Ricciardo: "Kwalificatie-modus Mercedes belachelijk"
- Gepubliceerd op 28 jul 2017 09:28
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-coureur Daniel Ricciardo vindt het maar ridicuul dat concurrent Mercedes over een modus beschikt om de motoren tijdens de kwalificaties iets meer vermogen te laten leveren. Daardoor zijn Ferrari en Red Bull Racing eigenlijk bij voorbaat kansloos voor de pole position, terwijl het in de races vaak dichter bij elkaar zit.
Ricciardo: "Die kwalificatie-modus van Mercedes is belachelijk, het is verkeerd. In de races zijn we niet slecht. We kunnen het tempo bijbenen zolang zij de kwalificatie-modus niet aanspreken." Komend weekend in Hongarije zou Red Bull Racing een grotere kans hebben om Mercedes en Ferrari het leven zuur te maken. Op de Hungaroring is motorvermogen minder bepalend.
Bovendien introduceert Red Bull Racing een groot pakket vernieuwingen voor de RB13. Ricciardo daarover: "Betekent een grote update een seconde tijdwinst? Waarschijnlijk niet. Maar het is wel groot in de zin van dat we een andere filosofie hanteren dan voorheen en dat gaat gepaard met een andere vorm voor bepaalde onderdelen."
"Hopelijk valt alles op zijn plek en bezorgt het ons de stap voorwaarts die we voor ogen hebben. In de windtunnel zag het er in elk geval veelbelovend uit wat betreft een toename van de downforce." Teamgenoot Max Verstappen betracht voorlopig voorzichtigheid. "Het is afwachten hoe goed de updates werken. De teams voor ons staan natuurlijk ook niet stil, maar hopelijk zitten we er dicht bij."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
16
Reacties (48)
Login om te reagerenEsdamion
Posts: 889
Dat is het zeker. Maar het feit dat andere fabrikanten het niet kunnen bieden kun je Mercedes niet kwalijk nemen.
Jim Clark
Posts: 3.102
Mercedes doet gewoon zijn werk goed en ik heb er bewondering voor in tegenstelling tot velen hier die ze daarom verafschuwen.
Patrace
Posts: 4.899
Precies @Jim, ze hebben hun zaakjes gewoon perfect voor elkaar. En als hun motor zo betrouwbaar zou zijn dat ze de hele race op die modus konden rijden, zouden ze dat doen. Dan was het verschil met Red Bull en Ferrari in de race nog groter...
Kennelijk kan de motor veel meer aan, maar bouwen ze veiligheidsmarges in voor de race zodat de motor meerdere races mee kan. De andere motoren hebben al moeite om zonder die marge betrouwbaar te zijn. Dus alle respect voor Mercedes dat ze zo'n sterke en betrouwbare motor hebben gebouwd.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Eens, zolang Mercedes niets illegaals doet – waarmee ik niks wil suggereren – zeg ik ook top, goed gedaan.
Andere motorbouwers zouden het als uitdaging moeten zien om hetzelfde te bereiken of om het nog beter te doen.
En waarschijnlijk kijken die bouwers daar zelf ook zo tegenaan.
Abgj
Posts: 410
Goed gezegd larry?
pagani
Posts: 456
Amen jim Clark en patrace .Ze hebben gewoon goed werk geleverd.De andere motorboiwers moeten maar beter hun huiswerk doen en meer geld in pompen voor beter materiaal
Edward M
Posts: 1.054
Die quali modus is er al vanaf het begin met deze motoren het is alleen wel vreemd dat Force India en Williams deze niet kan gebruiken in de quali zouden ze toch een stuk dichterbij moeten komen in q3.
Feit blijft dat Ferrari en Renault hopeloos achterop liggen in de ontwikkeling dat duurt veels te lang .
Kakatoe
Posts: 1.246
Als ik RIC was zou ik vooral zeggen dat ik ook zo'n turbo boost knoppie zou willen hebben. En die hebben ze ook, maar hij werkt wat minder.
wieNiet
Posts: 213
Uhm, wat is er verkeerd aan dan? Zoals ik het zie schroeven ze het motorvermogen verder omhoog tijdens de kwalificatie wat ze meer power geeft. Gezien de kwalificatie van korte duur is dan een volledige race kunnen de motors dit af en kunnen ze makkelijker op z’n toppen van kunnen rijden zonder dat ze overbelast worden. Voor een hele race zal dit wel te lang zijn. Wat betekent: Mercedes motoren hebben zoveel meer power dan Ferrari en Renault dat ze het vermogen kunnen terug schroeven om alsnog simpelweg naar de finish te rijden met cruise control. Mercedes ligt gewoon mijlen voor. Niet meer niet minder. Niks verkeerd aan Ricciardo.
NicoS
Posts: 18.068
Er is ook nog zoiets als maximaal benzine verbruik, misschien gebruikt de motor wel teveel in kwalimodus, waardoor ze de race niet kunnen uitrijden met 100 kg.
Zou ook een reden kunnen zijn?
wieNiet
Posts: 213
@NICOS
Dat zou inderdaad ook een reden kunnen zijn waardoor ze de race niet kunnen uitrijden. Mclaren/Honda had daar 2 jaar geleden erg veel last van. Weet je het nog radio bericht van Alonso?
Engineer: you must save fuel.
Alonso: I don’t want, I don’t want.
Engineer: “We’re going to have big problems later if we don’t,”
Alonso: “Already I have big problems now. Driving with this, looking like amateur. So I race and then I concentrate on the fuel
xD
Bij Mercedes zou het zomaar kunnen maar ik heb helaas geen (close by) bronnen. ;)
pagani
Posts: 456
@nico je zegt het al dat benzine verbruik en de dat ze de motor aan de finish moeten halen en vier grandprix willen uitrijden.Ze mogen dit jaar maar vier motoren gebruiken en volgend jaar maar drie.Kijk maar die race in Bahrein 2014 daar zag je het al drie sec per ronden waren ze weg ,als ze echt de gaskraan open draaien .
Maximiliaan
Posts: 2.969
Beetje suggestief geschreven dit stuk. Ricciardo geeft op andere bronnen helemaal niet aan die die' quali-modus' fout is. Wel dat het waanzinnig is en dat Renault nog steeds werk te doen heeft.
OrangeArrows
Posts: 3.035
Het leven is niet eerlijk. Helemaal in de F1.
Red Fool
Posts: 286
Blijkbaar is Mercedes als enige in staat om een motor te bouwen die dat extra vermogen aankan zonder dat de halve bak, koeling en koppeling onder de wagen uit donderen. Het is belachelijk dat Renault en Ferrari het niet kunnen.
Moondust
Posts: 766
Ik heb de indruk dat deze situatie terug te voeren is op het feit dat Mercedes enkele jaren ontwikkelvoorsprong heeft. Ze zijn jaren voor Renault en Ferrari begonnen met de ontwikkeling van de V6 Hybrid zoals we die nu kennen. En blijkbaar kunnen ze die voorsprong telkens behouden bij het doorontwikkelen.
A.I.F1
Posts: 1.080
Regel invoeren , motorsetting in kwali is setting in race. Opgelost.
Mercedes is gewoon veruit de slimste, maar ze vermoorden wel de sport.
Toen Ferrari olie ging verbranden was het nog enigszins spannend om pole.
Na Monza mag het niet meer en dan word pole Bottas of Hamilton.
DutchF1
Posts: 12.432
Ach wanneer je Ferrari ziet in de VT's dan kan RB ze partij bieden en wanneer de kwali begint staat RB gewoon weer op plek 5 en 6...dus Ferrari heeft ook iets waardoor het motorvermogen omhoog gaat.
SanderF1
Posts: 1.565
Wederom BS wat je uitkraamt Dutchf1. Ferrari heeft het sinds Silverstone geïmplementeerd maar daar nog niet gebruikt. Wellicht deze kwalificatie. Naar mannetje/grietje ben je toch als Mercedes niet zo lekker gaat ben je nergens te bekennen ouwe succes supporter.
DutchF1
Posts: 12.432
Joh jij met je BS....heb je dan niet gezien wat de kwali uitslagen waren t.o.v. de VT's
DutchF1
Posts: 12.432
En Sandertje....ik zei niets negatiefs terwijl jij het meteen persoonlijk maakt....over naar mannetje/grietje gesproken.
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Ze gebruiken het in de race ook om een gaatje te slaan of een eindsprintje (Bottas vs Stroll in Baku).
Red Bull moet blij zijn dat teams als Force India en Williams het niet kunnen gebruiken..
A.I.F1
Posts: 1.080
Dat snap ik van Mercedes eigenlijk niet zo goed.
Deze klantenteams komen toch niet in de buurt van ze en zo zijn ze vervelend voor RBR en Ferrari in kwali.
Sjees
Posts: 1.149
Is dat een feit of een aaname? Vooral Force India maakt altijd grote stappen en is in de quali altijd fors sneller dat de trainingen.
DutchF1
Posts: 12.432
Vergeet niet dat Mercedes ook een hele goede auto heeft en dat is bij FI en Williams toch minder.
jaapdeaap
Posts: 838
Niets belachelijk aan hoor, is toegelaten. Waarom ontwikkelen jullie zelf niet zo een systeem?
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Omdat Red Bull geen motoren ontwikkelt.
jaapdeaap
Posts: 838
Het team als geheel bedoelde ik, dus idd ook renault.
SanderF1
Posts: 1.565
Uitgelult jaap haha idiottt!
jaapdeaap
Posts: 838
wat is dit nu voor een reactie sanderf1 ?
Maximiliaan
Posts: 2.969
Omdat SanderF1 een broer is van die ander volbloed tokkie hier op het forum ;)
Larry Perkins
Posts: 53.147
Waarschijnlijk kan Mercedes de kwalificatiemodus ook in de race ongewijzigd toepassen maar is er een deal met Liberty Media gemaakt om tijdens de race niet te ver voor de troepen uit te lopen, want als ze elke race met twintig vingers in de neus op 1 en 2 eindigen gaat de F1 kapot. ;)
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Kan niet, wegens de brandstoflimiet. Heeft niks met Liberty Media te maken.
Benno329
Posts: 2.786
@NSV, misschien heeft Mercedes na de race nog wel 20 kg brandstof over.
Larry Perkins
Posts: 53.147
@NSV. Knipoog niet gezien?
meister
Posts: 3.769
Slim van Max om zijn toekomstige baas niet af te vallen.
Pull Over
Posts: 35
Lewis lijkt ook wel over een speciale Hammer-modus te beschikken (op het rechte stuk)
Pepsi Max
Posts: 558
Hamilton gebruikt 'm gewoon wat vaker (op het rechte stuk) zoals in Azerbeidzjan vermoed ik ook al verlaagd hij de betrouwbaarheid van de motor ermee met alle 'pech' van dien. Niet dat het zijn rijstijl is die tot de plofmotor leidde in Maleisie vorig jaar.
Politik
Posts: 8.825
Die motor is zo sterk, dat ze het zich kunnen veroorloven om het vermogen voor de race iets terug te schroeven. Dat is een andere benadering dan wat Ricciardo zegt.
M Benz
Posts: 1.152
Tsss, niet zeuren Ricci, RBR heeft het helaas voor jou niet en daar kun je ook wat van vinden lijkt me....Mercedes heeft ook dat goed voor elkaar. Dit is ook een onderdeel van F1 lijkt me, the Best or Nothing ;)
Penotti Racing
Posts: 67
Het haalt wel de spanning uit de kwalificatie
Opdeplank
Posts: 1.193
Nog iets meer down force en de RB13 staat vast op de baan. Hopelijk trekt het torretje van Renault al deze 'druk'.
FastRickey
Posts: 1.597
Tja, Renault krijgt ook zo een knop, maar dan om de motor de hele race heel te houden ;-)
Kenju
Posts: 2.629
Onzinstelling van RIC. Mercedes heeft deze mogelijkheid gewoon tot hun beschikking gesteld, het was een keus. Aan anderen om een alternatief te brengen hiervoor.
Caramba
Posts: 5.786
90% van alle zogenoemde updates kun je eerder als wijzigingen bestempelen dan als echte updates.
Civicracer
Posts: 25
Waar blijft Renault eigenlijk met hun motor update? Zeker 2018 pas
MacGyver
Posts: 3.777
Ik zou het allemaal maar met een druppeltje olie nemen...
Grindbak
Posts: 261
Ja, hij moet zich helemaal verrot trappen terwijl Lewis even op een knopje drukt. Zou ik ook ridicuul vinden, als ik daar zelf niet over kon beschikken...