De demonstratie van Mick Schumacher in een oude auto van zijn legendarische vader Michael Schumacher in het voorprogramma van de Belgische Grand Prix staat gepland voor zondag rond 12.05 uur. Dat blijkt uit het tijdschema voor het weekend op Spa-Francorchamps.
Het is 25 jaar geleden dat Michael Schumacher op Spa zijn eerste overwinning in de Formule 1 behaalde. Ter ere van die gelegenheid kruipt zijn zoon Mick zondag 27 augustus in een Benetton B194, de bolide waarmee zijn vader de eerste van diens zeven wereldtitels veroverde.
De 18-jarige Mick Schumacher testte eerder deze maand al met die wagen om zich er alvast bekend mee te maken. De jonge Duitser is zelf als coureur actief in het Europees kampioenschap Formule 3. In die hoedanigheid kwam hij eerder dit jaar al in actie op het circuit van Spa-Francorchamps.
Reacties (36)
Login om te reagerenBeemerdude
Posts: 7.899
Zit niet op Spa dit weekend, maar dit soort dingen is toch wel geweldig hoor. Zonde dat Der Meister niet zelf die rondjes meer kan rijden.
misstappen
Posts: 2.974
heb ik ook Beemerdude..., MS is natuurlijk een levende legend, die wil je zelf zien. Het is zo triest wat er met hem is gebeurd, voor hem, voor zijn vrouw, zijn familie.. Ik ben blij dat ik hem nog een paar keer live op het circuit heb kunnen zien racen. (op TV genoot ik ook van zijn akties hoor, ik hou wel van die vechtermentaliteit die hij zonder twijfel heeft / had)
Polleken
Posts: 936
Ik ben er wel ! En was zeker mooi geweest als Schumi had gereden .
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ben er ook niet bij. Mooi inderdaad dat zijn zoon Mick dit eerbetoon brengt, eigenlijk moest het in zo'n 92er camel Benetton zijn, de wagen waarin hij toen hij 1e overwinning behaalde, tevens mijn allereerste gp bezoek waaraan ik speciale herinneringen bewaar.
Al moet ik zeggen dat ik die 94er Benetton persoonlijk wel veel gaver vind, iconische wagen die doet denken aan de dominantie van Schumi, de geruchten over illegale software e.d., de keren dat Jos ermee door de grindbak ragde, de pitbrand, de seizoensfinale in Adelaide
Damon Hill
Posts: 18.712
Geruchten? Die Benetton 1994 was gewoon illegaal. Het verschil met Jos was TE groot, TE onrealistisch, zeker als je zag hoe snel Jos in 1995 en 1996 was.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Damon, het verschil met Jos was ook groot, maar Schumacher was overduidelijk de 1e coureur bij Benetton, neemt niet weg dat hij de jaren ervoor mannen als Piquet, Patrese en Brundle ook gewoon zoek reed. Blijft dus toch dat Schumacher van een ander kaliber was.
Speedpuppet
Posts: 9.485
We hebben het hier over Michael Schumacher en Joske verstappen, uiteraard was dat verschil erg groot:)
Damon Hill
Posts: 18.712
Jos haalde soms niet eens de top 10 in die Benetton. Lehto en Herbert konden er ook weinig soep van maken.
Je zag ook vaak gewoon met het blote oog dat dat ding van Schumacher TC en LC had.
Ja, Schumacher was fenomenaal. Maar dat maakt die auto niet opeens legaal.
Runningupthathill
Posts: 18.229
Sorry maar wat een onzin Damon... Schumacher was in 93 net zoveel sneller als Patrese, toch echt geen koekenbakker en toen was er niets illegaals aan beide Benettons. Een jaar later doet hij hetzelfde met Verstappen. Welk voordeel zou Benetton er aan gehad hebben om Verstappen zo zwak te doen presteren ivm Schumacher? Of in de races dat Schumacher er niet was? Dat kost alleen maar punten aan de concurrentie.
Bovendien was Verstappen in 95 net zoveel/zoniet nog sneller dan zijn teamgenoot in de Simtek. Had verstappen dan ook TC? Of past dat alleen als het om Schumacher gaat?
Of bovendien, geloof jij dan echt dat Senna zoveel sneller was dan Hill en Schumacher niet dan Verstappen? Of had Senna ook TC? Of was Senna zo bovenmenselijk goed dat hij op zijn eentje TC kon goedmaken met zijn rijstijl en zo aanklampen bij Schumacher?
Los van het feit dat Schumacher gemiddeld plekken verloor bij de start over het seizoen gezien, dus als er al LC was, dan was het wel erg slechte zeg...
Verstappen was gewoon zwakker dan Schumacher, punt. Dat is geen schande, Herbert, Letho, Irvine, Barrichello, Patrese, Brundle hebben dat allemaal moeten ondergaan.
Dat ie een jaar later zo snel was kan natuurlijk ook gewoon te maken hebben met het feit dat zijn teamgenoot Schiattarella was, wat al helemaal geen hoogvlieger was. Wie weet wat had een Schumacher gekunnen met die wagen?
Het klopt ook allemaal als je al de rest naast elkaar zet. Herbert was een jaar later net zoveel trager dan Schumacher, alleen was de Benetton wat beter. Maar toen was er geen sprake van illegaliteit.
Als er al TC werd gebruikt op die auto's, dan hadden gewoon beide wagens het.
NicoS
Posts: 18.315
RUTH,
Dat Schumacher beter was dan Jos indertijd, dat zal ik zeker niet ontkennen.
Maar je teamgenoot op een ronde zetten in een zogenaamde gelijke auto, is volstrekt onzin.
Benneton had (op de kleurstelling en uiterlijk na) twee totaal verschillende auto's, daar is iedereen het wel over eens lijkt mij.
Jean Alesi
Posts: 17.675
De FIA heeft destijds een onderzoek ingesteld, twijfel was er over een actief lc systeem, maar tc werd sowieso niet gevonden, de FIA heeft geen verdere maartregelen getroffen.
Na het in de ban doen van die elektronica waren trouwens meerdere teams op een bepaald punt in 94 'verdacht', ook de Ferrari 412T werd onder de loep genomen door de FIA en er werd ook e.e.a. gevonden.
En @Damon, Irvine, jarenlang teammaat van Schumacher had in een interview een hele andere lezing over hem, in tegenstelling tot wat velen denken was Schumacher helemaal geen kei in het secuur afstellen van zijn bolide, het leeuwendeel van het testwerk bij Ferrari werd door hem en later Barrichello uitgevoerd.
Vaak stapte Schumacher pas later in en direct tijden die minstens gelijk of zelfs beter waren.
Irvine verklaarde dat Schumacher veel minder 'gevoelig' was voor de set-up, en zelfs voluit kon pushen met een slecht afgestelde wagen.
De Benetton B194 bleek sowieso een hele listige wagen die veel beter bij de afwijkende stijl van Schumacher paste, zowel Verstappen als later Herbert hadden identieke klachten.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@NicoS, ik denk dat de 2 Benettons helemaal niet zo afwijkend waren als sommigen van ons graag willen geloven, getuige ook de invalbeurten van Letho in Schumachers wagen, die er dus geen deuk mee in een pak boter reed, zelfs door Jos op ruime afstand gereden.
En toen Jos Schumachers wagen mocht lenen reed hij hem linea recta de grindbak in.
Ik weet wel dat velen die Schumacher niet zo mochten graag naar andere verklaringen zoeken voor zijn succes, ipv hem de credits geven die hij verdient.
Schumacher was mede door zijn rijstijl zwaar in het voordeel tov zijn teammaten
NicoS
Posts: 18.315
@Jean,
Destijds zie Jos dat er met de auto van Schumacher niet te rijden was, maar Jos wist natuurlijk niet waar dat geheime knopje van de tc zat....;)
Runningupthathill
Posts: 18.229
Waarom zou dat niet kunnen? Schumacher was echt niet de eerste die dat deed hoor. Vooral in die tijd waren de verschillen dikwijls groter. Neen, Schumacher zal elke update van de wagen wel als eerste gekregen hebben ed. Maar dat is met het verschil tussen beiden ook weer niet meer dan logisch.
masf1
Posts: 7.074
Kan zo jongen wel met zo F1 bolide rijden,zou zonde zijn als ie plat gereden worden.
l3x1c0n
Posts: 343
Heb je je die vraag ook over max gesteld. Ik denk dat Mick hier prima toe in staat is
Nijhuis
Posts: 653
MasF1, heb je het bericht wel gelezen? Dit is niet de eerste keer dat hij met deze auto zal rijden.
Remedy81
Posts: 5.886
Ga je schamen @MASF1 een coureur die goed mee kan komen in de formule 3 is zeker capabel genoeg om een F1 auto in een demo run rond te rijden...
masf1
Posts: 7.074
Gewoon een vraag!!een Benneton uit 1994 is heel wat anders dan de wagens van nu,en Max is 6 beetjes beter dan deze knul.
Remedy81
Posts: 5.886
Dat Max beter is zou kunnen, maar een goed coureur kan prima na wat uitleg met een auto uit de jaren 90 rijden.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Nou, Jos had in 94 toch nogal wat problemen om die B194 op het asfalt te houden @Remedy ;-)
Roy
Posts: 2.172
Ook altijd weer knap hoe mensen Max weer in een verhaal weten te betrekken of een vergelijking kunnen maken....
bschuit
Posts: 11.990
Volgens mij reed er niet zolang geleden een 79 jarige bejaarde dame in een F1 ... ( Renault )
Caramba
Posts: 5.786
Een mooi moment om even niet te vertellen hoe het met zijn vader gaat.
Remedy81
Posts: 5.886
Gaan we die discussie weer oprakelen? Ga je schamen mensen hebben er voor gekozen om prive zake en prive te houden waar ze het volste recht op hebben. Hou er gewoon een keer over op.
Caramba
Posts: 5.786
Okee, ga ik doen. Hoe lang moet ik?
Arie54
Posts: 4.960
Zit er niet op te wachten. Ik heb niks tegen Nick, maar als de Grootmeester zelf helaas niet kan rijden dan maar helemaal niet.
Spielberg
Posts: 4.249
Ik heb ook niks tegen MICK , maar waarom niet gewoon om twaalf uur ?
Remedy81
Posts: 5.886
Wat is dat nu weer voor een opmerking elke kans dat een oude formule 1 auto acte de presence geeft (wie er ook achter het stuur zit) zouden wij als autosport fans moeten aanmoedigen....
FerrariRules
Posts: 3.049
Zo'n dag op Spa loopt volgens strak schema.
Niets vreemd aan die tijd.
Spielberg
Posts: 4.249
;-))
Starscreamer
Posts: 1.234
Wauw dat wordt foto's schieten voor mij :)
Marcooooo
Posts: 499
Ik vind het heel mooi om te zien hoe een heel team achter Mick Schumacher hem langzaam maar zeker klaarstomen om alles in één lijn naar de top te brengen. De prestaties, de aandacht, de media, de bijverdiensten, de klusjes 'on the side'. Mooi om te volgen. Mick Schumacher is inmiddels al echt een 'product' i.p.v. alleen een coureur. Ik hoop van harte dat hij het redt.
jd2000
Posts: 6.908
Wel leuk hoor voor Mick, maar hij komt talent tekort. Die jongen komt echt niet in de F1. Of met een enorme zak geld bij een achterhoede team. Als hij niet de achternaam Schumacher had gehad, hadden wij nooit van Mick gehoord.
f1 benelux
Posts: 4.109
Maar dat geldt ook voor Rosberg, Magnussen, Verstappen, Hill, ...
MSB195
Posts: 131
had liever de b195 gezien.