Prost: "Laten we Stroll in 2018 pas echt beoordelen"
- Gepubliceerd op 27 jul 2017 14:44
-
- Door: Rob Veenstra
Oud-coureur Alain Prost heeft een lans gebroken voor Williams-rijder Lance Stroll. De jonge Canadees is sinds zijn entree in de Formule 1 geregeld het mikpunt van spot en onderwerp van kritiek. Drievoudig wereldkampioen Prost vindt dat niet helemaal terecht.
De Fransman liet aan Le Journal de Montreal weten: "Stroll werd al bekritiseerd voordat hij begonnen was. Ik zei voor het seizoen al dat het moeilijk voor hem zou zijn om het op zijn jonge leeftijd en met zijn gebrek aan ervaring te managen. Het klopt dat hij een testprogramma met de auto uit 2014 heeft afgewerkt, maar hij heeft dit jaar zoveel moeten leren."
"Helemaal met de komst van de snellere wagens. Als je de Formule 1 een beetje kent, dan weet je hoe zwaar de eerste stapjes in deze sport zijn. Kijk naar Stoffel Vandoorne. Hij gold als een van de grootste beloftes en ook hij heeft het moeilijk dit jaar. Langzaam maar zeker wordt hij beetje bij beetje beter, en dat is ook van toepassing op Lance."
"Dat zijn vader schatrijk is, zet hem extra onder druk. Dat is zonde, want zonder greintje talent had hij het nooit tot de Formule 1 geschopt. We moeten Lance de tijd gunnen. Aan het einde van dit seizoen en helemaal volgend jaar kunnen we hem en zijn progressie pas echt beoordelen. Daar is het op dit moment nog te vroeg voor."
Stroll stond wel al eens op het podium; hij finishte in de Azerbeidzjaanse Grand Prix als derde. Prost: "Hij doet het momenteel niet verkeerd. In Bakoe was Lance zelfs een van de weinige coureurs die geen foutje maakte, zo eerlijk moeten we zijn."
Trending nieuws
-
Viaplay neemt presentator Kamphues over van Ziggo Sport23 dec 2024 12:09
-
NOS en Ziggo Sport verliezen uitzendrechten F1-samenvattingen23 dec 2024 13:22
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Lance Stroll, veldvulling23 dec 2024 14:09
-
Herbert blij met invulling taakstraf Verstappen: "Juiste om te doen"23 dec 2024 11:22
13
Reacties (24)
Login om te reagerenaap
Posts: 1.366
ja maar toch ....
gp
Posts: 4.799
Jullie kijken wel met een roze bril. Zo goed deed Max het niet het eerste jaar. Alleen halverwege begon hij het evengoed en soms beter te doen dan Sainz
gp
Posts: 4.799
Oeps, dat moest hieronder staan.
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Heeft een lans gebroken voor Lance ?
Dat je in je eerste seizoen niet uitblinkt bewijst eigenlijk al dat je niet van wereldklasse bent
Damon Hill
Posts: 18.635
Er zijn echt mega veel voorbeelden van coureurs die in hun eerste seizoen niet uitblinken.
Wat dacht je van Niki Lauda, of bijvoorbeeld Nigel Mansell? Hadden we die ook maar meteen af moeten schrijven dan? Mansell had zelfs 5 jaar nodig om op gang te komen. En Mika Hakkinen maakte in zijn eerste paar jaren ook best wel veel fouten, en werd uiteindelijk 2x wereldkampioen één van de beste coureurs uit de (eind) jaren '90.
Niet iedereen is in zijn 1e seizoen meteen op de top, niet iedereen is immers hetzelfde. Dat wil niet zeggen dat sommige gasten echt rete veel potentie hebben.
TDZ
Posts: 1.296
@ Damon Hill. Lance kreeg het best van het beste door toedoen van papa. Als Lance ook het beste liet zien in een mindere auto dan ben je pas racehout. Max liet in zijn begin bij STR hele fraaie dingen zien en toen al zagen velen de potentie in hem en ook viel zijn eigen stijl van lijnen rijden enorm op. Stroll zat in het begin nog net niet te poepen in zijn auto van angst.
Damon Hill
Posts: 18.635
@TDZ,
Je kan niet iedereen maar vergelijken met Max, simpelweg omdat Max uniek is. Zoals ik hierboven al zeg, zelfs Niki Lauda en Nigel Mansell waren in het begin ondermaats. Dat zijn toch even niet de twee minste namen die ik noem.
Niet meteen iedereen is goed in zijn eerste jaar, al helemaal niet met 18 jaar oud.
Als je iedereen met Max zou vergelijken kun je 75% van de coureurs op de schop doen en houd je geen grid meer over.
rickf1
Posts: 1.623
@DAMON HILL
Het lijkt mij de weerstand tegen pay-drivers die de oorzaak van de kritiek is. Men is toch op zoek naar bevestiging dat een pay-driver op zo'n jonge leeftijd nooit een goed idee kan zijn.
TDZ
Posts: 1.296
@RickF1..... welke paydriver is dan wel goed? Ik vindt persoonlijk dat men de jongen honden in de lagere klassen moeten beoordelen op hun kunnen. En niet om de centen. Sinds de tabaksreclame verbannen is zitten veel teams om geld verlegen. En wat is nu mooier om een paydriver binnen te harken. Ik hou daar niet van.
TDZ
Posts: 1.296
@ Damon Hill.. "Als je iedereen met Max zou vergelijken kun je 75% van de coureurs op de schop doen en houd je geen grid meer over" Dat weet je niet. Er komen dan zoveel stoeltjes vrij. Maar wat je zegt klopt . Echter, als je nu kijkt wat er in de achterhoede mee hobbelt is het toch wel triest. De enige die ik progressie zie maken is Hulkenberg en Ocon. Vettel, Kimi, Alonso, Massa, Hamilton zijn toch stukken ouder en zullen niet zo lang meer rijden. Wat krijgen we daar voor terug. Als je ziet dat RBR nog steeds Sainz en Kvyat laat rijden. Blijkbaar zit er niks in de pijplijn......
Kakatoe
Posts: 1.246
Stroll doet het relatief best goed vind ik. Ik zie hem nog wel groeien. Echt knap vind ik zijn mentale weerbaarheid. Gaat het steeds beter doen. Ik schat hem hoger in dan Magnussen bijvoorbeeld.
Damon Hill
Posts: 18.635
@TDZ, welke paydriver goed is? Wat dacht je van Perez, paydriver van de eerste orde, maar (gelukkig) vergeten mensen dat omdat Perez gewoon heeft laten zien super snel te zijn.
Alonso was trouwens ook gewoon een paydriver, maar dat vergeten mensen ook.
De paydrivers die wel slecht zijn onthoudt men, maar dat betekent dus niet dat alle paydrivers slecht zijn.
Jermaine
Posts: 7.015
nee... Ik oordeel hem toch echt over dit jaar... En haalt hij 1 race erbij... We zitten op de helft van het seizoen.... zit je in f1 dan word je gewoon beoordeeld op hoe je nu rijdt... niet op hoe je eventueel kan rijden... Doen we bij iedereen en dus ook bij Lance....
Damon Hill
Posts: 18.635
En toch blijven de meesten keihard voor hem. Tja, als hij (en dat een stuk gezonder geweest) 2 jaar later zijn debuut had gemaakt, had zijn debuut wellicht veel beter geweest. En wie had je dan gehoord op dit forum? Veel minder mensen.
Dit is het perfecte voorbeeld van iemand die te vroeg gedebuteerd heeft en daarmee zijn carrière bijna om zeep helpt. Best jammer, want hij kan echt wel wat.
Ondanks alles wordt hij steeds een stapje beter. Laten we hem inderdaad over nog een volledig jaar eens beoordelen. En Prost is natuurlijk ook geen pannekoek, die weet er echt wel wat meer van dan een gemiddeld forumlid.
Box1986
Posts: 1.662
Aan de andere kant heeft hij over 2 jaar ook al 2jaar ervaring. Aangezien Williams de laatste jaren toch genoegen neemt met een plaats in de middenmoot en ze als privé team het geld wel kunnen gebruiken snap ik de keuze voor stroll wel enigszins. En wie weet wordt hij echt nog een waardig f1 coureur en slaat Williams een dubbelslag...
TDZ
Posts: 1.296
Ik denk dat we Stroll vooral moeten zien als veldvulling in de midden sector. Cristian Klien werd ook door velen de hemel in geprezen en toch maar 5 magere jaren lopen doormodderen in de F1. 51 Gp's en maar 14 punten (oude telling) gehaald.
Damon Hill
Posts: 18.635
Sorry maar Klien werd echt niet de hemel ingeprezen hoor;). Ik heb nog oude magazines liggen van de periode dat Klien ging debuteren en hij werd echt niet als het nieuwe grote talent gezien.
zoefroef
Posts: 1.419
Prost was mijn held ik had en heb hem veel hoger staan dan senna , maar stroll nee dat vind ik echt een droll.
BMW E30
Posts: 767
ha ha ha...
rickf1
Posts: 1.623
Als je jezelf inkoopt in een klasse met deze publieke exposure, dan hoort kritiek daar ook bij. Wordt Lance een grote jongen van of hij valt door de mand. Het is in ieder geval z'n eigen beslissing om nu al F1 te rijden.
TDZ
Posts: 1.296
Het is de beslissing van Williams vanwege het grote geld...... en dat Bottas verkaste naar Mercedes.
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Nee, dat Bottas verkaste naar mercedes is de oorzaak van Massa die nog steeds rond rijdt
rickf1
Posts: 1.623
@TDZ
Pa Stroll heeft zich ingekocht bij Williams. En Williams slaagde er ondanks succes maar niet in grote sponsoren aan zich te binden. Dus geld en zekerheid was de eerste keuze, daarna pas de keuze voor de rijder. Niet andersom.
Sieper
Posts: 1.883
dan al?