Kobayashi verdedigt rijstijl: "Ik vind mezelf niet gevaarlijk"

Ja idd zo denk ik er ook ongeveer over.

Juist, helemaal mee eens.

Kobayashi is een dikke held op de baan en racet tenminste.

Als je dat noemt moet je niet alleen die kant vertellen he. Eerder in de race ramde Kobayashi ook in op Alguersuari. Later was het andersom. Neemt niet weg dat ik Kobayashi een geweldige coureur vind om naar te kijken, altijd actie met hem. Hopen dat hij weer kan stunten op Sao Paolo zoals hij vorig jaar ook deed. :p

Kobayashi beukte eerst op Alguersuari. Dat was trouwens niet zijn enige grapje. In Singapore heeft hij Schumacher van de baan geduwd door zo een onmogelijk actie. In Australie is ie als een gek zonder voorvleugel tegen Hulkenberg gevlogen en dan was er inderdaad nog die actie op Nakajima die gewoon erover ging. Dat mensen dat goedkeuren? Dat is toch net hetzelfde als wat Schumacher op Barrichello deed?

Wat dacht je van die schandalige actie van vorig jaar in Brazilië waarbij hij Nakajima van de baan reed?

zo schandalig was dat niet, nakajima had maar moeten afhaken

Dat hoort er nu ook eenmaal bij.
Maar zolang hij er nooit voor bestraft is is het dus aanvaardbaar volgens de FIA.
Dus rijdt de rest te berekenend, zoals hij moeten er nog 23 andere in het veld rijden.

Met agressief rijden alleen kom je er niet. Je moet ook af en toe die grijze cellen gebruiken en snappen dat zulke acties niet altijd gaan lukken. Begrijp me niet verkeerd, geraced moet er worden, maar wel een beetje met verstand.

Je bent zo goed als je laatste race. We gaan het dus niet meer hebben over acties van weleer ;)

@slingeraap

ik snap jouw dus totaal niet, want zeiken over saaie races, maar kobayashi niet waarderen, dan spreek je jezelf 100% tegen

als er een saaie race is, is dat dus gebeurd omdat alle coureurs hun grijze cellen gebruikt hebben?? maarja dat vind jij ook niet leuk

@Raikkonen-FAN:
Ik snap jou dus niet. En bovendien leg je woorden in mijn mond. Enfin, om \'t nog maar even te herhalen maar dan in andere bewoordingen: ik ben 100% voor interessante en (in jouw woorden) \"niet saaie\" races, maar zoals de Engelsen dat zeggen: \"live and let live\". Laat al die coureurs lekker racen, maar laat dat wel een op een eerlijke manier gebeuren.

Als er door zijn inhaalactie iemand uitvalt en de FIA geeft geen straf heeft hij dus gewoon niets misdaan.
Dan heeft de ander niet goed opgelet.
Hij moet lekker zo bezig blijven en hem er overal tussen prikken waar hij dekans ziet, dan worden de gevechten ook leuker en interessanter.
\'Live and let live\' gaat hier dus niet op, hij is nog niet bestraft dus heeft hij anderen altijd tot nu toe al laten leven, perfecte acties dus!

Oh dus een race kan alleen maar leuk worden met manoeuvres die lukken of langs de baan in tranen eindigen?

Kobayashi is in het begin van het seizoen meerdere malen langs de kant gaan staan door eigen toedoen, buiten de problemen om dus en rijdt soms gewoon door gaatjes die, als de andere coureurs hun \'grijze cellen\' niet gebruiken, gewoon falikant kunnen aflopen. Dat hij in Japan alleen maar door Alguersuari werd aangetikt, is daar een mooi voorbeeld van.

Mensen als een Heidfeld, Alonso, Hamilton zelfs dit seizoen, kunnen ook gewaagde acties laten zien, maar dan zonder dat ze zichzelf daarvoor uit de race moeten rijden als de ander even niet nadenkt. Veel inhalen maakt een race leuk, niet rijden als een gek.

WK zal ik hem niet zien worden denk ik

en Button is een echte teamrijder, 1tje die niet zoveel risico zal nemen, handig voor WK Constructeurs

+ dat als Kobayashi bij een topteam zal rijden, hij ook niet meer zo gauw dit soort acties zal maken, want dan kost het hem teveel punten waarschijnlijk, i.p.v. dat het hem punten opleverd

Als Button een echte teamrijder zou zijn dan zou hij nu niet voor zijn eigen kansen gaan, maar Hamilton aan het WK proberen te helpen.

Ik zie ook niet in waarom inhalen punten kost voor het team? Kobayashi start bijvoorbeeld 5e en rijdt zich door zijn inhaalacties naar de 2e plaats. Dat kost het team dan punten? Vreemde redenering als je het mij vraagt.

Button kost het team eerder punten. 5e starten en 5e proberen te eindigen. Dat levert een hoop op..

Kobayashi is dit jaar al 3 keer gecrashed door eigen schuld. Dat is voor het team niet handig.

Button werkt zich ook naar voren, maar dan zonder zoveel risico te nemen.

Persoonlijk zie ik dan inderdaad liever een meer aanvallende rijstijl, maar of de aanpak van Kobayashi effectiever is betwijfel ik. Niet bij het huidige puntensysteem.

Ik zie hem ook geen wereldkampioen worden. Vergelijk hem met Alonso bijvoorbeeld. Die kan ook waanzinnig inhalen als het nodig is (dit jaar al heel veel gezien!) maar hij gebruikt heel erg z\'n hoofd en weet ook wanneer ie wat wel en niet moet doen en is een stuk consistenter. Niettemin vind ik Kobayashi wel zeer goed rijden. Mooie aanvallende stijl inderdaad, net als Hamilton en Kubica.

Daar heb je het dan ook over een droefkikker ......

Tegenwoordig wordt de coureur ook afgerekend als hij teveel materiaal naar de schroot rijdt, moet je je kunnen \'inburgeren\' bij een team en je zo ook gaan gedragen.
Jammer, want als hij zo door kan gaan in een topauto zonder restricties op zijn rijstijl, acties en manieren op de baan zie ik hem echt wel ver komen.

Tjongejonge, nu wordt hij al vergeleken met Gilles Villeneuve? De beste man kon Pedro De la Rosa nauwelijks aan! De la Rosa die volgens jullie veel slechter was dan Verstappen. Hij kan misschien gewaagde manoeuvres doen, maar hij is echt nog geen topper hoor.

Ja dat met Naka was een beetje jammer. ze hadden een leuk en eerlijk gevecht moeten hebben zou japan (ze komen allebei toch daar vandaan?) leuk vinden. Maar hoe hij Button achter zich hield was echt VET!

\"Soms net over het randje, maar als de tegenstander op tijd opzij springt dan gaat het wel goed.\"

Haha, dat doet me denken aan de rijstijl van m\'n vriendin: zolang er geen andere auto\'s in de weg rijden halen we het wel.

Maar zo is het vaak wel. Kobayashi heeft veel meer lef dan andere coureurs, en durft vaker later te remmen voor een bocht, en een gaatje waar niemand hem tussen zal prikken, daar prikt hij hem gewoon tussen. Ik kijk er graag naar, en als-ie er bij crashed: zo be it.

Ik vond Interlagos \'09 wel komisch, maar dat is een kwestie van beleving. Nakajima vond ik maar een introvert beleefd watje.... niet aggressief genoeg om een man in te halen of zijn plek te verdedigen. En dat twee jaar lang. Koba stapt in en een bully op het schoolplein rekent hij af met Nakajima. \"Japanese honour at stake here\" was het hilarische commentaar van Martin Brundle. Kobayashi is een boefje met het hart van een samurai en ik ben fan!

Helemaal mijn punt. Hij gaat erover, maar zolang de tegenstand nog nadenkt, lukt het nog net.

www.youtube.com/watch?v=R84bOAPKeg4&;amp;feature=related

Ik weet niet wat jij hier komisch aan vindt, felix, dit had hetzelfde kunnen uitdraaien als Webber met Kovalainen.

Wedden dat Als Hamilton, Schumacher of Alonso dit had gedaan half het forum hier nu nog over praatte alsof ze doodrijders zijn.