Mercedes mag 1,2 liter olie per 100 km verbranden
- Gepubliceerd op 29 aug 2017 13:21
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Mercedes heeft een herenakkoord tussen de motorleveranciers aan de laars gelapt door in België een nieuwe krachtbron te introduceren. Daardoor kan de Duitse renstal de rest van het seizoen meer olie verbranden dan de grote concurrent Ferrari.
De internationale autosportbond FIA heeft de situatie opgehelderd. "Als er een team is dat een nieuwe verbrandingsmotor introduceert op Monza, dan mag de olieverbranding volgens de nieuwe reglementen niet meer zijn dan 0,9 liter per 100 kilometer. Verbrandingsmotoren die voor Monza zijn geïntroduceerd mogen nog aan de oude standaard voldoen, oftewel 1,2 liter per 100 kilometer."
Door de aandrijflijn voor het weekend op Spa-Francorchamps op te waarderen heeft Mercedes zich ervan verzekerd dat het de rest van dit jaar in het voordeel is ten opzichte van de overige teams. Dat was echter tegen de afspraken in. Er was een herenakkoord gesloten tussen de motorleveranciers om pas vanaf Italië weer updates te introduceren en dat heeft Mercedes geschonden.
Dit wekte vanzelfsprekend wrevel bij Ferrari. Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff weigerde op details in te gaan. "Op de baan zijn we ontzettend competitief. Als er naast het circuit problemen zijn, dan bespreken we die achter gesloten deuren. Het is belangrijk om voorzichtig te zijn en niet overal publiekelijk op te reageren. Zulke reacties kunnen verkeerd geïnterpreteerd worden."
Volgend jaar mogen de teams nog maar 0,6 liter olie per 100 kilometer verbranden.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
4
Reacties (61)
Login om te reagerenBonsai
Posts: 1.717
Ach Ferrari heeft Haas in Spa ook van een update voorzien, dus zij hebben het herenakkoord dan ook geschonden. Ik vind het een strakke en goede zet van Mercedes.
Farsteps
Posts: 475
Nope dit zal 0.9 zijn anders kan Ferrari bij positieve Haas uitkomst niet hetzelfde pakket updates gebruiken.
Bonsai
Posts: 1.717
Maar ze hebben op deze manier wel al een upgrade kunnen testen voordat de race op Monza is, dus hebben ze het herenakkoord geschonden.
hupholland
Posts: 8.473
dat mag altijd bonsai, dat was ook helemaal geen onderdeel van het akkoord. Als Ferrari die motor zelf wil gaan inzetten zal het alsnog moeten voldoen aan de nieuwe regels van de FIA en dus niet meer dan 0,9 l olie per 100 km verbranden. Mercedes mag door dit trucje 1,2 blijven verbruiken. Ferrari heeft wel vaker een motor eerst door Haas laten gebruiken, daar heeft nooit een haan naar gekraaid en daar is ook helemaal niks mis mee. Dus om dat nou weg te strepen tegen de actie van Mercedes lijkt me een beetje raar.
Edmund
Posts: 123
Blijft een vaag verhaal. FIA constateert dat sommige teams olie mengen met de brandstof en brengt een verklaring uit dat dit illegaal is. Vervolgens komen ze met een restrictie dat teams maximaal 0,9 liter olie per 100km mogen verbranden vanaf Monza (in praktijk dus 2,7 liter per race). Dit allemaal om het illegale voordeel van Mercedes en Ferrari ten opzichte van de rest van het veld te beteugelen.
Vervolgens hangt Mercedes er in Spa een nieuwe ICE in de auto en nu hebben we dus één team dat 3,6 liter olie per race mag verbranden t.o.v. de rest die het bij 2,7 liter moeten houden (nog los van de teams die dit foefje überhaupt niet uithaalde).
FIA creëert hiermee dus een nog grotere ongelijkheid dan die er was toen ze berichtte dat het verbranden van extra olie illegaal was.
Zijn ze werkelijk zo achterlijk bij de FIA?
Maximiliaan
Posts: 2.969
@Bonsai, Ferrari dacht even MB in een wurggreep te hebben, ze zijn zelf niet vies van spelletjes. MB is niet achterlijk, dat blijkt. En Ferrari bakt ook met extra olie..En al die fans maar steen en been klagen over MB.
ringo
Posts: 3.633
Haas motor gebruikt niet de volle spec's van de nieuwe ferrari motor. Klanten motoren van ferrari & mercedes zijn niet zelfde in mapping als de mercedes of ferrari's :)
Bonsai
Posts: 1.717
@ Hupholland
Wij weten niks van de inhoud van het akkoord. Natuurlijk mag Ferrari vanaf Monza maar 0,9 gebruiken. Maar door nu al die update bij Haas neer te leggen hebben ze nu al met die 0,9 kunnen testen, eerder dus dan dat Mercedes dat heeft kunnen doen. Als het akkoord inhoud dat er voor Monza geen nieuwe motor geintroduceerd mag worden heeft Ferrari dit ook gewoon geschonden, ze lopen immers 1 grand prix voor qua kennis en tests.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Maar Ferrari is het braafste jongetje vd klas, die doen zoiets toch niet jongens...
Brandon
Posts: 519
Herenakkoord was indien motor leveranciers voor Monza een update uitbrachten, dat deze aan de nieuwe standaard van 0,9L/100KM voldeden. Het is niet zo dat ze helemaal geen updates uit mochten brengen
Benno329
Posts: 2.786
Herenakkoord met Wolff. Tja.
ap
Posts: 953
Die stond met andere hand met gekruiste vingers op zijn rug! Tis en blijft misselijke streek, als je anders niet kan winnen blijf dan thuis!
wrangler266
Posts: 153
Herenakkoord en Duitsers is een contradictie....
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Wollt Ihr den totalen Krieg?
Ben Dover
Posts: 2.105
Het is misschien een jongeherenakkoord
F1Fan1993
Posts: 5.856
De formule 1 is in mijne inziens te competitief om herenakkorden af te sluiten. Alle team zoeken de grenzen op, flex vleugels, bewegende bodemplaten, olie verbranden ect. Alles voor die extra tiende.
Roy
Posts: 2.172
Zoals we hier wel eens zeggen ; "tot €10,- kun je mensen vertrouwen".....
MacGyver
Posts: 3.779
Voor nog geen stuiver
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Een herenakkoord moet je sluiten met heren, niet met een roofdier. Wat een walgelijke rotstreek. Pure competitievervalsing! Forza Ferrari, forza Vettel, grijp die titel voor de ogen van dat tuig uit Stuttgart.
manuel
Posts: 3.137
Deze regel gelijk afschaffen. Mercedes doet het slim maar de regel is niet opgesteld met het doel om 1 partij te bevoordelen. De intentie van deze regel is in essentie overschreden en daarom zinloos.
Dat MB toevallig al zo ver was met deze nieuwe motor en daarom al ingevoerd kon worden is toeval. Het had ook Ferrari kunnen zijn en dan was mijn mening het zelfde geweest
mr.Monza
Posts: 9.857
Vreemd, Duitse en Italiaanse media melden onlangs dat Whiting heeft verklaard dat ook MB vanaf Monza aan de 0.9 regel moet voldoen.
Ben Dover
Posts: 2.105
Ja, geen woord gelogen waarschijnlijk, maar dan wel met motoren die vanaf Monza worden geïntroduceerd.
mr.Monza
Posts: 9.857
@Ben,
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/motoren-krieg-mercedes-ferrari-viel-laerm-um-nichts-12480383.html
Ben Dover
Posts: 2.105
Ik was eigenlijk een smiley vergeten, maar het is dus eigenlijk zowel helder als onduidelijk. Ik zou het echt schandalig vinden als Mercedes 1.2 liter mag verbruiken en de rest maar 0.9. Maar dat terzijde.
Kevin-R34
Posts: 882
Wanneer een klantenteam vanaf nu een nieuwe motor monteert, dan pas moet deze voldoen aan de eis van het 0,9 liter-verbruik lees ik op een andere site.
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
Degoutant team ... ach.... dat het woord van MB niets waard is is al vaker gebleken ;D
Ramshoek2
Posts: 1.579
Leuk zo'n Belgische reactie. Leer je nog eens nieuwe woorden :-)
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
Zoals? " Degoutant" bedoel je? ;)
Kevin-R34
Posts: 882
Ik heb eerder gelezen dat er nooit over dit onderwerp gepraat is met Ferrari. Dat herenakkoord is hoogstwaarschijnlijk uit de duim gezogen.
schwantz34
Posts: 38.441
De regels een beetje "buigen" om beter te presteren hoort bij de F1, maar een herenakkoord schenden is not done Wolff.
A.I.F1
Posts: 1.080
Een herenakkoord met Mercedes?! Gahaha!
Laten we het verleden opfrissen:
Illegale banden test Mercedes 2013 huidige auto , hammie en rossie in onherkenbare helmpjes en pakken.
Huidige motorformule erdoorheen duwen met veel dreigementen eruit stappen en blabla omdat ze al 3 jaar aan het ontwikkelen waren aan die motor.
Dit past perfect in dit rijtje en ferrari is gewoon dom geweest om met bedriegers een herenakkoord te sluiten.
MAAR, de FIA is hier eigenlijk de kwade in.
Ze hadden moeten opstellen elke 4de en hoger ICE moet 0.9l olie verbruiken geen data niks.
Zij hebben een openingen gelaten en Mercedes zoals te verwachten pakt deze onsportief uit.
Als ik Mercedes was zou ik niet eens trots willen zijn om te winnen met een andere motorreglement dan de concurrentie..
Mercedes fans vinden het prachtig, de rest tja ze hebben ook meer olie te verbranden vind je het gek.
En ook dat groene karakter en dat het met de auto industrie relevant moet zijn is lachwekkend. Een wegauto die op 100km 1.2 liter olie verstookt is ondenkbaar.
FIA zal deze regel die zo lek als een zeef is moeten opheffen voor dit jaar.
Dit is puur competitievervalsing van het hoogste soort.
Ribo89
Posts: 177
Eens. De FIA juristen hebben hier inderdaad weer lekker zitten falen. Hoewel ik wel van mening ben dat de FIA teams niet kan verbieden om eerdere geïntroduceerde motoren te gebruiken. Zo hadden de regel gelijktijdig met de aankondiging in moeten laten gaan.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Ferrari en Red bull hebben zeker nooit gedreigd uit de formule 1 te stappen.
Wordt toch eens wakker man!
Er zijn dingen gebeurd die duizend keer erger zijn, denk aan Crash-gate of Spy-gate.
Verzinermaareendienietbiasedis
Posts: 439
Red Bull niet? Ik ben de tel kwijt met hoevaak ze dat geroepen hebben.
flyingfokker
Posts: 3.377
Dat Mercedes deze mogelijkheid aangrijpt is heel begrijpelijk. Dat de FIA daarentegen dit eventjes doodleuk halverwege het seizoen doet, met een timing dat deze maatregel niet voor iedereen hetzelfde uitpakt vind ik dan weer complete waanzin.
JM_K
Posts: 1.100
Ach.. juist mooi dat iedereen de mazen in de wet opzoekt, elk team doet het. RBR (in het verleden) ook.
Dat is juist F1, met alles de grenzen opzoeken.
AyrtonS
Posts: 3.984
Mooi gezegd
gp
Posts: 4.795
Vreemde reacties hier. Ferrari heeft momenteel de betere auto. Welk team zou zich in deze situatie aan afspraken houden? Geen enkel en zeker Ferrari niet.
Speedpuppet
Posts: 9.484
Sluw, maar mooi gespeeld van Mercedes als dit klopt :)
gizmo
Posts: 283
Als volgend jaar 0.6 liter verbruikt kan dat gunstig zijn voor renault/redbull. Ik begreep dat renault nu het minst olie verbruikt dus die ondervinden minder nadeel. Laten we het hopen voor Max....
SanderF1
Posts: 1.565
Ach kom denk je nou echt dat dat gaat helpen. Renault rijd rond met mgu-h van 2016 omdat de 2017 versie onbetrouwbaar is. En nog valt dat ding steeds uit. Renault gaat het met hun halve budget het sws niet redden. Met deze motorformule is Renault gezien. Op naar 2020.
geert61
Posts: 1.099
het hele verhaal is wat vreemd , ze mogen geen olie als brandstof gebruiken maar wel 1,2 l per 100 km verbranden .
zit er een olie kachel in zoon ding , en dan nog als je auto zoveel verbruikt sta je in de garage
Benno329
Posts: 2.786
Is dat ook een regel dat je tot 1,2 ltr/100km. olie mag verbruiken of is dat zo gemeten bij de huidige Merc motoren?
Ernie5335
Posts: 4.704
Neem een diesel, mag je meer olie verstoken ;)
A.I.F1
Posts: 1.080
Ik hoop dat Ferrari de bom laat barsten op Monza.
Oftewel gewoon 1.2l olie verstoken , dat de FIA dan maar eens de wereldwijde fan-base
uitlegt dat er 2 verschillenden motorreglementen voor 2 verschillenden teams van kracht zijn in 1 seizoen.
Onbestaanbaar.
Oplossing is of iedereen vanaf Monza 0.9 of de hele regel afstellen dit seizoen.
Sky vroeg Toto erover, die hield zich dom en praten er een verhaal omheen, nu weten we waarom..
DutchF1
Posts: 12.432
Lul toch eens een end op man.
Ferrari heeft de afgelopen 30 jaar een mega grote vinger in de FIA pap gehad waardoor zij vreselijk veel voordeel hebben gehad van zowel regels alsmede de geldstroom richting hun kant.
Audio
Posts: 172
@dutchf1
Je kunt wel zeggend dat hij een "end op moet lullen"( vreemde uitspraak, maar dat terzijde). @A.I.F1 heeft wel een punt. 2motorregelementen in 1 seizoen schept een hoop onduidelijkheid bij de fans en is inderdaad onbestaanbaar.
OrangeArrows
Posts: 3.035
Is dat eigenlijk veel die 1,2 liter voor F1 begrippen en noodzakelijk?
A.I.F1
Posts: 1.080
Niet noodzakelijk , zie bijv dat volgend jaar 0.6 de max is....
Maar Mercedes schijnt dit al jaren te doen, en is nu wel bevestigd.
mediF1
Posts: 2.841
Nou dan klopt het dus dat de meeste mensen door heren worden bedrogen . Op het moment dat ze een stropdas dragen moet je opletten
F1-06
Posts: 617
Achja, Toto is iemand uit de categorie "als je hem de hand geschud hebt moet je je vingers natellen"
AyrtonS
Posts: 3.984
Haha, die kende ik nog niet
dizzy
Posts: 1.466
Ik denk dat je e.e.a. moet relativeren. Stel dat Ferrari aan het begin van het seizoen 1,5 l/u olie verbrandde en Mercedes 1,9 l/u, dan wordt Mercedes nu toch harder geraakt dan Ferrari.
Arie54
Posts: 4.960
Schijtmoffen!
AyrtonS
Posts: 3.984
Nou mb is meer brits dan duits hoor.
LimboF1
Posts: 6.407
Dit is toch eigenlijk absurd, waarom zo een regelentswijziging in het seizoen laten ingaan. Het was beter geweest om dit voor het begin van een nieuw seizoen te doen. Nu heeft Mercees dus een voordeel door het in mijn ogen domme handelen van de Fia, ze willen dan teams het niet doen en Mercedes heeft nu door een truc toch de toestemming om meer olie te verbruiken. Echt bizar hoe ze bij de Fia handelen.
ringo
Posts: 3.633
achja hopelijk volgendjaar hopelijk motoren dichter opelkaar..
Pherocks
Posts: 610
Ach weten we toch dat als Hamilton kampioen word waardoor hij heeft gewonnen.
FIA de zwakste schakel.
AyrtonS
Posts: 3.984
En als vet wk wordt dan is het dankzij de fia die geen zwarte vlag durfde te zwaaien in baku volgens hun eigen zeggen.
AyrtonS
Posts: 3.984
Fia de sterkste schakel bij fer (jean todt en consorten)
Beetle
Posts: 2.327
Team F1 Mercedes, The Cheating Company