Honda heeft Sauber gevraagd om zo snel mogelijk opening van zaken te geven over de motorensituatie voor 2018. De Zwitserse renstal tekende in april een intentieverklaring om komend seizoen de handen ineen te slaan met de Japanse autofabrikant, maar Sauber overweegt nu om terug te krabbelen. Monisha Kaltenborn, die de deal sloot met Honda, is immers vertrokken.
De nieuwe teambaas Frederic Vasseur weegt nu alle voor- en nadelen van een samenwerking met Honda tegen elkaar af. Doorgaan met Ferrari is het meest voor de hand liggende alternatief. Hoe dan ook, Honda verlangt zo spoedig mogelijk duidelijkheid van Sauber. De Japanse autofabrikant bereidt zich momenteel op 2018 voor met de gedachte dat het aan twee teams motoren moet leveren.
Yusuke Hasegawa, hoofd van het Formule 1-project bij Honda, deelde aan RACER mede: "Het liefst willen we nu weten waar we aan toe zijn. Zo snel mogelijk in elk geval. We kunnen niet langer wachten met onze voorbereidingen voor volgend jaar. Daar werken we al aan en we hebben echt een beslissing nodig. Nu prepareren we ons in de veronderstelling dat we ook aan Sauber motoren moeten leveren. Voorlopig houden we dat zo, maar we willen graag een definitief antwoord."
Reacties (27)
Login om te reagerenStarscreamer
Posts: 1.218
Als Honda niet al te veel kost waarom zou Sauber de gok erop niet wagen?
Zucht
Posts: 939
Omdat de motor van Honda alleen in uitzonderlijke gevallen meer dan 20 rondjes meegaat
Larry Perkins
Posts: 53.158
Ze willen het er niet op wagen omdat ze de gok niet durven te nemen. ;)
Kenju
Posts: 2.629
Omdat de huidige eigenaren opportunisten zijn die F1 niet snappen en denken dat ze beter voor de zekerheid moeten gaan van een Renault of Ferrari ipv Honda die momenteel een achterstand hebben. De ontwikkelingsbronnen die Honda meebrengt zien ze bij Sauber de waarde niet van in.
Totalia
Posts: 1.349
Sauber gaat met Ferrari Vasseur wil Honda niet! Toro Rosso wil Honda wel om samen met Illien de motor verder te ontwikkelen zodat die in 2019 achter in de red Bull kan
pewe63
Posts: 172
Lijkt me niet meer dan normaal dat er nu duidelijkheid gegeven gaat worden.
Hoop dat Honda volgend jaar een grote stap maakt en competatief gaat worden.
bengelke
Posts: 1.302
ze hebben, met stoffel, alvast de juiste rijder.
Kenju
Posts: 2.629
@Bengelke: Vooralsnog lijkt Stoffel helemaal geen kracht van formaat te zijn. Al zou ik hem wel graag een tweede kans gegund zien worden.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.538
Ik begin te vermoeden dat Moneysha is weggestuurd OMDAT ze die intentieverklaring met Honda heeft getekend. Longbow zal wss helemaal in paniek zijn geschoten met al die problemen die mclaren nu heeft en bang zijn dat het volgend jaar net zo erg zal zijn. Denk dat Vasseur ook uitgekozen is als opvolger omdat hij zijn neus ophaalt voor Honda
Crossfan
Posts: 166
Het lijkt me sterk dat Monisha Kaltenborn die deal geregeld heeft zonder dat Longbow er iets van wist.
R.E.V
Posts: 267
De chain of events doet anders vermoeden Crossfan..
Zij was de CEO & managing director, ik denk dat zij en Picci totaal niet meer op één lijn zaten en dat hierdoor de bom is gebarsten
Damon Hill
Posts: 18.551
Honda zou juist een hele slimme zet zijn van Sauber. Nu nog rete goedkoop en ze komen er uiteindelijk echt wel.
Bonsai
Posts: 1.717
En Sauber heeft niks te verliezen!
Zucht
Posts: 939
@Damon "...ze komen er uiteindelijk echt wel..."
Durf je daar een termijn aan te hangen?
Maanden, jaren, decennia.... vul maar in.
Zoals RBR het hele seizoen al roept dat t goed komt, roept Honda dit al jaren. Sterker nog de jongere forumleden zullen zich helemaal geen Honda die niet kapot gaat kunnen herinneren :)
Damon Hill
Posts: 18.551
@Zucht,
Helaas weten we dat niet, maar nu zijn ze immers ook laatste. Ze kunnen dus alleen voorwaarts, en dat met minder kosten dan nu ;)
Zambiorix
Posts: 1.309
Andy Cowell van Mercedes (motor designer) zei net nog dat het verkeerd zou zijn van Honda te onderschatten. Ze zouden veel sneller competitief kunnen zijn dan menigeen zou denken.
Kenju
Posts: 2.629
@Zucht: dat is een veel te makkelijke voorstelling van zaken. Tokenregels, zero-size concept, nieuw concept dit jaar,vooruitgang is duidelijk te zien, etc. etc.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Bel ze anders even op Hasegawa.
driverofthedaymax33
Posts: 111
Precies goed. Duidelijkheid geven van de stand van zaken is toch normaal of zie ik dat verkeerd? Maar ik denk niet dat Hondan nu opeens een vette sprong vooruit gaat maken. Denk dat het bij het oude blijft zoals het nu is. Misschien ietsjes competitiever maar dan heb je het ook gehad, al hoop ik wel dat het anders wordt. In elk geval beter dan het nu is
Jammer voor een topcoureur als Alonso.
Musky
Posts: 2.187
Jammer voor Honda zal jij wel bedoelen en voor Alonso kunnen zij wel bij MC Laren een jongere coureur inzetten die beter en goedkoper oogt. Alonso heeft zijn beste tijd gehad maar daar wil hij zelf niet vooruit komen laat die maar de overstap nemen buiten de F1 wat Alonso zo graag doet tussen een F1 race door
RoRO
Posts: 123
raar dat hier nog onduidelijkheid over is ... volgens mij hebben teams een deadline wat betreft het aangeven naar FOM/FIA/whatever welke motor ze volgend jaar gaan gebruiken en is die deadline zelfs al een tijdje verstreken.
DutchTreath
Posts: 5.058
Klopt @Roro, dit hadden ze al voor 15 mei dit jaar moeten aangeven voor het seizoen 2018.
DutchTreath
Posts: 5.058
P.S., dus theoretisch gezien rijden zij volgen jaar gewoon met Ferrari motoren. Een intentieverklaring is een voorlopige afspraak tussen Sauber en Honda. En mijn vermoeden is dat Sauber niet bij de FIA heeft aangegeven dat zij in 2018 met Honda motoren gaan rijden. Dus op papier is Sauber nog steeds gekoppeld aan Ferrari volgens de FIA normen.
geert61
Posts: 1.099
honda komt er wel en hoe meer data hoe eerder , het is een ere zaak voor ze als ze het niet voor elkaar krijgen is dat gezicht verlies .
en dat is iets wat honda zeker wil voorkomen , zal mij dus niets verwonderen dat ze er volgend jaar goed bij zitten en je beter een honda achterin kunt hebben als een oude fer of afgevoerde merc
LimboF1
Posts: 6.407
de ene keer is het Honda die niet wil, nu schijnt de bal weer wij Sauber te liggen....wat is er nu waar??
Kenju
Posts: 2.629
Veel onduidelijkheid inderdaad, in meerdere opzichten. Waarom is het vertrek van Kaltenborn relevant? Wat zijn de twijfels precies bij Sauber en/of Honda? Dàt wordt in alle berichtgevingen totaal niet aangesproken.
bschuit
Posts: 11.990
Om de grote legende J. Cruijff te citeren.... Dat is logische.....