Pirelli: "Problemen Vettel veroorzaakt door langzaam leeglopende band"
- Gepubliceerd op 22 jul 2017 10:58
-
- Door: Rik Klein Entink
Pirelli heeft bevestigd dat Sebastian Vettel's probleem in de voorlaatste ronde van de Grand Prix van Groot-Brittannië de oorzaak was van een te zachte band. De band liep heel langzaam leeg volgens de bandenleverancier van de Formule 1.
Direct na de race kondigde Pirelli de problemen van Vettel en Raikkönen te onderzoeken en kwam vrijdag met een verklaring. "Wat zondag al de oorzaak leek te zijn is na een onderzoek nu ook bevestigd. De oorspronkelijke oorzaak van het falen was a slow puncture", aldus de Italiaanse bandenfabrikant. Het terugrijden naar de pits op een te zachte en uiteindelijk lekke band leidde uiteindelijk tot de problemen.
Ook de band van Raikkönen werd onderzocht, maar daar was het moeilijker vast te stellen. Pirelli: "Aan de beschadigde band van Kimi Raikkönen is minder goed te zien wat nu de oorzaak was. Dus verdere tests en analyses vinden nog steeds plaats in de laboratoria en testomgeving van Pirelli."
Trending nieuws
-
'Williams ontkracht geruchten en racet in Las Vegas'17 nov 2024 15:44
-
'F1 ontkent wild gerucht rond Domenicali'17 nov 2024 16:45
-
Ecclestone plaatst vraagtekens bij ambitieus project Audi17 nov 2024 13:42
-
Schumacher snapt FIA niet na exit Wittich17 nov 2024 12:41
1
Reacties (79)
Login om te reagerenTinus Tussengas
Posts: 681
Pffff
kortvdl
Posts: 1.125
Ik zie dat jij de geluids-analyse gedaan hebt bij pirelli! Goed bezig!
Maxiaans
Posts: 8.142
Tsssssssss..
ferrari forza
Posts: 141
Leeglopende band pffffffffffffff hi
Larry Perkins
Posts: 53.158
KLA-BOEM-BENG...
(Kvyat en Sainz als ze elkaar bij de start tegenkomen)
Musky
Posts: 2.187
Ferrari gebruikt red band de beste auto drop die er bestaat onder de Pirelli banden volgens Pirelli:)
DutchF1
Posts: 12.432
Knap dat ze die analyse kunnen maken.....toen j\hij binnenkwam voor de velg wissel zat er geen band meer op. En bij Ferrari is er ook niemand geweest die dat heeft gezien....en die gasten monitoren alles van de auto.
Polleken
Posts: 936
Dacht ik dus ook ! Ze kunnen toch alles zien .
Maximiliaan
Posts: 2.969
Ferrari weet best dat ze de oorzaak bij zichzelf moeten zoeken, maar ja. Dé trots ;)
AlonsoSF
Posts: 1.832
Dat is onzin. Dat is wat Max fans graag willen geloven.
Maximiliaan
Posts: 2.969
10 jaar droogstand, het doet wat met je...
Pipo
Posts: 4.742
Er zit ook in de band een sensor die druk en temeratuur in de gaten houden. Dus gewoon een kwestie van data bestuderen.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Ja @Maximiliaan, geg0kt en verloren noemen ze dat.
AlonsoSF
Posts: 1.832
Weer een triesteling. Internethelden zat hier.
DutchF1
Posts: 12.432
Takes on to know one....internetheld.
AlonsoSF
Posts: 1.832
Alle parasieten verzamelen! Triest zooitje. Voel je je zo aangesproken dat je moet reageren? Takes one to know one, zeker waar.
DutchF1
Posts: 12.432
Het aparte is dat er niets negatiefs werd gezegd totdat jij begon.....het zit hem gewoon in je hoofd. Zit er tenminste toch nog iets in.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Alonsosf, zet je alvast je doos tissues klaar voor de komende race?
AlonsoSF
Posts: 1.832
Ik zei ook niks negatiefs. Jij interpreteert het als negatief. Zegt iets over jou nietwaar?
Niet de boel omdraaien. Al ben je daar goed in zoals wel vaker is gebleken.
@Max, doe jezelf een lol en spoel jezelf lekker door de wc man.
-Baron-
Posts: 3.091
AlonsoSF,
Leg je er nou maar bij neer dat Dutchie en Maximiliaan precies weten hoe een F1 auto en toebehoren in elkaar steken.
AlonsoSF
Posts: 1.832
@ Max
Slap excuus voor een vent ben jij. Lekker veilig vanachter je computertje dingen naroepen. Ongerelateerde dingen naar boven halen om te provoceren wat niks met het topic of met welke post dan ook te maken hebben. Zielig.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Ieder draadje je onvrede spuien. Het moet diepgeworteld zitten bij je. Ik geef er niks om hoor, whatever floats your boat man.
J. Villeneuve
Posts: 6.509
Geen ruzie maken kinders
Maximiliaan
Posts: 2.969
@Alonsosf, je spreekt voor jezelf merk ik...
AlonsoSF
Posts: 1.832
Ik spreek namens niemand, ik constateer.
Over welke onvrede heb je het trouwens? Vertel mij dat eens? Volgens mij is het jouw perceptie die dat als zodanig beschouwt. Je interpreteert dingen op een onjuiste manier door je gebrekkige intelligentie en valt mij er mee lastig.
Je bent gewoon een vervelend mannetje die er geen bal van snapt.
Rodawa
Posts: 2.418
"Ik zei ook niks negatiefs. Jij interpreteert het als negatief. Zegt iets over jou nietwaar?"
"Alle parasieten verzamelen! Triest zooitje."
Aha...
AlonsoSF
Posts: 1.832
Niks "aha".
Ik refereerde uiteraard aan mijn eerste post. Daar was niks negatiefs aan. Dat is het hele punt.
Dat ik dat nog uit moet leggen. Ongelofelijk. Niveautje hier zeg. Bemoeien met zaken zonder te begrijpen waar het om gaat.
Maximiliaan
Posts: 2.969
@Alonso, je neemt genoeg woorden in de mond, die eerder op jou van toepassing zijn. Hulde, wat een zelfreflectie, topper!
AlonsoSF
Posts: 1.832
Zoals ik al zei, gebrek aan intellect. Valt niet te praten met jou. Enige wat je terug kunt zeggen is hetgeen wat ik tegen jou zeg. Keurig. Kindje is ook weer vrolijk.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Is ALONSOSF weer met het verkeerde beentje uit bed gestapt?
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Jullie zitten hier AlonsoSF gewoon te provoceren. Helemaal nergens voor nodig en nergens op gebaseerd ook nog eens. Alleen een beetje onrust zaaien, het gaat er hier niet eens om of je het eens bent met AlonsoSF want dat Kun je heel anders zeggen.
J. Villeneuve
Posts: 6.509
Ik zeg het nog één keer; geen ruzie maken ;)
Maximiliaan
Posts: 2.969
Uhm, Alonso noemt alle argumenten TEGEN Ferrari standaard al kinderachtig, treurig, onzin, triest zooitje, zielig, we zijn allemaal parasieten, we weten dr niks van. Tot zover de onderbouwing van een 'respectvol' lid.
Ohh and for the record, ik voel me uitstekend Alonsosf, kon niet beter. Ik kijk uit naar het weekend, jij ook?
Maximiliaan
Posts: 2.969
@SV, respect moet van twee kanten komen toch? Het beetje respectloos om iedereen maar als onbenul weg te zetten, puur omdat je het niet eens bent.
AlonsoSF
Posts: 1.832
Actie -> reactie.
Zoals vaker, ik ben niet begonnen. Houden jullie elkaars handje maar stevig vast. Het is te bizar voor woorden wat jullie er van weten te maken.
Lees vooral eens terug wie er begon met dit. Maximiliaan is zijn naam. Vervolgens storten de parasieten zich erop en begint het feest.
Maximiliaan
Posts: 2.969
@Alonsosf, je kunt het niet loslaten he? Ferrari heeft het aan zichzelf te danken. Kijk naar t aantal stops vd andere teams. Maar bashen van de parasieten is natuurlijk een beter middel om je frustraties af te reageren. Maar maak je niet druk, t doet me echt niks...
AlonsoSF
Posts: 1.832
Oh en over onderbouwing moet jij niet beginnen. Enige wat ik hoor als ik mijn mening geef, ongeacht het onderwerp, is een terugkoppeling naar Alonso. Al gaat het over een boom die ik niet mooi vind, dan nog een terugkoppeling naar Alonso. Verschrikkelijk zielig. En dan ben ik degene "zonder onderbouwing". Mijn posts bezitten een en al onderbouwing. Misschien moet je leren lezen. Selectief woordjes eruit pikken is voor kinderen.
AlonsoSF
Posts: 1.832
Waaruit blijkt dat ik m'n frustraties hier krijt moet? Nogmaals, leg eens uit? Kun je niet.
Leer eens begrijpend lezen voordat je half tamme conclusies gaat trekken.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Ik hou van alle bomen.
Maximiliaan
Posts: 2.969
@Larry, ik ben een bomenknuffelaar ;)
@Alonsosf, je blijft in herhaling vallen. Maar om nog even on topic te gaan, Ferrari wilde teveel. Niet de schuld van Pirelli, maar van de agressieve instelling van het materiaal alsmede het gevecht met Max EN Bottas. Beiden niet goed voor je bandjes, misschien moeten ze nog een geheim bandentestje doen bij Pirelli.
Tinus Tussengas
Posts: 681
Jullie lijken bijna op een stelletje voetbalsupporters.
Allebei een snikker nodig?
AlonsoSF
Posts: 1.832
Ik blijf in herhaling vallen omdat je niks terug kunt zeggen.
Maximiliaan
Posts: 2.969
@Alonsosf, waar is jouw onderbouwing dan, behalve het gebruikelijke taalgebruik?
AyrtonS
Posts: 3.984
Eerste reactie alonsofan
"Dat is onzin. Dat is wat Max fans graag willen geloven."
Dat is lekker inhoudelijk reageren en modder gooien. En ook nog durven beweren dat anderen negatief beginnen.
Triest figuur.
Ok het zijn zware tijden weer na 10 jaar droog staan, dam nog kun je normaal reageren.
AlonsoSF
Posts: 1.832
Jouw mening is geen maatstaf achterlijke pauper sukkel. Nog een mongooltje op het lijstje van acherlijke idioten. Rag elkaars reet anders lekker vol.
Maximiliaan
Posts: 2.969
@Alonsosf, waar de mond vol van is ....
AyrtonS
Posts: 3.984
Ik had al een vermoeden maar nu weet ik het zeker,
Alonsof is een echte volbloed tokkie.
Verklapt zich zelf door zijn schuttingtaal. Jou nemen we nu helemaal niet meer serieus ;-)
AlonsoSF
Posts: 1.832
Joh, er is een handjevol paupers zoals jij hier die zich massaal als piranha's verzamelen om bijdehand te doen of te provoceren.
En dan neem je mij toch niet serieus? Reageer dan ook niet op mij. Het tegengestelde is echter de waarheid. Zelfde geldt voor die andere molshopen.
Maximiliaan
Posts: 2.969
@Alonsosf, en alweer een kans gemist om inhoudelijk te reageren.Zonde toch van al je tijd?
Frank-84
Posts: 666
Tijd dat Pirelli verkast als je het mij vraagt. Lekker naar goodyear/bridgestone/michelin
mario
Posts: 12.508
En die hebben nooit problemen gehad met leeglopende, lekke banden??? Kijk nog eens naar de USA 2005 toen er maar 6 wagens op de grid stonden... Kan altijd gebeuren, alleen als het stelselmatig gebeurd en ook telkens dezelfde oorzaak heeft zou je kunnen zeggen dat Pirelli maar moet gaan stoppen....
Frank-84
Posts: 666
Klopt, misschien moet ik ook niet Pirelli aanwijzen maar de mensen die Pirelli vragen een bepaalde compound te ontwikkelen.
Waarom niet gewoon 1 soort band welke een ronde of 30 mee gaat. Als ik kijk naar andere raceklassen dan zie ik daar veel minder problemen omtrent de banden.
Of ben ik nu rare dingen aant zeggen?
mario
Posts: 12.508
Daar heb je wel een punt... Pirelli doet wat de FIA vraagt... En bij één type band is de kans op fouten natuurlijk minder groot dan wanneer je 5 typen banden moet maken....
Maar aan de andere kant krijg je met meerdere typen wel weer verschillen in strategie, wat weer mooi voor de race kan uitpakken...
Frank-84
Posts: 666
Dat is natuurlijk ook helemaal waar. Het zou dan misschien nog leuker zijn als àlle compounds elk raceweekend beschikbaar zouden zijn.
mario
Posts: 12.508
Ja, en dat ze het dan maar zelf moeten gaan uitzoeken :)
schwantz34
Posts: 38.437
In andere race klasses hebben ze ook vaak bandenproblemen, en daar rijden ze met andere merken. Het is op z'n minst opvallend dat er bij Ferrari wel vaak wat fout gaat met de banden, ze zullen er zelf ook in moeten verbeteren om problen te voorkomen.
ap
Posts: 953
Als ze nou gewoon zeggen eigen schuld! Te lang doorgereden, iedereen wist dat L voor het zwaar zou krijgen en toch rijden ze dan meer dan word voorgeschreven is het niet de fout van banden leverancier!
Cypher
Posts: 2.191
Heb je gezien hoeveel ronden Kimi op die banden reed? Juist ja.
DutchF1
Posts: 12.432
Teveel druk op de voorbanden, doet Ferrari zelf. Ze hebben die auto kennelijk zo gebouwd.
Alle anderen hadden die problemen niet en dat Max naar binnen moest had meer te maken wat ze bij RB zagen dat er bij Ferrari speelde. Max wilde nog wel door.
Bottas heeft ook veel rondes gereden met die band.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Heb je ook de massive lockups gezien van Vettel? Nee hè ?
Tinus Tussengas
Posts: 681
@maxiaans
Jawel.. tijdens het gevecht met max had Vettel ook een beste lockup. Als hij ietsje betere rembalans had gehad en eerder voor die bocht remde. Dan had hij op die band wel die 2 laatste rondjes kunnen rijden.
Als als alzo
Maximiliaan
Posts: 2.969
En ook tijdens het gevecht met Bottas ronde 42, dikke flatspot, wss ook de oorzaak van de slow puncture.
Maxiaans
Posts: 8.142
Ja Tinus?
Tinus Tussengas
Posts: 681
Hoi
Maxiaans
Posts: 8.142
Hallo
Cool Cat
Posts: 1.584
Kimi had geen lock-up, dat verklaart nog niet dat ook hij een lekke band had. En hij reed er even lang mee als Ham.
Pietje Bell
Posts: 25.825
Als het een slow puncture was, had Seb dat wel gemerkt en had het team het op de schermen wel gezien. Seb heeft veel te lang met de band doorgereden, wat hij wel vaker heeft gedaan.
bschuit
Posts: 11.990
Dat bandengezeur is een onderdeel van F1 ,Mooi toch?? Echt geen probleem voor Pirelli, of om het even welk topmerk, een band te ontwikkelen die probleemloos 200 rondjes mee kan... Met vooral de grip zal het dan wel wat minder zijn want je kan dan natuurlijk niet meer het soort compounds maken wat men nu gebruikt ... Ach ik vind het prima zoals het nu is, F1 zou er gigantische op achteruit gaan zonder bandenstrategie en af en toe de onvoorspelbaarheid van een bepaalde compound ...
louc_
Posts: 2.303
De kenners hier weten het weer allemaal beter! lees max fans.
AlonsoSF
Posts: 1.832
Zij zijn in de overtuiging dat Max hen daartoe dwong.
DutchF1
Posts: 12.432
Kennelijk wisten de rijders van Ferrari het beter, we hebben allemaal gezien waar dat toe heeft geleid....gegokt en verloren.
Larry Perkins
Posts: 53.158
@Louc. “Lees Max fans.”
Is “Max fans” een titel van een boek of zo dat je forummers aanraadt om te lezen?
Tinus Tussengas
Posts: 681
@alonsosf
"Zij zijn in de overtuiging dat Max hen daartoe dwong."
Euhh ja! Vettel kwam er niet voorbij. Daarom wilde hij een undercut doen en dat werkte voor hem. Nadat max was gestopt zat vettel er voor. Of heb jij de race niet gekeken? Je hebt toch ook gezien dat Vettel waardeloos omging met zijn softs.
Maximiliaan
Posts: 2.969
@Larry, dat boek moet je gaan lezen, staat vol met welbespraakte en uitgediepte onderbouwingen joh. ;)
Larry Perkins
Posts: 53.158
Dat gezeur over die lekke band van Vettel, Gilles Villeneuve had de race zonder pitstop uitgereden en ook nog eens met nauwelijks tijdverlies.
;)
schwantz34
Posts: 38.437
Die had het hele veld met 2 vingers in de neus op een rondje achterstand gereden ;)
J. Villeneuve
Posts: 6.509
Ja die ouwe kon er wat van.
Lightning mcqueen kwam met 2 lekke banden al hinkend op een gedeelde 1e plaats over de finish. Duseh... ik bedoel maar
LimboF1
Posts: 6.407
Waarom is het toch dat ik Pirelli nooit geloof...
Kimi had een probleem met zijn nanden en er zitten genoeg knappe koppen bij Ferrari die dan heel snel schakkelen. Ze hebben zeer zeker dan ook naar de data van Vettel gekeken en hoe oud zijn banden waren. Als die band langzaam leeg liep, dan hadden ze dat echt direct gezien en ingegrepen. Ferrari heeft zelf natuurlijk ook niet slim gehandeld door Vettel buiten te laten en alleen RBR heeft goed gehandeld. Schijnbaar schakelen ze daar nog wat sneller als bij Ferrari.
Sambalbei
Posts: 1.547
Problemen Vettel door lekke zwembandjes? Ik wist niet dat die dingen konden vloeken en tieren?