Renault probeerde afgelopen winter 'te veel' te doen

Gelukkig heft RBR een beter chassis dan Renault, dus hopelijk lukt het RBR dan wel al aan het begin van het seizoen.

Ze hebben ook gezegd dat er geen updates meer te verwachten waren dit jaar....en die zijn er gewoon gekomen.

Nee DutchF1, ze hebben gezegd dat er geen grote update(s) meer komen, enkel kleine. En die zijn er inderdaad ook geweest, zoals men dat zei.

Nee, er viel niets meer te verwachten....dat is wat we kunnen lezen en opmaken uit de monden van Horner etc.

Kan je een voorbeeld noemen van een niet aangekondige update?

waar basseer je dat nou weer op? Renault heft aangetoond, meerdere keren dat ze echt wel een goede motor kunnen ontwikkelen. Bij Honda is dat a) al wel heel lang geleden en b) tot op heden na kleine 3 seizoenen geploeter zijn ze er nog niet.. Dus waarom je meer vertrouwen in Honda hebt is mij een raadsel..

Honda is begonnen met pak en beet 3 jaar achterstand en heeft 2 verkeerde filosofiëen gebruikt. Renault zat er vanaf het begin bij toen de nieuwe motor regels zijn vastgelegd maar heeft inmiddels de grote stap nog niet kunnen maken waar Ferrari dat in 2015 al grotendeels deed. Sauron heeft toch wel een beetje gelijk.

@misstappen, ze zijn nog wel verder weg maar bouwen tenminste aan nieuwe updates in tegenstelling tot renault.

Honda is helemaal niet met een achterstand begonnen. Die zijn echt niet op de dag dat ze zijn gaan rijden met de motor begonnen (rijdt lasting de eerste dag), met andere woorden ze hebben zich wel degelijk voorbereid. Het is al vaker langs gekomen, maar Honda heeft deze hele motorformule gewoon enorm onderschat. Dat is overigens het credo van de laatste Jaren bij Honda. Ik denk dat ze nu pas echt bezig zijn op het niveau van wat je van zo'n bedrijf mag verwachten.

@misstappen

Dit is deels waar , Maar vergeet niet : Honda wou een jaar later instappen om zo vrij onbeperkt een jaar te kunnen testen , maar onder druk van Ron Dennis / Mclaren zijn ze er toch een jaar eerder aan begonnen , ik denk dat t n kwestie van beide is

Daarom snap ik heel die verhalen niet van Porsche etc en Bmw die volgend jaar of t jaar erop wel even zullen instappen , je zit met n giga achterstand op de rest te kijken waarmee je jezelf alleen maar in de vingers kan snijden

Porsche en BMW stappen echt pas in bij nieuwe motor reglementen. En ik begrijp dat die ene MGU dan waarschijnlijk verdwijnt en alleen de turbo blijft en dat dat dan weer erg lijkt op de LMP 1 waar Porsche mega ervaring mee heeft dus...

misschien wat gechargeerd, maar Renault heeft zijn zaken gewoon niet voor elkaar, ondanks alle beloften die ik daar over gelezen heb in de afgelopen jaren, en (ik hoop het uiteraard niet) ik denk dat Honda wel eens de achterstand sneller kan goedmaken, omdat de Japanse cultuur veel doelgerichter (en onder hoorspanning staat) is, dan die bluffende Franse cultuur.

@mordor..., sorry maar ook daar ben ik niet mee eens mbt je opmerking over de japanse cultuur.. kan je je Toyota in de F1 nog herinneren? Behoorlijk groot fiasco is dat geworden wat ook enorm veel geld heeft gekost. Ik ben geen fan van de Fransen, integendeel, raar volk vind ik het, maar Renault is wel degelijk een goed bedrijf en heft zelfs een Japans bedrijf (Nissan) uit het slop moeten halen. Dus ik denk dat je teveel generaliseerd.. (denk ik)