Mercedes hoopt dat het geen spijt krijgt van beslissing
- Gepubliceerd op 31 jul 2017 14:08
-
- Door: Rob Veenstra
Bij het team van Mercedes dragen ze sportiviteit hoog in het vaandel. De Duitse renstal is er dan ook trots op dat Lewis Hamilton zich in de slotfase van de Hongaarse Grand Prix af liet zakken om teamgenoot Valtteri Bottas voorbij te laten. Bottas had eerder zijn plek afgestaan aan Hamilton zodat laatstgenoemde een poging kon ondernemen om de Ferrari's onder druk te zetten.
Kimi Raikkonen kwam wel onder druk te staan, maar hij bezweek niet. En dus minderde Hamilton in de laatste ronde van de race vaart, ondanks de achterstand die Bottas inmiddels had opgelopen en de aanwezigheid van Red Bull Racing-rijder Max Verstappen vlak achter de Fin. Hamilton is alleen wel met Ferrari-coureur Sebastian Vettel in een strijd om de titel verwikkeld.
Dit kunnen aan het einde van het seizoen nog dure punten worden. Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff: "Zeggen dat ik geen spijt kan krijgen van deze beslissing zou naïef zijn. De waarheid is dat als we straks het kampioenschap op twee of drie punten mislopen, iedereen zal zeggen dat het door Hongarije komt. En ik ben dan de eerste die zichzelf voor de kop slaat."
"Hoe dan ook, we denken ook aan de lange termijn en voor welke waarden we staan. Hiermee winnen we meer dan alleen kampioenschappen. Het was een zware beslissing, een heel moeilijke. Geloof me, het was waarschijnlijk het moeilijkste besluit van de laatste vijf jaar. Dus ik ben zeker niet blij op dit moment. Maar wat moet je dan? Als we niet het snelst zijn, zijn we in elk geval nog sportief." Dat is ook wat waard.
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner denkt er het zijne van. "Wij hebben twee jaar geleden in Monaco iets soortgelijks gedaan. Maar als de titel op het spel staat, veranderen de dingen toch een beetje. Hamilton is de onbetwiste leider binnen Mercedes en op een gegeven moment zal het team toch een keuze moeten maken en bepalen op wie ze hun geld zetten."
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
13
Reacties (30)
Login om te reagerenNaldor
Posts: 730
Iedereen heeft het maar over Hamilton...
als Bottas het kampioenschap wint met 1 punt voorsprong hebben ze vandaag de titel gewonnen.
xaMVerstappen
Posts: 947
Daar heb je inderdaad gelijk in, maar aan het einde ga ik ervan uit dat Hamilton toch boven Bottas staat.
Laat ik het zo zeggen, wanneer dit niet het geval is heft Hamilton toch echt gefaald.
Dikkedop
Posts: 734
Vorig seizoen dacht ook iedereen dat hammie wel kampioen zou worden.....
Rimmer
Posts: 12.165
Vet hoeft maar 1 dnf te hebben (wat vrijwel zeker nog gebeurt) en de Merc boys staan er weer volledig bij. Met het momentum dat Bottas heeft en het feit dat hij niet ver van Hamilton verwijderd is, is het gewoon nog te vroeg voor orders. Over twee of drie races zal er opnieuw gekeken worden en als Bottas dan het gat niet heeft dichtgereden zullen de focus op Hamilton (moeten) leggen. Niet meer dan eerlijk lijkt me, dat heeft Lewis dan ook wel verdiend. Tot die tijd zou ik even wachten want een gezamenlijke dnf van Lewis en Vettel met een zege voor Bottas brengt hem aan kop en misschien zullen ze straks wel alle ballen op Bottas moeten spelen. Mercedes heeft het voordeel van twee troefkaarten maar is in het nadeel als ze die verkeerd uitspelen. Ferrari heeft maar 1 troef en daar valt niet veel op uit te spelen. Dat is nu gewoon alles of niets.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Waarom zou Vettel wel uitvallen en Hamilton niet?
Tieske73
Posts: 2.831
De ferraris staan op scherp met onderdelen die ze niet meer mogen vervangen zonder gridstraffen, Mercedes niet of minder
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Ferrari rouleert de turbo's al meerdere races als je dat bedoeld. Ze staan al op "scherp" wat betreft turbo's sinds race 5 volgens mij. Ze hebben ook aangeven dat er niks stuk is en ze de turbo's willen rouleren.
Motori-arte
Posts: 1.358
Probleem wat er kan ontstaan is dat je in een keer 5 versleten turbo's hebt
RoRO
Posts: 123
ik zie niet in hoe Mercedes hier wakker van zou moeten liggen.
Of Hamilton of Bottas nu de punten scoort, dat maakt op constructeurs niveau geen donder uit (en we weten allemaal dat bij Mercedes het constructeurs-kampioenschap boven alles gaat)
JohnNada
Posts: 1.023
Naast constructeurskampioen willen ze ook een coureur kampioen kunnen maken. Dus als je de grootste kanshebber punten ontneemt door team-orders, kan een dergelijke beslissing hun zeker doen wakker liggen op de lange termijn.
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Het toont in ieder geval wel dat ze ballen hebben. Iets wat je van Ferrari niet kan zeggen.
Tieske73
Posts: 2.831
Ik durf ronduit te stellen dat ze bij Mercedes mogen kiezen tussen een WK bij de coureurs of een WK bij de constructeurs ze daar nog geen nanoseconden over na hoeven te denken. En dat ze dus nu wel degeljik wakker liggen van de gevolgen van deze (onlogische) beslissing
AyrtonS
Posts: 3.984
Nogmaals, ze hebben niemand punten ontnomen.
Ham heeft die punten teug gegeven. Hoe moeilijk kan het zijn.
JohnNada
Posts: 1.023
Schijnbaar vrij moeilijk Ayrtons, want ze hebben hun coureur met de meeste punten in het coureurskampioenschap 3 punten 'ontnomen'. Als Hamilton de Mercedes on top blijft en straks op 3 punten verschil Vettel in zijn Ferrari wereldkampioen ziet worden, zal zowel Mercedes alsook Hamilton nog eens even terugdenken aan Hongarije.
Stoffelman
Posts: 5.929
Als ze sportiviteit zo hoog in het vaandel dragen laten ze Hamboy strijden met Bottas.
Niet vergeten dat Bottas slechts vijf punten meer achter Ham staat dan Ham achter Vettel.
WCC gewijs maakt P3,P4 niet uit op P4,P3.
De vraag kwam ook niet van het team ,maar van Hamboy zelf.
Vroeg of laat wreekt zich dit als Bottas dichterbij komt.
Tieske73
Posts: 2.831
Kan aan mij liggen, maar wat is nou precies de strekking van het verhaal? Wat zou jij anders gedaan hebben?
Kevin-R34
Posts: 882
Stel je je het scenario voor dat Hamilton de laatste race moet winnen om de titel te pakken. Lewis rijd 2de en Valtteri aan de leiding. Als je het respect van je teamgenoot aan je zijde hebt dan is de kans veel groter dat Valtteri de overwinning aan Lewis geeft. Dan pak je 7 punten meer dus win je aan het einde van de rit 4 punten inplaats dat je er 3 verliest.
Mocht Lewis zijn positie niet hebben terug gegeven gister dan kun je in het vervolg ook minder van Valtteri verwachten. Dit is gewoon erg goed voor de gunfactor en het respect voor elkaar. Soms moet je iets investeren om er wat voor terug te krijgen. Ik vind dit een goed voorbeeld daarvan.
Tieske73
Posts: 2.831
Het lijkt me niet dat de 'gunst' van afgelopen zondag verschil zou uitmaken in jouw geschetste scenario. Als dat zich voordoet gaat Bottas gewoon aan de kant, ongeacht wat er eerder in het seizoen aan vooraf gegaan is.
John6
Posts: 9.487
Lewis is niet constant iedere race snel, ik denk als hij nog WK zou kunnen worden dan moet dat dit jaar gebeuren. Ik heb het gevoel dat alles na 2017 minder zal zijn voor Lewis, benieuwd of hij gaat bijtekenen, en ook voor hoelang.
Tieske73
Posts: 2.831
Ze moeten het helemaal zelf weten natuurlijk, maar ik zou dit nooit hebben gedaan. Op een circuit waar je niet kan inhalen is het logisch om je snellere teamgenoot voorbij te laten. Als je er vervolgens een seconde achter blijft hangen kan je dat later weer omwisselen. Dit was echter niet het geval, Bottas werd vrij snel zoek gereden door zijn eigen teamgenoot en een Ferrari met een kapot stuur.
Stoffelman
Posts: 5.929
Dat zijn allemaal trukken van de foire hé
Racen is nu eenmaal zien dat je voorbij de ander kan door hem te verschalken.
Tieske73
Posts: 2.831
De wie van de wat?
Stoffelman
Posts: 5.929
Foire = frans, Foor = vlaams Kermis = nederlans
Cool Cat
Posts: 1.587
Bottas was idd erg traag. Kimi was dan toch een pak sneller.
F1over4ever
Posts: 428
Tijdens de "switch" kreeg HAM de opdracht om de motor op stand 3 te zetten om BOT in te halen en het gat naar RAI te dichten. BOT heeft deze opdracht waarschijnlijk niet gekregen en was dus niet in eigen persoon verantwoordelijk voor de langzamere rondetijden en vandaar dat Mercedes(lees:Toto,die naar de pitmuur stormde) het nodig vond om BOT de plaats weer terug te geven.
LimboF1
Posts: 6.407
Nu vraag ik mij af wat het idee van Mercedes was achter dit geneuzel. Was het voor het team of toch voor Hamilton?Wollff laat nu blijken dat het toch meer om Hamilton gaat, terwijl Bottaas ook kans maakt op de titel. Ik ben tegen en blijf tegen teamorders, al weet ik dat het ook deels een teamsport is. Als in de laatste race de wereldtitel voor een team te halen, dan zou ik er nog enigsinds begrip voor hebben. Ergens hoop ik dat Bottas nu kampioen gaat worden en dan met 3 punten voorsprong op Vteel en 2 punten op Hamilton. Ik zou mij helemaal slap lachen als het gebeurt.
AyrtonS
Posts: 3.984
Dan heeft bot het verdiend en heeft hij niks kado gekregen. Ook niet die 3 punten, die waren immers van hem.
At is je punt?
ringo
Posts: 3.633
seizoen is nog lang goede sfeer binnen de team zet je stappen :)
AyrtonS
Posts: 3.984
Ik dnap de beredenering niet.
Bot had recht op die punten en ham had hem nooit kunnen inhalen.
Ze hebben even van plek geswitcht en visa versa. Punten neutraal dus.
Als ham het wk op een paar punten verliest dan komt het door baku waar fia niet ingreep door een zwarte vlag omdat dat niet ten goede van het wk zou komen en durfden dat niet, achteraf toegegeven
Nou lekkere gasten zijn dat, alsof het wk daardoor niet beinvloed werd ten nadele van ham.
Daarom staat hij nu 14 punten achter.
meister
Posts: 3.808
HAM heeft altijd een goede tweede helft in een seizoen.