Red Bull Racing boekte in Azerbeidzjan de eerste overwinning van dit seizoen en tankte in Bakoe vertrouwen op een circuit dat de Oostenrijkse renstal op papier niet zou moeten liggen. Komend weekend vindt de thuisrace van het team plaats op de Red Bull Ring, eveneens een baan die niet op het lijf van de RB13 geschreven is. Kan Red Bull Racing in Oostenrijk wat het in Bakoe kon?
Red Bull Racing blijft voorzichtig, maar durft ook te dromen. Coureur Daniel Ricciardo: "Wat topsnelheid betreft liggen we nog wat achter, maar we verkleinen de achterstand continu. In Bakoe waren we sterker dan we vooraf verwacht hadden. Oostenrijk wordt de volgende krachtmeting. Opnieuw een circuit dat niet ideaal is voor ons, maar Bakoe heeft bewezen dat van alles mogelijk is."
"In theorie zouden we een week later op Silverstone beter uit de voeten moeten kunnen, en dat geldt helemaal voor de Hungaroring, de laatste race voor de zomerpauze. Daar kijk ik met veel vertrouwen naar uit. Tot die tijd blijven we nieuwe onderdelen aan de auto toevoegen om het pakket verder te ontwikkelen. Wat voor komend weekend realistisch is? Wie weet."
Red Bull Ring
De Red Bull Ring nabij Spielberg is gastheer voor de Oostenrijkse Grand Prix. Ricciardo over dat circuit: "Het belangrijkste is de exit uit de bochten. Je moet steeds zoveel mogelijk snelheid meenemen voor het rechte stuk dat volgt. Wat de afstelling betreft sluit je compromissen. Niet te weinig downforce vanwege de bochten, maar niet te veel neerwaartse druk voor de rechte stukken."
Reacties (29)
Login om te reagerenPalpatine63
Posts: 147
Vergeet niet dat ze in oostenrijk ongeveer 5000 extra redenen hebben om het goed te doen.
Banger
Posts: 19
5000 plus nog een hele hoop extra (waarvan ik er ook 1 ben :) )volgens mij.
DutchTreath
Posts: 5.058
Ik den dat RBR just nu voor een verrassing gaat zorgen. De derde motor is volgens Renault betrouwbaar met alle nieuwe componenten er in. Plus ExxonMobil heeft een verbeterde brandstof mee wat ook de snelheid ten goede zal komen. Daarbij zal RBR ook nog wel een paar updates meebrengen.
Hika Makkinen
Posts: 574
Volgens mij steekt alleen Max de nieuwe motor. En na Spanje komt RBR nu met de tweede grote Aero update.
manuel
Posts: 3.146
ExxonMobil heeft pas in Silverstone een upgrade van de brandstof, geen grote zoals in het begin van het jaar. En de derde upgrade komt begin 2018.
Jan Almere
Posts: 3.186
De verbeterde brandstof komt pas in Silverstone Dutchtreath.
OrangeArrows
Posts: 3.058
Teams moesten voor het seizoen toch 5 brandstofmengsels selecteren?
manuel
Posts: 3.146
Orangearrows Klopt, dan kan het maar 1 ding betekenen dat ze nog geen vijf hebben.
Experimenteren is dit seizoen verboden. Maar het lijkt erop dat ze deze mengsels niet vooraf hebben ingeleverd.
DutchTreath
Posts: 5.058
@Jan Almere , ik gok er op dat dit in Oostenrijk al zal zijn. Er staat veel op het spel voor RBR, en 1 week verschil zal niet veel uitmaken denk ik.
Wheel2Wheel
Posts: 725
Paar weken terug was er ook gemeldt dat RB een grote update heeft voor de RB13 dus ben benieuwd.
zoefroef
Posts: 1.419
Als er een motor ploft binnen 13 rondes kunnen ze idd het zelfde.
Uitgaande van de winst, ik denk niet dat dat gebeuren gaat.
Mercedes en Ferrari zullen sneller zijn.
Ik heb er weinig feducie in.
Ik hoop natuurlijk dat ze het wel beter doen.
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
Als de regen er komt maken ze zeker kans op de overwinning
OrangeArrows
Posts: 3.058
Renault dekt zich enorm in. Ik voorspel dat Red Bull heel dicht op Mercedes en Ferrari zit.
mr.Monza
Posts: 9.860
Als Bottas Kimi eruit rost, Vettel een kleine meltdown heeft en Lewis' auto uit elkaar valt, ja dan zie ik het wel gebeuren.
DutchF1
Posts: 12.432
En Max zijn auto??
mr.Monza
Posts: 9.860
Ik ga er gemakshalve vanuit dat die heel blijft, het is nou niet dat hij dat niet een keer verdient.
Sjees
Posts: 1.149
Ow je was me voor, had ik ff overheen gelezen excuus.
Gijzer
Posts: 25
Waarom veranderen ze dat circuit niet zodat het wel bijn hun auto past?
xaMVerstappen
Posts: 947
Dat is niet zo makkelijk als dat het lijkt, je hebt ook te maken met specifcaties en dan moet het weer goedgekeurd worden.
mr.Monza
Posts: 9.860
Het circuit aanpassen aan de auto?
Ja het is ook een manier......
Gijzer
Posts: 25
Het is hun eigen circuit. Chicane hier, drempel daar, paar foto's sturen naar de FIA en gaan met die banaan.
misstappen
Posts: 2.962
je gelooft wel in je eigen verhaal he?
en terecht..
ik vind dan de auto aan te passen logischer, maar ja..
Gijzer
Posts: 25
Hoe willen ze de motor aanpassen? Het circuit ligt ze niet vanwege het vereiste motorvermogen. Daar kunnen ze zelf sowieso weinig aan doen. Afhankelijk van Renault.
Sjees
Posts: 1.149
Als Bottas Kimi weer een bodycheck geeft.
Als Vettel Lewis weer van achteren neemt.
Als ze weer een boutje en een moertje op de headrest van Lewis vergeten zijn.
Misschien dan wel.
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Ze kregen toch een dikke update in Oostenrijk? Of heb ik dat weer gedroomd?
xaMVerstappen
Posts: 947
Jij moet toch een hoop slapen :)
Maar ze krijgen toch elke keer een dike update, zo dik zelfs dat de wagen het daardoor begeeft
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Ja elke keer een kleine, maar na Spanje zeiden ze dat ze in Oostenrijk weer de volgende 'massive update' zouden meenemen.
Pipo
Posts: 4.742
Grote aero update inderdaad.
ZeroFear
Posts: 17
Laten we lekker gewoon even met de voetjes op de grond blijven staan en hopen dat hij eerst maar eens de race kan uitrijden, zien we vervolgens wel op welke plek hij over de finish komt .. Grappig om te zien dat na de vorige race alles en iedereen over de zeik is en Renault dit en dat en nu wordt er overal geroepen dat de nieuwe motor top en betrouwbaar is.
RBR wil het ELKE race goed doen en baalt als een stekker als dat niet lukt met 1 of beide coureurs.
Ik ben happy als hij voor RIC kwalificeert en als Max de race kan uitrijden .. is dat in de top 5 dan is dat helemaal top.
We zullen zien .. ik verwacht in ieder geval niets .. kan het alleen meevallen.