<< Naar nieuwsoverzicht

Overzicht van de diverse strategieën in Hongarije

  • Gepubliceerd op 31 jul 2017 08:15
  • 10
  • Door: Rob Veenstra

De Hongaarse Grand Prix was strategisch gezien in grote lijnen voor iedereen hetzelfde. Vrijwel alle coureurs kozen voor een één-stopper, alleen de Sauber-rijders stopten twee keer. Max Verstappen reed in de voorhoede het langst door op zijn superzachte banden, maar daar had hij door de tijdstraf na de aanrijding met teamgenoot Daniel Ricciardo weinig aan. Bandenleverancier Pirelli fabriceerde dit mooie overzicht van de diverse strategieën in Hongarije.

 

F1 Nieuws Max Verstappen Daniel Ricciardo Pirelli

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 12.169

    Het was bizar hoe lang er doorgereden kon worden op die SS.
    Bij RBR gokten ze op de SC om zo het verlies van de tijdstraf te minimaliseren.
    Ik denk dat ze jij Vandoorne en Palmer een zelfde gok namen. Helaas werkte het niet.

    • + 1
    • 31 jul 2017 - 08:23
    • NicoS

      Posts: 18.218

      Pirelli is veel te voorzichtig met de bandenkeuze. Ik begrijp niet waarom ze op deze baan de ultrasoft band niet meegenomen hebben.
      Ik denk dat door het conservatieve gedoe een hoop strategische verschillen om zeep geholpen worden. Zo vraag je erom dat het op zo'n baan een optocht gaat worden.

      • + 0
      • 31 jul 2017 - 09:44
    • Motori-arte

      Posts: 1.358

      @rimmer grotendeels ben ik het met je eens. Safetycar was het hopen op. Alleen de keuze om verstappen door te laten rijden pakte alsnog goed uit. Ten eerste bleef hij het middenveld voor en verloor daar geen tijd. Ten tweede pareerde hij de ronde tijden van Vettel. De afstand bleef hetzelfde, alleen hij kreeg in de laatste stint nog een 12 rondere verse band vergeleken met Ham/Bot.

      • + 0
      • 31 jul 2017 - 11:32
  • Erwinnaar

    Posts: 4.942

    gaap

    • + 0
    • 31 jul 2017 - 09:10
  • Opdeplank

    Posts: 1.193

    Ik vind de blauwe het mooiste.. ;D

    • + 0
    • 31 jul 2017 - 09:24
  • maxioos

    Posts: 1.868

    Er is nog geen Williams draadje, dus plant het hier maar. Hoe groot is kans dat Massa ook in Spa er niet bij is?

    Hij schijnt het zelfde te hebben als Brundle (en nog 10 in paddock) en die was er dit weekend nog niet.

    Dus 2 á 3 weken uitgeschakeld kunnen we wel aannemen als zekerheid verwacht ik. Maar dan moet hij nog de verloren conditie van die 3 weken inhalen lijkt me.

    Ik zou dus niet verbaasd zijn dat we DiResta in Spa terug zien in de wagen. Anderen gedachte/nieuws hier over?

    • + 0
    • 31 jul 2017 - 09:31
    • Larry Perkins

      Posts: 53.850

      Dat zal Kimi niet leuk vinden.

      • + 0
      • 31 jul 2017 - 09:49
    • Erwinnaar

      Posts: 4.942

      Welke conditie. Dat Di Resta instapt en het redelijk makkelijk vol heeft gehouden zegt genoeg. Is allemaal huilie huilie.

      Is sowieso een goed idee om DiResta er in te zetten trouwens. Prima alternatief voor Massa en wie weet geeft Mercedes nog korting ook dan. Massa kost een berg met knaken voor Wiliams. Familie Stroll is blij omdat zoonlief nu een paar keer voor DiResta staat nog. Win win situatie.

      Laat Massa dan in Brazilië afscheid 2.0 geven, even de auto uitgang pits parkeren, rondje langs de baan huillie huillie lopen met vlaggetje en klaar.

      • + 0
      • 31 jul 2017 - 10:13
    • Larry Perkins

      Posts: 53.850

      En dan graag géén beelden van afscheid 2.0 laten zien!

      • + 0
      • 31 jul 2017 - 13:04
  • JohnNada

    Posts: 1.023

    Ik vond de strategie van Ricciardo nog het beste, gewoon een geen-stopper!

    • + 0
    • 31 jul 2017 - 10:14

Gerelateerd nieuws