Sebastian Vettel laat zich geen nieuwe crisis aanpraten
- Gepubliceerd op 25 jul 2017 09:13
-
- Door: Rob Veenstra
Sebastian Vettel bestrijdt het beeld dat de Ferrari op het punt staat om in een nieuwe crisis te belanden. De Scuderia was in de eerste helft van dit seizoen gelijkwaardig aan Mercedes, maar bij de Britse Grand Prix op Silverstone kon de Italiaanse renstal geen vuist maken tegen de regerend kampioen.
Volgens sommige Italiaanse media doemt een nieuwe Ferrari-crisis op aan de horizon, maar Vettel vindt dat overdreven. "Ik denk niet dat we van een crisis kunnen spreken", vertelde de Duitser aan La Repubblica. "Mercedes heeft wel veel tijd goedgemaakt, maar ik geloof dat wij ook nog snel zijn, zeker op de zondagen. Op de zaterdagen hebben we het moeilijk en dat is een probleem. Als we te ver van achteren moeten starten kan het lastig zijn om dat verloren terrein goed te maken."
De viervoudig wereldkampioen had verwacht dat Ferrari beter zou presteren in Groot-Brittannië. Desalniettemin plukt Vettel nog wat positieve puntjes uit het weekend op Silverstone. "In de bochten gedroeg de auto zich prima en de balans was goed. We gingen 10 kilometer per uur harder door Copse dan Mercedes. Misschien zijn zij qua aerodynamica iets efficiënter dan wij, en dat is dit jaar erg belangrijk, maar wij doen echt niet veel voor hen onder."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
1
Reacties (48)
Login om te reagerenbRAMMSTEIN
Posts: 756
'We gingen 10 kilometer per uur harder door Copse dan Mercedes' .... en dat koste uiteindelijk veel punten
Opdeplank
Posts: 1.193
En iets met de bandjes.
Tinus Tussengas
Posts: 681
En iets met, niet kunnen inhalen.
Speedpuppet
Posts: 9.484
Een keer niet, maar volgens mij heeft vettel dit jaar al genoeg inhaalmoves gemaakt om het tegendeel te bewijzen
Larry Perkins
Posts: 53.147
Hoogste tijd dat Ferrari de banden met Pirelli weer gaat verstevigen.
Tieske73
Posts: 2.831
Iets met dat dat 'iets met' een beetje oud wordt
John6
Posts: 9.262
Seizoen is nog lang, maar hoe het er nu voor staat gaat Ferrari het niet redden om WK te worden, maar ze hebben nog wel de tijd om het tij te keren.
Dale U
Posts: 1.610
We kunnen nog heel wat gaan verwachten van Vettel nu het verschil maar 1 punt is, die gaat nu helemaal een waas krijgen als hij in zijn auto zit en het loopt niet helemaal lekker, vraag me af of hij die wk spanning nog wel aankan, is toch een tijdje geleden voor hem.
mister mouse
Posts: 608
Grapjas
beerkuh
Posts: 3.523
als Vettel dit weekend op Hamilton punten gaat inleveren dan breekt de hel los als Max of welke coureur dan ook voor hem rijd en zn plaats verdedigd ten koste van Vettel! ik noem met name Max omdat deze zwaar verdedigd en hij vaak voor de Ferraris zit. Vettel kan zijn emoties dan op zeker niet onder controle houden! kan nog leuk worden (of Drama zo u wilt)
Tinus Tussengas
Posts: 681
Tja... wat kun je allemaal niet verwachten van een viervoudig wereldkampioen hè?
Ik denk dat als Max in Vettel zijn schoenen zou staan hij ook behoorlijk uit zijn plaat zou gaan als het om de wk titel zou gaan. Ik ben van mening dat we nog wel de andere kant van Max gaan zien.
beerkuh
Posts: 3.523
hij gedraagt zich dan ook als een 4 voudig wereldkampioen he Titus ;) en idd Max heeft meerdere kanten , net zoals Hamilton Ricciardo , en the Iceman Raikkonen. op zich niks mis mee
mr.Monza
Posts: 9.857
Het aangepaste flexdeeltje in de vloer doet ze pijn, daardoor moeten ze meer vleugel zetten en dus meer drag, waardoor ze op voornamelijk de rechte stukken een draai om de oren krijgen.
De motor is sterk genoeg, het is de extra drag doordat de aero niet optimaal is wat ze op dit moment tijd kost.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Benieuwd hoe het in Hongarije zal gaan. In theorie zouden ze er daar minder last van moeten hebben. Wel zaak dit zsm op te lossen. Dat worden overnachtingen in de windtunnel
Larry Perkins
Posts: 53.147
Zie jij Ferrari dat nog bijtijds oplossen @Monza? Zo ja, dan hebben ze een slag gemaakt wat doorontwikkelen betreft.
Zou ook goed zijn voor een spannende titelstrijd na de zomer.
mr.Monza
Posts: 9.857
@Larry,
Niet eenvoudig, het flexsleufje was een essentieel onderdeel om de vloer te "sealen", waardoor Ferrari met een hogere rake kon rijden, nu hebben ze de rake moeten verlagen, wat ze downforce achter kost, dat werdt opgelost met meer vleugel, dat was een hoge prijs qua topsnelheid enz. enz. Het is een sneeuwbaleffect.
Doordat ze nu niet de meest agressieve motor mapping kunnen gebruiken, lopen ze, wordt gezegd, minstens 15 pk. achter MB aan, een plek op de eerste startrij zal dus over het algemeen lastig worden.
Afwachten waar ze mee komen om toch het potentieel weer uit de wagen te halen.
FastRickey
Posts: 1.597
Ik zie het nog wel gebeuren dat RBR dichter op Ferrari kruipt en zelfs tweede gaat worden bij de constructeurs.
En inderdaad. als er een RBR (Max, Daniel) achter Hamilton en voor Vettel rijdt kan dat wel eens vuurwerk worden. (en vingertjes + boordradio geblèr)
Cavallino
Posts: 3.627
Not gonna happen. Het verschil is te groot.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Denk t ook niet dat RBR Ferrari kan uitdagen. Dat verschil is gewoon TE groot. Denk eerder dat het niemandsland waarin RBR rijdt steeds groter wordt.
Benno329
Posts: 2.786
In Hongarije daagt RBR ieder team uit.
MBo
Posts: 122
Crisis omdat ze verkeerd banden management hadden in GB??
Hou toch eens op met dan stoken en uitlokken van domme uitspraken (al moet je daar inderdaad voor bij Vethol zijn).
Ferrari is nog steeds zeer competitief, maar Mercedes managed beter.
Kakatoe
Posts: 1.246
In de ontkenning van Vettel zit de bevestiging.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Dat klinkt misschien goed maar daar houdt het ook mee op. Vettel gaat natuurlijk in dit geval niet bevestigend antwoorden als hij overtuigd is van het tegendeel.
De praktijk zal de uitslag bepalen.
bschuit
Posts: 11.990
Na ja, voor P 2 vechten de rest van het seizoen is toch zeker géén crisis.... ;) LMAO.... Vetteltje doet er alles aan om volgend seizoen in een Mercedes te zitten mocht het met Ferrari weer niet lukken dit seizoen, dat durf ik wel te beweren....
AyrtonS
Posts: 3.984
En wat koet vettel bij mb zoeken als ham daar nog rijdt?
beerkuh
Posts: 3.523
daar waar Ferrari in het begin erg goed was op zijn banden blijkt nu nadat de bodemstrip aangebracht is dat de graining van de banden enorm snel en anders is als in het begin van het seizoen, ik vrees dat de Ferrari nog verder gaat afzakken
Maximiliaan
Posts: 2.969
Denk idd dat de flexi-strip niet los gezien kan worden van de overmatige bandenslijtage.
Soccer98
Posts: 1.860
Snap niet waar het woord crisis vandaan komt. Vettel heeft inderdaad een wat mindere reeks, maar alsnog valt deze best wel mee.
In Canada werd hij vierde, maar had hij de pech dat in de openingsfase zijn voorvleugel kapot ging. In Baku werd hij ook vierde. Weliswaar door zijn eigen stomme fout, maar de Ferrari had gewoon pace. In Oostenrijk won hij nog bijna en in Silverstone was Mercedes inderdaad sneller. Net zoals Ferrari aantoonbaar sneller was in Monaco. Zulke weekenden heb je er wel eens tussen.
Dus ik snap het probleem niet?
RSV MILLE
Posts: 698
Het probleem is dat ze al tig jaar geen titel meer hebben gewonnen en als het dan spannend wordt dat ze dan de verkeerde beslissingen nemen aan de muur en op de baan... Een soort van rode waas voor de ogen krijgen...
Larry Perkins
Posts: 53.147
Als er maar vaak genoeg “crisis” wordt geroeptoeterd dan wordt het op een gegeven moment vanzelf crisis.
Fibonacci
Posts: 920
Er is zeker geen sprake van een nieuwe crisis bij Ferrari. Er is sprake van permanente crisis: 1) ouderwetse autoritaire structuur waarbij niet alle talent wordt benut door angstcultuur 2) een coureur die zich in tijden van hoogste spanning laat leiden door emotie en niet door ratio 3) té prestatie gedreven waardoor nét te veel risico wordt genomen, zie banden VET en RAI in Silverstone. Zet daar Max en RB tegenover.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ben er niet zeker van of punt 1 en 2 nog kloppen, punt 3 is al een paar keer bewezen :)
Maar eens kijken of ze dit snel oplossen.
Cavallino
Posts: 3.627
En daarom is het goed dat Ferrari een persstop staande zal houden tot het einde.
Mercedes heeft een inhaalbeweging gemaakt, zoveel is duidelijk. Echter is er nog niets verloren. De constructeurstitel halen wordt een bijna onmogelijke opdracht, maar Seb kan nog meestrijden voor de titel.
Dat er nu wordt gesproken over een crisis is té belachelijk voor woorden.
flyingfokker
Posts: 3.377
Die laatste zin is toch wel zorgwekkend.....
RSV MILLE
Posts: 698
Eerder bevestigend dat ze niet de beste zijn.
Hoe langer het duurt voor men de titel weer pakt hoe mooier het voor iedereen is.
Mocht Max er over een paar jaar gaan rijden, dan is wordt hij de opperopperopper god...
De Verlosser.
Rimmer
Posts: 12.117
Mercedes was drie seizoenen lang ongenaakbaar met 0,0 tegenstand.
Op dit moment staat Vettel aan de leiding in het kampioenschap.
Natuurlijk zijn er nuances en kanttekeningen maar om van een crisis te spreken terwijl 2014-15 en 16 nog vers in het geheugen liggen.. dan is het eerder crisis bij Mercedes als je het zo bekijkt.
HSV10GT
Posts: 76
Ferrari's probleem zijn de coureurs. Stop Alonso en Verstappen erin en Ferrari stond zeker 1-2 in het klassement.
Cavallino
Posts: 3.627
Wat is er mis met Vettel? Doet het zeer goed. Kimi is een ander verhaal...begrijp nog steeds niet dat hij no steeds rondtuft.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Tijd en punten verspelen door domme heethoofdigheid is wat er mis met m is. Verder niet veel, maar ik vind dat echt een manco. Zat zich ook weer vreselijk op te winden over Verstappen terwijl hijzelf als eerste vrij agressief Verstappen buiten de baan drukt, en als Max m daarna wat wijder laat lopen (gewoon een actie uit het boekje, itt die van Vettel er vlak voor) is ie alweer over de rooie, zitten wapperen met zn handen, concentratie ff kwijt. Dat dus.
Tieske73
Posts: 2.831
Je kan veel over Vettel zeggen, maar natuurlijk niet dat hij het probleem van Ferrari is.
-Baron-
Posts: 3.091
Hahaha, ja, Alonso. Wat een hoop titels won hij met Ferrari. Daarom is hij ook aan de kant gezet.
FastRickey
Posts: 1.597
En Kimi is nog steeds degene met de laatste titel voor Ferrari....en slecht rijdt die zeker niet.
Plaats maken (verkapt) voor Vettel in een race + veel pech en dan kritiek krijgen dat je minder punten hebt is wel erg makkelijk. Dan zou je net zo goed kunnen zeggen dat Verstappen niets is vergeleken met Ricciardo - net zo'n onzin.
brabham-bt50
Posts: 11.760
@Baron: Verre van aan de kant gezet. Ze (Mattiacci/di Montezemolo)wilden m een 3 jarig contract door zn strot douwen. Daar had ie geen trek in en wilde maar voor een jaar tekenen om te kijken hoe het zich zou ontwikkelen bij de Scuderia. Dat was niet raar gezien de situatie toen. Wat hij met die wagen daar deed was gewoon meer dan goed, en dat wisten ze heel goed bij Ferrari.
Veel volwassener en koelbloediger coureur dan Vettel, zoveel is mij wel duidelijk. Die had bijvoorbeeld nooit zoiets achterlijks/doms gefilkt als Vettel in Baku.
beerkuh
Posts: 3.523
sommige mensen hebben zoveel verstand van F1 dat ze beter hun mond kunnen houden of naar schaken gaan kijken! ik maar denken dat het gemiddelde IQ bij voetbalfans al zo belabberd was, blijkt nu dat de f1 een flinke inhaalslag aan het maken is!
James Raven
Posts: 2.419
De enige reden dat ze het over een crisis hebben is omdat de grote baas voor zijn beurt aan het roepen gaat. Ik zeg niet dat ze niet terugvallen maar dat is (nog) geen crisis.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Die heeft alleen maar geroepen dat men er flink tegenaan moet, niets gemerkt van paniek, woede, of crisis in zijn woorden. Heel anders dan voorgaande jaren.
James Raven
Posts: 2.419
Maar de Italiaanse pers interpreteert graag....
Musky
Posts: 2.187
Laat die Vettel lekker gaan dijenkletsen zo vroeg al en dan al in een crisis geraken, het zijn de over gangs jaren die mee tellen Sebastiaan dus het wordt je niet aangepraat maar het zit tussen je oren Sebastiaan...