Ontwerpers Renault werken al aan auto voor 2018
- Gepubliceerd op 21 jun 2017 16:03
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Renault heeft op dit moment al een veelvoud van het totaal aantal punten dat het in heel 2016 scoorde. Toch is achttien punten na zeven races niet iets waar de Franse autofabrikant genoegen meeneemt. De blik is op de horizon gericht, zeges en titels wil Renault behalen.
2017 is daarom een veredeld overgangsjaar. Dat blijkt ook wel uit de woorden van technisch directeur Nick Chester. Hij verklapte dat er in de fabriek al begonnen is met de auto voor 2018. "Enkele ontwerpers werken reeds aan de wagen voor volgend seizoen."
Versterking
Per 1 juli krijgt de ontwerpafdeling van Renault versterking in de persoon van Peter Machin, een aerodynamicaspecialist die komt van Red Bull Racing. Directeur Cyril Abiteboul: "Hij gaat bij ons de positie van hoofd aerodynamica invullen, hij voegt zich over anderhalve week bij ons."
"Daarmee gaat op de werkvloer alles volgens plan. We hebben zo'n twintig procent meer mankracht voor het chassis-gedeelte. De fabriek is er klaar voor, nu wij nog op de baan. We staan onder grote druk om meer punten te scoren dan we doen, maar we weten ook dat het gewoon tijd kost."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
2
Reacties (26)
Login om te reagerenPietje2013
Posts: 9.079
Nu pas?
De "echte" topteams werken aan 3 auto's te gelijk. Doorontwikkelen dit jaar, ontwikkelen volgend jaar, concepten opzetten voor het jaar daarna.
KiekisNL
Posts: 2.010
denk, de andere 9 (of misschien 10) teams ook al ;-)
Wastegate
Posts: 390
Peter Machin, wat was zijn rol binnen het aeroteam van RBR?
SanderF1
Posts: 1.565
Windtunnel conciërge.
Opdeplank
Posts: 1.193
Niet iets met correlatie?
manuel
Posts: 3.146
Nu stichting correlatie. Raad maar wie aan de tel. hangt.
Larry Perkins
Posts: 54.352
Hij liet de wind door het raamwerk en stond dan te vibreren als een rietje, daarna vertrok Machin want hij vond het een f@cking disaster.
Larry Perkins
Posts: 54.352
En wanneer is de 2017-motor klaar?
waylon
Posts: 2.285
Nooit
Opdeplank
Posts: 1.193
Blijkt dat 2017 concept (wat volgens mij toch weer 'nieuw' was t.o.v. 2016) overboord gaat voor 2018. Dus inderdaad nooit.
Larry Perkins
Posts: 54.352
potverdorie
DutchF1
Posts: 12.432
Hetzelfde als bij RB....later dit jaar.
Benno329
Posts: 2.786
Is er al iemand bekend met de 2018-regels voor wat betreft motor en chassis? Ik dacht dat er geen grote verschillen waren tov dit jaar. (Behalve de haaienvin en T-wing)
schwantz34
Posts: 39.029
Ben heel erg bang dat er volgend jaar een "prachtige" halo op de auto's zit.
Larry Perkins
Posts: 54.352
Met handbedienbare golfplaten als vloer.
ray1975
Posts: 2.400
Gaat Hulkenberg volgendjaar zijn eerste podium worden ! let maar op, Renault wordt in 2018 de verrassing van het jaar. En 1 ding ik gun het Hulkenberg als geen ander, top gozer en Renault mooi team toch..
Commando
Posts: 3.953
Mooi, dit wordt de Lotus 2018? Met Kimi en Maldonado aub.
fryslan
Posts: 172
Ja, Mercedes en Ferrari spelen het spelletje: "Blijf zitten waar je zit en verroer je niet!"
c4ndiru
Posts: 349
Machin gaat zorgen dat de 2018 renault-pu perfect past bij het rbr-chassis.
MoetDatNou
Posts: 972
HIj werkt bij de Airodynamica afdeling van het Chassis, niet van de motor. En denk je nu echt dat hij bij Renault gaat werken om ervoor te zorgen dat de motor beter in een RedBull werkt. Als jij overstapt van baan ga je toch ook hopelijk voor je nieuwe baas werken, niet je oude
MacGyver
Posts: 3.834
Nou...
Als Machin goed heeft opgelet bij RedBull en het chassis op dezelfde manier indeelt bij Renault als de RedBull en RedBull de evolutietheorie van Newey aanhoudt en niet het revolutionair het anders wilt gaan doen.
Dan wordt de PU door Renault aangepast om beter in het chassis van Renault te passen en daardoor ook beter in de RedBull te passen
c4ndiru
Posts: 349
Niet zo'n gekke theorie hoor. Er is vast iets in het contract over hoe motor en chassis samen moeten werken om de prestaties te garanderen.
c4ndiru
Posts: 349
@macgyver ze helpen elkaar idd.
MoetDatNou
Posts: 972
@MacGyver , als, als als, dat is nogal een hoop aannames. En hij is hoofd Airo, Niet de hoofd designer van Renault. En waarom zou Renault RB willen kopieren/helpen. Renault wil zelf verder naar voren.
Die willen echt niet hun hele auto zo bouwen om Redbull te helpen. Snap dat je graag ziet dat de wereld
rond max en RB draait. Maar helaas denk dat je bedogen gat uikomen
c4ndiru
Posts: 349
@moetdatnou tuurlijk het is maar een ideetje, we weten niets eigenlijk. Het kan echter wel wanneer beide partijen er baat bij hebben.