Heidfeld en Hülkenberg balen van groeiend aantal betalende coureurs

stel je voor dat b.v. HRT zitjes had die betaalde dan willen die 2 daar niet eens rijden.Dat heeft heidfeld zelf al gezegd dat de langzame teams niet in aanmerking komen voor hem te min zeg maar .Dan moet je ook niet klagen.

Maar Yamamoto laat wel zien dat Chandhok en Senna ook niet zo goed zijn als men wel dacht, want hij houdt ze toch mooi bij... Of zouden ze dan toch alle 3 zo geremd worden door de auto?

Maldonado werd in z\'n 3e jaar volledig kwijtgereden door o.a. Hülkenberg in z\'n rookie jaar, Petrov en bijv. Grosjean, een echt supertalent hoort daar geen 4 jaar rond te rijden. Maldonado moet zeker niet in de Formule 1 komen ipv die 3 coureurs om maar wat te noemen. Dus de kwaliteit van de coureurs gaat achteruit omdat de teams in geldnood gaan komen en dat is wel jammer uiteraard.

@Dennis: Petrov heeft anders ook 4 jaar GP2 gereden en is enkel vice-kampioen geworden omdat Grosjean in de Renault van Pikut stapte. En Kobayashi heeft helemaal geen fukc klaargespeeld in de GP2, alleen de Asia Series op zijn naam geschreven (al had hij natuurlijk veel testkilometers bij Toyota gemaakt).... wat ik wil zeggen is: GP2 zegt een hoop, maar niet alles.

En je mening over Yamamoto deel ik volledig, afgelopen race was voor het eerst dat hij zijn teamgenoot voorbleef bij drie verschillende teams (volgens mij zelfs de eerste race dat hij niet vanaf de laatste plaats hoefde te starten, maar daar kan ik me in vergissen)

Dat is dus gewoon niet waar. Kijk naar Force India of bijvoorbeeld Lotus. Force India is een middel tot klein team en kiest voor twee sterke coureurs. Hetzelfde geldt voor Lotus dat zelfs een van de kleinste teams is. Ik denk dat het allemaal te maken heeft met de organisatie en de nationaliteit ervan. In het oosten is het veel makkelijker om sponsoring rond te krijgen dan hier in het westen. Dat komt omdat de F1 een westerse sport is. Dat wil zeggen dat teams die uit Europa komen en onderaan rijden gewoon volledig overschaduwd worden door de betere teams. India heeft maar 1 team en is ongekend populair in India. Laat dat nou net een land zijn met 1,2 miljard inwoners. Om financiering daar te vinden is een makkie. Hetzelfde geldt voor Japanse teams en/of coureurs. Lotus lukt het ook makkelijk om aan geld te komen aangezien ze uit Maleisie komen.
Neem Sato als voorbeeld. We zagen hem altijd als middelmatige coureur die af en toe wat leuks liet zien. Reed altijd in het midden of ergens achteraan. Toch verdiende hij met al z\'n sponsoring vanuit Japan meer dan welke andere coureur dan ook. Sommigen schatten zijn inkomsten op meer dan 20 miljoen per jaar alleen uit sponsoring vanuit Japan. Hetzelfde geldt voor jongens als Chandhok. Die verdienen momenteel bizarre hoeveelheden geld omdat ze in een van de grootste landen ter wereld ongekend populair zijn. Vergelijk dat eens met de situatie in bijvoorbeeld Duitsland. Wat heeft een Duits bedrijf te zoeken om Heidfeld te sponsoren als een Schumacher, Rosberg, Hulkenberg en Sutil bij betere teams rijden. Hij valt niet meer op. Dat is waar het Westen momenteel problemen mee heeft. Waarom zou ik als bedrijf een team als Williams sponsoren als alleen de drie topteams aandacht krijgen in Europa. In India is het andersom. Als je als Indiaas bedrijf een F1 team sponsort dan kent iedereen je meteen in je thuisland.

Overigens geldt dat voor elke sport momenteel. Bij tennis heb je redelijke spelers uit Japan die gewoon een half miljoen euro per jaar aan sponsors verdienen terwijl veel betere Amerikanen niet eens sponsoring rond kunnen krijgen en het zelf moeten betalen. Basketbal is ook een mooi voorbeeld. Chinezen die in eigen land multi miljonairs zijn terwijl ze bij een slecht team in Amerika spelen. Maar het gaat er juist om dát ze in Amerika spelen en dát ze Chinees zijn.

Wat dat betreft gaat sport niet zozeer meer om individuele prestaties maar meer om de nationaliteit, de populariteit in een land en de economische situatie in dat land.

Dat zeg ik helemaal niet, beter lezen. Ik zeg dat mensen als Chandhok en Sato rijk worden in eigen land ondanks hun matige prestaties in de F1. Ik zeg niet dat Sato 20 miljoen meeneemt om in een stoeltje te rijden maar hij verdient dat geld met reclame en tv commercials in eigen land. Hij is een Aziaat in het grote Europese F1 circus, dat soort mensen zijn helden in eigen land, vergelijkbaar met Federer, Schumacher en een Ronaldo hier. Terwijl ze nou niet echt super goed zijn. Dat probeer ik te zeggen.
Hetzelfde geldt ook voor voetbalclubs. Ja er zijn wat grote clubs die veel geld en sponsoring hebben maar kijk eens naar de rest. Die kunnen hun hoofd bijna niet boven water houden. Hoeveel clubs in de eredivisie waren ook alweer financieel gezond? 2 ofzo. Heel Europa kampt met dat probleem en dat is waar Aziaten en Indiers voordeel bij hebben.

Senna werd 2e in de GP2. Heel ver voor zijn teamgenoot Chandhok.

Williams heeft idd een tijd lang Nakajima in de auto gehad (in ruil voor goedkopere Toyota motoren).
Volgens mij is de tweede coureur bij Renault nooit een betalende coureur geweest totdat Petrov kwam.

Geruchten gingen wel dat papa Piquet ook behoorlijk sponsorde in die tijd. Maar inderdaad, die hebben vooral geleden onder de kredietcrisis en onder Crashgate waardoor ze ING als sponsor verloren. Anders of niet, het is wel jammer, het gaat uiteindelijk om het talent, niet om het geld. Ik weet dat dat idealistisch is en dat het zo in het huidige economische klimaat niet kán werken, maar ik zie toch het liefst de beste coureurs in de beste wagens en geen middelmatige rijders die door nationaliteit of persoonlijkheid toevallig veel geld hebben.

Je bedoelt sinds 2008 Patrick? Want Kovalainen en Fisichella, Trulli, Button zijn niet hoofdzalelijk vanwege hun persoonlijke sponsors in de F1 gekomen. Of bedoel je Verstappen :P ?

@Dennis: Pikut reed in de GP2 voor het team Piquet GP. Ja, papa betaalde de hele carriere van Nelson. Terwijl hij toch echt wel talent heeft.... kan me herinneren dat hij de eerst A1GP race ooit op zijn naam schreef en daar rijdt iedereen met hetzelfde aftandse materiaal