<< Naar nieuwsoverzicht

Renault op de experimentele toer met ophanging

  • Gepubliceerd op 20 jun 2017 13:10
  • 13
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Renault heeft een aantal updates in aantocht voor de Azerbeidzjaanse Grand Prix om de RS17 te verbeteren. Dat deelde technisch directeur Nick Chester mede in de aanloop naar het weekend in Bakoe. Met de nieuwe onderdelen vervolgt de Franse renstal de jacht op punten.

Renault zal in de vrije trainingen experimenteren met de wielophanging. Chester: "We hebben een aantal updates, ook voor het bodywork. We zullen verschillende dingen uitproberen met de ophanging om de wegligging van de RS17 te verbeteren en we hebben ook een upgrade voor het koelingssysteem om de performance te verbeteren. Wat we in Canada geleerd hebben zal ons dit weekend van pas komen in Bakoe, vooral wat betreft het harde remmen."

"Bakoe was vorig jaar een listig circuit bij het debuut op de Formule 1-kalender. De baan bevat elementen van Monaco, maar ook een ontzettend lang recht stuk. Het is er hobbelig en het is een moeilijk circuit voor zowel de set-up als het rijden. We hebben dit weekend een goede stabiliteit onder het remmen nodig. Eigenlijk hebben we drie verschillende auto's nodig; één voor elke sector!"

F1 Nieuws Renault

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Billgates307

    Posts: 9.443

    Renault en updates. Kan nie goed gaan....

    [bashmodus] off

    • + 1
    • 20 jun 2017 - 13:39
    • Naldor

      Posts: 730

      welke updates? ;-)

      • + 3
      • 20 jun 2017 - 13:48
    • Maximiliaan

      Posts: 2.969

      Geen 2.0 maar de 1.0.0.0.0.13 uitvoering ;-)

      • + 1
      • 21 jun 2017 - 00:12
  • Donky gottu

    Posts: 121

    Daarom is er geen motorupdate voor rbr. Ze hebben al hun tijd in de eigen auto gestoken om de wegligging te verbeteren

    • + 1
    • 20 jun 2017 - 13:50
    • ohnoname

      Posts: 78

      Ik neem aan dat dit sarcastisch bedoeld is haha ?

      • + 1
      • 20 jun 2017 - 13:53
    • DraconianDevil

      Posts: 904

      De motoren van Renault worden ontwikkeld in Viry-Châtillon, het chassis in Enstone. Maar bash vooral lekker verder.

      • + 5
      • 20 jun 2017 - 14:03
    • WalterWhite

      Posts: 401

      Of ze hebben budgetten overgeheveld van de motorafdeling naar chassis/aerodynamics. Dus dat ze op aparte locaties zitten hoeft nog niet te betekenen dat ze daardoor zelfstandig vrij spel hebben.

      • + 7
      • 20 jun 2017 - 14:12
    • dumdumdum

      Posts: 2.474

      Dat vermoed ik ook. Een motor en chassis ontwikkelen uit 1 budget is lastig. Als je ziet wat ze chassis technisch tekort komen op RedBull, is er voor Renault de meeste winst te halen als ze het chassis verbeteren ipv de motor.

      • + 1
      • 20 jun 2017 - 15:09
    • Lexx

      Posts: 803

      Als je kijkt ten opzichte van Red Bull racing is het Chassis het onderdeel waar ze op moeten verbeteren. Alleen wil Renault niet alleen winnen van Red Bull maar voorlopig ook nog van bijvoorbeeld Haas, Force India en Williams. Hiervoor is een motor update ook wenselijk.

      • + 1
      • 20 jun 2017 - 16:50
    • DraconianDevil

      Posts: 904

      @dumdumdum 20 jun 2017 15:09:

      Feit is wel dat de teams die momenteel de ranglijsten aanvoeren dit wel degelijk uit 1 budget doen.

      • + 0
      • 21 jun 2017 - 08:41
  • maxtoday2016

    Posts: 59

    Christiaantje en Helmutie wordt wakker, jullie worden wederom niet serieus genomen door Cyril Abiteboul, je staat op het tweede plan bij Renault betreft de motor update. Dit was te verwachten gewoon terrible.

    • + 1
    • 20 jun 2017 - 14:50
  • Straks Verstappen

    Posts: 214

    3 keer overstappen per ronde kost veel te veel tijd. Volgens mij mag het ook niet eens. (maar dat weet ik niet zeker)

    • + 1
    • 20 jun 2017 - 16:14
  • RobVerstappen

    Posts: 136

    Als die krullenvegers bij Renault eerst achter meer PK's aan gaan, ook daar is het gewoon een ballentent.

    • + 1
    • 20 jun 2017 - 20:39

Gerelateerd nieuws