Ross Brawn: "Nieuwe motorfabrikanten moeten ondersteuning krijgen"
- Gepubliceerd op 04 jul 2017 15:18
-
- Door: Rik Klein Entink
In Parijs is momenteel een vergadering gaande van de Motoren Werkgroep. Naast de bekende motorenfabrikanten Mercedes, Ferrari, Renault en Honda nemen ook fabrikanten plaats aan de tafel die (nog) niet actief zijn in de Formule 1: Porsche, Audi, Aston Martin, Alfa Romeo en Ilmor. Sportief directeur van de Formule 1, Ross Brawn, heeft tijdens die vergadering toegezegd het toetreden tot de Formule 1 voor deze nieuwe partijen makkelijker te maken.
Brawn: "Wij moeten er vanuit gaan dat nieuwe fabrikanten niet direct vanaf 2021 zullen instromen, maar dit pas jaren later zullen doen. Dan moeten wij hen meer ondersteuning gaan aanbieden." Hij haalt hier met name het voorbeeld van Honda aan dat het heel erg lastig heeft om na de hernieuwde toetreding in de Formule 1 aansluiting te vinden bij de andere fabrikanten.
Honda heeft al de nodige gridpenalty's gekregen dit jaar en daar ligt een deel van een mogelijke oplossing. Brawn begint tegenover Autosport het token-systeem: "Als wij het token-systeem als voorbeeld aanhalen, dan zou een nieuwkomer de eerste paar jaar een paar tokens extra kunnen krijgen bijvoorbeeld. Ik ga niet naar Honda om te vertellen hoe zij een motor moeten bouwen, maar als wij kunnen helpen om zodat zij eerder hun doelstellingen kunnen halen, dan moeten wij dat doen." Hij wil er uiteraard wel voor waken dat er geen sprake is van competitievervalsing. "De verschillen tussen de fabrikanten mogen er natuurlijk zijn, maar niet in zulke grote mate als nu", zo sluit hij af.
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
0
Reacties (25)
Login om te reagerenMojito
Posts: 4.843
"Hoe zij ene motor moeten bouwen"
"Dat er geen sprake is van competitievervalsing is"
Men zeg... het niveau van de bijdrages hier gaat echt met de dag zwaar achteruit.
PeedeBee
Posts: 101
*bijdragen*
MRDude
Posts: 38
"Ros Brawn"
"als wij kunnen helpen om zodat"
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.522
Jongens , jongens .
Doe net als ik , gewoon doorheen lezen.
Ben blij dat ze iedere keer weer met stukjes komen waarop wij kunnen reageren of discuseren.
Hulde voor F1 Today.
OfficialPradero
Posts: 1.378
met het verkeerde been uit bed gestapt @OUW-SJAGERIJN ?
zo positief zie ik je anders nooit :P
Freek-Willem
Posts: 5.374
Volgens mij stoppen ze die vouten er ekspres in.
Dat alles levert nog meer reeaktiez op dan wanneer Carlos of Max in de kop van staat.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Jongens, het is geen NRC niveau hier. Foutjes maken is geen ramp. Chill!
The dre
Posts: 2.184
Eens
Larry Perkins
Posts: 53.820
Eens, hij of zij die zonder zonde is...
Je kunt ook alleen ff naar @F1td mailen waar het foutje zit.
44HAM
Posts: 89
Eens
RoRO
Posts: 123
maar moeten hier nu uit opmaken dat men in de toekomst het token-systeem weer gaat invoeren?
marcio
Posts: 3.426
Ik hoop het niet. Dankzij dit systeem was Mercedes in staat om de ene na de andere race te winnen!
Larry Perkins
Posts: 53.820
Nee denk van niet, Brawn gebruikte het alleen maar als voorbeeld.
Maximiliaan
Posts: 2.969
MB had al een voorsprong, dat tokensysteem weerhield andere fabrikanten om op gelijk niveau te komen. Als iedereen vanaf 0 was begonnen was het systeem wel goed. Maar MB had al een giga voorsprong.
Pipo
Posts: 4.742
Volgens mij werd het hier alleen als voorbeeld genoemd.
Pipo
Posts: 4.742
Beetje mosterd na de maaltijd...mijn antwoord. ;)
Freek-Willem
Posts: 5.374
Mosterd is ook na de maaltijd best lekker ?
A.I.F1
Posts: 1.080
Sinds Vrijheid media aan de macht is vind ik de berichten ernstig positief, die artiesten neem ik er wel bij zie ik toch geen reet van. Alleen wel afblijven van de 2 uur kwali window .
bschuit
Posts: 11.990
Dus alleen Ilmor is iemand die evetueel geholpen moet worden , de rest heeft kennis genoeg in huis.... de rest is trouwens ook alleen maar VAG en Fiat...
Nevel
Posts: 47
Ilmor heeft jaren terug mercedes op het rechte spoor gezet voor de huidige motoren !
Denk dat ze voldoende kennis in huis hebben .
bschuit
Posts: 11.990
Ik denk dat Ilmor totaal geen kaas heeft gegeten van alle recovery systemen, Ilmor kan sec een goede verbrandingsmotor bouwen,ja dat is bekend, maar dat kan Honda ook en we zien hoeveel moeite die organisatie heeft om de huidige PU te bouwen.... Maar als het hele concept wat simpler wordt, de nadruk weer voornamelijk op een goede krachtige verbrandingsmotor komt te liggen dan moet het geen probleem zijn...
zoefroef
Posts: 1.419
Mijn auto is een honda en onze boot heeft ook een honda allemaal top.
Die F1 motor komt ook wel goed
A.I.F1
Posts: 1.080
@zoefroef, heb ook een honda auto gehad, niet kapot te krijgen dat kreng.
MoetDatNou
Posts: 972
@A.I.F1 dat heb ik nou met Franse auto's , ook niet kapot te krijgen, ze zijn al verrot vanuit de fabriek
Freek-Willem
Posts: 5.374
Mijn Renault 2.0 Turbo doet het anders nog prima na 12 jaar en 200k+ km. Heeft wel net als die van Max een probleem met de oliedruk. Maar ik gooi er af en toe een litertje olie tegenaan en dan kan hij er weer even tegen.
Dus valt best mee met die TAG Heuer