Red Bull Racing-rijders starten achteraan op Monza
- Gepubliceerd op 29 aug 2017 14:44
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-coureurs Max Verstappen en Daniel Ricciardo weten nu al dat ze een moeizame Italiaanse Grand Prix tegemoet gaan. Het duo wordt waarschijnlijk opgezadeld met grid penalty's. Red Bull Racing is van plan om hen voor Monza van verse motoren te voorzien.
Aangezien beiden met bepaalde componenten van de aandrijflijn al aan het maximaal toegestane aantal exemplaren zitten, betekent een nieuwe krachtbron automatisch een gridstraf. Het is een geplande motorwissel; Red Bull Racing verwacht weinig van Italië en loopt de straf liever niet later in het seizoen op.
Verstappen: "Het wordt een moeilijk weekend. Er zitten ook redelijk wat straffen aan te komen. We mogen gedurende het seizoen namelijk vier motoren gebruiken, maar we zitten daar al aan. We pakken in Italië de vijfde en hopen dat we daarmee de rest van het seizoen kunnen uitrijden."
Trending nieuws
-
Complimenteuze Hamilton ziet Verstappen geen fouten maken24 nov 2024 17:22
-
Woedende Leclerc verklaart radiobericht: "Liet de radio openstaan"24 nov 2024 18:09
-
Dag 3 in Las Vegas: Het verwachte titelfeestje van Verstappen24 nov 2024 19:30
-
Lambiase maakt 2021-vergelijking: "Soms was het best intens"24 nov 2024 16:46
19
Reacties (71)
Login om te reagerenVelko
Posts: 72
Kunnen we weer eens genieten van zijn inhaal acties...die zijn helaas schaars dit seizoen...
Pieterzji
Posts: 978
Inhaalacties.... om des keizers baard. Die laatste vijf gaat het om...
masf1
Posts: 7.074
hoeveel zal Max er inhalen in 10-12 rondjes?
Droopy
Posts: 632
@masf1 : Ligt eraan of het regent of niet. Als het regent wellicht het hele veld.
skibeest
Posts: 1.638
Het gaat niet regenen en 12 rondjes voor Max is wel erg optimistisch.
Sirhenry
Posts: 759
Op dit Monza kunnen ze blij zijn als ze van achter starten, in de top 10 eindigen ....
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Voor mensen die denken dat we de Red Bulls veel gaan zien inhalen, zal dit wel eens een teleurstellend weekend kunnen worden.
Allereerst zijn de Renaults niet snel genoeg aan topsnelheid. Ze zullen in elk geval de Williams en de Force India auto's niet bij kunnen benen.
Van achteraf zal het een koud kunstje zijn om de Mclarens en Saubers voorbij te gaan. Maar dan gaat het al wat moeilijker worden.
Een top 10 zal wellicht haalbaar zijn, maar meer mogen we niet verwachten.
Daarbij komt dat ze hopen met de 5de motor het seizoen uit te rijden (wat al een hele opgave zal worden). Ze zullen gezien ze op Monza toch al niet sterk zullen zijn de blokken dus ook niet op maximaal afstellen, en proberen het te zien als testweekend om alle systemen goed te krijgen.
We moeten alvast maar gaan uitkijken naar Signapore, en heel veel schietgebedjes doen dat de Renault het in die klimaatsomstandigheden het blijft doen.
VeerTheMan
Posts: 982
De verwachting op dit moment is dus wel regen. Dus weer een historische race van achteruit??
RodyF1
Posts: 386
Opzich wel een goeie keus om dat nu te doen, maar toch jammer
Arnando Ferlonso
Posts: 79
Je moet je afvragen hoe erg het echt is, als je in de eerste ronde al een aantal weet te pakken, zie ik ze met zn 2en zo naar P5 en P6 rijden, de plek waar ze ook zullen eindigen als ze op P5 en P6 zullen startn. Vervolgens kunnen ze in singapore met verse motoren gaan voor iets hoger dan P5.
StevenQ
Posts: 9.377
Daniel startte in Silverstone ook achteraan en werd 5e achter Max, zo groot is het verschil met de mindere teams , zelfs op een circuit waar de motor belangrijk is.
AUDI_F1
Posts: 2.892
Maar Silverstone is geen Monza. Denk dat het een lastige race wordt en dat de punten schaars zijn. Naast Mercedes, Ferrari, zal Force India niet in te halen zijn. Haas en Renault (Hulkenberg) zullen ook lastig bij cq in te halen zijn.
masf1
Posts: 7.074
Laat het maar lekker gaan regen,vanuit de pits starten zodat je bij de start geen crash hoeft te hebben en daarna richting Lewis knallen!
Formule 1 MSC F1
Posts: 1.489
Ach ja al starten ze achteraan worden ze toch 5 en 6.
TradeMark
Posts: 3.554
Ik ga voor 5 en DNF
Mag Verslappen
Posts: 2.647
DNF en een podium!
bigboots
Posts: 44
Hoop wel dat Max voor Daniel kan starten.
Roy
Posts: 2.172
Ik niet, Max start hopelijk achter Daniel. Laat ze lekker vechten op de baan.
dizzy
Posts: 1.466
Iemand de weersverwachting gecheckt?
TheStijg
Posts: 3.920
@Dizzy
Het wordt volgens de Buienradar droog weer zondag in Monza.
VeerTheMan
Posts: 982
Ik zie wel regen in de voorspellingen. ;) Misschien eindelijk weer een "spetterende" race.
maverik
Posts: 23
Jeej een nieuwe motor!!! Nu ze toch bezig zijn graag ook nieuwe bak en elektronica.
BMW E30
Posts: 767
Direct maar een nieuwe auto voor Max :)
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
En doe meteen ook maar een setje nieuwe bougies extra.
Patrace
Posts: 5.087
Ze kunnen ook meteen motor 6 plaatsen dit weekend. Dat pak je de gridpenalties voor beide motoren in één keer, anders weet je dat je later dit seizoen sowieso nog zeker een keer een motor moet wisselen. Maar wellicht is dit niet (meer) toegestaan na vorig jaar.
Pietje2013
Posts: 9.061
Patrace
Dat kan niet. Motor 1 t/m 4 zijn vrij in te zetten het hele jaar. Bij de 5e straf. Pak je een 6e, mag je de 5e niet meer gebruiken. Nieuwe regel dit jaar om het verzamelen van motoren en onderdelen te voorkomen.
Patrace
Posts: 5.087
Dank @Pietje.
Ik meende al dat dit niet meer mogelijk was, maar wist het niet zieker.
Pietje2013
Posts: 9.061
Graag gedaan. Omdat je 1 tm 4 vrij mag gebruiken kun je nog steeds een tactische wissel doen ook al heb je nog bruikbare motoren cq onderdelen in je pool. Misschien ook wel handig voor de overige Renault teams om het dit weekend te doen.
Wastegate
Posts: 390
@ next spare vamp. In de early days werden deze inderdaad vervangen tijdens de race.
Ik kan mij overigens nog een franse Airbus herinneren die de bomen inging terwijl de piloten vol gas gaven na een fly by en de computer no way zei...
F1-06
Posts: 617
@Wastegate je hebt het over vlucht 296 neem ik aan; dit was voor een groot deel te wijten aan de piloot (het vluchtplan en de fly-over deugden niet).
schwantz34
Posts: 38.775
Max heeft al genoeg straf gehad dit seizoen ;)
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Waar staat / wie zegt dat daniel ook achteraan zal moeten starten? Kwa regen verwachting maakt het ook nieta uit weinig bochten dus lijkt mij geen voordeel
Tarmac
Posts: 9
Gezien het seizoen sportief toch al voorbij is voor RBR is het misschien een idee al te beginnen met experimentele tests voor 2018.
DutchTreath
Posts: 5.058
Testen voor 2018? De compleet nieuwe auto voor 2018 ligt allang bij Newey op de tekentafel hoor. Ik denk zelfs dat er al een apart team bezig is met de auto voor 2018.
dutchiceman
Posts: 5.104
Op die motoren van Max staat zo weinig kilometers dat ie in ieder geval nog iets achter de hand heeft
beerkuh
Posts: 3.536
toch heeft ieder nadeel zn voordeel, de reacties zijn nu redelijk mild en dat alles na alle ellende die RB inmiddles overkomen is! het gaat de goede kant op
StevenQ
Posts: 9.377
ze wisselen ook niet omdat er iets kapot is
die 4 motoren is gewoon eigenlijk te weinig, ook voor Ferrari en Mercedes komen dit seizoen nog wel straffen.
Rem
Posts: 122
Ik heb er nu al weer zin in... ben benieuwd hoever de redbulls naar voren kunnen komen
Larry Perkins
Posts: 53.863
In de haast om naar voren te komen, rammen ze elkaar misschien wel de baan af. ;)
StevenQ
Posts: 9.377
Eigenlijk zouden de teams uit protest gewoon allemaal iedere races motoren en bakken moeten wisselen, dan heeft niemand er last van.
Lefkol
Posts: 715
Stevenq. Beetje duur he!
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Je bedoelt een herenakkoord tussen alle teams, Steven?
Freek-Willem
Posts: 5.394
Toto is voor
Marcooooo
Posts: 499
"...en hopen dat we daarmee de rest van het seizoen kunnen uitrijden." Dat wordt nog wat. Ding is 'nogal onbetrouwbaar' en dan rest van het seizoen met 1 motor?
Gezien de betrouwbaarheid afgezet tegen het aantal gereden kilometers vrees ik dat dat niet gaat lukken.
KiekisNL
Posts: 1.967
max heeft er dan nog 2, die van afgelopen weekend was ook vers geloof ik
StevenQ
Posts: 9.377
klopt, toen de bougie werd los en weer vastgedraaid deed die het gewoon weer.
Maximo
Posts: 9.132
Het klinkt misschien wat vreemd, maar ik ben er eigenlijk wel blij om!
Afgelopen zondag zat ik na de 1e paar ronden al met het idee dat er voor Max niet veel meer in zat dan op plek 5 rond touren en als hij niet was uitgevallen en de SC er niet was gekomen, dan was het ook daarbij gebleven.
Dan liever een race met de start vanaf achteraan de grid, dat biedt tenminste nog wat mogelijk mooie acties en dan kunnen Mercedes en Ferrari het vooraan verder uitzoeken qua podium.
DutchTreath
Posts: 5.058
Ja op elke ander circuit misschien, maar niet op Monza, waar je meer lange rechte stukken hebt dan waar dan ook.
Rubbererobbie
Posts: 52
Nu maar hopen dat er wat nieuwe technische snufjes in de motor en auto verwerkt worden zodat ze de aansluiting met de Ferrari en Mercedes kunnen krijgen.
Tevens hopen dat dit exemplaar betrouwbaar genoeg is voor de komende 8 races.
Pietje2013
Posts: 9.061
4 motoren voor 20 races lukt al niet. Dus 1 motor voor 8 races al helemaal niet.
TradeMark
Posts: 3.554
Toepasselijke foto. Achteraan starten maar toch zal Alonso er nog achter weten te starten
Hika Makkinen
Posts: 574
Vreemd verhaal. In het laatste PU overzicht stond Max oo bijna alle fronten op 3 onderdelen. Alleen de TC stond op 4 stuks, en Daniël stond op 4 mgu-h's. Maximaal 10 plekken straf lijkt me dan.
Pietje Bell
Posts: 26.494
Stand afgelopen zaterdag.
MGU-H en ICE op 4
TC op 3 en de rest op 2.
KoBus
Posts: 2.382
@HIKA
Het onderstaand verhaal vond ik op een Duitse site:
Horner und Marko prophezeien: „Wir werden in Monza von ziemlich weit hinten starten.“
Schauen wir uns das gegenwärtige Antriebskontingent der Red Bull-Piloten an, dann können wir uns die Strafen leicht ausrechnen. Ricciardo hat 4 Verbrennungsmotoren, 4 Turbolader, 5 MGU-H, 3 MGU-K, 2 Batterien und 2 Steuereinheiten im Pool. Wenn er alles wechselt, müsste er 20 Startplätze zurück. Verstappen steht nach dem Motorproblem von Spa bei 4 Motoren, 3 Turbolader, 4 MGU-H, 2 MGU-K, 2 Batterien und 2 Elektronikboxen. Der Holländer würde demnach im schlimmsten Fall nur 10 Startplätze einbüßen. Außer Red Bull wechselt die ICE gleich zwei Mal, um einen fünften Verbrennungsmotor im System zu haben. Das wäre dann eine Strafe über 15 Startplätze.
Aero
Posts: 189
Zo weinig racekilometers en toch toe aan een vijfde motor. Is nummer vijf dan uit voorzorg omdat ze voor het seizoen al wisten dat ze er vijf nodig zouden hebben? Of zijn er ook daadwerkelijk motoren kapot gegaan bij Max?
0xygen
Posts: 1.160
Gewoon meteen 3 motoren vervangen, heb je een buffer voor de volgende races. Het maakt toch niet uit, 60 of 20 gridstraffen.
Marcooooo
Posts: 499
Dat mag na vorig seizoen volgens mij niet meer volgens het reglement...
Pietje2013
Posts: 9.061
Zie mijn bericht hierboven
Ernie5335
Posts: 4.862
Misschien hebben ze wind mee ;)
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
In dat geval raad ik Ricciardo en Max aan om veel uien te eten.
figini
Posts: 10
Ik zou ook wisselen maar er niet mee gaan rijden op Monza, gewoon de PU van SPA erin en dan in Singapore de nieuwe motor erin. O ja en dat softwarematige controlesysteem eraf trekken. Blaas dan de motor maar op, is nog een mooi spektakel ook.
roybona
Posts: 104
Dit is helemaal niet genieten ! Niet voor ons en ook niet voor Max. Het is gewoon een ramp op dit moment bij Red Bull , niet meer en niet minder !!
Tieske73
Posts: 2.831
Wat stel je voor?
Breakaway
Posts: 231
Iedereen tot bericht 24 eindelijk eens positieve instelling. Komt allemaal wel goed bij Red Bull. Is nu ff ellende.
Word evengoed mooie wedstrijd vanaf achter starten en naar voor komen.
h3x6g0n
Posts: 457
Het lijkt niet zoveel uit te maken op welke positie ze starten, uiteindelijk blijkt het altijd P5 en 6 te worden tijdens de race. Tenzij Verstappen weer uitvalt; dan wordt Ricciardo waarschijnlijk weer derde. Het is een heel typisch seizoen dusver voor RBR; een beetje te klein voor het tafellaken en een beetje te groot voor een servet.
meister
Posts: 3.813
Moeizaam? plek 5 en 6 moet lukken.
Plek 5 en 6 ligt ook vast als ze wel in de top 6 starten.
Numnum
Posts: 4.863
Starten ze nu wel of niet achteraan. Want het artikel geeft aan "waarschijnlijk opgezadeld met gridpenaltys"...
Wat is het nou?
Tieske73
Posts: 2.831
Zodra het definitief bekend is gaan we je zeker bellen!
Tieske73
Posts: 2.831
Het is bekend dat ze motoren gaan wisselen en componenten en dat dit zeker een straf op gaat leveren. Het is nog niet bekend wat ze allemaal gaan vervangen en hoeveel straf dit precies gaat opleveren.
aap
Posts: 1.366
let it rain
www.youtube.com/watch?v=WttNlbaECDY
Kellykel
Posts: 133
Max zit toch pas met 1 component op de 4?? Rest toch 3 of minder? Of zit ik er nu echt naast