De coureurs konden na in-season test na de Grand Prix van Hongarije beginnen aan hun welverdiende vakantie, voor de engineers en monteurs was het nog even doorzetten. De verplichte vakantie voor de fabrieken van de Formule 1-teams is deze week ook begonnen. Dat betekent een tweeweekse onderbreking van de activiteiten die bij de grotere teams 24 uur per dag, zeven dagen per week doorgaan.
De verplichte sluiting is al een tijd van kracht, zodat de monteurs en engineers ook kunnen genieten van tijd met hun gezin of een welverdiende vakantie. Ook is de sluiting bedacht om kosten te besparen, het is een publiek geheim dat het draaiende houden van de fabrieken een vermogen kost. Vanaf eind volgende week zullen de teams hun activiteiten weer oppakken om zich voor de bereiden op de Grand Prix van België.
Reacties (7)
Login om te reagerenStitch
Posts: 6.094
Ik geloof er niks van dat de grote teams zich daaraan houden.
Farsteps
Posts: 475
5 dagen te laat geplaatst ? Lijkt me dat de fabriek rond 20 augustus toch echt weer open moet anders ga je Spa niet halen.
Remmen Los
Posts: 629
Maar goed dat de officieële heropening met de dag dichterbij komt. Dan knippen ze misschien wel een lint door.
A.I.F1
Posts: 1.080
Neem aan dat de mensen gewoon doorbetaald krijgen, volgens mij is zo'n sluiting per saldo duurder dan open blijven. Je bent toch de lonen kwijt maar er word niets geproduceerd.
geert61
Posts: 1.099
gedeelte kan gewoon thuis werken zodat de ontwerpen op tijd klaar zijn
Benno329
Posts: 2.786
En wij geloven dat de 'fabrieken' echt gesloten zijn? Het werk gaat ook nu gewoon door hoor.
meister
Posts: 3.808
je zult maar brokkenpiloten hebben, hoi Palmer, en je moet nog een voorraadje voorvleugels en bodemplaten maken!