Jenson Button ontevreden over balans van auto in trainingen

ja? Kwam BUT vorige race niet van ver achter tot direct achter HAM?op 1 seconde
en in Japan (2 races geleden) Was BUT zelfs 4e en HAM 5e en over de 2 races daarvoor zullen we het maar niet hebben he? (Reminder 2 x DNF,RET of hoe je het ook maar wilt noemen.)Dus onderbouw voortaan even wat je bedoelt maar zoals je het nu formuleert komt het over van :
Ik heb een account en ik druk maar op wat knopjes.

Ok, zullen we onderbouwen? In Korea kon Button in geen mijlen Hamilton volgen. In Japan was de enige rede dat hij voor Hamilton gefinisht is, het feit dat Hamilton zijn versnellingsbak was uitgevallen, dat ondanks het feit dat hij voor hamilton was gestart.

In Singapore kon Button Hamilton evenmin volgen. Dus wat moeten we nog onderbouwen? Ik zeg niet dat ik akkoord ben met het feit dat de wagen naar Hamilton ontworpen is, maar Button is gewoon structureel trager dan Hamilton.

Op Japan had Hamilton problemen met zijn toen nieuwe versnellings bak, ik dacht dat de derde vesrnelling het niet deed en dat hij enkel de hogere versnellingen kon gebruiken. Wat ik raar vind is dat Button goed met de banden om kan gaan en een soepele rijstijl heeft, nu heeft hij 3 goede beslissingen gemaakt betreft zijn banden keuze tijdens de race maar anders is het toch meestal Button die problemen heeft met de banden. Of dat te maken heeft met de verschillende rijstijlen of dat de wagen meer naar de hand van Hamilton wordt gezet, laat ik graag aan de kenners over.

Hihi Running op hetzelfde moment bijna dezelfde mening hebben, telepathie?

Ik weet niet waarom je mij direct persoonlijk begint aan te vallen maar mijn mening is gewoon berust op feiten. Het is iets wat iedereen dit seizoen heeft kunnen zien. Maar wellicht dat je naar de verkeerde raceklasse heb zitten kijken.. Speciaal voor jou zal ik het dan beter onderbouwen: Hamilton was 13x sneller dan Button tijdens de kwalificaties dit seizoen. Hij finishte 12x op een betere positie dan Button. En dat terwijl Hamilton 2x vaker is uitgevallen dan Jenson.

Button was in Brazilie tijdens de race enorm goed bezig, ging veel beter om met de banden. Maar die 1 sec. achterstand komt door de safety car situatie, dat weet je zelf ook wel. Lewis had overigens wel de snelste rondetijd.. en had zich beter gekwalificeerd. Dan Japan, daar had Hamilton een probleem met zijn versnellingsbak zoals hierboven al was genoemd. In Singapore werd hij eraf gereden door Webber. Dan houd je Monza over, wat volledig zijn fout was. Daar was die gewoon stom bezig..

@de autoverkoper: Op Interlagos had Button wel het \'geluk\' dat hij een vroege pitstop maakte waardoor hij niet achter het rijtje van Hulkenberg vast zat, maar een hoger tempo kon rijden. Natuurlijk tactisch prima, maar niet echt pure snelheid of zo. En vergeet niet dat Hamilton op Suzuka 10-15 seconde voor Button lag, tot zijn versnellingsbak kuren kreeg. Toen haalde Button hem inderdaad in.

Hamilton klaagde over hetzelfde probleem (blokkeren van de voorremmen). Alleen kan die er dan blijkbaar beter mee omgaan.

Button heeft vaak veel succes met zijn afwijkend getimede pitstops. Niet altijd, maar hij heeft een paar keer mooi mee gescoord. Ook uit noodzaak omdat hij zijn banden steeds zo snel kapot rijdt, maar toch.

Zo reed Button ook alleen maar \"naar Hamilton toe\" omdat Button eerder een pitstop maakte en dat achteraf de beste optie bleek.

Overigens reed Button dus wel al veel eerder zijn banden aan gort alleen had hij toen de mazzel dat Kubica al opgehouden was door Hulkenberg.

Button heeft me ook wel verrast ja. Hij laat toch maar zien dat je met wat gokken best succes kan hebben. Dat je niet de snelste hoeft te zijn om prestaties te boeken.

Eigenlijk hetzelfde als wat hij vorig jaar deed. Niet van pole starten en toch de races winnen. Of buiten de top 10 starten en toch punten halen.

Respect voor Button, hij doet het opzich erg goed zijn eerste seizoen bij McLaren. Wat je zegt, Button is een constant rijder en kan daardoor, jammer genoeg, niet pieken op momenten dat het echt moet. Bij Lewis heb ik het gevoel dat hij echt het maximale uit de auto weet te halen, zelfs als de auto hem niet lekker ligt. Doordat Lewis de McLaren op plekken weet te zetten, de McLaren is niet beter dan de 3e auto (achter Ferrari en RBR) en daardoor komt Lewis af en toe in de problemen, bv het eraf schieten na restarts achter SC. Alonso die er bv voorbij schiet, dat heeft ook weer een oorzaak en dat is dat de McLaren moeite heeft om warmte in de banden te krijgen.

Met andere woorden, de McLaren is niet de makkelijkste auto om te rijden door o.a. zijn bijzonder stugge vering, maar de heren doen het wat dat betreft gewoon erg goed! :)