Prost: "Team oprichten makkelijker dan in mijn tijd"
- Gepubliceerd op 20 jun 2017 16:48
-
- Door: Rob Veenstra
De voorwaarden om een nieuw Formule 1-team op te zetten zijn gunstiger dan pakweg twintig jaar geleden. Dat vindt oud-coureur Alain Prost. De viervoudig wereldkampioen richtte zelf ook een eigen team op. Prost Grand Prix ging in 1997 voortvarend van start, maar na vijf seizoenen op het hoogste niveau viel het doek. Begin 2002 ging het team failliet.
Er gaan nu geruchten dat Chinese investeerders overwegen een Formule 1-team op te richten. Dan hebben ze de juiste tijd gekozen, zegt Prost in Auto Bild Motorsport. "Wie nu een nieuw team op wil richten, heeft het makkelijker dan ik het had. Dat was sowieso waarschijnlijk de slechtste periode om in de Formule 1 te stappen. We ontvingen bijvoorbeeld niet meer dan 10 miljoen dollar aan televisiegeld, terwijl we 28 miljoen tot 30 miljoen dollar neer moesten tellen voor motoren. Dat kon nooit functioneren. Tegenwoordig krijgt elk team al minstens 40 miljoen dollar aan prijzengeld."
Prost heeft wel wat aan te merken op de huidige samenstelling van de grid. "Vroeger waren het nog echte raceteams. Tegenwoordig is het meer business. Dat is ook een van de redenen waarom de Formule 1 fans kwijt is geraakt. De mensen begrijpen niet dat een energiedrankenfabrikant als Red Bull topteams en grote autofabrikanten kan verslaan."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
2
Reacties (26)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
"De mensen begrijpen niet dat een energiedrankenfabrikant als Red Bull topteams en grote autofabrikanten kan verslaan."
De reden dat Redbull dit juist niet heeft kunnen doen de afgelopen jaren, komt helemaal omdat zij zelf geen fabrikant zijn, dan waren zij met een eigen motor gekomen.
Maar ik snap zijn punt wel, het klopt alleen niet als hij hij het over de afgelopen 3 jaar heeft.
Gilles Villeneuve mijn eerste held...!
Posts: 864
Vroeger was 't Marlboro... en was alles beter.. ;)
Big_El
Posts: 2.137
Hm... Wat is Benneton, een topteam uit de jaren '90? Een kledingmerk.
En wat was bijvoorbeeld McLaren, tot ze in de jaren '90 auto's gingen maken? En Williams?
Ja, dat waren/zijn topteams, maar ze worden zo gezien omdat ze al jaren meedoen.
Dus die opmerking slaat nergens op. Dan is hij ook denigrerend over alle andere privateers over al die jaren heen: die mogen blijkbar niet in staat zijn fabrikanten en bewezen topteams verslaan.
RedBull zit al heel lang in de Formule 1. Eerst als sponsor en nu met 2 eigen teams. Dat moeten we toejuichen. Ze hebben de afgelopen jaren een hoop betekent voor de F1 en worden nu gezien als een topteam, meer dan Williams en McLaren. In feite moet je RBR gewoon zien als een privateer team (zoals Williams, McLaren, Sauber, Force India of wat langer terug Brawn, Jordan of Prost) met een grote naamsponsor. We hebben dit soort teams altijd gehad en altijd nodig gehad voor een leuke F1. Ik heb ook liever dat soort teams dan de fabrikanten die komen en gaan als het hun uitkomt.
En @Gilles: Prost GP reed niet met Marlboro maar met Gaulloise reclame op zijn auto's.
Patr
Posts: 317
Wat is er minder aan een topteam met merknaam zoals Redbull dan aan een topteam met familienaam zoals Williams? Volgens mij is Redbull juist best populair en niet allen in Nederland.
StevenQ
Posts: 9.345
Red Bull Racing heeft b.v. 1.8 miljoen volgers op Twitter, evenveel als Ferrari en Mercedes, Williams heeft er 700.000, Sauber en Force India 500.000
FirstRow
Posts: 1.215
Vroeger waren het nog echte raceteams. Hij heeft hier natuurlijk wel een punt, Als je kijkt naar BV de LMP2 in le Mans . Kan het dus echt beter in de F1.
Cicero
Posts: 1.318
Het ging mis toen ligier prost werd ;).
schwantz34
Posts: 38.437
Jackie Chan Racing LMP2 winnaar ;)
F1Fan1993
Posts: 5.856
Prost komt weer even de f1 afkraken.
Nou meneer Prost hou het lekker bij de formule e. Die heeft pas veel fans....
Gilles Villeneuve mijn eerste held...!
Posts: 864
Toen ie Senna begon af te zeiken was ik helemaal klaar met deze meneer.
Wel weer mooi als je het neefje van Prost samen met Senna's zoon in Le Mans zie racen.
Ik vroeg mij wel af hoe het neefje naar zijn oom kijkt.. ;)
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Gilles,
Waar/wanneer begon Prost Senna af te zeiken, was dit nog ten tijden van hun rivaliteit in f1?
Heb namelijk vele docu's en interviews gezien over de periode en ik vind dat Prost eigenlijk altijd zeer respectvol over Senna praat.
Ik ben het niet helemaal met Prost eens, maar voor wat betreft échte raceteams heeft hij een goed punt.
Towel986
Posts: 523
@GILLES
Bruno Senna is neefje van Ayrton?
F1Fan1993
Posts: 5.856
@toewel. Ja
Gilles Villeneuve mijn eerste held...!
Posts: 864
@Jean, Was ten tijden van hun rivaliteit. Prost riep steeds dat Senna gevaarlijk reed omdat ie gelovig was en daardoor onsterfelijk was. Ook bij de rijders bijeenkomsten werd Senna voor schut gezet enz.
@Towel, Dank je wel, in ieder geval familie.. ;)
StevenQ
Posts: 9.345
Prost heeft geen nieuw team gestart, hij had Ligier overgenomen en hij wist een team dat al 20 jaar bestond binnen 5 jaar failliet te krijgen.
Stoffelman
Posts: 5.913
Hij kocht een schroothoop over van onze beste vriend ( schurk ) Briatore.
schwantz34
Posts: 38.437
Die Peugeot motor was ook bagger, wel vaak mooie "vlammen" ;)
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Schwantz, die Peugeot motoren waren fantastisch, de blow-ups waren epic!
Dat was al in 94 toen ze achterin de McLarens lagen :-)
Caramba
Posts: 5.786
Mensen begrijpen vooral niet waarom grote autofabrikanten in het strijdperk treden tegen kleine onafhankelijke teams en dan trots zijn als ze winnen.
red slow
Posts: 3.066
Is prost Benneton vergeten? ?
Jean Alesi
Posts: 17.675
goed punt, Benetton was het Red Bull van toen.
Ook een familiebedrijf dat een periode de f1 kon domineren.
Nitram
Posts: 8
De voorwaarden waarden voor Prost GP waren in het begin ook niet ongunstig door de grote steun van het Franse bedrijsleven. Vanaf de AP01 met een Peugeot fabrieksmotor en Franse sponsoren als Gauloises, Total, Big, Agfa, Canal+, Alcatel enz. Dat het met Prost GP uiteindelijk niets is geworden ligt in mijn ogen ook aan de management kwaliteiten van dhr. Prost.
Big_El
Posts: 2.137
Daarnaast, zoals je al aangeeft: hij was heel chauvinsistisch. Er mocht geen enkel onderdeel van buiten Frankrijk in die auto's. Ook dat heeft hem de das om gedaan. Die Peugeot motor bijvoorbeeld, geen weldenkende teambaas zou die overwegen na de problemen bij McLaren.
Nitram
Posts: 8
Het jaar bij McLaren was het debut jaar van de Peugeot motor en zo slecht was dat nog niet. De motor was redelijk snel, maar onbetrouwbaar. Als ze de finish haalden stonden ze de helft van de tijd ook op het podium en werden ze uiteindelijk netjes 4e in het constructeurs kampioenschap. De betrouwbaarheid was in de jaren daarna bij Jordan inderdaad niet veel beter, maar zat snelheid zat er toch altijd redelijk in.
Señor Sjon
Posts: 290
Gelukkig herschrijft hij zijn eigen geschiedenis. Alleen in de laatste jaren moest hij de gerebadgede Ferrari's (Acer) betalen. Hij heeft 3-4 jaar alle steun van het Franse bedrijfsleven gehad en het gewoon niet waargemaakt. Die kleur blauw mis ik overigens nog steeds op de grid, erg mooie auto's.
Ramshoek2
Posts: 1.579
Zelfs anno 2017 vind je de poster van Che Guevara terug op menig studentenkamer. Che is nog steeds een held terwijl zijn revolutionaire strijdmakker Fidel Castro die vervelende ouwe dictator is die maar niet dood wil...
Hetzelfde is een beetje het geval met Senna en Prost. Senna de eeuwige F1 held. De beste aller tijden. Prost daarentegen, is volgens velen niet meer dan de man die compleet geflopt is als teambaas...
Toen ik de F1 begin te volgen was ik altijd al iets meer op de hand van Prost dan op die van Senna. Misschien een beetje tegen de stroom in. Of hij destijds de snelste was weet ik niet, ik denk dat Senna dat was. Maar volgens mij was hij in zijn tijd wel de beste. Prost heeft enorm veel bereikt als coureur, veel meegemaakt bij topteams als Renault, McLaren, Ferrari en Williams. Een man die naast 4 titels enorm veel kennis en ervaring heeft verzameld. Ja, ook ervaring vanuit zijn tijd als teambaas.
Maar en mening? Nee, daar heeft Alain Prost gezien bovenstaande reacties klaarblijkelijk geen recht op...