De dag van de enige GP-zege van Heikki Kovalainen
- Gepubliceerd op 03 aug 2017 10:36
-
- Door: Rob Veenstra
Het is vandaag exact negen jaar geleden dat Heikki Kovalainen zijn eerste overwinning in de Formule 1 behaalde. Op de Hungaroring was de Fin namens McLaren de sterkste. Later bleek dat het zijn enige Grand Prix-zege zou zijn. Kovalainen hield er wel een eervolle vermelding aan over. Hij was de honderdste racewinnaar in de Formule 1. Eind 2013 hing de Fin zijn helm aan de wilgen.
.
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
6
Reacties (14)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 18.557
Werd toch als groot talent gezien en versloeg bij zijn debuutseizoen meteen zijn zeer ervaren teamgenoot Fisichella bij Renault.
Tegenover Hamilton kon Kovalainen echt 0,0 inbrengen (ook de klasse van Hamilton).
Echter, die dag in Hongarije liep Hamilton al gauw tegen een lekke band op en Massa viel 3 rondjes voor het einde aan de leiding uit met een opgeblazen motor. Zo kon Heikki zijn enige race winnen.
Duffeling
Posts: 156
En Massa een kampioenschap verliezen.
Damon Hill
Posts: 18.557
Hamilton won verdiend. In Spa kreeg Massa de overwinning ook al onterecht door de FIA, sloeg he-le-maal nergens op.
Massa kan de hand in eigen boezem steken. De Ferrari was op de meeste circuits sneller dan de McLaren. Maar in Bahrein en Silverstone spinde Massa zelf van de baan en verloor daardoor veel te veel punten.
Ook toen in 2008 was Hamilton gewoon de veel betere coureur.
Runningupthathill
Posts: 18.046
Massa won in Bahrein. Hij ging er af in Melbourne en Maleisië. Dat Hamilton dat jaar de veel betere coureur was, was gewon onzin. Hij maakte veel meer fouten dan Massa dat jaar en reed een hoop rotraces. Maleisië, Bahrein, Canada, Frankrijk, Fuji en Brazilië, reed Hamilton allemaal onder de maat.
Dat Silverstoneverhaal moet je toch nog eens terugkijken, zeker omdat ook Raikkonen de hele wedstrijd pirouettejes zat te draaien, maar dat vergeten veel mensen al snel. Massa verloor veel punten in Singapore en Hongarije buiten zijn schuld om, Hamilton kon inderdaad hooguit 3 punten van Hongarije aanrekenen met een lekke band.
Damon Hill
Posts: 18.557
@RUTH,
Maleisië inderdaad, ik was even in de war.
Ik vond Hamilton in 2008 minder goed dan in 2007 maar het was wel duidelijk dat de Ferrari beter was dan de McLaren, wat je kon zien als je de prestaties van Kimi & Heikki met elkaar vergelijkt.
En dan nog Spa zoals ik al zei. Massa reed niet eens in de buurt van de leiding maar kreeg deze via papier toegeschreven. Dit maakte ook een verschil van 8 punten in het nadeel van Hamilton.
Black Book
Posts: 1.709
Aparte overwinning was dat toen, ook raar hoe zijn carrièreverloop is geweest. Was altijd een hele vriendelijke kerel, maar schijnbaar niet de juiste mensen om zich heen of gewoon niet goed genoeg.
Wat ik me overigens nog wel herinnerde was die telegram van Bernie, iets in de trend van: it only can get worse from now on :)
Houwimmie
Posts: 549
Ik heb ooit de eer gehad hem persoonlijk te ontmoeten. Hij is echt een zeer aangename persoon in omgang, neemt zijn tijd voor zijn fans terwijl hij steeds dezellfde cliché vragen moet beantwoorden en blijven lachen voor de foto. Van mij mocht hij echt wel langer aktief gebleven zijn en wat meer potten hebben gebroken.
mario
Posts: 12.511
Had misschien nog iets langer moeten rijpen bij Renault alvorens naar McLaren te gaan. McLaren was toen HET topteam om voor te rijden en dat geeft enorm veel druk. Denk dat Heikkie daar toen nog niet tegen opgewassen was... Heel jammer, want in de opstapklasses was hij erg goed en werd ook gezien als ooit een titelkandidaat....
Runningupthathill
Posts: 18.046
Kovalainen was eigenlijk ook lang niet de eerste keus voor McLaren na het vertrek van Alonso. Ze hebben eerst geprobeerd van Rosberg los te weken, maar Williams vroeg zo een hoop geld. Toen ging het tussen Sutil en Kovalainen en hebben ze Kovalainen maar gekozen.
Houwimmie
Posts: 549
@RUTH: volgens mij is het anders gelopen. Als ik me niet vergis was Heikki deel van de deal die McLaren en Briatore sloten over het vertrek van Alonso. Alsonso moest asap weg na spygate en de clinche met Hamilton. Briatore was manager van Kovalainen, dus zorgde hij er voor dat die daar zou gaan rijden (als aanstormend talent en veel beter in toom te houden dan, de toen al tweevoudig WK, Alonso) en Alonso gewoon terug naar Renault kon.
Runningupthathill
Posts: 18.046
Helemaal niet. Fisichella ging sowieso weg bij Renault, dus plaats was er al voor 2008. Alonso zijn vertrek werd direct na het seizoen al aangekondigd, Kovalainen zijn aanstelling pas halfweg december, omdat McLaren al de opties aan het overlopen was. De belangrijkste was Nico Rosberg, maar die mocht niet weg van Williams, waar ie onder contract lag, behalve voor een monstersom en dat wou Mclaren niet betalen.
Toen ging het dus tussen Kovalainen en Sutil (en ook de la Rosa, die was testrijder op dat moment) en werd Kovalainen gekozen.
jeroennn04
Posts: 154
De tijd dat je minder bang hoefde te zijn om je voorvleugel er af te rijden tijdens het inhalen. Toen nog in normale proporties ipv die enorm brede dingen van tegenwoordig..
mario
Posts: 12.511
Maar mooi waren die dingen ook niet.... Ik vind ze nu vele malen mooier eruit zien. Maar iets minder breed mag zeker wel ja...
Jim Clark
Posts: 3.103
Nu we het er allemaal over eens zijn dat die Heiki zo'n prettige persoonlijkheid is, altijd bereid om domme vragen te beantwoorden met een glimlach op zijn gezicht en ook al behoorlijk op leeftijd is kunnen we hem naar voren schuiven als kandidaat voor Williams in 2018. Martini zal verrukt zijn over de keuze van Claire. Heiki zal tot groot genoegen van Martini na afloop van de race in de beroemde 'Rollatorclub' gezellig met dametjes op leeftijd een glaasje drinken met dat afschuwelijke bocht.
Slaat nergens op maar ik had net dat artikel over Di Resta en Williams gelezen en zat nog vol ergernis ;)