Zandvoort ziet een F1-race 'absoluut als mogelijkheid'

Precies. Als Liberty idd historische circuits wil behouden, dan zou Zandvoort best in dat rijtje thuis kunnen horen. De ligging tussen de duinen en aan zee is ook uniek te noemen. Maar wat eerder al terecht is genoemd in het artikel, dan moeten alle neuzen wel de zelfde kant op gaan wijzen. Ik denk dat de overheid en de gemeente in eerste instantie om moeten i.v.m. milieu en de geluidsdagen.

Ach, die opmerking over een beestje is pure stemmingmakerij, daar zou ik mijn schouders over ophalen.
Het is eigenlijk heel simpel. Ooit lag het circuit tamelijk geïsoleerd, maar door bevolkingstoename en de Nederlandse handelsgeest indachtig heeft men op een gegeven moment de terechte conclusie getrokken dat de grond meer oplevert voor woningbouw dan voor incidentele circuit-activiteiten. Het is nostalgisch gemurmel om daar op terug te komen.
Als kip met gouden eieren fungeert het circuit voor gemeente Zandvoort al lang niet meer. En Assen is eigenlijk te smal voor autosport.

Misschien is dat zeldzame beestje ook wel groot fan van de F1;)

Daar hoeft geen eens een zeldzaam beestje voor ontdekt te worden... Dit is Nederland, zodra er serieuze plannen zijn worden de Gr-linkse lieden wakker en stappen naar rechters, raad van state,, Europees hof ,,en wat er nog allemaal meer mogelijk is... Niet gek kijken als je minimaal zes jaar verder bent voordat al dit soort procedures afgehandeld zijn ... Nee, vergeet Zandvoort maar...

Inderdaad niet reeel. Tegen de tijd dat je eventueel een race kunt organiseren is Max al met pensioen en de interesse in de F1 in Nederland gedaald tot een dieptepunt.

In de polder !
Heb al een schets gemaakt op papier. Circuitbasis zoals Indianapolis zodat meerdere soorten races kunnen worden gehouden. Aansluiting van de uitvalswegen, uitbreiding/verplaatsing van het vliegveld zodat gedeelte vd baan daarvoor kan worden gebruikt. Gebouwen buiten de baan

Stratencircuit in Amsterdam langs de grachten :D.

Zonder gekheid; ik zie het ook niet gebeuren. Ik denk dat er minimaal 2 a 3 jaar nodig is aan verbouwingen om Zandvoort geschikt te maken voor F1. Kost klauwen vol met geld wat niemand op wil hoesten.

Als Max er niet geweest was had niemand het er over gehad.

Met alle respect hoor, maar picture ff een verpauperd Noord-Hollands dorpje genaamd Zandvoort op een kalender terwijl ze ook alternatieven bestuderen als Miami, NYC, Las Vegas....
Neen, beter koesteren ze dat stukje f1 geschiedenis in Zandvoort, definitief verleden tijd vrees ik.
Ik heb bewondering voor hun ambities, dat wel.
Enkel als men een geheel nieuw circuit zou aanleggen in Nederland, dan zou ik kansen zien.

ha ha, ook goedemorgen Jean.

Morguh Mr M. hoe schat jij de kansen in voor Zandvoort?
Ik denk dat de kansen op een titel voor Kimi dit seizoen vele malen groter zijn

Denkt u even mee?
Zandvoort: 17000 inwoners. Bestuur: ouderenpartij, D66 en CDA. Na een flinke crisis in 2016 bestaat het lokale bestuur nu uit 6 bij elkaar geraapte partijen die tot geen enkele fatsoenlijke beslissing kunnen komen.
De provincie en het rijk mogen dus 200 miljoen op gaan hoesten en alle linkse milieu clubjes en politieke partijtjes buiten spel zetten. Die gaan natuurlijk niet via de rechter proberen alsnog alles te vertragen en zo'n proces gaat natuurlijk ook niet 10 jaar duren.
Daarnaast is er in het huidige tijdsbeeld waarin overheidsdiensten maximaal onder druk staan ook enorm veel goodwill bij de overheid om een paar honderd miljoen te investeren om 3 dagen per jaar een evenement te organiseren. En het bedrijfsleven? Die staan te springen! (Om een gratis graantje mee te pikken)
Lieve optimistische mensen, laat het nou eens los. Het is al erg genoeg dat er weer voor tonnen gemeenschapsgeld een extern bedrijf met externe experts is ingehuurd om maandenlang onderzoek te doen naar iets wat elke boerenl*l met gezond verstand al voor had kunnen rekenen.

@Rimmer: Amen. :-)

Het schijnt zo te zijn dat de milieuclubjes hebben ontdekt dat de zeldzame boktor die voorheen alleen voorkwam in de bossen van Tjilatjap nu is neergestreken in het duinengebied rondom het circuit, lijkt me dus definitief einde verhaal F1!

@Jean,
Nul.
Ik hoorde dat de cruisin' reetkever de beschermde soort was die het tegenhoudt.

Voor de zee hoeven ze het niet te doen, zijn al circuits bij het water dus de bijzondheid is daar vanaf.
Ik woon zelf in het zuiden van Limburg, en Fantaseerde of het mogelijk zou zijn voor een straten circuit rondom het drielandenpunt. Veel heuvels.
Het aspect 3 landen beviel me wel. Dan heb je echt een Europa gp

Ik zie alleen kansen als de voorzieningen zo worden ingericht dat er ook niet autosport gerelateerde evenementen en activiteiten kunnen worden gehouden. Dan heb je meer draagvlak en mogelijk ook iets meer dekking van je kosten. Koppel er een prachtig future centre aan vast dat voorop loopt in techniek en mobiliteit. En zo zijn er nog veel meer ideeën. Zorg dat je niet alleen een F1 grote prijs wil organiseren. Nederland kan dat soort integrale projecten erg goed. Paradepaardje van maken.

@Rimmer. Niets aan toe te voegen.

@bear: ik wil er nog wel iets aan toevoegen. Het is zeker niet zo dat ik geen F1 in Nl wil, integendeel. Ook ben ik geen zwartkijker of negatieveling (dat verwijt komt standaard uit de dromershoek) maar wel een realist in deze. En de realiteit is gewoon niet positief. Natuurlijk kan je stellen dat er behalve een F1 race nog veel op het circuit georganiseerd kan worden om zo de kosten te verdelen maar wat dan? Er zijn nu ook al een auto italia, Max Verstappen dagen, F3, etc etc. Sommige evenementen zijn wat drukker bezocht dan anderen.
Ik denk dat NL dit niet nodig heeft en als de overheid zo race minded is dan kan ze ook voor ettelijke tientallen miljoenen race talent gaan ondersteunen en F3 auto's in defensie kleuren wrappen met wervingsteksten. Kortom, doe dan iets nuttigs en constructiefs zodat er een goede laag NL coureurs ontstaat. Dan groeien de successen, de interesse vanuit de commerciële hoek en dan kan NL in de toekomst een echt circuit neerleggen in de polder. Sepang 2 met vliegvelden nabij en de infrastructuur op orde. Regeren is vooruit kijken toch?

@Rimmer,

Nu moet je niet twee totaal verschillende dingen door elkaar gaan halen. Bij de overheid en de gemeente wordt alleen aangeklopt voor vergunningen voor de geluidsdagen, milieu en infrasrutuur. De financiële bijdrage komt van het bedrijfsleven en eventueel multinationals. Dat de overheid zou moeten gaan bijdragen aan het opleiden van jong racetalent is gewoon kul te noemen, aangezien de overheid al voldoende bijdraagt in verschillende takken van sport waar veel vraag naar is. Er zijn namelijk ook bepaalde takken van sport (waaronder de racerij) die puur worden ondersteunt door sponsoring van bedrijven en multinationals die wel de sport als interessant zien om op international vlak hun product aan te prijzen in de wereld. Aangezien de overheid alleen met subsidies werkt, en totaal niet commercieel is ingesteld, zullen zij zich nooit laten lenen voor dit soort bijdrages aangezien zij wel met gemeenschapsgeld bezig zijn en niet markt gericht.

Wat er nu gebeurt is in fasen aftasten van de verschillende onderdelen die nodig zijn om uberhaubt de F1 naar Zandvoort toe te halen. Daar heb je in eerste instantie de gemeentes en het rijk voor nodig voor de vergunningen en de infrastructuur. Daarna volgt een ronde om te kijken welke bedrijven en/of multinationals geïnteresseerd zijn dit financieel te ondersteunen. Natuurlijk blijft alles nog 1 groot vraagteken. Maar onmogelijk is iets nooit, want dat hangt af van de bereidwilligheid van de verschillende partijen die benadert worden. Dus om nu bij voorbaat al de grond in te gaan lopen boren vind ik vrij kortzichtig, waarbij jij alleen maar kijkt naar jaren geleden toen er ook een poging werd ondernomen. Maar toen waren de tijden iets anders, en waren wereldwijd de ogen niet gericht op een Nederlandse coureur. Maar we zullen zien. Ook ik heb geen glazen bol waarmee ik de toekomst kan voorspellen. Maar zeg nooit nooit. Dit kleine landje is tot meer in staat dan jij ons nu wil doen laten geloven.

Zandvoort? Ik zeg DOEN!

“Samen met de gemeente zijn we bezig met een impactstudie. Daarbij brengen we in kaart wat het zou betekenen voor de regio, voor Zandvoort en voor de provincie. Daar verwachten we na de zomer een resultaat van te hebben.”

Als we dit rapport nou eens afwachten...

@jean alesi weet je wel hoe gevaarlijke exoten zijn voor de natuur. Aangezien die in nederland geen vijanden hebben kunnen die zich voortplanten tot een plaag wat andere organismes doet verdwijnen.

@Larry,
Volgens het bericht "na de zomer" en "het jaartal 2020 is al genoemd" dus het rapport zal dus nog even op zich laten wachten. Moet zeggen dat het ne nog best mee valt dat ze na de zomer van 2020 al een rapportje af hebben.

Hebben we iig genoeg tijd om dit topic een keer of 20,de reveu te laten passeren :)

@ Freek-Willem, lastig hè......lezen. Het rapport komt na de zomer 2017 uit.

"Daar verwachten we na de zomer een resultaat van te hebben."


Er wordt over een F1 race gesproken in 2020 niet over een rapport.

"Onze baan is uitdagend en heeft een mooie ligging, dus ik draag een terugkeer van de Formule 1 een bijzonder warm hart toe. Het jaar 2020 is al eens genoemd, maar ik kan dat niet precies zeggen."

Wat ik al zei, goed lezen is belangrijk voordat jij je visie er op loslaat.

@Dutch Treath,
Dat ze dat zo bedoelde snap ik ook uit de tekst. Ik sloot dan ook af me een :).

Maar er zit wel een serieuze noot in mijn verhaal vaak schuiven dat soort rapporten door naar een later tijdstip. Vandaar dat ik zei dat er bij na de zomer van 2020 zou zijn meer als verwijzing naar de snelle onderzoeken en besluitvorming in ons poldermodel.

Ben overigens wel benieuwd nar het resultaat. Verwacht er op zich niet veel van maar als ze het voor mekar krijgen

Zou mooi zijn (moest er nog bij, maar met mijn dikke vingers op zo'n smartphone is ook niet alles)

Denk ik ook. Zoals ze in het artikel al zeggen denk ik ook dat je die baan makkelijker aan kunt passen zodat het geschikter is voor F1 met betere inhaalmogelijkheden. Maar dan het liefst wel zo dat de MotoGP in de oude configuratie kan blijven rijden.

interessant gerucht! zit er nog meer van dat in de dikke duim?
Hou je in dat geval vooral niet in.....

@Jean, lees het nieuwe topic want geplaatst is ;-)

Klote correctie; " wat" geplaatst is.?

Haha.....Lijkt me wel wat; )

Audi motoren en als sponsor Heineken.
Rijder Max Verstappen.
Tweede rijder....Komt er niet; )

Bandit Racing , zo zal het nieuwe team gaan heten .

Zandvoort zie ik niet gebeuren. Alle redenen zijn al genoemd. Als er een GP van Nederland moet komen zie ik een nieuwe baan als beste optie. Misschien kunnen ze iets met het RDW testcircuit in Lelystad. Kombochten liggen er al.

Mee eens, behalve het deel over hoogteverschillen. Nederland staat nu niet echt bekend om zijn hoogteverschillen (nivoverschillen daarentegen...), maar meer als Nederland waterland. pleit daarom meer voor Lelystad. Dan wel een deel van de baan 'onderwater' - aquaduct met glazen/doorzichtig plafond. Heb je in ieder geval een uniek circuit (misschien ook een duikerstribune erbij?)

Nederland als w(eau)terland is alleen geschikt voor een GP als je moet smeren met niveau zonnebrandolie

Heineken is in de formule 1 gekomen om meer marktaandeel te krijgen in markten waar ze dit nog niet hebben. Het is daarom voor Heineken totaal niet interessant om een circuit in eigen land, daar waar iedereen weet wat Heineken is en het merk heel sterk is, te gaan sponsoren.

Ik denk dat er ook genoeg F1 liefhebbers niet zitten te wachten op een race in eigen land. Weg gegooid geld en eigenlijk een onbegonnen project en er zijn in Europa al genoeg mooie banen te vinden, waaronder Monza, Spa, Monaco en Silverstone die echt op de F1 kalender thuis horen. Een race in Nederland zou ten koste moeten gaan van een bestaande race in Europa aangezien de kalender al bomvol zit met races en de teams niet zitten te wachten op meer dan 21 races.

Amen

Als je een andere circuit hebt bezocht waar de F1 rijdt zoals Spa, Barcelona of Silverstone waar allemaal nieuwe complexen staat in de pits dan zie je waarom een F1 race op Zandvoort niet haalbaar is of minstens 200 miljoen aan investeringen gaat kosten. Dat geld krijgen ze nooit bij elkaar zonder overheidssteun. En dan moet het uiteindelijk ook nog terug verdient worden.

En vergeleken met circuits in o.a. Abu Dhabi of China is Zandvoort helemaal een oude bende.

@JOEPPP

Ben met je eens dat er niet altijd negatief gereageerd moet worden, maar je moet wel realistisch blijven. Er is al langer bekend dat met name de inwoners van Zandvoort zich met hand en tand zullen verzetten tegen verdere uitbreiding van de activiteiten op het circuit.

De groepen die jij noemt (horeca, middenstand) zijn de groepen die het meeste profiteren, echter zijn deze niet bereid om (veel) geld in het circuit te steken. En reken maar dat er veel geld geïnvesteerd moet worden. Verder zullen er langdurige (milieu-/bezwaar-) procedures doorlopen moeten worden.

@Kobus, de halve horeca is van Heineken, de nieuwe sponsor van het circuit en de F1.

@JOEPPP

Dat zegt totaal niets...
Als Heineken zo graag Zandvoort een F1 race had gegund, dan waren ze allang naar voren gekomen om dat kenbaar te maken.

Een F1 waardige ombouw van Zandvoort zal tussen de € 100 en € 200 miljoen gaan kosten, een bedrag wat Heineken echt niet zal neerleggen. Bovendien is Heineken meer geïnteresseerd in markten buiten Nederland/Europa.

Gemeente Zandvoort/Haarlem zal het bedrag ook niet neerleggen, Provincie en rijksoverheid zullen misschien marginale bedragen willen bijdragen. Het leeuwendeel zal dan van de industrie moeten gaan komen en die zitten nu juist uit het dal te komen...

Ik heb er een hard hoofd in

Je vergeet de demo's van Schumacher en Barichello met de Ferrari tijdens de Masters. Geweldig was dat. Ook het MotoGP en rally team was er toen bij. Stond vooraan toen Schumacher een uurtje voor de demo aankwam met z'n helicopter.

Toen was de entree gratis en ten minste 1 editie was het super mooi weer. Volgens mij hebben mijn vader en ik er ruim 4 uur over gedaan om vanaf de parkeerplaats bij het circuit tot de rotonde in Haarlem te komen. Normaal is dat een stukje van nog geen 10 minuten.

@KEVIN

Ik denk dat een haalbaarheidslijstje er zo uit zou zien:

1. Assen (meeste infra is al op orde, deel motorcircuit verbreden, deel uitbreiding circuit speciaal voor F1, aanpassingen pitsstraat)
2. Nieuw circuit (Flevopolder of hoger ivm concurrentie Spa/Nürburgring)
3. Zandvoort

Optie 1 lijkt mij de goedkoopste, optie 2 zal erg duur worden omdat alles opnieuw aangelegd moet worden en optie 3 lijkt mij onhaalbaar (draagvlak bevolking, infrastructuur en uitbreidingsmogelijkheden circuit)

Ik deel je mening. Assen heeft absoluut meer mogelijkheden dan Zandvoort wat verbouwingen betreft. En de locatie is veel beter van Assen. Er is maar 1 toegangsweg richting het circuit van Zandvoort.