Wehrlein: "Updates moeten seconde tijdwinst opleveren"
- Gepubliceerd op 27 jul 2017 17:05
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Sauber introduceert komend weekend bij de Hongaarse Grand Prix het eerste deel van een omvangrijke update voor de C36. De Zwitserse renstal heeft nieuw bodywork en een nieuw koelingssysteem voor beide wagens meegenomen naar Hongarije. Na de zomerpauze volgt dan nog de komst van een nieuwe bodemplaat.
Volgens coureur Pascal Wehrlein vertegenwoordigt het hele pakket een seconde aan tijdwinst. "Alles bij elkaar zou ons een seconde sneller moeten maken." Omdat nog niet alle updates er zijn, denkt de Duitser in Hongarije twee tot drie tienden progressie te boeken. Op de vraag waarom het pakket in twee fases arriveert, antwoordde hij eerlijk: "Ik weet het niet."
Wehrlein hoopt in Hongarije een gooi te kunnen doen naar punten. "De Hungaroring is absoluut een circuit waar we bij Sauber naar uitkijken. De vrije trainingen van morgen zullen belangrijk zijn om het vernieuwde pakket te begrijpen en er meteen een voordeel uit te halen. We zullen zien waartoe we dit weekend in staat zijn."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
19
Reacties (23)
Login om te reagerenKiekisNL
Posts: 1.913
volgens mij zijn er 10 teams en 20 wagens die denken punten te kunnen halen in Hongarije...
zullen er toch 10 wagens teleurgesteld worden hahahaha
BMW E30
Posts: 767
Ja, maar als de 10 wagens die nu geen punten pakken er wel bij zitten kan het sws spannend worden in de middenmoot, kunnen daar mooie gevechten gestreden worden. en force india kan (als die verrassen met een leuk paket) bij de top aankloppen om een gevecht te strijden? Dat zou een machtig mooie wedstrijd brengen denk ik zo
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
E30 als het zo zou gaan in de f1 als jij het spiegelt zou het geweldig zijn inderdaad
Taures
Posts: 1.405
Het levert hun tijdwinst, wat dacht je van de andere teams, die hebben ook tijdwinst gemaakt met hun updates. Conclusie Sauber blijft gwn bungelen in de achterhoede.
MrStef85
Posts: 6.204
Zou Ericsson ook een update krijgen? :-p.
StevenQ
Posts: 9.345
Ja hoor Pascal en ga je daarna over water lopen?
Larry Perkins
Posts: 53.147
Zo te lezen over de champagne. ;)
DutchTreath
Posts: 5.058
Goh, dus Wehrlein denkt dat Sauber net zo goed is als RBR als het op doorontwikkelen aankomt? Ik ben benieuwd.
DutchF1
Posts: 12.432
Misschien wel net zo goed als RBR in de winter heeft ontwikkeld ;)
BMW E30
Posts: 767
Ze kunnen wel de meeste progressie boeken, dus als we het nou eens van de positieve kant bekijken?
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Haha e 30 mr positievo. Ik houd er eel van
MoetDatNou
Posts: 972
Even wat statistieken. In Melbourne kwalificeerde Max op +1.3 second. In Silverstone +1.5
Dat is dus -0.3 seconden trager ten op zichte van Mercedes/Lewis. Dus ik zou nou niet echt met RBR gaan vergelijken als doorontwikkelaar. RBR stond als derde op de grid en is daar het hele seizoen gebleven.
En als we progressie uitzetten tegenover budget. Dan komt RBR er niet heel goed uit. Een echt goede ontwerper/team kan veel met weinig. En dat kan RBR dus niet. RBR komt vooruit op de brandstof die geld heet
DutchTreath
Posts: 5.058
Grappig dat je alleen Silverstone als referentiepunt neemt @MoetDatNou, anders zou je een zwak argument hebben. Ik snap het wel.
Kakatoe
Posts: 1.246
Mooi! Sauber is een geweldig mooi team. Zou goed zijn als ze beter mee kunnen doen.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Wehrlein: “In Hongarije hopen we op de ommekeer.” ;)
MacGyver
Posts: 3.777
Het ooit door Mercedes gefinancierde F1 project met een door mercedes betaalde krachtbron van Illmor onder eigen naam was een heel mooi team, totdat nadat Peter Sauber het zo goed als aan BMW had overgedaan, BMW zich er ook nog uit terug trok.
Perez en Pedro dela Rosa deden mooie dingen met een door james key ontworpen sauber.
Monisha kan zeggen dat ze Sauber overeind heeft gehouden, maar ten koste van wat? Geloofwaardigheid.
Het einde van de carriere van Giedo van de Garde en Sutil door meerdere coureurs 1 van de 2 stoeltjes te verkopen, de spuuglelijke blauw/gele lompe livery, ik weet het niet.
Hopelijk kan Vasseur er weer iets van maken, zoals Christian Horner RedBull op de rit kreeg nadat het Jaguar team was overgenomen, wat weer onstaan was uit Stewart, maar het nooit echt vooraan meedeed.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Met de livery is m.i. tegenwoordig niet zoveel mis.
Numnum
Posts: 4.863
Ik vind de huidige livery prachtig.
Damon Hill
Posts: 18.549
Stewart heeft wel vooraan meegedaan hoor. 1999 was een mega goed jaar voor ze. Barrichello was vaker wel dan niet terug te vinden in de top 5 maar de Ford motor gaf ook vaak de geest. Ondanks dat haalde hij 3 podiumplekken dat jaar en Herbert won (met wat geluk) een race. Ze werden toch mooi 4e in de constucteurs dat jaar.
Jaguar deed echter nooit spannende dingen, daar moet ik je gelijk in geven, al vond ik die wagens er wel gaaf uitzien.
Grindbak
Posts: 261
Hahahaha, een seconde tijdwinst. Dan is inderdaad die rode lantaarn bijna een minuut eerder binnen. Dat scheelt wel, kunnen we eerder aan het bier.
bvbal79
Posts: 241
Hahahahah. Inderdaad, alsof het je wat kan schelen. Ik hoop voor je dat ze net iets sneller zijn waardoor ze net voor de winnaar ipv achter de winnaar rijden, waardoor ze daardoor toch een rondje langer moeten wachten voor ze binnen zijn. Zeg maar dag tegen je bier
driverofthedaymax33
Posts: 111
Man oh Man Wehrlein ......Jongen.....waar droom jij het s 'nachts toch van?? 1 seconde die vindt je niet zomaar door een nieuwe bodeMplaat en wat updates. Droom maar verder Pascalletje.
wibi
Posts: 4.519
Hier spreekt iemand die nog nooit van de wet van "de verminderde meeropbrengst" heeft gehoord of deze niet begrijpt. Deze 'upgrade' van 1 seconde kan je nog verbazen. We moeten daarvoor wachten tot de GP van België. Dan kan je het resultaat het best beoordelen!