Red Bull Racing laat correlatieproblemen achter zich
- Gepubliceerd op 22 jun 2017 13:21
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Red Bull Racing heeft de correlatieproblemen van eerder dit seizoen opgelost. Dat verkondigde teambaas Christian Horner in de aanloop naar de Grand Prix van Azerbeidzjan. Red Bull Racing loopt sinds het begin van het jaar achter de feiten aan en dat kwam mede doordat de data uit de windtunnel en de simulator niet overeenkwam met de werkelijkheid.
Die problemen zijn nu verleden tijd, aldus Horner. "We hebben een deel van onze correlatieproblemen doorgrond. We zijn erachter welke simulatiemiddelen we voor welk doeleinde kunnen vertrouwen. Daardoor weten we welke kant we op moeten en de afgelopen races hebben we dan ook een stijgende lijn ingezet. We zijn het gat aan het verkleinen. In Canada raceten we met Max Verstappen tegen een Mercedes, dat was aan het begin van dit seizoen ondenkbaar."
"Het was interessant dat de racesnelheid van Ferrari in Montreal niet bepaald indrukwekkend was. De komende twee races worden zwaar voor ons. De vooruitgang die we boeken is echter bemoedigend. Onze starts zijn bovendien uitstekend, daarmee compenseren we een beetje voor wat we in de kwalificaties laten liggen. De komende twee races gaan we er het beste van maken en proberen daar zoveel mogelijk punten aan over te houden."
Renault
Motorenpartner Renault komt zoals bekend niet meer met een grote upgrade dit jaar, alleen met een serie van kleine updates. Horner: "Bij Renault werken ze met man en macht om het verschil met Mercedes en Ferrari te verkleinen. De derde motor van het seizoen zal waarschijnlijk in Oostenrijk zijn opwachting maken. Onze brandstofleverancier ExxonMobil doet het geweldig door extra performance te leveren, dus het is een kwestie van pushen op alle vlakken."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
10
Reacties (36)
Login om te reagerenHika Makkinen
Posts: 574
Ik begrijp dat we nu meedoen voor de winst Christian?
World Traveller
Posts: 688
Klopt *Hika Makkinen maar nu even niet ;-)
bRAMMSTEIN
Posts: 756
Meedoen wel, maar voor de knikkers gaan?
Reutel
Posts: 695
Zolang het torretje niet stil valt wel Hika!
rickf1
Posts: 1.623
Nee, ze begrijpen nu waarom ze te kort komen.
Rimmer
Posts: 12.165
Komt goed, ondanks alle vorderingen en updates van Ferrari en Mercedes sinds de eerste wintertest heeft RBR de afstand tot hen in een paar races teruggebracht tot, zoals Toto zou zeggen "angstaanjagend", kleine marges. Dat Max notabene in Canada met Mercedes wist te knokken om P2 was eigenlijk bizar. Zo goed kan RBR dus ook zijn he! Wat nou Max moet weg?
Nikos
Posts: 307
Na 10 ronden inclusief een aantal ronden SC vind ik niet dat je gelijk kunt stellen dat RBR kan knokken met MERC
rice
Posts: 2.100
Ach, dit weekend is de achterstand er weer aangezien Ferrari een nieuwe motor heeft meegebracht die aanzienlijk sterker is dan de vorige versie.
Lefkol
Posts: 715
Ja nikos, dat dacht ik ook gelijk.
Het schijnt dat als je na 11 ronden 2e ligt je ook tweede word.
Het is maar door welke bril je kijkt?
NicoS
Posts: 18.215
Rice,
Dus alles wat Ferrari naar buiten brengt neem je direct voor waarheid aan?
Terwijl wanneer RBR zegt dat ze stappen maken, weer alles in twijfel trekken.
Het is, zoals Lefkol ook al aangeeft, maar door welke bril je kijkt....;)
Larry Perkins
Posts: 53.829
“De eerste tien ronden in Canada reed ik tussen de twee Mercedessen in niemandsland.” (M.V.) ;)
rice
Posts: 2.100
@Nicos, tot nu toe heeft Ferrari weinig naar buiten gebracht qua informatie maar als ze iets naar buiten brachten was het ook altijd waar. O.a. de updates van de turbo's lieten direct resultaat zien op de baan, dus ik ga ervan uit dat dit ook zo met de motor zal zijn.
In tegenstelling tot Red Bull heeft Ferrari zijn media beleid aangepast en worden er alleen nuttige dingen in de media geroepen die een kern van waarheid hebben. En roepen ze niet wekelijks dat ze een update van de motor verwachten, of zelfs eisen. En weet je nog dat in de winter werd gezegd door Red Bull dat Newey de RB13 had ontworpen? Nu die tegenvalt schijnt het dat ie in de winter bezig was met de Aston Martin Red Bull straatwagen en zich pas vanaf de race in Barcelona met de auto heeft bemoeid.
De stappen die Red Bull beweert te hebben gezet in Canada zijn een beetje vertekend vind je niet? Zeggen dat je in Canada dichterbij de top bent gekomen terwijl het gat ruim 30 seconden was aan het einde van de race terwijl Hamilton aan het einde duidelijk op cruise stand stond. Ja Verstappen kon meekomen met Bottas maar dat was slechts 10 rondjes, daarna werden de tijden van Bottas beter en had ie die 2e plek nooit vast kunnen houden als die niet uitviel. Bovendien werd de race van Vettel door Verstappen's tikje verpest waardoor die niet op het podium stond, anders was het gewoon Red Bull plek 4 of lager.
NicoS
Posts: 18.215
Rice,
Mij hoeft je niet te vertellen dat RBR nog steeds het derde team zijn, maar dat ze dichterbij zijn gekomen kan zelfs een blinde zien.
Als Max niet was uitgevallen had hij misschien op 15 sec van Hamilton gezeten, Ricciardo reed n.l. Op een compound harder dan Hamilton.
Dit was om strategische redenen, om zeker de race met 1 stop uit te rijden, en zo voor FI te blijven.
We zullen zien wat die sterk verbeterde motor van Ferrari opleverd, misschien wel een grote rookpluim....je weet het niet hè.;)
Als ze komend weekend Mercedes naar huis rijden, dan heb je gelijk. Maar dat moeten we eerst maar afwachten.
manuel
Posts: 3.146
Rimmer AUB het is nog niet Zondagavond en de achterstand in punten is omgezet in een voorsprong. Het zijn gewoon trainingen en het was fantastisch om te zien. Niks meer en niks minder. Maar kampioen wederom niet mogelijk, kunnen we met ze allen wel doen of ie zo juist wereldkampioen geworden is maar.... ppff. Ik chargeer even om mijn punt duidelijk te maken.
ROYALERE
Posts: 24.398
Echt ongelofelijk hoe goed die auto vab RBR eigenlijk is. Als je dat rampzalige fabrieksteam ziet met dezelfde motor. hang de Ferrari of Mercedes motor in de RBR en je ziet ze nooit meer terug....
mister mouse
Posts: 608
Nee dan zitten ze op hetnniveau van ferrari en mercedes
JustSaying
Posts: 55
Dan kun je hetzelfde zeggen van de MB, want als je kijkt naar de verschillen met andere Merc aangedreven teams als FI en Williams, dan zijn de verschillen minstens even groot, zo niet groter, en kijk ook eens naar de verschillen tusen Ferrari en Haas......
mario
Posts: 12.621
Gaat RB dan niet meer meedoen????
ROYALERE
Posts: 24.398
Weet niet Mario.
ROYALERE
Posts: 24.398
JUSTSAYING
RB is geen fabrieksteam. Dan is het des te knapper.
Pipo
Posts: 4.742
@justsaying, met dit verschil dat Renault voor alle teams dezelfde motoren en software toepast. Terwijl de klantenteams van Mercedes en Ferrari duidelijk minder vermogen hebben. Dus vergelijken kun je hier niet.
mister mouse
Posts: 608
@royalere ze hebben wel het budget van een fabrieksteam
bschuit
Posts: 11.990
Toch maar postbus 51 gebeld?
mario
Posts: 12.621
"Het was interessant dat de racesnelheid van Ferrari in Montreal niet bepaald indrukwekkend was."
Die van Kimi was niet juvanhet, maar Vettel had de vaart er toch goed inzitten in Canada.... Natuurlijk wel mede dankzij z'n extra pitstop, maar toch....
misstappen
Posts: 2.963
relatie met cor? wie is dat? bijnaam voor Sainz of wat?
Billgates307
Posts: 9.443
hahaha.....
Caramba
Posts: 5.786
Da's mooi nieuws. Stichting Correlatie werd op den duur ook horendol van die telefoontjes van Red Bull.
Pepsi Max
Posts: 558
Redbull laat maar een onsamenhangend deel achter zich en niet het geheel voor wie slechts de titel heeft gelezen die anders suggereert.
Pepsi Max
Posts: 558
Ik zie een correlatieprobleem tussen de titel en wat er vervolgen staat,
Larry Perkins
Posts: 53.829
Hoop dat de woorden van ‘Cryptic Christian’ kloppen en op naar Oostenrijk dan, want in Azerbeidzjan hebben ze er niet zo veel an.
MrStef85
Posts: 6.261
Cryptic Christian.. hahahaha
astridf1
Posts: 332
En ik nou maar denken dat een betere motor op dat extra lange stuk juist errug goed van pas zou komen.
powered by bye
Posts: 416
De ferrari's hadden allebei problemen en de force india's zijn een halve wedstrijd opgehouden door ricciardo .Dus ik neem je verhaaltje maar met een korreltje zout Christian eerst zien dan geloven
voo_64
Posts: 115
RBR (en vooral Horner volgens mij) zijn nogal van het afschuiven van verantwoordelijkheid voor het tegenvallend seizoen. En ze zijn ook nogal van het creëren van grote verwachtingen.
Het afschuiven van verantwoordelijkheid gaat voor hen natuurlijk makkelijk, het ligt aan Renault. Of ze doen het wel goed maar ze hebben correlatieproblemen (tsss beetje alsof dat niet aan hen zelf ligt) . Ze komen vaak met excuses waarom het vooral niet aan hen zelf ligt. Ze mogen blij zijn dat er een Renault achterin hun auto ligt en geen Mercedes, want dan zouden ze geen excuus meer hebben.
We zijn nu 7 races bezig en steeds 'het gaat goed we komen dichterbij' en heel weinig zelfkritiek te horen.
Het creëren van te grote, onrealistische verwachtingen is zelf nog een tandje erger. Voor het seizoen zouden ze mee gaan om het kampioenschap. (oeps, beetje te optimistisch). Na elke race roepen ze weer 'ja maar we zijn wat dichterbij gekomen'. Als topteam past volgens mij maar 1 reactie: 'We hebben niet gewonnen dus we zijn tekort geschoten'.
Telkens weer komt RBR met nieuws dat Renault met een grote update komt, terwijl Renault zelf zegt wij weten van niets.
Verstappen heeft gewoon gelijk 'het is gewoon 'RUK' dit seizoen'. (tot nu toe). En het feit dat ze onrealistische verwachtingen creëren, steeds de laatste race positief proberen te labelen (we zijn dichterbij gekomen, terwijl ze de laatste race op 30 sec achterstand eindigen met Ricciardo), en steeds de schuld proberen af te schuiven op de zwakkere motor, kan niet verbloemen dat RBR zelf gewoon ondermaats presteert.
Correlatieproblemen dat kan best, maar dan heb je daar toch niet 7 races voor nodig om die op te lossen. Denk niet dat Wollf of Lauda positief zouden staan te lachen om een paar (met mazzel) behaalde derde plekken onder het podium na de race. Die zouden furieus zijn en vooral heel erg kritisch op henzelf en hun team. Het zou crisis zijn MER en FER als ze dit seizoen zo hadden gepresteerd als RBR, en koppen zouden rollen).
Kortom niet alleen de wat zwakkere motor, maar de auto zelf is gewoon minder dan MER en FER.
Maar er is gelukkig 1 lichtpuntje: ze komen wel wat dichterbij (hahaha).
Ben benieuwd of ze dit jaar überhaupt wel 1 race kunnen winnen, je begrijpt ik heb er nog niet veel vertrouwen in.
voo_64
Posts: 115
RBR is best wel een goed team, maar gewoon het derde team. Wek niet steeds de verwachting dat jullie de strijd met Mercedes of Ferrari aan kunnen gaan. En dan steeds na elke race zeggen het is niet gelukt is maar volgende race wel lukt. Vooral die valse, onrealistische verwachtingen wekken juist telkens weer teleurstelling op.
RJHvandaag
Posts: 7.100
RBR is zwak de winter uitgekomen. Niks meer of minder. Op dit moment heeft de auto zulke updates gehad dat ik betwijfel of 'ie nog onderdoet voor Ferrari of Mercedes, met gelijke motor.
Los van het Renault-motor-verhaal, is het enige waar nog wat op aante merken is : de strategie. Vorig jaar zaten ze al vaak te experimenteren, en dat doen ze nu weer. Alsof ze niet goed alle scenario's hadden doorgedacht vooraf, zitten ze tijdens de race te veranderen. Daarom is Verstappen zo boos. Als de scenario's vantevoren bekend zijn en goed zijn doorgesproken binnen het team, dan hoeft Max niet boos te worden over de omstandigheden.