Esteban Ocon maakt tot nu toe indruk in de Force India en is zijn meer ervaren teamgenoot Sergio Perez meer dan eens te snel af. De Fransman scoorde dit jaar al 35 punten en laat zien niet voor niets kampioen te zijn geworden in de Formule 3. Mercedes-teambaas Toto Wolff ziet Ocon echter in 2018 nog niet voor het fabrieksteam van Mercedes rijden.
Valtteri Bottas tekende in februari een eenjarig contract met Mercedes en hoewel de Fin prima presteert is Mercedes er nog niet over uit of het doorgaat met Bottas volgend jaar. Ocon valt voor volgend jaar in ieder geval buiten de boot: "Esteban Ocon doet het erg goed in zijn eerste volledige seizoen in de Formule 1. Hij is echter nog te jong en onervaren. Esteban Ocon heeft een mooie toekomst voor zich in deze sport, maar het is te vroeg om hem nu al naast Lewis Hamilton in een Mercedes te zetten."
Reacties (19)
Login om te reagerenPhantom01
Posts: 826
No balls bij Merc, alles is zo berekend.
Hugoboss92
Posts: 940
Lijkt net Sky in de Tour de France. Ook zo saai, maar uber degelijk
DutchF1
Posts: 12.432
Gelukkig alleen bij Mercedes....anderen doen maar wat op de bonnefooi....
petertje
Posts: 3.683
het is alleen maar om ocon te beschermen, hamilton zal ocon opvreten als die volgend jaar al bij merc gaat rijden. ik denk dat zelfs voor max het heel moeilijk ga krijgen met hamilton in dezelfde auto.
Hugoboss92
Posts: 940
Hamilton wordt ook een jaartje ouder en de motivatie zal minder worden, naarmate hij steeds blijft winnen. Dus het is geen utopie om te denken dat Ham Ocon gaat opvreten.
Kakatoe
Posts: 1.246
Ja, ze zijn ook in verhouding tot andere teams vrij conservatief. Zou Ocon het veel minder doen dan Bottas nu? Nee toch?
Larry Perkins
Posts: 54.318
Ja @Phantom dat klopt, maar aan de andere kant: de WK-titels tonen aan dat het wel werkt voor Mercedes.
En over twee, drie jaar wil Ocon vast ook nog wel naar Mercedes. Dan heeft hij wel de nodige ervaring en is nog steeds vele jaren voor de boeg.
Bovendien past het bij het Mercedes-image van goed, degelijk, betrouwbaar (nou ja...), snel, saai, traditioneel en noem maar op.
Caramba
Posts: 5.786
@ Hugoboss92 Normaal gesproken, als je ouder wordt heb je het allemaal wel een keer gezien.
Maar Hamilton heeft een nieuw doel en dus motivatie gevonden, namelijk het scherper stellen van de records van Schumacher.
SnelleJongen
Posts: 253
Poles bedoel je ? Daar gaat hij dit seizoen nog wel overheen.
Hugoboss92
Posts: 940
Nou meneer Toto. Ocon heeft voor 2018, al 2 seizoenen F1-ervaring en kan naar mijn mening best naast Lewis in de auto stappen!
Als ik moest kiezen tussen Ocon of Bottas, dan wist ik het wel ;)
Pjottervmr
Posts: 62
Hugoboss 92, helemaal gelijk met je ook de rest hier zal het met je eens zijn dat ze beter Bottas dan Ocon kunnen nemen. Wat dat betreft zijn we hier net zo verstandig als Toto .....
rickf1
Posts: 1.623
Weet Ocon waar hij dus nog aan moet werken. Pure snelheid is niet genoeg.
Bonsai
Posts: 1.717
Wat een onzin dit. Ik hoor Toto vaker zeggen dat ze volgend jaar misschien wel Wehrlein in de Mercedes zetten. Ocon heeft toch veel meer laten zien dan Wehrlein in de F1..
F1Fan1993
Posts: 5.856
Totaal niet. Wehlein heeft Al zijn teamgenoten ingemaakt inclusief ocon. ocon moet eerst maar eens Perez op pace zien te kloppen, is het tot dusver nog niet gelukt.
schwantz34
Posts: 39.009
Wehrlein mag de veters van Ocon nog niet strikken, die is echt een klappie beter hoor.
Hugoboss92
Posts: 940
Wehrlein rijdt kansloos laatste in de Sauber en Ocon netjes in de middenmoot/subtop! Zie hier het verschil ;)
F1Fan1993
Posts: 5.856
@Schwatz klap van de molen gehad?
Bonsai
Posts: 1.717
Ocon moest vorig jaar midden in het jaar instappen, dus dat is geen eerlijke vergelijking. Feit blijft dat FI liever met Ocon werkte dan met Wehrlein en dat Ocon het tempo van Perez gewoon kan volgen.
FormuleMax
Posts: 56
Hij heeft helemaal gelijk, Ocon is een geweldige coureur die het nog ver gaat schoppen. Als hij zo blijft doorgaan dan komt er een team als Mercedes of Ferrari wel voor hem. Talent alleen win je geen races mee en dat snappen ze bij Mercedes.