FIA drukt invoering van de halo erdoorheen voor 2018

Nee, niet belachelijk. Ik vind mensen die zich storen aan een halo, vin of vleugel oppervlakkig. Genieten van F1 is wanneer Verstappen op hoge snelheid aan het vechten is met Vettel.

Hoezo oppervlakkig? wat is dat nou voor onzin. Voor mij is dit zeker een doodsteek, het oog wil ook wat. Het moet snelheid uitstralen en dat doet het met de halo zeker niet.

@RANO; ik vind mensen die dit het ei van Columbus vinden oppervlakkig en hypocriet. Ja, het zal in sommige gevallen wat schelen, maar in even zo veel gevallen juist averechts werken. Ik denk dat Alonso blij was dat hij 2 jaar terug uit z'n auto kon klimmen juist omdat er geen halo opzat. En voor Bianchi had het niks uitgemaakt, tegen zoveel onbenulligheid (200 plus in zware regen onder gele vlag) is niks bestand.
De FIA zou er beter aan doen sommige regels aan te scherpen, waaronder de regels voor rijden onder geel, en de VSC veel vaker en sneller in te zetten. Nu is slechts liften onder geel voldoende. Ik verwijs naar de pole die Rosberg wist te zetten in Hongarije onder geel en met persoonlijk snelste sector waar geel hing.
De halo is een schijnoplossing en is er doorgedrukt door de FIA zodat ze in de toekomst hun eigen straatje schoon kunnen vegen.

@Rano: Ik respecteer je mening. Ik vind het goed dat de FIA veiligheid zo hoog in het vaandel heeft staan, dat moet ook. De halo of andere vorm van cockpitbescherming waarbij we de rijders amper meer kunnen zien vind ik echter niet de oplossing. De rijders rijden al op de limiet, die zullen er niet harder door gaan. En hoeveel dodelijke ongelukken had deze halo nou echt kunnen voorkomen in de F1? Nou.... ik ben nog altijd aan het nadenken... Ik hoop dat de rijders zich zullen uitspreken tegen invoeren van de halo.

@Rano, er zijn ook nog mensen die al langer naar de F1 kijken dan sinds Max er is en niet alleen voor Max kijken.

Het is oppervlakkig als je je stoort aan het estetische aspect van een Halo. Dan ben je in mijn ogen geen F1 liefhebber. Maar een liefhebber van mooie auto's. Het interesseert me echt geen fuck hoe de auto eruitziet. Zolang het maar de koning van de sport is qua actie, performance en budget. Als je per se wilt klagen heb je daar drie categorieën waar het beter kan met de F1.

Actie = Lange race op zaterdag. En op zondag een korte race met reverse top 10.
Performance = Weg met hybrid, terug naar V8/V10.
Budget = Fuck geld. Testen zoveel als je wilt, 3 auto's per team, reserveauto voor elke coureur.

Er is zoveel mis met de F1. En de meeste hier maken zich druk om een fucking Halo.

Mooi! Een haakse hoek in de neus, haaievin erop, teenslipper erop. Prachtig!

Liberty tilt f1 weer naar een hoger level en fia breekt het af. Ik zie de halo nog steeds niet komen.

Rano je kan krachttermen gebruiken zoveel je wil, de Halo blijft een lelijk gedrocht wat de charme van een open wheel klasse teniet doet en niet voor niets door 9 teams als ongewenst is verklaard.
Het is gewoon belachelijk, ziet er niet uit en een schoffering van de fans.

@Rano. Vermoed dat de meest F1 liefhebbers spannende races willen zien met fraaie, agressief ogende bolides, vaak met wat meer en/of beter geluid.

@schouten

Eens! Ben heel benieuwd wat Liberty hier van vind, en dit zou zomaar het begin van een keihard politiek gevecht kunnen opleveren.

@Rano...we zullen de coureurs ook.gaan verpakken in bubbeltjes folie als ze moeten gaan racen. Zorg voor extra demping mochten ze crashen......Dit is net zn kontverhaal als die hele Halo. Ps als jij zo van de veiligheid bent en 0% risico wil hebben kan je beter kiezen voor F1 2016 op de xbox of playstation.

@Rano...dat is juist het probleem. Ze zouden de focus niet op de Halo moeten leggen. Tuurlijk is veiligheid een belangrijk aspect van de sport, maar hoe ver kan je daar in doordraven. Volgens mij is Formule 1 op het moment veiliger dan welke sport dan ook.

Rano ik vindt dat mensen die zich NIET storen aan de halo. Zo snel mogelijk moeten oprotten bij met alles wat met de f1 of de racewereld te maken heeft.

Jullie maken de hele wereld kapot met jullie gebomenknuffel.

Wacht, wordt de Halo gemaakt van bomen?

Dan is het belangrijk om te weten wat voor een boom, het oog wil ook wat en zo'n wood finish moet er wel een beetje uitzien. Hardhout, mag ik hopen?

@F1fan. Dat is ook niet aardig.

Kun je het vandaag een keer beschaafd houden?

Heerlijk. Wat een zogenaamde echte fans op deze site. Alsof een stukje carbon fiber de wereld doet eindigen. "Ik ga niet meer naar F1 races kijken want er zit een lelijke teenslipper op de cockpit." Okay, bye! Ga lekker weg. Niemand zal je missen. Zeker niet de echte F1 fan.

@Larry nee, niet aan het om de halo gaat. Ik heb nog liever dat Vettel de rest van zijn leven geen straffen meer krijgt dan dat die halo er komt. Dat ding verpest de hele sport!

@AIII. Volgens sponsor Hornbach is Max ook voor die halo. ;)

@Rano, ik durf te beweren dat ik een echte fan ben en ik vind het uiterlijk van de wagen heel bepalend voor hoe ik de F1 ervaar. Kennelijk ligt dat bij jou anders en dat is prima, mooi zelfs. Ik zal zeker niet stoppen met kijken, maar ik zal zeker geen 500 euro neer gaan leggen om naar een race toe te gaan waarbij de wagens er niet mooi uitzien.

Zoals veel Engelsen al zeggen: "This is the final nail to the coffin."

De Formule 1 is al jarenlang niet het spektakel dat het zou kunnen zijn en de sport moet echt moeite doen om het publiek enthousiast te houden, terwijl we weten dat - als er geen gekke dingen gebeuren - Mercedes totdat we een nieuwe motor krijgen wk wordt.

Er is dus alles een gelegen de sport zo aantrekkelijk mogelijk te maken en houden en dat doet dit niet. Ik zit niet op verongelukte coureurs te wachten, maar laten we wel wezen. Dat is sinds Senna ook niet meer gebeurd. Ja, Bianchi, maar dat was in mijn ogen een freak accident.

Het element 'gevaar' is nou eenmaal van belang voor de sport, ook al is het eigenlijk niet meer echt gevaarlijk. Nu we de halo waarschijnlijk krijgen (dat is nog niet zeker), is het beroep taxichauffeur of koerier veel gevaarlijker dan dat van F1-coureur. Misschien is het dus leuk om met wat mensen taxi's te gaan kijken.

Ben het wel een beetje eens met Rano. Er is natuurlijk geen enkele manier om het hoofd van de coureur te beschermen, zonder dat het de auto minder mooi maakt. Dan gaat het er dus om, is het echt nodig? Dat zal hopelijk uitvoerig zijn geanalyseerd. Dat de coureurs het er niet mee eens zijn, is natuurlijk logisch. Zij zitten niet in die auto voor de veiligheid.

Overigens kunnen de teams 'm er ook gewoon niet opzetten hè. Eens kijken wie dat het langste volhoudt.

Zeiden enkele coureurs, waaronder Hamilton, niet dat ze gingen stoppen zodra de halo kwam?

@rano de enige fake- liefhebber lijk jij wel te zijn. Natuurlijk is de open-cockpit en de uitstraling van de wagen belangrijk! Daarom kijken we als echte fans naar de formule 1 en niet naar Touring wagens en lmp1 op zondag. Ja de snelheid is belangrijk maar ervaar je zelf niet zolang je niet vlak langs de baan staat. Er is ook nog zoiets als historiek van de sport en een bepaalde verwachting van de fans. En het blijft 1 van de veiligste klasses die er zijn. De f1 is de koningsklasse, hier mag ook nog wel enige vorm van risico aan zitten en elke rijder weet dit op voorhand en wordt hier ook belachelijk veel voor betaald. Met jou redenering ga je elke extreme sport verknallen! Volgend jaar overal kussens langs de wegen in de Tour de France en valwieltjes??? Alle bomen afgehakt en ravijnen opgevuld langs een rally-parcour??? Bio-mechanisch harnas voor de moto GP?? Laten we anders gewoon de rijders vanuit de Pits de wagen op afstand besturen...

@Rano,
Ik ben het deels met jou eens, ik zal zeker niet afhaken vanwege de Halo, maar ik ben wel van mening dat het niet heel fraai is allemaal.
Neemt niet weg dat ik sommige reacties zwaar overdreven vind.
Misschien komt het doordat ik er min of meer wel rekening mee heb gehouden dat een dergelijk systeem toch wel ging komen. Het is niet fraai, maar er zijn in het verleden wel meer dingen geweest die bepaald niet fraai waren, maar uiteindelijk went het ook wel weer.
De enige die er wat aan kunnen doen, zijn de teams/coureurs zelf. Zij moeten desnoods met harde maatregelen komen, als ze dit echt niet willen.
Voor ons als fans zal het even slikken zijn, maar het zal mij er niet van weerhouden om te gaan kijken.

Eens met SENNINHA1981.
Ik zal niet ineens stoppen met kijken, maar ik begrijp niet goed waarom dit er door heen gedrukt wordt. Hoeveel dodelijke ongelukken zijn er gebeurd in de afgelopen 10 jaar? Hoeveel hadden er kunnen worden voorkomen door de HALO?

Wordt de HALO nu dan ook geintroduceerd in de onderliggende klasses?
Formule 2, GP3, Formule E?

Wel interessant wat Rano zegt. Zijn manier van praten zou ik niet per se gebruiken, maar als er geen verandering komt dan zouden we nog steeds in de cigaren van de 50's rijden. Heel gaaf maar niet te vergelijken met wat er nu is. Dit is de ontwikkeling van de sport. Daar kan men het mee eens zijn of niet. Ik zal er geen race minder of meer door kijken, omdat de F1 voor mij ook niet om uiterlijk gaat, maar om maximaal performance. Oo het laatste is meer te doen dan de teenslipper. En stel dat het een dode scheelt, dan is het mooi meegenomen. Mooi nee, jammer ja. Kijk ik niet meer ? Nee. Ben benieuwd of de F2 f3 er ook mee gaan rijden.

Ik denk dat het gebruiken van een halo net voor gevaarlijkere toestanden zal zorgen. Het in- en uitstappen gaat veel moeizamer. Wat bij een zware crash zoals die van Alonso vorig jaar? Dan geraak je er als coureur nooit uit op eigen kracht. Of het duurt toch stukken langer. Een brandende wagen hebben we al lang niet meer gehad (behalve in de pit zoals bij Magnussen vorig jaar), maar je weet nooit. In dat geval kan het levensgevaar zijn als de coureur er niet snel uit kan. Bianchi was een freak accident, niets van hoofdbescheming had hem kunnen redden.

Natuurlijk is er evolutie, maar in de f1 werd er altijd gezegd dat het met open-wheel en open-cockpit moest zijn want anders was het geen formula wagen meer!

Zo belachelijk is het eigenlijk niet. Tuurlijk: de ongevallen waarbij de halo iets kan betekenen zijn in de minderheid, maar dat neemt niet weg dat je je ogen moet sluiten voor dergelijke ongelukken. Kijk dit filmpje nog maar eens van de crash tussen Räikkönen en Alonso in Oostenrijk: www.youtube.com/watch?v=DKh_xEHfq0k
Dat had heel eenvoudig heel anders af kunnen lopen. Puur geluk dat hier geen gewonden of doden bij zijn gevallen.
Ik vind het er ook niet uitzien, maar snap wel dat men hier een oplossing voor probeert te vinden. Elegant is die echter niet.

@RANO dus toen in wat was het 2012 die lelijke neuzen werden geintroduceerd. En zo goed als teambazen coureur en f1 expert zich beklaagden over die lelijke neuzen. Zijn zij dus ook oppervlakkig volgens jou?

Het zijn formulewagens. Punt. Het is een open wheel klasse. Punt. Dit soort beslissingen haalt gewoon het DNA uit de sport. Rijders hebben de keuze waarin ze willen rijden. Hebben ze de ambitie om in de F1 te komen, dan weten ze dat daar risico's aan kleven. Punt. Wil je een dak boven je hoofd, dan zijn er andere klassen. De rijders die nu in formuleklassen rijden, zijn zich daar allemaal van bewust. het moet zo zijn dat dadelijk iedereen in een F1 kan rijden, zelfs als je geen ballen meer hebt. Wat is het volgende? Auto breaking?

Ik kan we werkelijk niet voorstellen dat dit echt gaat gebeuren, de Formule1 verliest dan letterlijk zijn gezicht, fans haken af, kijkcijfers die teruglopen, coureurs die niet meer in de Formule1 willen rijden enz.
Gevaar hoort bij de Formule1 anders kan je ook het wielrennen verbieden, hoeveel botbreuken zijn er niet in 3 weekjes fietsen de Tour, Hoeveel beenbreuken per jaar in de wintersport, hoeveel doden per jaar in de bergsport, boxers die in coma geslagen worden, parachute springers die dood neer kwakken, surfers die verdrinken en zo voorts.

Kortom in vele sporten schuilt gevaar en dat is precies de reden dat we er graag naar kijken of zelf doen. Formule1 R.I.P.

Het ergste is dat de halo geen evolutie is in veiligheid. Het is gewoon een verlengstuk van de kleine corrupte Jean Todt die hiermee door de F1 zijn veiligheidsprogramma voor het civiele verkeer wil versterken plus voor toekomstige claims voor ongelukken juridisch wil afdekken...Dát zijn de echte redenen! Politieke- en juridische (aansprakelijkheids-) redenen dus. En dat geeft die hele Halo al helemaal een vreselijke bijsmaak. Vreselijk gedrocht wat niet eens BEWEZEN veiliger maakt. Oh wat gebeurt er toch met mijn oude geliefde sport...In handen van politici en fabrikanten wordt alles vergruisd en naar de hand van directies gezet. En de fan moet maar blijven slikken....

Dit gaat er nu sowieso komen. Auto's worden nu ontworpen om dat gedrocht mee te dragen. Belachelijk allemaal. Wil er geen woorden aan vuil maken. FIA heeft toch lak aan ieder zijn mening.

@RANO; WTF denk jij wel wie je bent!!!!?? Met je registratiedatum 16 mei 2016 (he, da's toeval zeker??) aan boord gestapt. Nep fan.
Als er iemand is die zichzelf totaal diskwalificeert een ander voor nep fan uit te maken dan ben jij het wel! En dan bye tegen mensen die al 25 jaar F1 volgen? Je kijkt zelf net een jaar simpele! #flikkertochopman

@Beemerdude

Hoe weet je nou hoelang iemand Formule1 kijkt door alleen naar een inschrijfdatum op een forum te kijken? Ik heb mij ook niet zolang geleden hier ingeschreven terwijl ik al meer dan 30 jaar de Formule1 volg.

@hourpower waarschijnlijk omdat er toen iets met een zekere Verstappen gebeurde rond die datum ;) en denk niet dat een echte fan van de f1 andere uitmaakt voor fake-fans omdat ze tegen de Halo zijn en zo de ziel van de f1 verloren gaat!

@Hourpower; ik liet me ff gaan, de stoom kwam me uit de oren dat iemand die hier sinds de overwinning van Verstappen meedoet mensen uitmaakt voor nep fans omdat ze tegen de halo zijn. Maar je hebt gelijk; het kan best dat ie al heel lang kijkt, dus dan mag ik hem niet uitmaken voor nep fan. Ingetrokken bij deze.
@Box1986; juist.

@Beemerdude en @Box
Ik denk dat @Rano zomaar wat roept als hij het heeft over nep fans, Hij lijkt er zelf inderdaad nog het meest op, ik ben het met jullie eens en denk dat veruit de meeste fans tegen de invoering van de halo zijn, het ziet er gewoon afschuwelijk uit, laten we hopen dat het niet doorgaat.
Ik zou echt gaan twijfelen of ik de Formule1 dan nog zou willen volgen.

Ja zo denk ik er precies over. Dit is kwalitatief uitermate teleurstellend

Allemaal eigen belang van de FIA, bang voor claims als het nog eens verkeerd afloopt.

Die angst van de FIA snap ik in het huidige tijdperk wel.

Maar laat de coureurs dan een conttact tekenen dat ze zich bewust van de gevaren zijn en die bewust nemen door vrijwillig in zo'n auto te stappen.

Lijkt me dat ze dit ook in alle andere klasse ook doorvoeren??

De FIA kan hoog of laag springen maar ik zet die rotzooi echt niet op mijn inmiddels roze gespoten John Deere.

@MOJITO. Inderdaad, laat de coureurs een contract ondertekenen.
Of laat ze het gebruik van een halo maar afhangen van de coureur, of die hem wel of niet wil.

@kraai

Of nog beter: beide!

Contract laten tekenen en de mogelijkheid bieden een halo te kunnen gebruiken.

Kies je ervoor dat niet te doen en wordt je bij wijze van onthoofd: pech gehad, maar zelf voor gekozen.

Durf te wedden dat merendeel van de coureurs hem niet zullen gebruiken.

Kunnen we de FIA er niet uittrappen?

Die heeft van epileptische aanvallen een carrière gemaakt ;p

Ik kan me ook goed voorstellen dat zo'n halo het zich voor de coureur een behoorlijk stuk belemmerd. Wat op zich dan ook weer voor een verhoogd risico kan zorgen. En hoe groot is dan dat risico afgezet tegen de bescherming die het bied.

Tegen grote brokstukken zal de halo wel beschermen, maar steentjes (grind) of kleine delen kunnen nog steeds het hoofd raken en vraag me ook af of de halo de coureurs genoeg beschermt als ze tegen een kraan aan rijden...

De HALO ziet er wel beter uit dan dat scherm van vorige week..

Ja bizar dat de fia het invoert. Ik kan me niet voorstellen welk ongeluk het had kunnen voorkomen. Maar kan me wel goed indenken wat de nadelen zijn. Wat dacht je als de halo afbreekt door een crash dan gaat dat zo de rijder in. Er zij voorbeelden zat minimaal 1 x per jaar dat een auto op een ander terecht komt. Of tegen de vangrail komt etc etc. Raikonen op alonso. Met halo zeker een groot ongeluk. Wehrlein in monaco als de halo er echt komt zijn ze gek bij de fia er zit niet voor niets een rol beugel op de auto van neus tot rolbeugel is een beschermd gebied het hoofd van de rijder moet hier altijd onder vallen. Nu zetten ze daar halo neer dat is wachten op.ongevallen

Volledig mee eens Schouten Racing Fan. Ik zie er ook eerder meer ongevallen door komen dan minder. Hoe geraak je snel uit de wagen bij een crash met zo'n halo? Wat bij brand? Of zoals je aangaf, wat als de halo verbrijzeld bij een crash of bij contact tussen 2 wagens?

Sterker nog, het zou me niks verbazen als juist door zo'n raar uitsteeksel, dat niet voortkomt uit een natuurlijke evolutie van de wagens, voor het eerstvolgende dodelijke slachtoffer gaat zorgen. Ik hoop dat er ook coureurs zijn die gewoon weigeren te racen met dat gedrocht op hun auto. Hamilton zou toch stoppen als de halo er komt?

Ik denk ook dat de halo voor de eerste volgende dode gaat zorgen..bij een crash breekt zon stuk af en doorboort zo de coureur zijn hart of hoofd

@Schouten Racing Fan Ze hebben maar naar 1 ongeluk gekeken en dat is dat van Justin Wilson in Indy. Het schijnt dat tijdens de presentatie van Halo aan de F1 coureurs dat filmpje zo vaak is afgedraaid, dat een paar coureurs zich voor een halo hebben uitgesproken toen ze naar buiten kwamen.
Dat samen met de claims van Bianchi's familie waar FIA verantwoordelijk werd gehouden voor de situatie, willen ze nu voorkomen dat in de toekomst ze claims krijgen als ze deze halo verwerpen.
That's it.

Als ze het buizenframe onzichtbaar kunnen maken heb ik niks tegen die halo.

Haha, ja idd.

Seb zou iig voor zijn.. ??

Knipperlicht aan als je gaat invoegen....

Trajectcontroles en flitspalen worden ook overwogen.

Voorts koopt de FIA jaar oude Mercedessen op die in politie design gespoten de baan op gaan om toezicht op het rijgedrag te houden.

Vergeet de drempels niet. Ik zie voor Nederland een rol weggelegd. We zijn experts op dat gebied.

Autocorrectie door de boardcomputer die de auto in het rechte spoor houdt bij een minimale afwijking, superveilig!

De fans. Rijders en teamz zijn er tegen.
Het bied geen tot weinig extra veiligheid. En brengt meet nadelen dan voordelen. Met halo was jules direct er niet meer geweest vermoed ik.

hahahaha +1

Briljant!!!

Haha :D

Hahahahaha...!

Is dit een test rijder? Ik ken geen roodharige coureurs of is het Button?

Nee joh ES, het is VET in zn Ferrari! Dat zie je toch direct.

Ik twijfel tussen:

Katdoorne
Rikikatdo
Poessel
Katkonnen
Katricsson
Poesez
Alonskat
Katroll
Poessa
Katmussen
Katton
Torpesel Kattat
Poesenberg
Poesmer
Verkatten
Hamil met zijn poes
Calimepoes painz
Robokattas
Giovikattis
Wherpoes
Poessjean
Katon


Wie is het nou?

Ja, de duizeligheid verraad hem.

Bedankt, ondanks het nieuws van de HALO ben ik de dag weer begonnen met een lach

Mega gaaf. Dank je!

De juridische afdeling van onze amerikaanse eigenaar heeft hier zeker een stem in gehad. (Claim Country)

Dat claim gezeik is onzin en moet een keer ophouden. Een organisatie kan alleen aangeklaagd worden bij nalatigheid of grove fouten. Het Halo vraagstuk staat daar los van.

Ik heb de FIA gisteravond verrot gescholden op twitter. Wat een beunhazen. Voor verraad zoals dit past in mijn ogen alleen de hoogste straf. Denk je ook eens in hoe funest dit is voor onboardbeelden oh mijn god.

Elk nadeel heeft z'n voordeel...;)

Jean Todt.

Of zich helemaal terugtrekken.

Zeker vanuit Ferrari is de FIA daar heel gevoelig voor. Ook het starten van een eigen serie zou door de teams wel weer eens van stal gehaald kunnen worden.

... en natuurlijk knokploegen samenstellen.

@larry

Een Italiaanse maffia knokploeg wil die kleine Napoleon vast niet tegenover zich zien.

uitgerust met hooivorken en fakkels.
Of zoals de FIA dan zou besluiten: zachtrubberen prikkers en led lampjes.

Hoewel ik ook denk dat het de enige manier is, zou dat tegenover de mensen op de tribune niet fair zijn...Dus beter gewoon van tevoren niet beginnen eraan...Door geen enkel team...

Daar zit inderdaad wel wat in. Dan moeten ze bij de tests al gaan boycotten. En de coureurs kunnen hier ook een rol in spelen, als de helft nu roept dat ze wel een stoeltje in de indy car gaan zoeken oid, dan is het zo teruggedraaid.

Er is nog tijd om terug aan tafel te gaan en het met argumenten van tafel te blazen want de genoemde negen teams hebben sowieso de beste argumenten.

Alonso zal daar sowieso al aan denken, Hamilton lijkt een vroegtijdig pensioen ook te overwegen.

Beide zeggen min of meer alleen door te willen gaan zolang ze er nog lol in hebben te rijden.

Halo..... wat een lol.

Dat zal het zeker wel zijn, anders voeren ze het echt niet in. En als er minder doden/gewonden door vallen dan is het een goede zaak, lelijk of niet.

Nou Mister Mouse...u bent in mijn ogen wel wat naief. Ze doen het vooral om politiek- en juridisch voordeel te halen. Veiligheid vd halo is nergens objectief beoordeeld en getest/gekeurd. Alleen dat laatste is al dom van ze en zal de Fia zelfs problemen kunnen geven als er dankzij de halo juist wat fout gaat.

Ross Brawn van Liberty Media wil gamers inzetten.
De FIA heeft zich daar niets over gezegd.

Sterker nog, Bernie zou hier fel op tegen geweest zijn.

Dus zo zie je maar dat de man echt zoveel invloed niet had dan velen beweren. Niet op het vlak van regelgeving!

Nee joh een open cockpit racing dicjtmaken kan nooit cool zijn en het voegt niets toe dat is het ergste

@black dat denk ik ook. Zeker als ze hem in de kleuren van de auto spuiten.

Moet je historic f1 gaan kijken. Daar races oude f1 autos tegen elkaar.

Reef. Zit tenminste nog een flessenopener onder de zool ;)

En over een paar jaar wordt het crocs... help!

Vergeet de dildoneus niet. Dat was helemaal goud.

@Scuderia. Is dit volgens jou echt de eerste blunder van de FIA?

Haal je de FIA en Liberty Media niet door elkaar?

Goh Larry .. gelukkig ben jij wél al wakker ;D .. Je hebt gelijk. Nu die 1ste paar tassen koffie binnen zijn zie ik het ook :D

Daar zal het ook wel komen

Ho, ho @Veldhuis. Je doet Sjakie tekort.

Doornbos is vermomming?

Ik heb liever het huidige zonder halo ja!!!!

En twee races per weekend in ook een belachelijk f1 dodelijk idee.

Dan huidige met halo. Het enige goede punt dat je hebt is het tanken.

RANO, Ik lees vier berichten van jouw met allen dezelfde inhoud. En die inhoud is nogal naïef.
Terug naar the good old times zou de doodsteek van de sport betekenen. alle teams met een klein budget haken noodgedwongen direct af.

Jean Todt: “Goed idee Geert, maar dan zetten we naast de halo ook het shield erop, dan kan niemand zien dat er geen coureurs in de auto’s zitten.” ;)

Volgens mij valt dat nou juist wel mee. Ze rijden met testen wel vaker met allerlei attributen midden voor hen op de neus en hebben daar niet zo'n last van.

Hij is vooral lelijk

Ikzelf zou er niet vrolijk van worden als er een zwarte verticale streep/sticker op mijn autovoorruit geplakt zit, recht voor mijn neus.

Precies. En als er minder doden/gewonden door vallen is het alleen maar goed.

Dat is natuurlijk wel zo Mister mouse.

Het had van mij niet gehoeven, maar mogelijk zullen we in de toekomst crashes zien waarbij de conclusie getrokken kan worden dat de halo levens heeft gered.

Alleen vanwege dit ding?
Echt niet.

Het zijn toch ook niet de f1 coureurs die klagen? De FIA is met Todt gewoon een persoonlijk programma aan het doorduwen wat niet in het belang van de sport meer gebeurt.

En dat zijn niet de enige negatieve bijwerkingen. Het schijnt met de halo dat Palmer er een stuk langzamer van wordt en Kvyat boort zich in de zijkant van een willekeurige auto.

Lijkt me geen goed idee dat ding.

Signed it!

Goed plan, ik weet niet of het gaat helpen maar met niks doen bereik je sowieso niks.
Ik heb het ook getekend.

met = men

Grappig, mij is door tientallen hier op F1today verweten harteloos te zijn toen ik schreef dat die vader zijn boosheid gedurende het rouwproces nietop de FIA moest richten, maar beter met een psycholoog kunnen praten over dat zijn zoon nou eenmaal zelf er voor koos om zo'n gevaarlijke sport te beoefenen en de vader zelf was er ook beren trots op tot het ongeluk.

Bianchi heeft als middelmatig talent (was uiteindelijk een prima subtopper geworden, maar meer ook niet) met zijn roekeloze rijgedrag onder dubbel geel vanwege zware regenval (hij reed veel harder dan was toegestaan) er voor gezorgd dat het er door zijn hypocriete vader middels rechtszaken er nu een halo verplicht wordt omdat de FIA anders een volgende keer bij een dodelijk ongeluk opgedoekt wordt door een rechter.

Mooie boel is dat. Is het mogelijk om al die coureurs een verklaring te laten tekenen dat alle mogelijke risico's voor hen zelf zijn?

En ik was al klaar met dat gedweep over Bianchi en nu helemaal.

@TDZ

Het in geval van een crash is (in een oefening) geprobeerd, alleen vergeet men dat in een noodsituatie ook veel andere zaken meespelen. Dit zal in de praktijk (jammer genoeg) moeten blijken.

Als ik in mijn auto zo'n uitzicht heb, eerste wat ik doe is de zaag erin.
Ik zou helemaal afgeleid worden door die middenstang, welke idioot heeft dat bedacht zeg.

Ik had het uitzich van de coureur nog niet eerder echt gezien, maar vanuit deze hoek, zie je idd hoe belachelijk dit ding is..

100%

Als dit er echt door heen gedrukt word ga ik lekker Formule 2 kijken. Die klinken in ieder geval beter en zien er niet zo onnozel uit.

Alles waar de F1 om draait is nu weggehaald.

Echt belachelijk.

SAMSONAIT, als het word doorgedrukt, word het voor alle bij de FIA aangesloten open-wheel klassen doorgedrukt, dus ook de F2.
Althans zo had ik het wel begrepen, dat het voor alle klassen geld

zalwerken met terugwerkende kracht, ook f2 3 en 4 zullen zo'n ding krijgen, tot de karts toe

positive berichten zijn op 1 hand te tellen.
9 teams waren tegen, die zullen toch ook eerst gevraagd hebben aan de rijders wat ze willen.
FIA zit maar een F af van de FIFA en begint zich nu ook zo te gedragen.

Daar is het openwheel karakter ook aardig verdwenen met die ingebouwde achterwielen. Dat is ook gedaan uit oogpunt van veiligheid. Voor mij blijft de motogp over. Dat is nog echt man tegen man op de baan. Zonder allerlei kunstmatige poespas.