Marchionne verlangt 'onmiddellijke reactie' van Ferrari
- Gepubliceerd op 19 jul 2017 16:03
-
- Door: Rob Veenstra
Ferrari-voorzitter Sergio Marchionne heeft de manschappen van de Scuderia toegesproken na de Britse Grand Prix. Op Silverstone kon de Italiaanse renstal voor het eerst dit seizoen geen vuist maken tegen concurrent Mercedes. Een snelle reactie is geboden.
Marchionne zei in zijn speech: "Ik weet dat dit hetzelfde team is als aan het begin van het seizoen en van de klinkende dubbelzege in Monaco. We mogen niet rouwen om dit negatieve resultaat. In plaats daarvan verwacht ik dat we onmiddellijk een reactie laten zien."
"We hebben altijd geweten dat onze opponenten zeer sterk zijn en de afgelopen seizoenen dominant waren. Ik ben er echter van overtuigd dat we terugkeren naar waar we stonden, namelijk aan het front."
Ferrari verspeelde in de slotfase van de race op Silverstone kostbare punten doordat bij beide coureurs de linker voorband kapot ging. Volgens Mercedes-teampresident Niki Lauda was de Scuderia te agressief geweest. Marchionne hecht daar geen waarde aan. "Laat Niki maar praten."
Trending nieuws
-
Verstappen ergerde zich aan simrace-kritiek: "Dan is alles een probleem"19 dec 2024 17:22
-
Horner verklaart passeren Tsunoda: "Het was erg close"19 dec 2024 16:46
-
Briatore haalt uit naar Alpine: "Daar was veel incompetentie voor nodig"19 dec 2024 15:24
-
Formule 1 verlengt deal met grote sponsor19 dec 2024 14:47
21
Reacties (81)
Login om te reagerenArrows F1
Posts: 471
Hopelijk staan ze er weer op Hongarije... Op naar een mooie tweede helft van het seizoen maar denk toch dat Mercedes beter en sneller kan ontwikkelen dan Ferrari.
DutchTreath
Posts: 5.058
Of het gaat weer de verkeerde kant op. Wat een eikel die Marchionne. In plaats van de boel te motiveren gaat hij weer de fout in door druk op de ketel te zetten. Maar we zullen het wel zien.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ik heb lang ook zo over m gedacht, maar achteraf gezien heeft ie toch voor elkaar gekregen dat het nu 1 werkend geheel is, en het ongelijk van veel mensen bewezen (dat Italianen dat niet zouden kunnen) Laat Sergio maar schuiven, ben inmiddels wel onder de indruk van z'n reorganisatie skills
Maximiliaan
Posts: 2.969
Vergeet je niet die 100M+ ?? Dat zijn nou niet bepaald skills. Had dat de vorige jaren ook gedaan en Ferrari had wellicht eerder een vuist kunnen maken tegen MB ( & RBR )
Ben Dover
Posts: 2.105
Ferrari heeft een fikse inhaalslag gemaakt, maar toch zou het me verbazen als Vettel de titel pakt. Aan hem zal het waarschijnlijk niet liggen, maar ik denk dat Ferrari een Brawn nodig heeft. Een Todt wellicht ook. Mercedes lijkt telkens in elk opzicht net iets beter. Het is voor Ferrari te hopen dat Porsche niet instapt, want ik verwacht zelfs dat ook die voor Ferrari zullen staan.
hondamp4/4
Posts: 1.542
@Ben Dover: Ja tuurlijk, Porsche staat zo voor Ferrari. Als wat eigenlijk? Team? Leverancier?
En gebaseerd op wat precies? De successen van midden jaren tachtig of het drama met Footwork begin jaren negentig waarna ze met de staart tussen de benen vertrokken?
brabham-bt50
Posts: 11.760
Aan Vettel zal het juist wel liggen, kostbare punten in Baku laten liggen, in Silverstone ook niet helemaal top. Z'n frustratie zou k weleens de titel kunnen kosten..
@Maximilliaan, ze schroeven jaar na jaar hun budget op maar alleen geld ertegenaan gooien doet t m niet.
chico
Posts: 210
dat moet wel met 1800 man en een gigantisch budget ,Mercedes en Red Bull geven veel meer uit dan Ferrari, Ferrari is nummer 3 of 4 wat uitgaven betreft.
BeaR
Posts: 1.695
Oh,oh, daar gaan we weer mer Marchionne. Wil graag WK worden voor hij weggaat.
Kunnen we weer een meer opgewonden Vettel zien.
JasVerstoppen
Posts: 2.095
"Laat Niki maar praten."
Ach, dat doet Niki toch wel, met of zonder toestemming :p
Shrek
Posts: 555
.... en meestal wel leuker dan Sergio .....
alonso fan
Posts: 10.412
De man raakt weer in paniek dat zegt alweer genoeg...
RJHvandaag
Posts: 7.097
Paniek weet ik niet, maar je kunt uit zo'n reactie wel opmaken dat Ferrari qua techniek maar weinig updates in de pijplijn heeft. Anders was 'ie namelijk wel wat rustiger en concreter geweest.
Nu is het meer roepen in de trend van 'geluk dwing je af'.
Need5Speed
Posts: 2.961
Bwoah.
Vettel had een slechte race doordat hij achter Verstappen kwam en een te vroege pitstop maakte. Had hij beter gestart, en 30 laps op de Supersofts gedaan dan was hij sneller geweest, voor Bottas gebleven en had hij geen bandenprobleem gehad.
DutchTreath
Posts: 5.058
Als mijn tante klootjes had gehad dan was het mijn oom geweest. A(l)s is verbrande turf. Of te wel je kunt er wel naar raden, mer zeker weten doe je het niet.
Sjees
Posts: 1.149
Aangezien Kimi een veel langere eerste stint reed en dezelfde problemen kende vraag ik me af of deze theorie wel klopt.
Need5Speed
Posts: 2.961
Kimi had andere problemen.
Bij Vettel was de band nagenoeg opgesleten en daardoor ineens lek.
Bij Kimi begonnen de banden net wat minder te worden, veel later dan bij Sebastian en Max. Maar Kimi moest pushen omdat Bottas eraan kwam; band oververhit, grote blaar, loopvlak los.
@DT: Als ik zat te springen om een paar dooddoeners zou ik jou reactie vast hebben kunnen waarderen.
Mijn punt was dat het helemaal niet slecht gaat met Ferrari, en dat het gewoon een beetje pech was plus wat strategisch gehannes. Maar dat mag ik blijkbaar niet vinden?
Japiooo
Posts: 414
@need5speed: Misschien goed om je punt te vermelden ipv een 'als dit, als dat' kulverhaal.
DutchTreath
Posts: 5.058
Wat de banden van Kimi aan gaat ga ik met @Neddspeed mee. Wat de banden van Vettel aan gaat heeft hij het grotendeels aan zichzelf te danken. Hij heeft naar mijn idee ronde na ronde veel te hard gepushed op deze banden, die toch maar een bepaalde houdbaarheids datum hebben. Vooral de linker voorband krijgt het zwaar te verduren. En dat wisten alle teams. IK hoef maar terug te denken aan Spa 2015, toen was Vettel ook lekker bezig, en in 2016 idendito.
DutchF1
Posts: 12.432
Moet je bij 1 minder resultaat meteen een toespraak houden?
Rouwen om dit negatieve resultaat....kom op, zo erg was het nou ook weer niet.
Het overkomt alle teams wel eens.
Typisch Italiaans, ze worden meteen weer gek.
hupholland
Posts: 8.599
moet jij overal op reageren?
Speedpuppet
Posts: 9.485
Nee, alleen als hij negatief over Ferrari kan brallen....
DutchF1
Posts: 12.432
Ha, Hupholland, nee hoor maar je zou die vraag bij diverse anderen beter kunnen neerleggen aangezien die meer posts achter hun naam hebben....maar dat doe je natuurlijk liever niet want nu kun je goedkoop scoren bij je Ferrari/Vettel vriendjes.
DutchF1
Posts: 12.432
Supermuppet, komt je bekend voor als erkend Mercedes/Hamilton basher zeker....
It takes one to know one.
hupholland
Posts: 8.599
misschien was het wel gewoon een oprechte vraag van mij? goedkoop scoren is niet iets waar ik mij mee bezig hou en als Vettel fan op deze site bij voorbaat al onmogelijk. Lees het het artikel nog eens een keer na en vergelijk hem dan eens met de inhoud van jouw comment. Je zegt vrijwel hetzelfde als Marchionne. Enige punt dat je mist is dat het niet één slecht resultaat is, maar dat Ferrari de laatste races redelijk overklast wordt door Mercedes. Prima moment om de boel ff op scherp te zetten.
DutchF1
Posts: 12.432
Joh probeer de boel nou niet mooier te maken dan hij is want als het gaat om de boel op scherp zetten moet je vooral de comments lezen op alle topics over Mercedes en Hamilton.
Maar daar hoor ik je niet over.
En ik was in mijn post ook positief...alleen wil je dat niet lezen.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Komt de Italianen kaart weer. Je kon erop wachten. Kijk eerst eens naar waar ze nu staan en waar ze vandaan komen. En dat alles met Italianen op sleutelposities.
pagani
Posts: 456
@brah waar ze staan waar ze vandaan komen ?Ja illegale vloer olietank je.
Sinds Oostenrijk dat ze die vloer verstevigd door de druk van FIA zijn ze nu wel door de mand gevallen
Speedpuppet
Posts: 9.485
Ik heb inderdaad vrij weinig met Lewis, maar je ziet mij niet de hele tijd lewis of mercedes zwart maken. Ook krijgt lewis van mij gewoon complimenten als hij het uitstekend gedaan heeft. Lijkt mij toch een wereld van verschil jongen:)
Maximiliaan
Posts: 2.969
@speedpuppet, echt positief kun je jouw commentaar ook niet noemen...Tenzij sarcasme onder positief valt bij jou?
AyrtonS
Posts: 3.984
Eens, wat een paniekzaaiers zeg, wel een beetje vertrouwen in eigen kunnen hebben.
Mb was na Monaco ook niet zo paniekerig toch en uiteindelijk weer sterk terug gekomen.
Komop ferrari, gooi vol die olietank ;-?
Kakatoe
Posts: 1.246
Trotse warmbloedige Italianen die met passie revanche willen nemen. Kan ik enorm van genieten. Wij kijken er als Nederlanders soms wat nuchter tegenaan of categoriseren het als paniek. Is het niet. Zijn gewoon mensen die makkelijker dan wij leven vanuit hun hart. Is een generalisatie, maar door de bank genomen denk ik wel waar.
A.I.F1
Posts: 1.080
Hij kan nog zoveel lullen, denk niet dat de auto daar van sneller gaat rijden.
Helaas heeft het taxibedrijf weer alle zaken op orde.
DutchF1
Posts: 12.432
Duitse degelijkheid beter dan Italiaanse chaos.
pagani
Posts: 456
Taxibedrijf doet het beter dan die Italiaanse valsspeler met hun vloer en olietsnkje
Trabant
Posts: 535
Ik stuur zelf ook de Duitse degelijkheid maar kan eigenlijk meer genieten van de Italiaanse schoonheid. Veel mensen rijden Duitse auto's voor de restwaarde maar zouden in hun hart liever kiezen voor de emotie van een merk als bijv. Alfa Romeo.
Maximiliaan
Posts: 2.969
@trabant, Mijn halve familie rijdt Italiaanse rommel. Rommel met een hoofdletter. Je staat zelfs met een nieuwe auto om de haverklap stil. Ok, mijn hart zegt Maserati maar mijn verstand zegt MB. Met vrouwen werkt dat net zo ;)
A.I.F1
Posts: 1.080
@Pagani, En wie heeft dat extra olie verbranden verzonnen? Juist.
Zambiorix
Posts: 1.315
Marchionne gedraagt zich meer en meer als een figuur uit de film The Gothfather
Wouter666
Posts: 2.267
Klopt, rare vent. Zijn enige managementmethode lijkt het zaaien van angst en dreigementen te zijn.
Shrek
Posts: 555
Hm, paardenhoofd in Kimi's sponde ?
Zambiorix
Posts: 1.315
Om Kimi te intimideren heb je volgens mij meer nodig dan een paardenhoofd.
f1 benelux
Posts: 4.090
een heel paard! ;)
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Kimi's favoriete nummer: "Er staat een paard in de gang..."
MrStef85
Posts: 6.261
En een gesmolten Cornetto.
Musky
Posts: 2.187
Fiat... faal in alle taal.
Commando
Posts: 3.953
Ik moest denken aan een italiaans persoon uit de jaren dertig. Meer zeg ik niet.
John6
Posts: 9.483
Het kan nog, maar tot 2020 is Mercedes denk ik echt oppermachtig, ik verwacht dat Ferrari het niet bij kan houden tijdens dit seizoen..
XaoRalas
Posts: 875
Eeeh, misschien had hij dan Lorenzo Sassi bij het F1 team moeten laten zodat die de PU kon doorontwikkelen ipv hem daar weg te trekken (wat dus ook betekent dat dit helemaal niet hetzelfde team is die een aan Mercedes bijna gelijkwaardige auto neerzette) en aan krachtbronnen voor personenauto's te laten werken?
Verder werken ze bij Mercedes in een flink tempo door, iets dat velen ontgaat. Of misschien vooral Nederlanders/de Nederlandse pers die zich te veel richt op RBR en Max. Zo had iedereen het over de nieuwe auto die RBR in Barcelona of anders Montreal zou neerzetten (wat niets anders was dan een upgrade). Mercedes zette wèl een zo goed als volledig nieuwe auto neer in Spanje. Ferrari doet niets anders dan simpelweg doorontwikkelen.
Je merkt trouwens dat het idee Ferrari zich de laatste jaren losgeweekt zou hebben van FCA de grootste onzin is en waarschijnlijk organisatie-technische trucage betreft. De interorganisationele effecten in de huidige structuur met FCA zijn juist groter dan ooit en ze hebben ook gewoon dezelfde CEO met Marchionne.
De genoemde afschieding/trucage was vooral een belasting-technische truuk. Ferrari is statutair een Nederlands bedrijf. (Nuuh, geen belastingparadijs hè VVD?)
Hoe dan ook, de interorganisationele effecten zijn groter dan ooit. Dat zie je aan het verdwijnen van iemand als Sassi en dat de grote FCA-baas steeds een grote mond heeft. Hoe vaak hoor je Ghosn over Renault, zelfs in deze tijd? Zelden, en als het wel iets is, gaat het meestal over het puur bovenliggende zakelijke verhaal en roept hij niets over hoe het team moet functioneren.
Blijland
Posts: 8
Lorenzo Stassi was wel hoofd van de motorenafdeling. Echter was niet hij, maar iemand anders binnen zijn team verantwoordelijk voor de grote verbetering aan de motor.
XaoRalas
Posts: 875
@Blijland Wie dan? En sowieso was Sassi degene onder wie het beleid plaatsvond dat zorgde voor een competitieve motor, en daar heeft hij dus gewoon de credits verdient. Dit is ook de reden dat hij binnen FCA nu elders werkt.
Musky
Posts: 2.187
Eet je pizza op jongen:)
JasVerstoppen
Posts: 2.095
het traditionele kerstdiner komt weer in gevaar...
mario
Posts: 12.609
Daar gaat het kerstpakket en diner weer.... ;)
Max-Machine
Posts: 131
Stop Max er in en alles komt goed Marchionne
alonso fan
Posts: 10.412
Omg.
Tonrossi
Posts: 2.624
Dat hebben we AF weer! ;-)
Tinus Tussengas
Posts: 681
Bij jij zo'n type dat een max pleister plakt als je een wondje hebt?
Commando
Posts: 3.953
Max 4 Ferrari. Laat maar gebeuren. Vettel en Max vegen de baan schoon.
Ach, dromen mag toch? Hehehe.
ferrari forza
Posts: 141
Inderdaad laat ze maar praten.
Fibonacci
Posts: 953
Nee, Niki Lauda weet er niets van. En Max ging met RB ook niet uit voorzorg naar binnen. Ja, bij Ferrari hadden ze de juiste strategie. Nee, Max was niet de luis in de pels van Vettel waardoor Vettel veel vroeg van zijn banden. Jazeker, je kunt met een speech op maandag je manschappen toespreken en met commando's uitdelen de volgende race betere prestaties toveren. Jongens, wat een ouderwetse retoriek komt er toch steeds uit die club.
Raytestrak
Posts: 107
Ik ben bang dat het kampioenschap beslist is. Mercedes is m.i. veel sterker in het doorontwikkelen. Ik vrees voor alleen maar weer 1-2 voor Mercedes. Hopelijk wordt het van die twee dan Bottas, maar dat is niet waarschijnlijk.
dutchiceman
Posts: 5.100
OT: HALO IN 2018:(
Maximiliaan
Posts: 2.969
Zag het al op de grote sites. Ik dacht 1 woord: neeeeee
Warlord
Posts: 2.377
Ik dacht aan RIP. De ironie.
Nerf Herder
Posts: 429
Aanslag op de schoonheid...
schwantz34
Posts: 38.760
Het zat er aan te komen, maar toch zwaar kl.te..
A.I.F1
Posts: 1.080
Jezus, en 9 van de 10 teams was tegen maar we douwen het toch door de strot!
Max word kampioen in een slipper.... zucht.
bschuit
Posts: 11.990
Ach, de waarheid is ,,, op verzoek van Liberty Media heeft Mercedes het eerste half jaar Ferrari wat kruimeltjes toegeworpen en de illusie gegeven dat ze goed bezig zijn... Maar niet langer dan de eerste seizoenshelft, daarna weer business als usual.... ha ha ha
Maximiliaan
Posts: 2.969
Heeft wel geholpen @bschuit, de mensen vinden het weer spannend ;)
fjh78
Posts: 140
Formule 1-auto's beschikken volgend jaar over de controversiële halo-cockpit, waarbij de cockpit wordt aangepast uit veiligheidsoogpunt. Dat heeft autosportfederatie FIA woensdag bekendgemaakt.
Vorig jaar werd tijdens vrije trainingen al getest met de aangepaste cockpit, die coureurs moet beschermen tegen rondvliegend puin. Een meerderheid stemde destijds nog tegen de invoering van de halo.
De beschermende ring boven de cockpit belemmert het zicht van de coureurs licht, zou claustrofobie kunnen veroorzaken en wordt als lelijke toevoeging aan de wagens gezien.
fjh78
Posts: 140
Formule 1-auto's beschikken volgend jaar over de controversiële halo-cockpit, waarbij de cockpit wordt aangepast uit veiligheidsoogpunt. Dat heeft autosportfederatie FIA woensdag bekendgemaakt.
fjh78
Posts: 140
volgend jaar beschikken de auto;s over de halo-cockpit
schwantz34
Posts: 38.760
Nou weten we het wel ;)
wrangler266
Posts: 153
Hoe zit het eigentichlijk met die Halo? Lang niets meer over gehoord...
Maximiliaan
Posts: 2.969
Wat is een Halo?
badrF1
Posts: 45
"Laat Niki maar praten". Ferrari laat de auto praten op de baan de rest mag praten wat ze willen! Die radiostilte van ferrari richting de pers is één v.d. beste "upgrades" van de scuderia dit jaar!
Maximiliaan
Posts: 2.969
Noem je dit radiostilte? Dit is paniekvoetbal 1e klas haha
badrF1
Posts: 45
Nee er is geen paniek en er is geen sprake van paniekvoetbal. Ferrari wil de controle houden over de informatie die ze naar buiten brengen. Op die manier managen ze ook de verwachtingen van de fans.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Hmmm... Marchionne die 'onmiddellijke actie' verwacht klinkt niet als een team met veel zelfvertrouwen..
badrF1
Posts: 45
Wij hebben geantwoord op de Hungaroring. En wat voor een antwoord. Ferrari één tweetjes vervelen nooit. Forza Ferrari!