Carlos Sainz: "Afstand met topteams wordt steeds groter"
- Gepubliceerd op 12 aug 2017 11:39
-
- Door: Rik Klein Entink
Carlos Sainz is niet blij met de tweedeling in de Formule 1, de teams die aan de leiding gaan zijn van een totaal andere categorie als de zogenaamde mid-teams.
De Toro Rosso-coureur wist in de eerste helft van het seizoen tot zeven keer toe in de top 10 te rijden en het team staat momenteel zesde in de strijd om de constructeurstitel, slechts twee punten achter Williams Racing. Maar de kans op een overwinning is zo goed als nul voor de teams achter Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing en dat zit hem niet lekker.
Sainz: "Ik zou graag willen geloven dat het gat met de top iets kleiner kan worden, maar het verschil is gewoon veel te groot. Het verschil is dit jaar nog groter geworden, Mercedes en Ferrari namen nog meer afstand tijdens het seizoen omdat zij veel meer middelen tot hun beschikking hebben."
Het team van Toro Rosso kijkt niet eens meer naar de top: "Wij bekijken niet eens waar Mercedes mee bezig is, het is een totaal andere categorie. Er zijn twee verschillende klassen binnen de Formule 1 en dat zou niet zo mogen zijn."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
0
Reacties (25)
Login om te reagerenmaximaalverstappen
Posts: 4.457
Kies es an, wordt het toch nog een leuke zaterdag. Ben benieuwd naar de reacties.
Ergens heeft Sainz wel een punt.
Hopelijk zijn de Red Bull bazen het met hem eens :-)
Rogier hier
Posts: 6.560
Tja Sainz heeft inderdaad gelijk. Ik weet inderdaad alleen niet of zijn bazen deze uitspraak zo leuk vinden! Hij maakt zichzelf wel steeds meer onmogelijk binnen het team met dergelijke uitspraken. Ik pak de borrelnoten vast!
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Jip, zit er ook klaar voor, met een pilsje
MauZ
Posts: 357
Heren,
Tis niet eens 12.00u....???
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Dat steekt toch niet zo nauw ?
Maxiaans
Posts: 8.176
Nou, toen ik de kop las dacht ik dat Carlos over z'n eigen persoon sprak..
Maar hier heeft hij best een punt.
DutchTreath
Posts: 5.058
Sorry hoor Sainz, maar zoals bekend staat hebben jullie de zelfde motor als RBR tot jullie beschikking (als ik Renault moet geloven). Dus dit houd in dat jullie bolide niet naar behoren presteert of de coureurs in het team, anders hadden jullie nu wel op zijn minst het 4e team geweest. Als je gaat kijken naar het seizoen 2015 toen reden jullie ook met de veel mindere Renault motor, maar stonden jullie er veel beter voor. Dit bewijst voor mij al genoeg dat het falen van STR is toe te dichten aan het feit dat A. Jullie 1 van de beste engineers die STR rijk was hebben ontslagen. B. Het chassis en de aerodynamica niet naar behoren werkt. En C. Dat je zelf bent ingedut omdat je weinig te duchten hebt van je teammaat. Het is veel te makkelijk om naar de topteams te wijzen. Je kunt ook naar teams als FI kijken, die met minder middelen dan jullie hebben toch het vierde team zijn op de grid.
Maximiliaan
Posts: 2.969
"AFSTAND MET TOPTEAMS WORDT STEEDS GROTER"
Klopt, voor jou wel...
SuperSpecial
Posts: 1.642
Het is een punt dat al is vanaf de eerste F1 race dat ooit gereden werd. Geld ook voor het voetbal en andere sporten. Je hebt topklasse, middeklasse en lage klasse.
DutchTreath
Posts: 5.058
@Maxiaans, pas als Carlos exceptionele op de baan laat zien, dan pas heeft hij een punt. En daar valt voor mij een 1 of 2 kleurloze races op een 6e plek uitrijden niet onder.
DutchTreath
Posts: 5.058
exceptionele = exceptionele dingen ;-)
Maxiaans
Posts: 8.176
@Dutchtreath, volgens mij verstaan we elkaar verkeerd. Ik bedoel net als @Maximiliaan dat de afstand voor hem naar een topteam steeds groter wordt.
Waar hij wel een punt heeft is dat er binnen de huidige grid een tweedeling is en dat dat metname door de budgetten komt.
Verder ben ik het eens met je eerste post, FI is gewoon goed bezig.
DutchTreath
Posts: 5.058
@ Maxiaans, die tweedeling bestond al op het moment dat fabrieksteams mee gingen doen in de F1. Toen al was vrij gauw duidelijk dat het team met de dikste portemonnee vooraan zou rijden. We hadden in die periode wel iets meer motoren leveranciers die mee deden en meer team op de baan. Maar de tweedeling was een feit, met af en toe een dagsu6je voor de andere teams. Een fabrieksteam wat in de tijd van de atmosferische motoren het meest geblunderd heeft was wel Toyota. Maar dat was dan ook wel de uitzondering op de regel, en bewees dat het spreekwoordelijke gezegde "hoogmoed komt voor de val" op dit fabrieksteam van toepassing was. Tweedeling in een competitie is niet te vermijden. Je ziet het namelijk in menig competitie terug.
Maxiaans
Posts: 8.176
Yup, ook weer eens @Dutchtreath
Musky
Posts: 2.187
Je zou haast denken dat Sainz dat gezegd heeft met schuim op zijn mond, driftkikker:)
Maxiaans
Posts: 8.176
Hahaa, geef een zwarte Bouviër een bak met Griekse yoghurt gezicht?
aap
Posts: 1.366
400 miljoen tegen 100 miljoen
schwantz34
Posts: 38.757
De verschillen tussen de topteams en de rest was in het verleden veel groter Carlosje...
Beemerdude
Posts: 7.814
Tsja, wat had ie dan verwacht; in een opleidingsteam zitten en het groter RBR voorbij steken? Kom op Carlos, zo naïef kun je toch echt niet zijn??
StevenQ
Posts: 9.374
inderdaad : kijk naar de jaren 90, in 1994 stond de nr 10 al op 2 seconden, nu sta je daar 18e mee
bschuit
Posts: 11.990
Alleen jammer dat hij dit drie maanden geleden ook al vertelde....
schwantz34
Posts: 38.757
Carlos is in 3 maanden al 6 keer ongesteld geweest, ssttt
Mukon
Posts: 58
Dit heeft hij 2 maanden geleden gezegd. En nu is het weer nieuws??
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Opgewarmde komkommer. ;-)
MacGyver
Posts: 3.810
Voor hem persoonlijk of met de ToroRosso? Hahahaha