Horner zwijgt over geruchten over Toro Rosso-Honda
- Gepubliceerd op 31 jul 2017 14:56
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner heeft niks toe te voegen aan de verhalen die de ronde doen over een ophanden zijnde samenwerking tussen Scuderia Toro Rosso en Honda. In eerste instantie hield hij zich zelfs van de domme. "Geruchten? Welke geruchten?"
Om te vervolgen met: "Ik ga geen commentaar geven op geruchten of vragen naar je bron voor deze informatie. Het wemelt momenteel van de geruchten rondom Honda, maar ik heb er verder niets over te zeggen." Eerder zweeg ook Toro Rosso-coureur Carlos Sainz al in alle toonaarden.
De geruchten gaan dat Red Bull dinsdag overleg voert met Honda. De energiedrankenfabrikant zou dan in 2018 mooi kunnen beoordelen welke aandrijflijn de meeste potentie herbergt voor de laatste twee jaar onder deze motorformule; Renault of Honda.
McLaren hoopt dat Scuderia Toro Rosso een deal sluit met Honda. Dat is de enige mogelijkheid voor de Britse renstal om over te stappen op een andere motorleverancier. Renault is namelijk het enige alternatief en de Franse autofabrikant wil in 2018 maximaal drie teams van krachtbronnen voorzien.
Trending nieuws
-
'Nieuwe team gaat Cadillac F1 heten, rijdt eerst met Ferrari-motoren'23 nov 2024 19:58
-
Dag 2 in Las Vegas: De schroothoop van Williams23 nov 2024 19:30
-
Hamilton krijgt het niet warm van P10: "Het is wat het is"23 nov 2024 18:09
-
Russell en Sainz zeer te spreken over nieuwe wedstrijdleider23 nov 2024 18:47
-
Perez teleurgesteld: "Dan is het lastig om alles te laten werken"23 nov 2024 17:24
11
Reacties (21)
Login om te reagerend@nny
Posts: 3.356
Zou het mooi vinden als Red Bull STR gebruikt om Honda te testen. Leuke ontwikkeling maar ik hoop wel dat McLaren gewoon doorgaat met Honda. Zou toch wat zijn, heeft McLaren net drie jaar met Honda lopen aanmodderen, stappen ze over naar Renault en is Honda eindelijk competatief...
ringo
Posts: 3.633
voor redbull is dit zeker wel goed, kunnen ze eerst werken om de motoren op niveau te hebben vervolgens jaar erop ook mee te rijden... motoren als porsch of dergelijke zal evenhard ook pijnlijke 3jaren plan zijn.... al de shit honda heeft gehad kan net zogoed omslaan :) ik zeg altijd er moet eerst iets goed kapot gaan om te weten wat kapot is en vanuit die perspectief kan je voortwerken :) hoop dat honda naar STR gaat..
Larry Perkins
Posts: 53.176
Voor Red Bull zit er ook een flink nadeel aan vast.
Als Toro Rosso met Honda gaat rijden kan McLaren met haar sterke chassis Renault-motoren gebruiken en vormt daarmee per direct en geduchte concurrent voor Red Bull op de grid.
Daarom zal men zich in Oostenrijk nog wel ff deftig achter de oren krabben.
rickf1
Posts: 1.623
RedBull staat met 2 teams ook sterk tegenover Renault. Als Honda niks blijkt te zijn, dan hebben ze enkel hun eigen positie verzwakt. Dus het is zeker niet risicoloos.
Erwinnaar
Posts: 4.939
Honda begint op stoom te komen. Zeker op de niet snelle banen. Dus in Singapore kan het wat worden bijvoorbeeld.
manuel
Posts: 3.137
Dat is niet te danken aan Honda maar eerder aan het chassis van McLaren.
Tieske73
Posts: 2.831
Ben ik niet helemaal met je eens Erwin. Naar eigen zeggen hebben ze een geweldig chassis en een aantoonbaar geweldige coureur. Als je dan op een baan die deze twee elementen in de kaart speelt op een rondje achterstand gezet wordt ben je echt nog wel een paar jaar van de top verwijderd qua ontwkkeling.
Dat gezegd hebbende vind ik het nog steeds een goed idee als Toro Rosso met Honda gaat rijden. Kans of risicospreiding, prima.
Tieske73
Posts: 2.831
Ben ik het nou gewoon eens met Manuel? Wat is dit? ;)
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.229
Tieske , dat noemen ze "toenadering" zoeken
Larry Perkins
Posts: 53.176
Maar nog niet meteen Löffeltje, Löffeltje. ;)
zoefroef
Posts: 1.419
Toch begint honda beter te worden twee auto's over de finish, dat is toch wel een vooruitgang.
Iedereen roept wel dat het chassis zo goed is, maar is dat ook met een test aangetoond?
KoBus
Posts: 2.382
Ik dacht dat STR voor 2018 nog een contract had met Renault...
Zou trouwens wel toejuichen dat STR zou kiezen voor Honda, er zit meer in dan er op dit moment uitkomt. En ik denk dat komt omdat Honda er nu voor kiest om eerst de betrouwbaarheid goed te krijgen en dat de snelheid dan ook wel komt.
OfficialPradero
Posts: 1.375
Er gaan geruchten rond, dat RBR... Toro rosso zou willen verkopen.
Als dat gerucht klopt, zou het dan niet zo kunnen zijn dat Honda het team over neemt ?
Natuurlijk heeft Honda aangegeven nog niet zeker te zijn over de toekomst van Honda in de F1, maar 't zou toch wat zijn als ze dat deden.
daarom
Posts: 987
Ik vindt het zo walgeliljk dat Ferrari en Mercedes geen motoren leveren aan teams die ze als bedreiging zien. Als je levert dan aan iedereen en niet alleen aan de achterhoede, nog walgelijker is dat de FIA daar niet op ingrijpt.
Reno
Posts: 1.575
Daarom eens met daarom. Gelijke monniken, gelijke kappen. Alleen het chassis en coureur moeten het verschil maken.
Moondust
Posts: 766
Jep, verplicht leveren tot max 3 andere teams en hetzelfde vermogen geven als fabrieksteam. Chassis en coureur maken het verschil. Ik denk dat de FIA niet ingrijpt omdat ze anders motorfabrikanten gaan verliezen, zeker op termijn.
Rimmer
Posts: 12.118
Ferrari en Mercedes zijn ook mega miljoenen kwijt aan investering en ontwikkeling van de motorafdeling. RBR kan al haar honderden miljoenen direct in de auto pompen.
Ferrari en Mercedes hebben enorme kosten aan personeel en fabrieken voor die motoren.
Straks komen er weer onhafhankelijke leveranciers die enkel een motor bouwen en qua budget niet afgeleid worden door de andere afdelingen. Ze kunnen zich volledig focussen op een power unit en bovendien nog volgens afspraken die ze zelf hebben gemaakt en waar ze nog een aantal jaar ontwikkelingstijd voor hebben.
Het is niet zo zwart wit als je het stelt. Ferrari en Mercedes hebben nu het voordeel maar dat kan met nieuwe motorformule straks zomaar ineens weer bij RBR/Porsche liggen bv.
Moeten die dan straks ook maar info van de Porsche motor aan Ferrari en Mercedes verkopen als blijkt dat zij het beste product hebben gemaakt?
Waarom is er dan überhaupt nog competitie?
KoBus
Posts: 2.382
@DAAROM
Sinds dit seizoen is er voor motorleveranciers een 'obligation to deliver' mocht een team zonder leverancier komen te zitten. Echter is niet vastgelegd dat dit dezelfde motor moet zijn als het hoofdteam, je ziet dit terug in de softwareupdates die bij de klantenteams later komen en aangepaste (geknepen) software voor de klantenteams.
Daarom is het alleen maar goed dat er met ingang van 2020/2021 ook een mogelijkheid is voor externe leveranciers, vraag mij alleen af wie er straks overblijven (belangstelling is er genoeg).
@RENO
Zie niet zo snel zitten, denk dat je gelijk gaat krijgen en dat er maar weinig fabrikanten over zullen blijven. Immers het onderscheid kun je nu ook maken door een een goed ontwikkelde motor.
MacGyver
Posts: 3.780
Honda financiert Illmor in dat motor gebouw bij RedBull met testbank.
RedBull Honda volgrnd jaar, laten we dan echt gek doen
KoBus
Posts: 2.382
@MAC
Bij mijn weten heeft RBR voor 2018 nog een contract met Renault voor de motor.
zoefroef
Posts: 1.419
Ik heb het volste vertrouwen in de Japanners.
Ze krijgen het echt wel voorelkaar.
Als rbr met honda gaat rijden is het 2019 in 2018 eerst maar in de toro rosso.