Haas F1 Team focust zich volledig op auto voor 2018

  • Gepubliceerd op 17 jul 2017 17:20
  • 19
  • Door: Rob Veenstra

Haas F1 Team heeft de aandacht verschoven naar de auto voor het volgende seizoen. De jaargang 2017 is na de Britse Grand Prix precies halverwege. Haas F1 Team heeft inmiddels net zoveel punten gescoord als in het gehele debuutseizoen, maar de focus gaat helemaal uit naar 2018.

Teambaas Günther Steiner deelde aan Ekstra Bladet mede: "Onze volledige focus ligt nu op 2018." Haas F1 Team bezet momenteel de zevende plaats in het kampioenschap. De Amerikaanse renstal heeft vertrouwen dat het pakket sterk genoeg is om de rest van dit seizoen respectabel voor de dag te komen.

Haas F1 Team reed afgelopen weekend op Silverstone met remmen van een andere remleverancier. De Amerikaanse renstal stapte over van Brembo op Carbon Industries. Steiner: "Beide coureurs waren tevreden over de remmen, maar dit was pas de eerste stap richting een definitieve oplossing."

Reacties (19)

Login om te reageren
  • ....dan denk ik dat we ze enorm gaan zien wegzakken na de zomer.

    • + 1
    • 17 jul 2017 - 17:32
    • Dat deden ze nu al met die nieuwe Ferrari motor...na Oostenrijk dacht ik toch dat ze wel verder naar voren zaten.

      • + 0
      • 17 jul 2017 - 17:39
    • maxioos

      Posts: 1.868

      Dat zal wel mee vallen. Alle teams moeten met 2018 bezig zijn. En op de top 3 en Renault na denk ik dat andere weinig budget/mankracht/etc. hebben om 2 wagens te (door) ontwikkelen.

      • + 0
      • 17 jul 2017 - 22:47
    • De regelementen blijven hetzelfde, dus wat je dit jaar (door) kan ontwikkelen daar heb je volgend seizoen ook gemak van. Maar dat heeft idd alles met budget en planning te maken, ook is het aantal uren waarin gebruik mag worden gemaakt van een windtunnel beperkt.

      • + 0
      • 17 jul 2017 - 23:05
  • Ze hebben al mogen testen met de 2017 spec2 motor. Dus ik denk dat ze met die data aan de slag gaan. En een strakke 2018 haas tevoorschijn toveren.

    Al weet ik niet hoever ze er mee zullen opschieten aangezien MB ze toch weer heel erg de baas zijn. En zullen ze in 2018 door elke MB klanten team voorbij worden gereden.

    • + 0
    • 17 jul 2017 - 18:12
  • SF-0.2

    • + 0
    • 17 jul 2017 - 18:51
  • ConkersF1

    Posts: 603

    Er staat niet bij dat Haas vorig jaar na de Grand Prix van Oostenrijk nog maar een keer 1 puntje sprokkelde.

    • + 1
    • 17 jul 2017 - 19:44
  • Voor een team als Haas vind ik dit wel een goed plan. De huidige auto zou nog steeds goed mee moeten komen. Zit genoeg potentie in wat ze er gewoon nog niet uit kunnen halen. Ik zie ze de laatste 4-5 races wel moeilijker krijgen. Heb veel mensen horen zeggen dat het een B-Ferrari is en dat ze daarom alleen al veel beter moeten presteren. Maar het is en blijft een relatief kleine team, met niet heel veel middelen om snel te kunnen ontwikkelen. Ze doen het dit jaar tot dusver prima en nu al volledig aan de auto voor 2018 werken is een goede zet.

    • + 0
    • 17 jul 2017 - 20:04
  • Eerst de remmen dan maar.

    • + 0
    • 17 jul 2017 - 21:14
    • Naja fransois is de enige die daar last van heeft.

      • + 1
      • 17 jul 2017 - 23:36
    • Magnussen heeft er ook last van

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 07:05
  • dizzy

    Posts: 1.466

    Volgende stap: betere coureurs

    • + 0
    • 17 jul 2017 - 21:31
    • Of beter nog: minder van Ferrari snoepen.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 01:28
    • Ze hebben best redelijke coureurs voor hun budget.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 07:10
  • Voor een team zonder bijzondere ambities hobbelen ze aardig mee en dat zal de rest van het seizoen wel ongeveer zo doorgaan hoewel de resultaten wat minder zullen worden.
    De grauwe, grijze livery past goed bij de ambities en de coureurs.

    • + 0
    • 18 jul 2017 - 02:01
    • Bij magnussen misschien, maar grosjean is behoorlijk snel.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 07:11
    • Rimmer

      Posts: 12.169

      De ervaring leert dat het stoppen met de ontwikkeling (ze krijgen nog wel gewoon op maat gesneden updates hoor, zoals een low downforce pakket voor Monza etc) niet perse negatief hoeft te zijn. Doordat ze de tweede helft met dezelfde auto blijven rijden en weinig updates brengen doorgronden ze het pakket en de afstelling wel veel beter. We hebben dat in het verleden ook bij andere teams gezien. Doordat ze het pakket en de afstellingen dan maximaal weten te benutten verliezen ze vaak helemaal niet zoveel.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 07:54
    • RodyF1

      Posts: 386

      @ mister mouse Magnussen is ook behoorlijk snel

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 10:38
  • jaapdeaap

    Posts: 838

    Hier zou red bull een voorbeeld aan moeten nemen. Dit jaar kan max geen wk meer worden, alles op volgend jaar zetten

    • + 0
    • 18 jul 2017 - 08:05

Gerelateerd nieuws