Red Bull Racing verzamelt waardevolle info in Hongarije
- Gepubliceerd op 03 aug 2017 15:15
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing is deze week bij de in-season test op de Hungaroring niet op jacht gegaan naar snelle tijden om de krantenkoppen te halen. De Oostenrijkse renstal focuste zich op de ontwikkeling van de RB13 en liet zich daarbij niet van de wijs brengen door de tijden van anderen. Pierre Gasly voltooide woensdag 107 rondjes en het team was tevreden over het verrichte werk.
Red Bull Racing-engineer Jeff Calam vatte de testdag als volgt samen: "We hadden een productievere dag dan we dinsdag hadden. Gedurende de dag stuitten we wel op wat kleine problemen, maar niet iets dat een significante impact had op onze tijd op de baan. We begonnen met wat aero mapping met ons huidige pakket en later werkten we aan de vehicle dynamics en de wielophanging. Na de lunchpauze concentreerden we ons op bandenwerk en aan het einde weer op aero mapping."
"Daarmee haal je doorgaans niet de krantenkoppen, maar we hebben wel waardevolle informatie verzameld deze week. Het geeft ons enkele ideeën over welke richtingen we op kunnen voor de komende races en daarna. Het was leuk Pierre weer eens in de auto te hebben en zoals altijd was hij constant en gaf geweldige feedback. Hij is soms wat ongelukkig geweest bij de keren dat hij voor ons mocht testen, dus het was mooi dat we hem nu een nagenoeg probleemloze dag konden bezorgen."
Trending nieuws
-
Piastri over bandenmanagement: "Heb het nog niet volledig onder de knie"25 dec 2024 13:26
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Nico Hülkenberg, stabiele puntenpakker25 dec 2024 12:16
-
Wolff wil druk bij Antonelli wegnemen: "Moeten de verwachtingen managen"25 dec 2024 15:46
-
Tsunoda blikt tevreden terug op 2024: "Een van mijn beste seizoenen"25 dec 2024 14:36
4
Reacties (14)
Login om te reagerenbschuit
Posts: 11.990
Ja dat verhaaltje kennen we van de wintertesten ook... Allemaal ontzettend waardevole informatie... Het zal best....
Damon Hill
Posts: 18.718
Het afzeiken lijkt nooit op te houden. Draai het eens om, had je zo blij geweest als Verstappen voor Ferrari had gereden dan? Want in tegenstelling tot Red Bull die recentelijk 4x op rij wereldkampioen werd én vorig jaar beter was dan Ferrari, wacht Ferrari al 10 jaar op een nieuwe titel. Die staan 10 jaar lang kurkdroog. Ja, dit jaar staan ze voorlopig op nr. 1 maar ik moet nog wel zien of ze het vol houden t.o.v. Mercedes, met name op de snellere circuits.
De Max fans hebben geen geduld en denken dat het gras elders groener is.
hondamp4/4
Posts: 1.542
@Damon: Stel je niet zo verschrikkelijk aan man. Tuurlijk is het een beetje een negatieve reactie maar ga je nu op elk berichtje zo'n heel epistel schrijven?
bschuit
Posts: 11.990
Je noemt dit 'afzeiken' ? ... neem een pilletje ... Wat RB betreft , ja vier keer wk met Vettel maar dan nog kan je niet tippen aan de status van een Ferrari of Mercedes , en zullen ze ook never nooit niet bereiken als notabene fabrikant van foute frisdrankjes ... Van kortstondig topteam naar nog jaren tobteam als je het mij vraagt..... RB een subtopper tot in lengte der jaren.... Overigens ben ik geen fan van iemand, dat is zo,n puberaal gedrag....
Damon Hill
Posts: 18.718
RB is gewoon een top team en hoort momenteel bij "de grote 3". Zolang je ieder jaar races wint ben je gewoon een top team.
0xygen
Posts: 1.160
Och och och, kan je nog spreken van een top? Is nu maar 1 team wat de dienst heeft uitgemaakt, sinds een paar races is Ferrari er weer bij.
bschuit
Posts: 11.990
Zo zie je maar, smaken verschillen... Gelukkig.... Ik heb met RB toch nog meer iets van een 'one hit wonder' .....
Roest bak 13
Posts: 617
Damon hill RB is allang geen topteam meer. Dankzij Verstappen wisten ze vorig seizoen de weg weer omhoog te vinden en dit seizoen laten ze weer zien dat het vergane glorie is. Echter dankzij de drive die Max heeft en die uitstraalt op RB en zelfs de eigenaar van RB zie ik nog wel een alles of niets poging succesvol eindigen in 2018. En misschien dat ze dan Max kunnen behouden en trekt dat weer succesvolle mensen aan zodat ze weer een topteam zouden kunnen worden.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Het is een kwestie van smaak, maar de top 3 beschouw ik als een topteam.
Ook gezien de beschikbare budgetten...
Ik denk dat Red Bull in de 2e helft nog wel 1 of 2 gp's kan winnen: bijv Singapore.
Gave race in het kunstlicht!
Maximo
Posts: 9.156
RB heeft helaas een lastig te doorgronden RB13 gebouwd. Het lijkt er op dat zij soms zelf verbaast zijn over hun zowel onverwacht goede als slechte prestaties. De ene GP denkt men bij RB dat de RB13 niet mee kan doen om het podium en blijkt dat ineens wel te kunnen en andersom dan ook weer. Of afgelopen GP ging Ricciardo als de brandweer op vrijdag en kon hij dat gevoel op zaterdag onverklaarbaar niet meer vinden terwijl het bij Max dan weer andersom was bij Q1 waarbij de RB13 ineens goed aanvoelde.
In die zin is het handig om de wagen nog beter te begrijpen, maar eigenlijk is dat iets wat in mij ogen meer gepast had na een race of 4. Ik heb nu onderhand ook het idee dat de RB13 de rest van het seizoen een onvoorspelbare wagen blijft.
Helaas.
Rimmer
Posts: 12.195
Mwah, je moet pas vanaf Spanje gaan rekenen. Met die auto en configuratie als uitgangspunt. Vanaf daar kostte het uiteraard nog wat tijd om de auto en leren begrijpen en de verschillende afstellingen te vinden. Je ziet ook dat de updates die vanaf toen zijn gaan brengen hen verder naar voren hebben gebracht. Dat het per circuit soms erg fluctueert is een probleem waar alle teams mee worstelen dit jaar, niet alleen RBR.
Met name de aangepaste wielophanging was een groot verlies en hoewel ik ee weinig
over lees bekruipt mij het idee dat ze met name daar weer veel hebben teruggewonnen.
Benieuwd wat daar de komende tijd over bekend wordt. Dat de Bull, ondanks flink wat power tekort, in Hongarije op rails liep en Max mega lang op de SS door kon lijkt dit te bevestigen. De Bulls hebben immers niet meer de meeste rake, niet de kortste wielbasis en ook niet het meeste power. Wel hebben ze een uitstekende wegligging en een auto die goed op de limiet te rijden is en waardoor Max ook net dat verschil met Daniël kan maken.
SanderF1
Posts: 1.565
De RB goed op de limiet te rijden? Als de limiet bij de sidepod van Daniel ligt zeg ik ja. RBR heeft gewoon een auto gebouwd die bij aanvang van het seizoen een volle seconde te kort kwam, nog meer door de motor maar dat buiten beschouwing gelaten. Ferrari kwam jaren lang een volle seconde te kort en die werden daarop totaal afgebrand. RedBull kan zich enkel qua budget nog een top team noemen en het kan nog een stuk rotter worden als Mclaren ook altijd nog een topteam qua budget, de boel op orde krijgt waar het nu langzamerhand op begint te lijken. En Renault niet te vergeten fabrieksteam en PU leverancier.
Ze mogen eigenlijk van geluk spreken dat Renault niet op het zelfde level als mer of fer zit want dan was er totaal geen excuus geweest. RB is na fer en mcl nu het nieuwe topteam wat de weg is kwijt geraakt. Hoogste tijd voor wat radicale veranderingen daar anders krijgen ze ook nog een personeel leegloop te verduren.
Tifoso-01
Posts: 3.734
C.Horner denkt dat RB na de zomerstop meer punten gaat halen dan Ferrari.
In de Efteling geweest Christian ?????
bschuit
Posts: 11.990
Teambaas Horner vertelt nog meer onzin dan wat erop een willekeurig F1 forum vertelt wordt.... :) De brave man had politicus moeten worden. Die roepen ook alleen maar wat hun goed uitkomt...