat nieuwe stadion van de club waar is de naam liever niet van uitspreek hier! ;-)
Twaron
Posts: 177
Assen de beste plek.strookje asfalt ernaast klaar genoeg ruimte.beter dan die duinentil aan zee je kunt je kont er niet keren. ooh ja en dan naar huis 3uur werk om er af te komen nou leuk daar.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
@twaron
Spa duurde ook dik 2 uur om weg te komen een paar jaar terug ,
Denk dat er echt wel iets te regelen valt qua bereikbaarheid , bijvoorbeeld pendeldiensten met een hovercraft vanaf leiden en/of amsterdam iets in die geest
John6
Posts: 9.483
Àls je het wil doen niet Assen gaan verklooien, Zandvoort dat kan niet rondom in de huizen. Ergens nieuw opzetten en anders gewoon niet.
MacGyver
Posts: 3.811
20 miljoen? Doe 100.000 bezoekers die gemiddeld 200 euro de man uitgeven is die 20 miljoen de nederlandse economie ingegaan en dan krijg je nog de exposure die je ervan hebt.
Koopje dus
megapool
Posts: 15
Die 20 miljoen is niks... bouwen van een geschikt circuit wel. Zandvoort heeft 0,0 faciliteiten en 1 tribune uit het jaar 0 en is niet bereikbaar. Assen is voor 2 wielers. f1 in NL kost dan 500 miljoen
vectraf1
Posts: 292
stratencircuit ook?
Rotterdam?
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
De familie Verstappen mag dan ook wel een duit in het zakje doen anders gaat het niet gebeuren. En dan ook de politiek want er zijn in dit land overal wel regeltjes voor...
StevenQ
Posts: 9.375
dat is dus exlusief de aanpassingen die ook in Assen moeten gebeuren voor F1, op het huidige Assen heeft zelfs de Clio Cup moeite om in te halen.
Erwinnaar
Posts: 4.941
Altijd maar dat irritante opsomming van zogenaamde Nederlandse bedrijven. Leuk bedacht maar gaat NOOIT gebeuren natuurlijk. Zoiets zie NERGENS ter wereld. Dat is de verandering die globalisering met zich meebrengt helaas. Zoals Randstad al jaren Williams sponsort als Brits afgevaardigde verlangen deze nooit een Nederlandse rijder. Met een Nederlandse Grand Prix zal het niet gebeuren dat een aantal krachten zich zullen bundelen. Helaas uiteraard.
Als het al gebeurd is het zeer tijdelijk.
Bovendien, geen enkele baan hier is geschikt nu. Hooguit een stratencircuit gebruiken. Laat het maar lekker in Spa of Nurburgring. Is veel beter tot op heden.
bschuit
Posts: 11.990
Ik wil nog wel even vermelden dat het een erg misleidende kop is ,gezien de reacties denken veel mensen dat het voor 20 miljoen allemaal geregeld is.... 20 miljoen is slechts de fee, het recht om evenueel te mogen organiseren, dan heb je dus nog helemaal niks... Voor dat een compleet circuit 'F1 waardig' is moet je niet raar kijken als je richting 100 miljoen plus moet denken.... En dan houd ik het nog heel laag, echt iets op Nederlands niveau, wel vooraan zitten maar het mag niks kosten......
Billgates307
Posts: 9.443
Mee eens Bschuit. En dan praten we over 1 jaar. Fee voor een bv 5 jarig contract gaat per jaar nog omhoog. Zie de problemen op Silverstone. Dus eeste jaar 20 mil en oplopend naar 35?
Rimmer
Posts: 12.165
De fee is idd om te mogen organiseren. Maar voordat je de fee mag betalen moeten eerst alle faciliteiten in orde zijn en de baan voldoen aan alle eisen.
Dat kost idd minimaal 20/30 miljoen. Dan zit je dus al op 40-50 miljoen om de baan en faciliteiten in orde te hebben en de fee te betalen.
Daar komen dan nog de kosten voor het aanpassen van de infrastructuur bij. Die 150 miljoen vergeten we maar ff want dat is volgens de mensen hier geen issue en zal de kleine gemeente met 26000 inwoners zelf wel ff ophoesten.
Blijven we dus even gefocust op die 40-50 miljoen. Dat moet het bedrijfsleven in gezamenlijk overleg en onder de hoed van amateur wanna be coureur Bernhard wel even regelen. Die 100.000 kaartjes en 200.000 verkochte snacks en 800.000 verkochte blikjes gaan dat gat wel even vullen en de hele zaak rendabel maken.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Mooi idee, nu nog een geschikte plek. Als men Zandvoort weet te ontsluiten lijkt me dat de plek bij uitstek. Vanaf Heemstede/Aerdenhout niet te doen en langs de andere kant ook problematisch. Trein en pendelen over zee vanuit Ijmuiden... lastig allemaal. Ik zie t niet gebeuren.
Scandi
Posts: 181
Dit is 1.25 euro per nederlander. De EU/Euro kost 1500 euro per nederlander.
Rimmer
Posts: 12.165
Eerst leren lezen, dan leren rekenen en dan reageren.
Arie54
Posts: 4.960
Prima, zo lang als er maar geen Euro aan overheidssubsidie in gaat zitten. Het is een super commerciële sport en die moet zichzelf maar bedruipen.
Speedl9
Posts: 645
Als je *random* circuit renoveerd, dan kan je de komende 20 jaar er ook op rijden en dan is 50 miljoen voor een renovatie niet veel als je het volgende kan doen:
A: meer bezoekers
B: meer klasses
C: meer variatie
D: meer evenementen
E: komende 5 jaar niet meer tegen verval aan kijken.
Nadeel:
Politiek
Geld
Publiek in een goede flow naar het circuit krijgen i.p.v. 100,000 tegelijk.
Mocht er in de randstad een GP komen, dan hebben wij gelijk al minimaal 3 goede ziekenhuizen binnen 100km rijweg, per luchttransport is het ook mogelijk.
(Den Haag, Amsterdam, Rotterdam e.d.)