Mercedes-coureur Lewis Hamilton vindt het prettig dat de zomerpauze is aangebroken. De Brit is gesloopt na een intensieve eerste seizoenshelft en kan wel wat tijd gebruiken om de batterijen weer op te laden. De drievoudig wereldkampioen staat na elf van de twintig races veertien punten achter op zijn grote concurrent Sebastian Vettel.
De Telegraph citeert Hamilton: "Ik heb absoluut het gevoel dat de zomerstop precies op het goede moment komt. Het is een zwaar jaar tot nu toe, zowel fysiek als mentaal en emotioneel gezien. Dat geldt voor iedereen binnen het team. Het is een moeilijk seizoen en deze onderbreking komt als geroepen zodat we ons op kunnen laden en fris aan het laatste deel van dit seizoen kunnen beginnen. Ik spoor mijn team aan om sterker terug te komen."
"Zelf zal ik er in elk geval alles aan doen om nog sterk uit de zomerpauze tevoorschijn te komen. Ik weet niet of ik die drie punten die ik in Hongarije terug heb gegeven aan Valtteri Bottas ergens nog terug kan pakken. We hebben veel punten laten liggen dit seizoen, Ferrari heeft als team minder steekjes laten vallen. Ik geloof echt dat we een kans hebben om dit jaar het kampioenschap weer te winnen, maar daar is dan wel honderd procent inzet voor nodig."
Dure sportiviteit?
Ziggo Sport-analist Robert Doornbos begreep niet dat Hamilton zondag die plek nog terug gaf aan Bottas. Dat kan de Brit duur komen te staan. In zijn column schrijft Doornbos: "Ik vond het heel vreemd dat Lewis zijn positie teruggaf aan Bottas. Niet alleen loopt hij een enorm risico door in die laatste bocht zoveel gas terug te nemen. Max zat ook nog vlak achter Bottas en voor hetzelfde geld piept hij er ook nog net voorbij. Dat gebeurde net niet, maar ook deze drie punten kunnen hele dure worden in de strijd om het wereldkampioenschap met Vettel."
"Mercedes is het niet gewend om met een ander team te knokken om de titel. De afgelopen jaren ging het altijd tussen Lewis en zijn teamgenoot en dat konden ze veel makkelijker controleren. Lewis en Toto Wolff hebben namelijk geen invloed op wat Ferrari gaat doen en wat daar nog in de pijplijn zit voor de tweede seizoenshelft. Je kunt je ook afvragen wat Hamilton ervoor terugkrijgt."
"Als hij dadelijk ten onder gaat, heeft echt niemand het er meer over dat hij zo'n fijne sportieve fijne vent was in Hongarije. Het past ook niet bij de straatvechter die Hamilton toch is. Hij moet denken: 'ik zit hier in de titelstrijd met mijn zwaarste concurrent en daar moet alles voor wijken.' Maar ze willen bij Mercedes blijkbaar nog niet kiezen voor Bottas als duidelijk tweede coureur."
"Je kunt zeggen van Ferrari wat je wil, maar daar is er geen enkele twijfel over. Ze deden dat al in de tijd van Schumacher en Alonso en nu is Vettel vanaf race 1 al duidelijk dé man. Raikkonen heeft bijvoorbeeld in Monaco en hier ook laten zien dat hij sneller kan rijden dan Vettel en dat hij kans heeft op de overwinning, maar daar is geen sprake van. Vettel blijft ervoor. Punt uit."
Reacties (51)
Login om te reagerenmister mouse
Posts: 608
Ik ben totaal geen Hamilton fan, maar dat hij botttas er weer langs liet toont grote sportiviteit.
Benno329
Posts: 2.786
@Mister Mouse, ik denk meer teamorders dan sportiviteit. Stel je eens voor wat er gebeurt als Hamilton weigert om weer te switchen zoals vooraf duidelijk afgesproken was? Dan hadden ze bij Mercedes een heel groot probleem. Dit heeft echt niets met sportiviteit te maken hoor.
DutchTreath
Posts: 5.058
Grote sportiviteit? Zie je al het scenario voor je dat Bottas genoeg punten heeft om met Hamilton samen voor het kampioenschap te gaan. De laatste race, Bottas heeft 2 punten voorsprong op Hamilton in de stand en ze rijden met Bottas op kop en Hamilton in de 2e positie richting de finish. Krijgt Bottas dan de call "Bottas, Hamilton is faster than you, please let him pass" Denk dat Bottas dan spontaan een aanval van selectieve doofheid krijgt. ;-)
Voll Trottel
Posts: 186
Daar kunnen anderen, zoals Max, een voorbeeld aan nemen, al ben ik meer een Max-fan
chao
Posts: 1.039
Volgens mij had Hammi die plek helemaal niet terug willen geven.
Hij had 5 rondes gekregen om Kimmi in te halen, maar bleef ook daarna voor Bottas rijden.
Denk alleen op aandringen van Toto heeft Hammi het in de laatste bocht gedaan.
Vince78
Posts: 493
Ik denk ook dat hij die goodwill van Bottas nog hard nodig gaat hebben dit seizoen.
Die 3 puntjes zijn dus puur investering.
jansenec34@gmail.com
Posts: 104
Chaos, heb jij wel goed gekeken en ook heel goed geluisterd hij kreeg later nog 5 rondjes van het team dus ja en toen nog gaat terug laten lopen kost ook tijd en rondjes
Maximiliaan
Posts: 2.969
Maw Räikkönen heeft nog steeds de snelheid. ?
Beemerdude
Posts: 7.814
@Maximiliaan; ja, jammer genoeg niet meer de ballen... (wat hem dan wel weer goede kaarten geeft voor 2018)
DutchTreath
Posts: 5.058
@Maximiliaan, ben je niet in de war met de bolide. Iedere coureur heeft die snelheid in de Ferrari waarin hij rijd, dat is niet zo moeilijk.
Maximiliaan
Posts: 2.969
@Dutchtreath, geldt dat niet voor alle coureurs dan? Ze gaan immers niet op de fiets...
DutchTreath
Posts: 5.058
@Maximiliaan
Type ik soms in het Spaans dat je niet begrijp wat ik geschreven heb?
Ik " Iedere coureur heeft die snelheid in de Ferrari waarin hij rijd, dat is niet zo moeilijk."
Jij " geldt dat niet voor alle coureurs dan? "
Iedere coureur of alle coureurs in het F1 veld, ik zie geen verschil? Jij?
Maximiliaan
Posts: 2.969
Rustig Dutchtreath, denk aan je hart.
Wat wil je nu dan duidelijk maken? Dat Kimi de snelheid NIET heeft? Of dat Vettel ook afhankelijk is van zijn auto? Want ik volg je even niet sorry.
DutchTreath
Posts: 5.058
Oh maar dit gaat niet ten koste van mijn hart hoor @Maximiliaan ;-)
Maar waarom stel je mij nu pas een duidelijke vraag?
Mijn redenering is deze, dat elke coureur snel kan zijn in deze Ferrari zoals hij nu is, daar hoef je niet speciaal Kimi voor te heten, want over hem hadden we het en niet over Vettel. De Ferrari was duidelijk superieur in Hongarije, vandaar dat Kimi goed ging. Maar we herinneren ons vast nog wel de woorden van de top baas van Ferrari over Kimi.....toch?
Vince78
Posts: 493
Kimi kon Vettel aanvallen in de eerste bocht. Maar ging bewust van zn gas. Dat hielp ook Max zn aanval om zeep.
Dus ik sluit me aan bij Beemerdude; de snelheid is leuk, maar zonder de ballen er iets zinnigs mee te doen, ben je gewoon veld vulling.
Langduscher
Posts: 276
"de straatvechter die Hamilton toch is"
Wat is daarvan over dan? Ik mis namelijk het mes tussen zijn tanden, zo word je geen WDC.
Overigens een door zowel Ferrari als Mercedes belachelijk geregisseerde race. Ik kan er maar niet over uit....
DutchTreath
Posts: 5.058
Kijk, je kunt lullen over Vettel wat je wilt. Hij is ook beslist niet mijn favoriete coureur. Maar Vettel heeft in ieder geval wel meer ballen. Die dacht bij Mark Webber, "Wat?, Webber die plek teruggeven? dacht het niet, dat kost mij kostbare punten" want het zijn juist dat soort punten die jou als coureur net kunnen nekken aan het einde van het seizoen. Wat Vettel toen in de race bedacht, daar bedenkt Hamilton het achteraf. Bottas is zo op het zicht misschien een lieve jongen, maar ik denk als het echt op een WK winst aankomt, hij schijt aan die hele Mercedes bende heeft. ;-)
F1Fan1993
Posts: 5.856
Vettel geeft totaal geen ballen. Als hij ballen had liet hij niet in zijn contract zetten dat hij een schoothondje als teamgenoot wilt.
Langduscher
Posts: 276
@F1Fan1993 Haha, dat heeft Hamilton natuurlijk niet met "z'n beste teamgenoot ooit" LOL.
Alleen laat ie m wel weer voor. Afspraak binnen team of niet, als je WDC wilt worden moet je een egoist zijn.
DutchTreath
Posts: 5.058
@ F1Fan1993,
Schoothondje nee, Een goede vriend in bescherming nemen en daarom een stoeltje te eisen voor hem is alleen maar bewonderenswaardig te noemen. Vettel zet zijn eigen prestige binnen het team op het spel door Kimi in de gelederen te houden. We weten allemaal hoe hoog de top van Ferrari Kimi heeft zitten (not).
Maximiliaan
Posts: 2.969
@Dutchtreat, Er is maar 1 echte reden waarom Vettel Kimi graag behoudt en dat is omdat ze Kimi kunnen gebruiken zoals Vettel/Ferrari wil. Vettel heeft niet de ballen om een gelijkwaardige coureur naast zich te willen.
AyrtonS
Posts: 3.984
Wasrom kimi in eigen gelederen houden dan? Uit eigen belang? Of is een ric of max niet welkom?
DutchTreath
Posts: 5.058
Natuurlijk @Maximiliaan, het mes snijd aan twee kanten in dit verhaal. Maar ik ben er ook van overtuigt dat de belangrijkste insteek de vriendschap tussen die twee is. Dat Kimi er geen moeite mee heeft om in dienst van Vettel te rijden is eigenlijk een logisch gevolg van die zelfde vriendschap. :-)
DutchTreath
Posts: 5.058
@ AyrtonS, dat is eigenlijk wel simpel uit te leggen. Vettel is op dit moment de enigste troef die Ferrari in handen heeft. Dit wetende heeft Vettel een hele sterke onderhandelingspositie als het om het verlengen van zijn contract gaat. Elk team zou het liefst twee azen in hun team hebben, en Ferrari helemaal op dit moment, aangezien Mercedes erg sterk is in de vorm van Hamilton. Dus ik geloof er heilig in dat Ferrari het liefst van hun geloof zouden afstappen en twee top coureurs in hun team zouden willen zien. Maar dit wordt weer om zeep gebracht omdat zij Vettel zijn contract willen verlengen, en daar heeft Vettel weer zijn eigen eisen.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Zozo F1fan, heb jij een mail van vettel ontvangen met daarin een kopie van zijn contract?
AyrtonS
Posts: 3.984
@hytchtreath,
Het zal wel maar een echte topper boeit het niet wie naast hem rijdt.
Althans, als je overtuigd bent van eigen kunnen.
DutchTreath
Posts: 5.058
Een echte topper zal dit nooit toegeven. ;-)
Speedpuppet
Posts: 9.485
Wat een onzin, als echte topper wil je gewoon zoveel mogelijk records aan elkaar rijgen.
rafael
Posts: 2.555
Je kunt je ook afvragen wat Hamilton ervoor terugkrijgt."
"het wereldkampioenschap"
"Gelukkig te geven dan ontvangen "...
Stoffelman
Posts: 5.929
Niks kan hij terugkrijgen.
Je kan immers niet terugkrijgen wat je niet eens had.
DutchTreath
Posts: 5.058
Denk eerder dat Bottas last gaat krijgen van zijn korte of lange termijngeheugen als het er op aankomt. :-)
mr.Monza
Posts: 9.860
Rust maar goed uit Lewis, we're coming to get ya! ;)
Maximiliaan
Posts: 2.969
Ben echt benieuwd of het zo spannend gaat worden. Mocht Ferrari op een typisch MB circuit ook bovenaan staan voorzie ik een spannende 2e helft. Dan moet Lewis idd erg goed uitrusten ;)
mr.Monza
Posts: 9.860
Eens, de voorsprong is gering, maar als Vettel steeds vlak achter Lewis eindigt zijn er goede kansen, dnf's even buiten beschouwing gelaten.
AyrtonS
Posts: 3.984
Op de typisch mb banen, zal het eerder 1, 2 mb zijn. En na 2 races is het gat gedicht.
Vince78
Posts: 493
Helemaal mee eens AyrtonS. Ze doen steeds alsof het een mega gat is. Maar met zoveel races nog op de kalender is het spel nog lang niet gespeeld.
Peter
Posts: 979
@AyrtonS, Net als in de afgelopen 11 races zeker. :-)
En wat is een typische MB baan? 1-2 voor MB allen in Can en GBR. De races die Bottas won stond Ham niet op 2! AUS werd ook als MB baan gezien maar was prooi voor Vettel. China won Ham dankzij SC. BaKu werd ook geen 1-2 voor MB (kan ook tegen zitten voor MB)
Hoeveel typische MB banen krijgen we nog in de laatste 9?
F1Fan1993
Posts: 5.856
Australië is een echte Ferrari baan,kijk de resultaten maar eeens terug de afgelopen decennia.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Ben erg benieuwd naar de 2e helft! Hoop dat ze de rest van het seizoen aan elkaar gewaagd blijven en niet mercedes of ferrari een gat slaat
AyrtonS
Posts: 3.984
We krijgen in ieder geval geen mickey mouse circuits als monaco, hongarije, singapore (komt nog), rusland meer. Monza, spa, mexico zijn toch echt mb banen, plus mb heeft het banden management nu beter onder controle dan t/m monaco. Zie hongarije, daar waren ze bij vlagen sneller dan ferrari.
AyrtonS
Posts: 3.984
Er kan een regenrace tussen zitten, dan zijn ham en max aan de bal.
En vergeet de dreigende penaltys niet voor fer gezien hun o.a. 4e gebrukte turbo en andere onderdelen.
meister
Posts: 3.806
Hamilton en uitrusten.
Die moeten ze bij elke dure nachtclub wegdragen na weer een wilde nacht met drank en vrouwen.
BMW E30
Posts: 767
Iedereen heeft zo zijn eigen manier van uitrusten ;)
DutchF1
Posts: 12.432
Belachelijke reactie en niet gestaafd op enige realiteit.
AyrtonS
Posts: 3.984
Jaloezie?
Larry Perkins
Posts: 53.820
@Meister. Hamilton in Men’s Health Australia (16 mei 2017):
“Ik ben niet minder gefocust dan mijn collega's. Zij leven een ander leven. Ze gaan naar huis en bezoeken geen evenementen. Maar ik train minstens net zoveel als zij, misschien wel meer. Ik heb genoeg energie om het te combineren met andere dingen.”
Wat bovenstaande betreft geloof ik Lewis wel.
Ernie5335
Posts: 4.850
Ja, de zomerstop is op het goede moment gekomen... het is namelijk zomer ;)
chao
Posts: 1.039
Tja mr. Hammi heeft vakantie nodig na 10 races in de beste auto.
Vergelijk dat een met een Nascar coureur:
- races die dubbel zolang zijn
- vaak ook de vrijdag en zaterdag racen in de 2e en 3e league.
- 36 races per jaar
- veel gelijkwaardiger auto`s.
- ieder race 1 of meerdere zware crash
Dus hoezo heeft Hammi het zwaar?
Vince78
Posts: 493
De zwaarte in dit vak komt al lang niet meer puur van het rijden.
Maar meer en meer van de druk daaromheen. De politieke spelletjes, de media, de schijnwerpers. Verdraaide woorden etc.
Dus fysiek kan die Nascar coureur het lastiger hebben, maar onder de streep wellicht minder uitgeput zijn dan Hamilton.
Zomaar een andere kijk, waaruit zou kunnen blijken dat hij geen poep praat.
Mika1
Posts: 1.510
Ik weet niet of jij de Amerikaanse media volgt, maar daar bestaat NASCAR niet eens voor de grote massa. De tribunes zijn leeg en er kijkt geen hond naar, laat staan buiten de VS.
Niet te vergelijk met een klasse als F1 en al helemaal niet te vergelijken met de grootste hudige superster van de F1, qua media-aandacht en promotie.
AyrtonS
Posts: 3.984
Maar waarom komen die nascar bikkels niet in de f1 rijden dan?
Als het waar is wat jij beweert dan rijden ze alle f1 coureurs zoek.
Dat snap ik niet, gewoon gemiste kans