Aston Martin hoopt in september meer te kunnen zeggen over F1-toekomst
- Gepubliceerd op 25 jul 2017 15:57
-
- Door: Rob Veenstra
Aston Martin hoopt in september een helder beeld te kunnen schetsen over een eventuele toekomst in de Formule 1 en positie te kunnen nemen ten aanzien van een Formule 1-project voor 2021. Dat verkondigde Aston Martin-directeur Andy Palmer aan Speed Week. Eerder had hij al aangegeven dat Aston Martin belangstelling heeft om toe te treden tot de koningsklasse van de autosport.
Het Britse merk schoof al aan bij vergaderingen van de Motoren Werkgroup. In september staat de volgende bijeenkomst gepland. De hoop van de betrokken partijen, waaronder de internationale autosportbond FIA, commerciële rechtenhouder FOM en de huidige en mogelijk nieuwe motorleveranciers, is dat de motorformule voor de toekomst van de Formule 1 dan in een definitieve vorm gegoten kan worden.
Dan moet er nog wel wat water bij de wijn gedaan worden. Palmer van Aston Martin legt aan Speed Week uit: "Iedereen is het erover eens dat de Formule 1 meer drama nodig heeft, meer geluid. Je wil bovendien de performance niet te veel beperken, maar ze moeten wel de kosten omlaag brengen. De vraag is alleen hoe. Het lastigste is alle verschillende belangen op één lijn krijgen. Op een gegeven moment moet de FIA of de F1 Group het voortouw nemen en bepalen welke kant de sport op gaat."
Er heerst wel consensus over het feit dat de huidige 1.6 liter V6-motoren de basis zullen vormen voor de nieuwe krachtbronnen. MGU-H verdwijnt en de enkele turbo verandert in een dubbele turbo. Het is nu nog een kwestie van de details invullen. "Hopelijk hebben we in september een duidelijker beeld van wat er gaat gebeuren. Dat zou ons in staat stellen om knopen door te hakken", aldus Palmer.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
2
Reacties (19)
Login om te reagerenbschuit
Posts: 11.990
Ga toch weg met die fabeltjes,merk van gebakken lucht... Af en toe wat dronken idioten die willen investeren in Aston-martin maar vervolgens hun geld nooit meer terug zien...
Adjo83
Posts: 904
Verder alles goed????
Mojito
Posts: 4.843
Nee, hij is duidelijk een dronken idioot.
Adjo83
Posts: 904
Klinkt goed. Meer keuze voor de teams is altijd goed.
Zambiorix
Posts: 1.319
Oei, nog een Palmer in de F1?
Voor mensen die dit na Hongarije 2017 lezen: Oei, opnieuw een Palmer in de F1?
Voor mensen die dit na september 2017 lezen: Geen Palmers meer in de F1!
Adjo83
Posts: 904
????
schwantz34
Posts: 39.029
Palmer blaast de Formule Palmer nieuw leven in ;)
Snelrondje
Posts: 8.685
Aston Martin maakte afgelopen kwartaal 6,8 miljoen Euro winst. Is dat niet een erg smalle basis om een F1 avontuur in te gaan?
Mafkees
Posts: 240
Kijk dat bedoel ik. De grote merken investeren honderden miljoenen in het f1 project en dan komt koekenbakker Aston Martin en die gaat ff een motor bouwen. Lol.
Adjo83
Posts: 904
Het is wel gebleken dat geld een "donder" voorstel. Honda is namelijk een team van honderden miljoenen en zij bakken er niks van. Ook Renault is geen bedrijf waar ze op de kleintjes moeten letten. Alles draai om kennis en expectise. Aangezien AM een docter is van Daimler (zie MB) geef ik ze juist een heel goede kans.
Mafkees
Posts: 240
Waarom zou een dochter bedrijf van MB Daimler een motor gaan bouwen terwijl zij die zelf al in huis hebben.
Adjo83
Posts: 904
Lees bovenstaande artikel en je zul zien dat het er toch echt staat. Miss wel een gebadge-te motor van Mercedes.
Mojito
Posts: 4.843
Of een poging even leuke publiciteit te trekken en in september te verkondigen dat ze het toch niet gaan doen.
Snelrondje
Posts: 8.685
@mafkees, dat ligt er natuurlijk aan de werkelijke situatie.
Uit marketing oogpunt zou Mercedes Benz er voordeel bij hebben om een Aston Martin label op hun motor te zetten en aan dochter Aston te leveren. Maar dat kan alleen als die motor eigendom van van Mercedes Benz is. Het F1 team Mercedes is voor een groot gedeelte eigendom van Wolff en ik dacht dat ook Lauda aandelen heeft. Verder heeft het team een contract met Mercedes Benz en gebruikt hun naam. Maar wie is juridisch eigenaar van de PU unit?
Mafkees
Posts: 240
Zo'n constructie zou het al moeten zijn. Wat betreft dat laatste wordt natuurlijk veel gespeculeerd. Zullen we nooit achter komen. Maar bovenal praten we over een toetreding na 2021. De motoren worden dan een stuk eenvoudiger.
KoBus
Posts: 2.382
De AM Valkyrie heeft een Cosworth motor. Het zou ook een AM gebadged Cosworth motor kunnen worden.
Kenju
Posts: 2.629
Ze hoeven het natuurlijk niet perse zelf te bekostigen. Verder is AM geen motorenbouwer, dus het is puur een label-dingetje. Feitelijk zoals Spyker destijds.
@Mafkees: Aston Martin is weliswaar voor 5% eigendom van Daimler, maar dat maakt het geen dochterbedrijf van Mercedes. Net als dat Daimler geen dochterbedrijf is van Renault-Nissan die ook een paar procent van Mercedes hebben. Die percentages eigendomschap zijn het gevolg van uitwisseling van zaken als motoren en basis' (bijv. Mercedes gebruikt motoren van Renault en Renault gebruikt in de Q30 (Infiniti) een basis van Mercedes). Door aandelen uit te wisselen, wisselen ze ook afhankelijkheid uit en zijn ze dus gebaat bij elkaars succes en kunnen ze dus niet zomaar opportunistisch gedrag vertonen door bijv. opeens minder belang te hechten aan de te leveren onderdelen zodat ze van minder kwaliteit zijn.
Aston Martin is voor een deel een Mercedes-concurrent. Maar die 5% die Mercedes van Aston bezit, zorgt ervoor dat Mercedes moet willen dat Aston Martin het goed doet.
TheBoss1998
Posts: 689
Gaat niet gebeuren
KoBus
Posts: 2.382
Waarom niet?