Twee DRS-zones op Monza voor Italiaanse GP 2017

  • Gepubliceerd op 30 aug 2017 08:15
  • 5
  • Door: Rob Veenstra

De internationale autosportbond FIA heeft de details aangekondigd voor het gebruik van het Drag Reduction System tijdens de Grand Prix van Italië van komend weekend. Het circuit van Monza wordt uitgerust twee DRS-zones, met ieder een apart detectiepunt.

Het eerste meetpunt ligt op weg naar bocht 7, Lesmo 2, waarna de beweegbare achtervleugel op het rechte stuk richting de Variante Ascari te activeren is. Het tweede detectiepunt is geplaatst bij het aanremmen voor bocht 11, de Parabolica. De tweede DRS-zone begint net voorbij de start en finish-lijn en strekt zich uit richting bocht 1.

Reacties (5)

Login om te reageren
  • Cicero

    Posts: 1.356

    Nou nou, kan er toch nog op 2 plekken 'ingehaald' worden. *verlangt terug naar de 2016-wagens*

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 08:27
    • Dat hele DRS is iets kunstmatigs i.m.o. ...
      Zit er een rijder met een ronde achterstand voor je, dan krijg jij DRS, terwijl degene die 1,001 sec achter jou rijdt voor positie niet.

      Haal daarnaast MGU-H van die wagens af en Honda + Renault vinden meer aansluiting.

      • + 1
      • 30 aug 2017 - 08:38
  • Wagens moeten weer op slipstream gaan inhalen. Afstellen vleugels moet meer invloed krijgen zodat teams meer moeten kiezen voor snelheid in bocht of recht stuk. Drs eraf uiteraard dan. Of de rijders mogen 1 keer per race de achtervleugelstand aanpassen. Ook de voorvleugel trouwens. Druk op een knop zorgt voor vlakker of steilere stand naar keuze. Meer niet. Dan

    • + 1
    • 30 aug 2017 - 08:57
  • aap

    Posts: 1.366

    wow wat een verrassing

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 09:26
  • RodyF1

    Posts: 386

    Niks nieuws

    • + 0
    • 31 aug 2017 - 08:05

Gerelateerd nieuws