Het wemelt momenteel van de geruchten over een of meerdere nieuwe Formule 1-teams uit China. Het balletje is gaan rollen toen het in Groot-Brittannië geregistreerde Bronze Fortune Limited de naam veranderde in China F1 Racing Limited. Vervolgens doken ook verhalen op over een mogelijke tweede Chinese partij met belangstelling voor de Formule 1.
Het is alleen nog een beetje vaag allemaal. Auto Bild Motorsport linkt de Franse advocaat Michel Orts aan het China F1 Racing-project. In de GT-racerij is Michel Orts ook een begrip, maar of dat dezelfde persoon is? Formule 1-journalist Joe Saward komt op zijn blog met de naam Christian Kuhn op de proppen. Kuhn was in de Duitse NASCAR-gemeenschap actief. Het is Motorsport-Total echter niet gelukt om contact op te nemen met Kuhn en hem te vragen naar de geruchten.
Een andere mogelijkheid is ontstaan nu Ron Dennis al zijn resterende aandelen in McLaren van de hand heeft gedaan. Dennis heeft vorig jaar namelijk reeds geprobeerd om met behulp van Chinese investeerders de macht bij McLaren te grijpen. Als hij die contacten warm heeft gehouden, beschikt hij met de 300 miljoen euro die de verkoop van zijn aandelen heeft opgeleverd over een aardig startkapitaal om een nieuw project op te starten, plus de benodigde partners.
Auto Bild Motorsport noemt ook de naam van Teddy Yip junior. Hij is de zoon van Teddy Yip senior, een zakenman uit Macau die tussen 1976 en 1983 een eigen Formule 1-team bestierde, genaamd Theodore. Theodore Racing is door Teddy Yip junior nieuw leven ingeblazen en hij werkt al samen met Prema in het Europees kampioenschap Formule 3. De ambitie zou zijn om op termijn door te groeien naar de Formule 1, maar zover is het nog niet.
Kortom, de geruchtenmolen draait op volle toeren, maar er valt nog weinig concreets te melden over een Formule 1-team uit China…
Reacties (13)
Login om te reagerenjaapdeaap
Posts: 838
Pomp er dan maar miljoenen en nog eens miljoenen in,
We zitten niet te wachten op een nieuw Caterham of HRT team...
The dre
Posts: 2.184
Wel hoor. Hoe meer teams hoe leuker
jaapdeaap
Posts: 838
Ook al is het maar veldvulling? Dan worden ze weer op 2 a 3 ronden gereden... :-s
jaapdeaap
Posts: 838
En die teams zijn vaker betrokken bij grotere ongevallen,
Karthikeyan HRT en Rosberg in 2012
Mark Webber & Heikki Kovalainen Caterham in 2010
Jules Bianchi Marussia 2014
Big_El
Posts: 2.137
@Jaap: je vergeet nog di Villota bij Marussia.
jaapdeaap
Posts: 838
Idd veel amateurisme bij die vorige 3 teams, inclusief ontelbare naamsveranderingen.
DBGates
Posts: 3.864
Inderdaad Jaap van Jordan naar Spijker dan weer Midland....Force India naar Force one
Gek word je ervan
Arran
Posts: 1.520
Helemaal mee eens, hoe durven ze, met auto's op die schone grid te komen.
Weg met die dingen, stem voor een schone grid, zonder auto's
Want dat is waar fans op zitten te wachten..
autoloze autoraces....
/end sarcasm
patrizio84
Posts: 302
Minardi was jarenlang het lelijke eendje in de achterhoede, maar wel degene die jong talent liet debuteren (Alonso, Webber etc). Nu blijven de coureurs eindeloos hangen en komen er nauwelijks talenten door. Paar teams extra achteraan zou voor de ontwikkeling van rijders en techneuten dus prima zijn!
Maximiliaan
Posts: 2.969
Chinezen zijn erg betrouwbaar, vraag maar in Den Haag ;)
J. Villeneuve
Posts: 6.509
"Auto Bild Motorsport noemt ook de naam van Teddy Yip junior. Hij is de zoon van Teddy Yip senior"
Goh, je verwacht het niet heh ?
Pas maar op mensen, de chinezen komen er aan! Het begint straks met 1 of 2 raceteams, maar voor je het weet hebben we straks een gland plix in chinatown en wordt de F1 kalender gedrukt op een bamboe rol en krijg je die ieder jaar gratis bij de plaatselijke race chinees bij een grote rijsttafel ?
Kurosawa
Posts: 112
Teddy Yip was een legendarisch teambaas hoor, hij had een F1 team dat Theodore noemde, Jan Lammers en Tommy Byrne reden er nog voor in '82
Hij was wel van Hong Kong
Caramba
Posts: 5.786
Ik zie het voor 2020 niet gebeuren. De enige manier om ooit nog vers bloed aan te trekken is door nieuwkomers een reële kans te bieden op succes. Dat gaat niet gebeuren voor afloop van het huidige concorde agreement - en de periode daarna valt te bezien.
Men kan natuurlijk altijd een verveelde miljardair strikken die haast wil maken met geld verbranden, maar dat gebroed wordt steeds zeldzamer. Wie zich een beetje verdiept in de recente geschiedenis weet dat alle toezeggingen van de afgelopen 10 jaar door het Ecclestone Syndicaat een wassen neus zijn gebleken. De Methode Haas is een uitzondering gebleken maar niet onomstreden.