Helmut Marko: "Fout Max Verstappen zorgde voor technisch probleem in Q3"

Nou inderdaad. Niet RedBull, maar Verstappen is ruk :)

Ik ben er èèn van en neem er geen woord van terug haha.

Verstappen springt nooit in veilige modus.

De dood of de gladiolen!

dit soort verhalen blijft mooi voer voor de forum leden

Het was de schuld van de kerbstones en de Red Bull-leiding had daar vrijdag al tegen moeten protesteren. ;)

Ik denk dat Max op z'n tellen moet gaan passen. Met de kritiek die hij zo openlijk spuit maakt hij geen vrienden. Als hij niet uitkijkt loopt hij het risico dat hij er aan het eind van het seizoen uit vliegt en nergens meer aan de bak komt. Als er iets is waar die teams een hekel aan hebben, is het wel dat de vuile was buiten gehangen wordt. Ik denk dat zijn vader daar wel over kan mee praten....

De vertaling klopt niet helemaal, Marko heeft het niet over een fout, maar over zijn rijstijl.
En wat Max zegt valt ook allemaal wel mee. Maar zon bak moet natuurlijk niet vastlopen als er over een kerb wordt gereden.

@Cypher, ik gebruik e reaguursel even om een beetje bovenaan te staan..
De beelden van Max zijn laatste ronde staat op YouTube.. Ff Verstappen intypen, en dan kiezen voor "Vandaag", dan kom je hem wel tegen.. Hij gaat daar wel voor over de kerbs, duss wie weet.

Reactie Max bij Sky was heel positief en reeel. Niks aan de hand, en de. Marko zei ook geen vreemde dingen. Als er al een issue is dan vooral door al het gespeculeer.

@Grindbak, heel slim geredeneerd van jou. Ik zou als ik RBR was ook mijn beste coureur de laan uit sturen. Man man man, zeg dan niets.

F1FAN76 wat ben jij een azijnpisser zeg, zoals zo vaak trouwens hier als je maar kunt zuigen over Max geniet jij ! lachwekkend gewoon. Ga met je lego spelen joh, is meer jouw niveau.

Ik denk dat het goed is om alles met een klein korreltje zout te nemen.

Doel van dit forum is om met een pakkende titel van een artikel te komen, waardoor er meer hits/bezoekers komen en het leidt tot meer aandacht en discussie.

Dat is op zich prima, ik doe er ook aan mee omdat het leuk is, maar tegelijkertijd is het goed om te beseffen dat het anders vertaald kan zijn of in een andere context...

@maximaalverstappen +1

Duitsers en Max liggen elkaar niet zo...

Wel mooi voer voor de trollen hier.

@Grindbak: Haha, al was het alleen om Max een hak te zetten zal Marko m nooit de laan uit sturen. Dan is ie contractvrij :) Voor vuile was hebben ze bij Merc en Ferrari namelijk een wasmachine

Ja de max haters snappen t wel. T talent van de eeuw die nergens aand de bak komt:). Gelukkig zal in de toekomst iedereen zijn mond gesnoerd worden. Het is niet zomaar een nieuweling in de f1 max b3hoort allang tot de top toe. Als helmut dit zo zegt gaan ze hem echt kwijtraken slaat ook nergens op . Die bak hoort niet in veilige modus te schieten als je een beetje hard een kurb neemt. Maar verwacht dat helmut enkelt heeft gezegd dat dit de oorzaak was dat het max zijn schuld is wordt erbij verzonnen.

@Bear

Welke Duitser? Marko is een Oostenrijker.

Hmmmm. Uit de versnelling en in neutraal na het nemen van een hobbel.... Right... Verstappen mag nu bewijzen dat hij sneller kon door een paar auto's voorbij kan sturen. Ditto voor Zijn team maat.

Wat een klets...dan slaat die versnellingsbak bij iedereen in de veilige modus...iedereen reed over die kerbs...ik denk eerder dat helmut zich aan het indekken is vanwege de wanprestaties van het team....nooit zo,n onzin gehoord...hij geeft nu max de schuld...max vriend ...voortaan niet meer over de kerbs rijden stouterd.ha

Kan er niet veel over terugvinden wat ik wel lees ,is dat helmut het heel raar vind dat mb ineens 0.6 en 0.5 sneller zijn in q3 ...zo,n boost vind hij heel raar en verdenkt mb van het mengen van extra olie in de benzine.....ik moet ook eerlijk zijn dat ze het bij mb heel spannend laten overkomen maar eigenlijk is toto een beetje aan het toneelspelen.

@Ben Dover: lees artikel eens terug. MotorSport Total is toch Duits?

Ja inderdaad onzin. Marko zegt dus eigenlijk dat de RB13 Max niet kan bijhouden. Max gaat te snel over de kerbs en het circuit en dat kan de auto niet aan. Dat lijkt mij een geldige reden om het contract te beindigen. Ricciardo probeerde Max zijn tijd te rijden door zijn data te simuleren maar dat kon hij en zijn auto ook niet aan. :-( Helmut ga je schamen.

Ja, er rijden daar aan de lopende band jongens hard over de kerbstones.. nog nooit eerder gehoord dat er daardoor onderdelen in een veiligheidsmodus springen. Het is verdorie toch geen flipperkast die op tilt springt als je er te fanatiek op staat te rammen...

Is een beetje hetzelfde als, een ongeluk veroorzaken omdat je te hard over een hobbel reed en de airbag afging, en zo vol in je snufferd kreeg. Mag niet kunnen natuurlijk.

jullie moeten wel begrijpen dat dit een broodje aap verhaal van marko is natuurlijk, hij wil alleen een signaal aan max afgeven dat die een beetje moet dimmen, en niet steeds openlijk kritiek uiten via de media. nou weet max hoe het voelt om openlijk door je team (baas) te worden bekritiseerd.

Ik denk dat RB meer belang heeft om Max binnen boord te houden dan andersom. Hij mag zelf wel dimme.

Zo lees ik hem ook Petertje.

Petertje, ik denk dat Max op z'n Maxiaans maling heeft aan dat soort signalen en dat juist de signalen die Max aan zijn team afgeeft om met een betere auto te komen gevoeliger aankomen.. ze willen hem daar niet kwijt.

Latertje, Ricciardo reageert ook openlijk en publiekijk tegen BER en zijn bazen en krijgt de volgende 3 races cadeau op cadeau. Dus ik vind dat Max gelijk heeft en Marco moet niet met dit soort reacties proberen om hem in te dammen.

Latertje moet Petertje zijn.

@ petertje, ik denk eerder dat dit een broodje aap verhaal van de media is , en niet van Marko. Dat zou dus inhouden dat Max en Horner hun verhaal haaks staat op dat van Marko. Maar ja, als jij zo naïef bent om alles te geloven wat er geschreven wordt, dan houd het op.

Mijn auto schakelt ook niet lekker als ik over een stoeprand rijdt. ;)

Jep grote onzin van Marko, kijk eens hoe Vettel, Bottas en Hamilton over de kerbs vliegen.
Had zo'n reactie misschien van Horner verwacht. Maar als Marko nu dit soort onzin uitkraamt en eigenlijk min of meer Verstappen de schuld geeft, dan is het denk ik snel gedaan met de liefde tussen RedBull en Verstappen. Marko was toch Verstappens grootste fan. Niet meer dus. Verstappen is denk ik weg, zo snel die kan. En de wat kritische houding van Verstappen is geen enkel probleem voor de meeste teams. Alle teams zouden maar wat graag Verstappen binnen halen. Hij presteert toch ook dit seizoen weer giga-goed (als het kreng het tenminste doet).

Petertje@als hem een kampioenswagen beloofd is en hij rijd in een bak die niet vooruit komt en contant mankementen heeft mag hij klagen...dat doet een team ook als een van hun rijders niet presteerd zoals bij renault....presteren of je word vervangen...en nu presteerd het team niet en dan mag je niks zeggen ....helmut is zelf keihard over zijn oordelen omtrent zijn rijders dus max mag dat ook zijn...vorig jaar moest max maar eens beter bresteren in de qualificatie terwijl net in dat team zat en nog aan de omgeving en de wagen moest wennen....no mercy van twee kanten dan.

Hij zegt niet dat je niet over de kerbs kan. Hij zei dat Max er te hard overheen ging. Het kan best dat de auto daar last van kan hebben. Net zoals je ook een muur kunt toucheren zonder schade, maar een centimeter verder en je ophanging breekt af... Zoiets kan best.

haha geweldig...... +10

yep volgende keer gaa ze drempels leggen - waarschijnlijk net voor de finish

Je hebt gelijk @London en die gore kerbstones maken de Red Bull ook hartstikke vies. Bah!

Sainz heeft gezegd dat hij nog veel harder over de kurbs kan. ( van z'n vader geleerd )

@ London
Wilde je een plusje geven voor je reactie, maar Manuel heeft de limiet gesteld op +10 en die heb je al.......

Die is van RBR zelf ;)

Misschien moet Red Bull even vragen bij hun rally team hoe een shock-proof versnellingsbak werkt en eruit ziet.

Wellicht kunnen ze daar nog wat van leren, want een F1 auto die in veilige modus sprint doordat over een hobbel wordt gereden, lijkt me inderdaad te gevoelig. Want de kerbstones zijn gewoon onderdeel van de baan, dus moet je die kunnen gebruiken om geen tijd te verliezen.

Er zit een Dead Bull versnellingsbak in. Net zoals er een Dead Bull accu in zit. ;-)

Klopt, de voorkant van die auto light heel lag, en de kont ook. Meer earo maar ook meer raakvlakken op een stratencircuit waarschijnlijk worden daardoor de versnellingsbak problemen die marko hier omschrijft ook door veroorzaakt. Of dat dan max zijn fout is geen idee. als ze de auto hoger zetten gaat hij weer langzamer

Een veronderstelling. En zo komen de praatjes de wereld in.

Fijn dat er forumleden zijn die tot de incrowd van RB behoren, zo blijven we tenminste op de hoogte van de relaties binnen het team.

Dan moet ie met een geldige reden komen, niet een of ander ...verhaaltje

Klopt, jouw reactie bijvoorbeeld.

En wat betreft pro Max-site, het is een Nederlandse site.
Het zou toch gek zijn als er geen "pro" Max reacties zouden zijn.
Op Spaanse sites zullen er ongetwijfeld veel "pro" Sainz of "pro" Alonso reacties zijn.

Maar ja, in Nederland geldt de regel: alles wat boven het maaiveld uitsteekt, dient te worden gekortwiekt.
Ofwel doe vooral niet "pro", maar doe "anti".

Duik jij je koffer maar weer in sam.......

Top Alex! zo is het maar net.
Voor het eerst in de geschiedenis een Nederlands supertalent. Maar in plaats van dit te koesteren, lekker azijn pissen. Kan dat niet snappen.

Nee hier nog 1 die dat niet kan geloven een waanzinnig talent die maar eens in de 20 jaar voorbij komt en nog een hollander ook en je hebt meer anti fans dan fans . Erg apart maar ja dat zijn nederlanders gelukkig weten we dat max dit gaat winnen dan zal je zien dat er ceel ineens van gedachte gaan veranderen maar daar hebben we dan mooi logfiles van

Het wordt tijd dat ons super talent eens stopt met zijn act om te doen of hij maling aan alles heeft en gewoon eens de schuld bij zichzelf neerlegd. Dat zou hem sieren want wat er ook gebeurd, Max zal niet zeggen eigen schuld.

@wc max,schouten racing fan, juist omdat hij een supertalent is die eens in de 100 jaar voorbij komt wil ik als nederlander absoluut niet zien dat hij gaat mislukken. met zo'n gedrag is hij daar hard op naar. hij moet niet op zijn vader willen lijken want dan gaat het verkeerd. als zelfs marko "zijn peetvader" max niet meer beschermd dan is er iets goed mis.

Wat er in de media staat mag gerust met een grove korrel zout genomen worden. Zeker bij de vertaalde artikelen (de meeste dus). Sensatie koppen leiden tot meer clicks en discussies. Zie maar hoeveel reacties er hier al zijn.

@ Fernando ALonso
Ik neem aan, gezien je naam her op dit forum, dat je een Alonso-fan bent. Als je Max vindt zeuren, of niet netjes tov zijn eigen team vindt, dan kan hij op da gebeid nog heel wat leren van Alonso op dat gebied. Die zeikt elke week met dodelijk sarcastische opmerkingen en grapjes Honda af. Daarentegen is Max een koorknaapje.
Verder heeft Max toch al meerdere malen aangegeven dat hij een foutje heeft gemaakt.
Waar het fout gaat is dat Max wel eens een afwijkende mening heeft tov de forumleden hier. Alleen vertrouw ik dan net wat meer op de waarnemingen van Max als die van forumleden of een veredelde journalist vanaf zijn luie bureaustoel die zelf nog nooit harder dan 200 op een rechte autoweg hebben gereden.
Max racet vanaf zijn 4e en gezien zijn plekje op de F1 grid met 19 jaar doet hij toch ergens iets goed.

Verder ben ik nergens gezien/gelezen dat Max zijn team loopt af te zeiken. Hij is soms kritisch maar een absolute topsporter die 100% van zijn eigen vraagt, mag, sterker, moet kritisch zijn. Als je de interviews bekijkt op Sky en Ziggo, dan zie je de echte Max die wel eens zijn teleurstelling uit. Ik zie daar niets verkeerds in en zoals Cool Cat verwoordt, de vertaling van het commentaar van Max wordt vaak gekleurder neergezet dan dat het is. Alles over Max wordt gelezen en met een beetje stemmingmakerij krijgt de media nu eenmaal meer clicks.

Wat een zure reacties, ik zei het al. Er word 1 ding gezegd en iedereen duikt erop, ik ben nu ook al een azijnzeiker en moet snel mijn koffer in duiken! Hilarish!! Iedereen heeft direct zijn scherpe mening klaar en zit op het puntje van zijn stoel om een harde mening tegen mij aan te gooien. Beetje sarcasme en humor is hier ver te zoeken!

Zeer triestige reacties. Maar de heilige Max kan niks verkeerd doen, alleen omdat hij ern Nederlander is. En dan is het eigenlijk nog een Belg :-)

Jep, het positieve sfeertje bij RBR is aardig omgeslagen. Kon wel eens een flink brandje worden in het team

Inderdaad !!!

Yep. Beste kun je helemaal niet starten en lekker in de box blijven. Weet je zeker dat ie heel blijft.

En de muuractie van Riccardo was zeker weer de fout de kerbstone,lol. Het moet niet gekker worden met Marko.

van de kerbstone

Nee Manuel , ik heb begrepen dat Ricc te hard/agressief aan het stuur draaide, waardoor de stuurbekrachtiging in safe-mode ging.

lol wc max

Dat Max dit niet wist maakt het naar mijn idee ook een slap excuus. Max voelt altijd precies wat er met de auto aan de hand is en is slim genoeg om ook gemerkt te hebben dat dit probleem begon nadat hij hard over de kerbstones was gegaan. Ik denk dat het in zijn ogen dan nog altijd niet mag gebeuren. Het lijkt me ook niet een bekend fenomeen anders zou je er wel vaker over horen.. er rijden daar immers zo vaak auto's hard over de kerbs.

Als je ziet hoe debiel Bottas bijvoorbeeld in Canada dat ding over de kerbs ramde; nog een wonder dat ie niet doormidden brak. En dan zo'n vrij laag kut kerbje in Baku killt de RBR? Pffff.

Correctie ; 1 potentiële wereldkampioen.

Ook als hij een auto heeft waar hij fluitend mee vooraan rijdt, ragt hij nog op de limiet.
Dat heet racen.
Anders kan hij beter meedoen met het kampioenschap ijstaarten bakken.

Ja Ricciardo is de potentiële kampioen. Max heeft geen geduld en denkt zelf nu ook dat niemand beter is als hijzelf.

Zo is dat bij Max idd ook.

Nog een dik uur jongens, dan gaat de supermarkt weer open!
Kunnen jullie weer een nieuwe fles azijn kopen?

pffffff, rijders zijn vergankelijk. Van hero to zero in no time he. max mag uitkijken dat het niet zo'n brompot als zijn vader wordt. Of zijn we vergeten hoe deze 100.000 man
in de kou liet staan

Elk mens is egocentrisch, dat ie maar zichzelf blijft! Hij staat daar voor zich zelf niet voor z'n fans, zo is t bij elke topsporter

@TOUR71, heeft Jos Verstappen 100.000 man in de kou liet staan.
Wanneer was dat?

Als in Nederland je veel praat en vragen stelt, wordt je al gauw een brompot genoemd.

Axel,

Ik denk dat om het akkefietje met Jan Lammers gaat mbt A1 op Zandvoort. Als ik het goed heb. Daar was een zakelijk geschil dat Jos niet tijdig betaald werd en hij dus niet reed. Ik snap at maar er zijn er genoeg die daar anders in staan en dat kan ik ook begrijpen. Maar dan nog was Jan Lammers daar degene die niet op tijd betaalde. En dus de verantwoordelijke.
Day is overigens ook alleen maar wat ik me zo nog voor de geest kan halen.

Uk geloof overigens dat het de A1 race was waar Bleekemolen uiteindelijk een geweldige regenrace reed totdat het iets te vroeg droog werd en Hulkenberg alsnog de winst pakte (dacht ik). Het toen wel extreem nat, het water staat nog im mijn bilnaad :)

Denk jij dat RedBull die praatjes van Max blijft pikken? Zelfreflectie is hem vreemd want altijd ligt t aan iets of iemand behalve aan Max.

@FERNANDO-ALONSO, uit je reacties is te lezen dat je Max Verstappen en het team Red Bull Racing door en door kent. Hoe wordt er intern precies over Max Verstappen gedacht? Ik ben benieuwd naar de laatste roddels..
Of weet je helemaal niets en hoop je gewoon dat Max Verstappen wordt ontslagen?

Fernando, dat ben ik niet met je eens. Max heeft wel degelijk zelfreflectie. Er zijn meerdere voorbeelden van, waarin hij eerlijk toegeeft dat hij zelf een fout had gemaakt. Maar goed, jij mag een andere mening hebben.

Fernando die praatjes vallen allemaal wel mee. Het is vaak de media die het aandikt. Maar wat wil Redbull doen dan als ze het niet meer pikken?

Ja precies, zet maar gauw Sainz in die auto. ;-)

Haha inderdaad. dat was een gooie Alonso fan.

Ik neem aan dat AlonsoFan Helmut Marko bedoelt. Of hij wil natuurlijk Alonso in de Red Bull. Die laatste is natuurlijk wel een interessante optie.gun het Alonso wel.

Ja laatste jaar f1 voor Max 2018 Strol in die wagen.

Nee, Max doet ruk

Waar staat de originele stuk?

Nimitz, staat gewoon genoemd in de text hierboven, motorsport total.

Bedankt Sieper. Blijkbaar erover heen gelezen

Klopt! Op dat ene woordje "te" in te hard na dan...

Doch während er der Technik die Schuld gibt, sieht Red Bulls Motorsportkonsulent Helmut Marko diesmal einen Zusammenhang mit dem Fahrstil seines Schützlings. "Bis zur Kurve 7 hat eigentlich alles gut funktioniert, aber dort hat Max leider den Randstein zu hart erwischt", verrät der Österreicher gegenüber 'Sky'. "Dann ist das Getriebe in den Sicherheitsmodus gegangen, er hatte kein Quickshift mehr. Hinten hinaus hat er alles verloren. Also vom Speed her war zumindest Platz drei drin."

Het is misschien niet hard als sommigen beweren. Maar er staat toch echt dat, waar Verstappen de techniek de schuld geeft ziet Marko het toch wat anders. Hij zegt wel degelijk dat 'Max den randstein zu hart hat erwischt'. Daarmee legt hij de schuld toch voor een deel bij Verstappen.
En dat vind ik dus onzin. Als je té hard over de kerbs rijdt kan je de ophanging of de bodemplaat beschadigen, ja. Maar dit? In die veiligheidsmodus schieten. Daar heb ik bij andere teams nog nooit van gehoord (en die smijten ook allemaal hun auto over de kerbs).

Doch während er der Technik die Schuld gibt, sieht Red Bulls Motorsportkonsulent Helmut Marko diesmal einen Zusammenhang mit dem Fahrstil seines Schützlings. Bis zur Kurve 7 hat eigentlich alles gut funktioniert, aber dort hat Max leider den Randstein zu hart erwischt, verrät der Österreicher gegenüber Sky. Dann ist das Getriebe in den Sicherheitsmodus gegangen, er hatte kein Quickshift mehr. Hinten hinaus hat er alles verloren. Also vom Speed her war zumindest Platz drei drin.

Ik lees hier toch echt dat Marko Verstappen een beetje de schuld geeft (hat Max leider den randstein zu hart erwischt).
En dat vind ik dus onzin. Als je te hard over kerbs rijdt kan je de ophanging of de bodemplaat beschadigen. Maar dit? In de veiligheidsmodus schieten. Ik heb er nog nooit van gehoord bij geen enkel ander team (en die smijten hun auto ook allemaal over de kerbs). De vrolijke stemming is wel flink aan het omslaan de laatste races en de blamegames zijn begonnen. De gezichten staan strak en langs de pittmuur zitten ze met samengeknepen billen elke ronde of hun auto's het nog wel blijven doen.
Ben benieuwd of beide auto's gaan finishen in de race. Als er weer een auto met technische mankementen uitvalt, dan gaat het echt van kwaad tot erger en zullen ze echt niet meer aan kunnen komen met: ach gewoon pech.

Ach dat gebeurt wel vaker hiero ;)

Juist! Ik denk wel dat Max een beetje meer moet proberen zijn koelte te hervinden voor een interview. Hier win je niks mee, kost je alleen maar. Misschien moet hij ook proberen dit soort kerbs ietsjes ruimer te nemen, kost je daar een tiende dan maar je verliest er niet 4 door de gearsync problemen in de rest van de ronde. Had je nog voor de ferraris gestaan. Dat is denk ik wel een punt dat Marco (terecht) probeert te maken. Ze moeten vanavond even goed praten, is alleen maar goed, en dan morgen hopelijk eens geen pechduivel.

Jij hebt het over Max Verstappen uit Zutphen, de boekhouder. Maakt verder niet uit maar misschien doen excuses je goed.

Excuses voor wat?

Max had een probleem in de laatste ronde van Q3. Hij zocht ook geen excuus, was gewoon een constatering.

Laat maar Erik FW34...vergeefse moeite.

Het is overigens het antwoord van Vettel wat in aanhaal. Die heeft dat gezegd en ik bedoel dat had ook het antwoord van Max kunnen zijn.

@Erik. Maar dat was zijn antwoord niet.

‘t Is misschien vreemd maar Max verzint zijn eigen antwoorden wel, daar heeft hij ons niet voor nodig en zelfs Bakoe is geen Noord-Korea.

Larry,

dat klopt, het was zijn antwoord niet.

Ik snap niet dat er mensen zijn die elke emotie uit de sport willen halen. Waarom moeten ze sprekende praatpoppen worden. En wat hij zegt is ook nog juist. Ben je zelf nooit eens teleurgesteld? we zouden het toch allemaal doen, maar dan op onze eigen manier. Laat hem gewoon max zijn. En zeker zoals hij het nu doet. Niks mis mee.

Wie zegt dat ik emotie uit de sport wil halen?

Mijn persoonlijke mening is dat het best wat genuanceerder mag. Ik hou niet zo van dat commentaar over je eigen team. Nogmaals, mijn mening. Het is niet de grote Max show maar het gaat om Red Bull Racing. Maar ik ben ook een uitstervend ras volgens mij. Ik ben voor een team en niet voor een coureur. Een team val je niet af als het even wat minder gaat ;-)

En ja ik vind Max een geweldig talent en kijk graag naar zijn acties ;-)

@erik, ik geef je groot gelijk. commentaar geven mag maar houdt het wel binnenkamers niet iedereen hoeft te weten wat er fout gaat in het team, je valt je teamgenoot gewoon niet af via de media,persoonlijk vind ik dat geen stijl. max moet leren om minder kritiek te leveren door de radio hij weet donders goed dat dan heel de wereld mee kan luisteren.

Petertje haha leuke reactie, commentaar geven mag maar houd het wel binnenskamers, lol. Das het zelfde als je mag wel zwemmen maar niet in het water. haha

Dat is totaal niet hetzelfde. Heel anders zelfs.

Erik. ik heb liever dat je deze opmerking even binnenskamers houd.

Manual,

als je wat ouder bent net als ik leer je vanzelf wel dat het uiten van je primaire emoties via verkeerde kanalen in de grote mensen wereld gewoon niet altijd verstandig is. Je bereikt er namelijk niet heel veel mee als ergernis bij de mensen waar je over klaagt. Op de lange duur gaat het tegen je werken ;-)

Erik FW34
Nog nooit zo'n onzinstukje gelezen, serieus.
Wat had hij beter kunnen doen dan? Hele weekend top 3 en door een fragiele RB springt de versnellingsbak in safe-mode.

Doe jij eens week in, week uit je stinkende best om ergens een goed resultaat mee te halen en telkens haal je dat resultaat niet door externe factoren, keer op keer. Eens kijken of jij dan zo truttig reageert zoals je dat wel van Max verwacht. Zo werkt het niet in de grote mensenwereld.

WCM,

hij moet iets correcter worden, vind ik.

Mensen die beetje kennis van zaken hebben zien zelf wel dat het kapot gaan van de auto niet aan Max ligt, dat hoeft hij niet te benadrukken.

Indien iemand steeds negatief is via de verkeerde kanalen gaat het gewoon een keer tegen je werken. Max moet niet vergeten dat hij in een team werkt. Het gaat niet om Max. En nogmaals, Max is geweldig en ik kijk met plezier naar zijn acties op de baan maar de rest erom heen heb ik niet zo'n prettig gevoel bij.

WCM,

vergeet ik er nog bij te zetten. Denk jij dat die andere vele mensen van RB en Renault niet hun stinkende best doen?

Erik ik heb de Amerikanen Saigon nog zien verlaten (niet op you tube) dus gok maar lekker door over mijn leeftijd.
Ze kunnen je daar ook heel goed vertellen wat er in de grote mensen wereld niet goed is. Om jou probleempje maken ze zich echt niet druk. PS je kon je nog net in houden he, ik zag je primaire gevoelens al aardig op borrelen. Ik heb niks tegen je, je hebt ook leuke reacties maar als je gewoon de dominee uithangt dan krijg ik kippenvel.

@ Erik
Voor mij is er een verschil tussen gewoon het beestje bij de naam noemen en sneren naar je team. Tot nu toe heb ik niets gelezen of gehoord waarbij Max zich negatief over RB uitlaat. Hij geeft antwoord op vragen en geeft daarbij duidelijk aan wat goed en fout gaat.
Wij zien op tv dat hij 0,3 seconde sneller was in sector 1 en vervolgens verbeterd hij zich niet. Dan willen wij weten hoe dat kom en alleen hij kan aangeven waarom het wel of juist niet goed ging. Wat moet hij anders zeggen.
Kortom, de gebeurtenissen duidelijk weergeven is iets anders dan je team afzeiken.
Wat Alonso als voorbeeld doet, is Honda echt te kakken zetten. Daar tegenover is Max een koorknaapje.

WCM,

ik snap wel wat je zegt :-)

Ik zie het alleen net iets anders dan jou. Zeker in de wereld waar graag alles verkeerd uitgelegd wordt is het verstandig af en toe een beetje gas terug te nemen in je woorden. Ik zou ook liever hebben dat iedereen alles kan zeggen zonder dat "men" daar "een draai" aan gaat geven. Je kan "de draai" namelijk niet altijd verdedigen in woorden. Dat is wat ik bedoel.

Erik, je hebt best een punt. Soms is dat slim ja. Ook voor Max.

Manuel,

jammer van je persoonlijk gerichte tekst. En even voor de duidelijkheid, ik heb het nieover jouw leeftijd. Ik heb het erover dat in het in een miljoenen bedrijf verstandiger is vaak niet alles te zeggen wat je denkt. En ik ben echt van mening dat dat beter voor Max is. Daar hoeft niemand het mee eens te zijn maar is wel hoe ik het zie.

Nogmaals, jammer dat met met je persoonlijke tekst komt, zo wordt een discussie/gesprek/verschil van mening nooit een onderbouwt iets.

Daarom rijdt hij daar op zijn negentiende omdat hij groot is geworden met de instelling geen fouten te accepteren.

Een voorbeeld nemen aan Alonso, dat bedoel je sarcastisch zeker

Een groot sporter weet zich ook te beheersen.

Man , tel een keer tot 10, doet Max ook.

Het kind is pas negentien he... ik liep toen ook af te geven om mijn commandant in bergen-hohne dat ik in een schijt viertonner reeds en dat ik het nieuwe model ya-4442 moest hebben. desondanks waren ze heel tevreden met me, maar had ik wel zo nu en dan een rapportje

Ach, de één moet (nog) leren meer geduld te hebben, de ander om iets meer tactisch te zijn en anderen moeten weer leren fatsoenlijk Nederlands te praten/typen. Niemand is perfect.

@fastforward, max rijd daar op zijn 19de klopt ja,en moet je dan zo je team bedanken als het even niet gaat zoals hij wil? en trouwens heeft max dan nooit fouten gemaakt bij redbull racing? en valt zijn team hem ook openlijk af in de media?

@Tour71 YA4440 terugschakelen met standgas ;-) Max heeft 3 DNF's op rij, zonder een fout te maken, na 7 wedstrijdjes. Wanneer je die lijn doortrekt, dan kom je op een stuk of 9 DNF's. Daar wil je toch niet aan denken! Dan kun je beter aan je toekomst werken en ik denk dat hij daar nu mee bezig is door dingen te benoemen. Mocht hij ooit gebruik willen maken van het CAS, of andere arbitrage, om een vertrek af te dwingen op basis van sportieve verbetering, dan kom je niet geloofwaardig over wanneer je nooit je ongenoegen hebt geuit. Ik denk dat Marco tegengas geeft, door dit op Max zijn bordje te schuiven. Marco begrijpt ook wel dat er wat moet veranderen om Max en Daniel te kunnen behouden. Die mannen verlangen gewoon een herhaling van vorig jaar, tweede auto achter Mercedes. Marco weet dat het niet aan de coureurs ligt dat ze ongeveer 100 punten achter Ferrari staan, maar hij zal altijd het belang van RB voorop stellen in de media.

@ Fruttert
Ben je nu echt serieus? Voorbeeld nemen aan Alonso?
Die steekt al ruim een jaar de draak met Honda. Quote van vandaag: 'Ze denken dat dit onze pitlane snelheid is, maar dit is onze top'....
Dit is veel erger dan Max doet en dodelijker voor het imago van Honda.

Een voorbeeld aan Alonso nemen? God behoede ons ... of net niet :)

Als er nu eens een piloot is die zich werkelijk geen hol aantrekt van alles wat hem door het team opgedragen wordt en die meer dan wie dan ook bedreven is in het spelen van politieke spelletjes en die zichzelf op een voetstuk kan plaatsen als geen ander, dan is het Alonso wel.
En hij raakt er telkens mee weg gezien zijn status die met de dag groter wordt.

Vergeleken met hem, is Verstappen een brave jongen. Alonso raakt er telkens weer mee weg. Verstappen, daarentegen, krijgt de wind van voren omdat hij niet meer binnen de lijntjes wil kleuren, de ambitieuze jongeling die hij is.
Status en geschiedenis vormen het verschil in perceptie + foute fan boys. Er is niks mis met het gedrag van Verstappen. Sterker nog en nooit gedacht dat het ooit zou gebeuren, maar ik begin zowaar een fan te worden van de snotaap o.0

Marko moet trouwens niet zeuren. Hij mag zich eerder op de knietjes danken dat hij twee zulke goede rijders onder contract heeft. Zowel Red Bull als Renault fnuiken de kansen van Verstappen en Ricciardo, niet de rijders zelf. Die twee doen gewoon hun stinkende best, elk op hun eigen manier. Dit is m.i. het zoveelste spierballengerol van Marko omdat ie bang is om Verstappen of Ricciardo kwijt te spelen.
Dat beide rijders niet onder hun contract uit kunnen is trouwens dikke flauwe kul. Zo'n contract is niet eens legaal in het Europa van vandaag. Er is altijd een uitweg, zolang er genoeg geld mee gepaard gaat ... en/of goeie advocaten.

Mooi gesproken Boutsen :)

Hulde Boutsen.

Mooie post Boutsen +1

Alonso zijn arrogantie is m.i. Juist een van de redenen waarom hij maar twee wereldtitels heeft. Hij had er meer kunnen hebben.

Ja klopt ik heb het ook gelezen. alles is behoorlijk opgeblazen puur om reacties los te peuteren. Heel jammer. dus ik lach er maar om.

haha leuk.

Daar zit wel een kern van waarheid in, Kakatoe. Soms is dat handig. Maar over het algemeen vind ik het goed dat Max zich heel direct uit. Ze kunnen daar bij Red Bull ook best mee omgaan. En zo nee, dan wordt dat wel besproken en opgelost.

Het gaat niet om schuld.
Constateren wat de oorzaak is en er van leren!!

Als er morgen technisch weer wat mis gaat (DNF), dan breekt de pleuris uit.

schwant34... Daar kun je best gelijk in hebben.... het is beter dat hij dan maar ff niet de pers te woord staat haha.

dat denk ik ook, iedereen weet hoe het met robin frijns is afgelopen. Enige verschil is dat ie geen trackrecord heeft. misschien moet max eens met alonso gaan praten

Praat geen poep!

Aha, daar komt de aap uit de bekende mouw. Hier is bevestiging wat iedereen eigenlijk al weet, Max is Jos 2.0!

>De bevestiging 'van' wat...


- Altijd pech en bij pech de auto en het team de schuld geven
>Max heeft gelukkig niet altijd pech. Wie wil je anders de schuld geven als je pech hebt met je auto?

- Te ruw met het materiaal opspringen en te veel risico nemen, wat leid tot euvel en kapot materiaal. Zie ook Canada.
>Max rijdt weinig schade. In Canada houdt de boel er gewoon mee op terwijl hij met twee vingers in zijn neus Bottas achter zich houdt.
- Grof taalgebruik en niet leren van fouten
>Als hij niet leerde van fouten dan reed hij nu niet bij RedBull
- Nooit langer dan 2 jaar bij 1 team kunnen functioneren. Heibel veroorzaken en sleutelfiguren tegen je in het harnas jagen.
>Dat zullen we zien. De topteams zitten niet te wachten op koorknapen maar op mannen die het verschil voor ze kunnen maken.
- Alles draait om Verstappen en een ego van hier tot Tokio
>Zonder ego kom je als coureur nergens.
- Abnormaal veel talent en sublieme wagenbeheersing, maar niet de beheersing om hier het beste van te maken.
>Dat gaan we zien. Tot nu toe haalt hij er volgens mij alles uit.

Kortom, we gaan net als Jos nog jaren plezier van Max beleven!:D
>Eens

Ie bunt nie wies!

Lachwekkende reactie. Max is nu degene die de RB vooruit stuwt. Die accu lag niet aan Max. Max zat bij TR en werd zelf weggehaald door ene rebel Sainz. Max werkt zich te pleuris en krijgt pech op pech. Vraag Alonso hoe erg hij Honda beledigde. Of hoe vaak Alonso van team wisselde door gezeik. Hamilton kan er ook wat van. Senna en MSC waren ook egoisten. Teamorders, mensen muren induwen. Heel normaal. Zet deze naam voor je post en het maakt geen verschil.

Of is het sarcasme??

Marnoldi,

Wel eens van sarcasme gehoord ;-)

Vandaar ook de laatste geweldige zin van BBR :-)

Shit erin getrapt *hap* haha

BBRacing, volgens mij kan hij niet eens anders posten haha ;-)

- Max heeft wel heel veel pech en laat helaas hier te vaak zijn ongenoegen naar het auto, de motor en het team in horen. Natuurlijk is het te bont om te zeggen dat Max de pech uitlokt en in het slechtste geval zelf veroorzaakt, maar Ricciardo heeft dezelfde auto en heeft toch opvallend minder pech. Wat betreft Jos, google Jos Verstappen en pech en je krijgt een hele waslijst aan pechverhalen en je kunt niet ontkennen dat Jos vaak de schuld bij het team legde en dit hem niet echt heeft geholpen.
- Ik denk dat het team Max een aantal keren bij pech in bescherming heeft genomen, maar nu bij hun ook een beetje de maat vol is. Ook door kritische houding van Max zelf naar het team.
- Het was natuurlijk prachtig de overstap naar Red Bull en grotendeels heeft Max zijn talent hier de doorslag ingegeven. Toch was Marko destijds ook heel duidelijk en dat de situatie van Max bij Toro Rosso onhoudbaar was geworden en dit medebepalend is geweest. Als we nu de berichten van de laatste weken horen, is de kans groot dat Max na dit seizoen verkast. Ongenoegen en ongeduld van Max zelf en onderlinge irritaties lijken steeds hoger op te lopen.
- Een gezond ego is goed voor topsport, een te groot ego kan leiden tot afbraak en stagnering in de ontwikkeling.
- Eens
- Eens! :D
-

Sarcasme?:-)

We maken er gewoon een stelling van:
-
-
-
-

Bbracing: erger dan Prost over die Ferrari-vrachtwagen zal het niet worden. Kijk: max zeikt maar levert ook. Riccardio zeikte vorig jaar ook en voelde zich zelfs genaaid. Alonso noemde de motor een GP2 engine. Vettel klaagde zelfs over wedstrijdleiding.
Bij TR is nu ook gerommel: Sainz is voor 2de keer bij betrokken. Opvallend. Tost moet ook beter managen.
Maar Max moet ook beetje dimmen. Soms is het zoals het is.

@Marnoldi

Als je Schumacher zijn beginperiode bij Ferrari neemt. Hoeveel pech ze in het begin ook kende, hij hielt het grotere doel in ogen en wanneer het tegenzat bleef hij de boel motiveren en inspireren om zo het beste uit zijn manschappen te halen. Hij zal ongetwijfeld vaak keiharde woorden hebben gesproken maar hield dat altijd binnenskamers. Naar buiten toe prees hij vrijwel altijd het team, ook als het tegenzat. Ik denk zelf dat dit de manier is naar het grote succes en zoals iedereen weet, succes is enkel haalbaar door een lange adem, veel geduld volharding en bij tegenslag het grotere doel voor ogen houden.

Wat me trouwens wel opvalt is dat Max vooral zijn ongenoegen uit voor de camera van Ziggo en die zuigende Jack Plooij. In Engelstalige interviews is hij vaak een stuk milderen. Mijn devies is dan ook, hou die Nederlanders lekker op afstand en laat je niet verleiden.

Eens. MSC liet nooit het achterste van zijn tong zien.
Max oogt gefrustreerder. Een soort Vetteltje 2016. Gelukkig laat Max zijn voet spreken. Maar idd. Bij Ziggo floept ie alles eruit. Naja. Ik hoop gewoon dat de prestaties van Max er niet onder gaat lijden.

Abnormaal veel talent en sublieme wagenbeheersing.

Sorry hoor maar Jos viel daar niet onder. Voor Nederlandse begrippen was hij destijds uitzonderlijk maar naast Schumacher bleef hij nergens. En nee, Schumacher reed niet een compleet andere auto. Ook in latere jaren bij Tyrrell (?) had Jos het moeilijk met Mika Salo. Ook niet echt een f1 heavyweight.

Max is nu duidelijk sneller dan Ricciardo, een coureur die wel gezien wordt als 1 van de snelste. Dus Red Bull gaat echt niet Max dumpen.

Vergeet ook niet wat Max oplevert aan pr geld.

@Baron jawel alleen waren die auto's toen niet gelijk Jos kreeg altijd als laatste een nieuwe update.

Met bernoldi ging jos ook gelijk op... wie? :) (alhoewel zat ik toen ook op het puntje van mn stoel).

Ik loop graag te ruften in een Borg Boxershort maar ben verder een McEnroe fan. Inderdaad: nooit zijn mond gehouden en een geweldige carrière gehad.

Haha briljant fast!

Idd en zo zijn er meer sporters die zeiden wat ze dachten en toch aardig succesvol zijn geworden.
Lauda heeft ook niet slecht geboerd met zijn 3 titels.

Klopt @Rimmer,
Daarnaast kunnen sommigen zich ook niet in de positie van Verstappen verplaatsen. Hij rijdt in het 3e team. Normaal gesproken positioneert hij zich als 5e of 6e. Voor iedere betere startplek moet hij risico nemen. Als minst ervaren topcoureur concurreert hij met de besten van deze sport. In een Mercedes zou hij meer beheerst naar de 1e starttijd kunnen rijden maar nu moet hij kiezen tussen aanvallend of consoliderend rijden. Ook die keuzemogelijkheid maakt het kijken naar de sport interessant.

De kop klopt niet en wakkert deze reacties aan.

Ja snap ik maar men leest toch het stuk en kom op, een klein beetje nadenken mag toch wel.
Ik geef toe, als er iemand schuldig is aan flauwekul verkopen en (aanstootgevende) grappen maken dan kom ik zeker in aanmerking maar de hysterie die de laatste tijd op dit forum heerst neemt Erdogan-achtige proporties aan. Niet meer nadenken, verstand op nul en alles maar dan ook alles in twijfel trekke

Klopt ook. Het is triest. Iedereen schopt tegen RB en vorig jaar was het geweldig. F1 is een mechanische sport en niks is vanzelfsprekend.

Ik denk dat je dit iets te serieus neemt. De meesten doen er gewoon lacherig over, incl mezelf. Ik vind het wel een lachwekkend stukje...

Het levert weel veel reacties op dit bericht en daar gaat het om.

Tja. Ik verbaas me ook wel wat over de reacties en de aard daarvan. Het is net of er zaken in het extreme worden getrokken.

Ik bedoel daarmee: Alle aandacht richten op een detail en zo de context uit het oog verliezen. De zaak opblazen. Vast daarin geloven. En veel zwart/wit denken....

Ik heb er zo mijn bedenkingen bij.

Laat ik het zo stellen: Max is een megatalent, het is gaaf dat hij in de F1 zit, vooral trots op zijn.

Doet hij altijd alles goed: zeker niet. Maakt hij fouten: tuurlijk, zoals ieder mens. Zegt hij wat hij denkt: ja, vaak wel. Vind ik mooi. Kan het genuanceerder: wellicht, soms wel.
Is de F1 meer dan alleen Max: gelukkig wel.

Welterusten en sportieve groeten uit Zeeland!

Maximaalverstappen mee eens. slaap ze en schiet niet in de veilige modus vannacht, lol.

Manuel, poeh wat een nacht was het. Heel slecht geslapen. Ging over de kerbs in bed! :-)

Dat zullen dan wel leidinggevende kerbs geweest zijn!?

Nee helaas niet Ridertje :-)

Even uit mijn hoofd:
Het is Schumacher, Hakkinen, Alonso, Kimi en Massa ook wel eens overkomen. Massa was de laatste meen ik al vergeet ik ongetwijfeld nog een tiental gevallen.

Ik vind het ook een super positief weekend. Als Max uitvalt pech dan maar. Ik wil zien dat hij sterk rijdt en mooie dingen laat zien en dat doet hij al weken. Die pech is frustrerend maar niet onoverkomelijk. RBR en Max Verstappen is een goede combinatie en die club is heel hecht met elkaar. Komt goed.

Misschien heeft Max wel geluk en wordt hij derde

Ik zeg altijd; van iedere situatie leer je, positief of negatief je komt er altijd sterker uit. Wellicht door de tegenslagen vecht hij juist nog meer. Sinds de pechkogel zijn kant opvloog werd hij steeds sterker als hij de baan op kwam, zie bv de qualis. Sindsdien beland hij iedere keer voor Ric. Zijn vechtlust groeit. Ik hoop natuurlijk dat de pech snel verdwijnt

Niet juist, het goede vb moet zijn vandaag ric. hij zij namelijk je moet wel risico nemen , liever dit dan een sec achterstand.

Eens Manuel. Je moet risico nemen anders zitten ze er zeker niet bij.

JA , en dat resetten gaat razendsnel in 3 tiende van een seconde. Dat is nou net de tijd die Max tekort komt op plek 3.

Ik denk dat het veiliger is dat ie in de raket stand schiet.

Tuurlijk heeft hij die gereset, maar dat kon pas toen hij merkte dat hij in veilige modus stond. Dan ben je de voorsprong die hij in de 1e sector had al kwijt.

Dat zal Max inderdaad in een snelle actie gedaan hebben, Pipo

Voortaan al resettend over de curb in bocht 8. :-D

Rare reactie erikw.

Pipo, als ik jouw reactie zie dan begrijp ik dat de coureur het dus zelf kan resetten.

Precies

@FERNANDO-ALONSO Misschien eens goed om je mening eens te baseren op wat écht gezegd wordt ipv alles zo maar aan te nemen wat op het net is geplemd.
Kijk bijv. voor de juiste mening eens het interview terug.

Ik erger me ook wel een beetje en de wat puberal uitstraling hier en daar, maar om te zeggen dat Max niet toegeeft als hij het zelf fout doet is ver bezijden de waarheid. Gisteren nog toen hij hem in de laatste 30 seconden weg liet glijden bij het net te laat het hazenpad kiezen in bocht één. Dan ga jij natuurlijk zeggen ja daar kon hij niet anders, en dat is ook zo, maar dat deed hij dus ook niet. Hij geeft het wél altijd eerlijk toe. Over gisteren met die gear sync zal al wel gepraat zijn nu, leert ie weer van. En nadat is ook nodig.

Correctie , heb zelf even het stukje gezien. Dit is gewoon een telegraaf kop zucht..

Hier de letterlijke tekst (uit Motorsport total.com)

Doch während er (Verstappen) der Technik die Schuld gibt, sieht Red Bulls Motorsportkonsulent Helmut Marko diesmal einen Zusammenhang mit dem Fahrstil seines Schützlings. "Bis zur Kurve 7 hat eigentlich alles gut funktioniert, aber dort hat Max leider den Randstein zu hart erwischt", verrät der Österreicher gegenüber 'Sky'. "Dann ist das Getriebe in den Sicherheitsmodus gegangen, er hatte kein Quickshift mehr. Hinten hinaus hat er alles verloren. Also vom Speed her war zumindest Platz drei drin."

Ik lees toch duidelijk dat hij zegt dat Verstappen 'den Randstein zu hart hat erwischt'
Dus hij legt toch voor een deel de schuld bij Verstappen.

Alle teams smijten hun auto's over de kerbs maar voor zover ik weet heb ik dit seizoen nog nooit gehoord dat er daardoor ook maar 1 versnellingsbak in de veiligheidsmodus is geschoten (bij welk team dan ook). Ja de bodemplaat beschadigen of de ophanging, maar dit? Is lijkt mij toch een fout van het team en dan past het niet om Verstappen de schuld te geven (ook niet een klein beetje).
En RedBull moet nu ook eens ophouden over 'pech'. Hoelang blijf je het pech noemen voordat je verantwoordelijkheid neemt en de fouten die het team maakt ronduit openlijk toegeeft. De spanning gaat nog veel hoger oplopen bij RBR bij de volgende DNF door technische problemen. En ik zie dat al heel snel gebeuren zoals RBR dit hele seizoen al bezig is.

Klopt, iedere dag