McLaren wil voor september motorensituatie ophelderen
- Gepubliceerd op 31 jul 2017 16:51
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van McLaren wil uiterlijk begin september duidelijkheid over de motorensituatie voor 2018. De Britse renstal maakt momenteel gebruik van Honda-krachtbronnen, maar McLaren is al langer op zoek naar een uitweg. Die is er misschien in de vorm van Renault, als Scuderia Toro Rosso besluit om de handen ineen te slaan met Honda.
Er moeten wel snel knopen doorgehakt worden, stelt McLaren-directeur Jonathan Neale in gesprek met Reuters. "Iedereen praat met iedereen, maar de tijd begint te dringen. We moeten binnen vier tot vijf weken duidelijkheid hebben. Ik denk dat er voor alle partijen een gewenste oplossing mogelijk is en hopelijk stelt dat ons in staat om Fernando Alonso te behouden."
McLaren is op dit moment het enige team van Honda. Een breuk zou de Japanse autofabrikant uit de Formule 1 kunnen dwingen. Neale verwijst echter naar de geruchten. "We hebben allemaal het gespeculeer in de media over een samenwerking tussen Toro Rosso en Honda kunnen lezen. Ik hoop dat we tegen de tijd dat september aanbreekt naar buiten kunnen treden met nieuws."
Trending nieuws
-
'Nieuwe team gaat Cadillac F1 heten, rijdt eerst met Ferrari-motoren'23 nov 2024 19:58
-
Dag 2 in Las Vegas: De schroothoop van Williams23 nov 2024 19:30
-
Russell en Sainz zeer te spreken over nieuwe wedstrijdleider23 nov 2024 18:47
-
Hamilton krijgt het niet warm van P10: "Het is wat het is"23 nov 2024 18:09
-
Perez teleurgesteld: "Dan is het lastig om alles te laten werken"23 nov 2024 17:24
9
Reacties (17)
Login om te reagerenz0mer
Posts: 2.104
Mercedes en Ferrari hebben al aangegeven dat ze geen motoren aan McLaren zullen leveren. Daarnaast moet je je afvragen of de stap naar Renault het waard is, omdat je wel jaarlijks meer dan 100 miljoen dollar door de pot trekt. Honda lijkt inmiddels de weg naar boven hebben gevonden en ze gaan in 2018 door met dit concept, waardoor het ergste achter de rug lijkt te zijn.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Het ergste achter de rug: Dat zou je op den duur wel mogen verwachten, ja.
Kosten de Renault motoren inderdaad 100 miljoen?
Cicero
Posts: 1.321
Nee, maar Honda levert nu gratis motoren en ze betalen ook het salaris van alonso. Of dat 100m is weet ik niet, maar het gaat wel om veel geld. En ik heb niet het idee dat Renault heel veel sneller is. Je zult immers je auto minder goed kunnen ontwikkelen als je veel minder budget hebt.
Het ligt voor mclaren echt heel lastig.
Nerf Herder
Posts: 429
Ja ja, Mateschitz zal McLaren wel ff matsen door een Honda in de STR te gooien.... De enige kans op een Honda in de STR is wanneer het 100% zeker is dat McLaren door gaat met Honda. Hij gaat toch geen directe concurrent voor RBR creëren, door McLaren een Renaultmotor te gunnen...
skibeest
Posts: 1.629
Kan natuurlijk ook een opmaat zijn voor RBR om bij succes voor STR ook over te stappen en dan het fabrieksteam van Honda te worden. Nu Renault een eigen team heeft is dat een bedreiging
Nerf Herder
Posts: 429
Natuurlijk is dat een bedreiging, maar ze gaan McLaren toch niet helpen in 2018 en de gok nemen dat het iets oplevert in 2019.
Wanneer McLaren besluit om te stoppen met Honda, dan zal Ferrari of Renault een motor moeten gaan leveren (Mercedes heeft er al 4). Dat wordt zeker een B - spec. Dan kunnen ze net zo goed bij Honda blijven. McLaren heeft dus geen echte keuze.
Nerf Herder
Posts: 429
Natuurlijk is dat een bedreiging en moeten ze bij RedBull verder kijken. Maar ze gaan echt niets proberen met een andere leverancier wanneer ze daar de concurrentie sterker mee maken. Ik geef McLaren nog meer kans op een Renaultmotor wanneer Porsche op het toneel verschijnt.
Kenju
Posts: 2.629
Als ze lopen te zeuren over Merc en Ferrari dat ze bang zijn voor hen, moet hij natuurlijk daad bij woord voegen en geen moeite hebben met een McLaren waar een Renault-motor in zit. Verder zou een Honda in de STR McLaren natuurlijk ook helpen. We zien de Honda zich immers verbeteren, en met meer data verbeteren ze zich sneller. Daarnaast heeft Mclaren fabriekssupport, waardoor de verwachting juist is dat de Honda sneller wordt dan de Renault.
En Porsche zal gewoon een nieuwe leverancier zijn (en pas vanaf 2021, zoals het er nu uit ziet). Dus waarom zouden die meteen competitief zijn? Omdat een Porsche 911 een snelle auto is? Dat lijkt de redenatie te zijn die mensen trekken.
Nerf Herder
Posts: 429
Omdat de LMP1 motor grote gelijkenis vertoont en het gerucht gaat dat er al een paar cilinders draaien...
Kenju
Posts: 2.629
STR heeft gewoon een deal voor volgend jaar. Tenzij ze Renault compenseren, zal dat gewoon blijven bestaan. Verder, waarom zou Honda geïnteresseerd zijn in een team dat geen fatsoenlijk chassis kan neerzetten?
Dan kan Honda beter zelf een chassis bouwen, desnoods met een partij als Dallara oid. Of ze ontwikkelen het chassis gewoon vanuit Japan. Daar zal toch wel een windtunnel voor raceauto's staan ergens? Misschien wel bij Honda zelf?
Kenju
Posts: 2.629
Het opmerkelijke vind ik overigens dat niemand van de media hier naar gevraagd heeft bij Honda. Of heb ik het gemist? Wat gaat Honda doen als McLaren ermee stopt?
Nerf Herder
Posts: 429
Inkoppertje... Waarom zou STR geïnteresseerd zijn in een fabrikant die geen fatsoenlijke motor kan bouwen?
Zelf bouwen? Ze kopen nog eerder STR...
Sorry hoor, ben ik vaak met je eens, maar dit idee vind ik wel erg opportuun...
Nerf Herder
Posts: 429
Ik = het
Kenju
Posts: 2.629
Honda rijdt dit seizoen voor het eerst met dit concept, en we zien die motor steeds beter presteren. Het kwam door de token-verplichtingen dat ze niet eerder overgegaan zijn van dat zero-size concept dat ze overigens samen met McLaren bedacht hadden en ze dus niet volledig de schuld van dragen. Verder is STR een junior-team, het wordt dus klein gehouden. Honda wil naar een WK-winst toe. Dat gaat niet gebeuren met STR.
Kenju
Posts: 2.629
Overigens, als ze een team kopen, bouwen ze het natuurlijk ook zelf. Dat team is namelijk onderdeel van de Honda-organisatie. Maar de vraag is of daar nu nog tijd voor is. Want ze moeten het team kopen, en vervolgens uitbreiden zodat de bronnen er komen om een chassis van niveau te bouwen. Kan dan vanuit Faenza (STR HQ)?
Nerf Herder
Posts: 429
Veel meer zal er niet te koop zijn, als Mateschitz al verkoopt. Maar mochten ze kopen, dan zullen ze wel flink uit moeten breiden. Maar ja, zo zijn Mercedes en Renault ook begonnen. Het is een lange termijn keuze, moeilijk om dan over te laat te spreken. Ik denk dat ze Sauber als eerste keuze hadden om te kopen op termijn.
MadMax2.0
Posts: 633
In mijn ogen is het RB die er achter zit, zij hebben in 2019 en 2020 een groot probleem. Als zij de Honda binnen halen bij TR hebben ze een 2de optie en een iets grotere kans om toch in 2019 en 2020 serieus mee te doen. In 2019 en 2020 is de kans de ze een klanten PU krijgen van Renault groot en dan doen ze weer voor spek en bonen mee!!!! De vraag is zijn ze bij McLaren zo gek dat ze Honda inruilen voor een Renault waarbij ze in 2019 en 2020 weer aangewezen zijn op een klanten PU???