Fernando Alonso zal geen spijt krijgen, mocht de Spanjaard besluiten om na dit seizoen de oversteek te maken van de Formule 1 naar de IndyCar. Die boodschap draagt IndyCar-coureur Alexander Rossi uit. De Amerikaan, vorig jaar winnaar van de Indy 500, reed zelf vijf races in de Formule 1 en bracht vier seizoenen als reserverijder door in de koningsklasse van de autosport.
Hij kent beide werelden dus en er valt voor beide series wat te zeggen. Rossi: "Je kunt stellen dat de kwaliteit van de circuits in de Formule 1 beter is dan in de IndyCar, maar dat betekent niet dat het ook betere circuits zijn. Neem bijvoorbeeld Abu Dhabi, in mijn beleving is Yas Marina Circuit een van de mooiste banen ter wereld, maar het is erg saai om er te rijden. Ik heb daar talloze ronden getest en het is totaal niet opwindend."
"Zet dat af tegen een Mid-Ohio, een baan die visueel minder indrukwekkend is. Het wegdek is versleten en de faciliteiten kunnen wel een likje verf gebruiken, maar je rijdt elk rondje met een grote glimlach op je gezicht. Dat is de afweging die je maakt. Ben je op zoek naar een pure en rauwe vorm van racen of heb je liever de glamour van de Formule 1? Beide hebben zo hun charmante kanten."
"Ik denk niet dat Fernando Alonso enige moeite met de aanpassing zou hebben. Dat zagen we dit jaar wel in de Indy 500. Wat hem wel zal verrassen is hoe goed de coureurs in dit kampioenschap eigenlijk zijn. Elk klein foutje, of het nou met de set-up of onder het rijden is, kan je een tiende kosten en dat is het verschil tussen P5 en P12. Dat zien we letterlijk elke sessie van elk weekend en dat is echt te gek."
"Het zou geweldig zijn voor de IndyCar als Alonso komt. Het bracht al heel wat teweeg toen hij aan de Indy 500 deelnam. Alonso is een grote naam in de autosport. De IndyCar zou zeker groeien, met name in Europa. Misschien creëert het wel de mogelijkheid om daar ooit een race te organiseren. Voor Fernando kleeft er geen nadeel aan. Als coureur zou hij het naar zijn zin hebben en genieten van het feit dat hij elk raceweekend kans zou maken op de winst. Dat heeft hij nu niet in de Formule 1 en dat is al een paar jaar zo, dat laat zijn sporen na."
Reacties (26)
Login om te reagerenDutchF1
Posts: 12.432
Indycar mag dan op technisch gebied een paar treetjes lager staan dan F1.....het spektakel, zelden saaie races, interactie met de fans en de exposure is absoluut beter in de VS.
En dat staat nog los van dat in tegenstelling tot de F1 er veel meer coureurs kans maken om een race te kunnen winnen.
Kraai
Posts: 682
Mee eens, DutchF1.
Je kan dat trouwens ook over Nascar zeggen.
DutchF1
Posts: 12.432
Klopt, ben zelf eens naar een Nascar race geweest in Daytona. Gewoon mooi om te zien.
mario
Posts: 12.508
Rossi heeft hier zeker een punt!
DutchTreath
Posts: 5.058
Plus het feit dat Alonso een meester is in het vinden van een goede afstelling voor de bolide. Ik denk dat Alonso hoog zou kunnen scoren in de Indycar. Mits hij bij een goed team terecht kan natuurlijk.
Benno329
Posts: 2.786
Weet iemand waarom de verschillen bij Indi zo klein zijn tov f-1? Is dat toch die uniformiteit in materiaal? En kan F-1 hier iets van leren misschien?
Rossi is trouwens een goede ambassadeur voor de Indicars.
Jenssie
Posts: 739
Komt mede door de full course yellows. Als we in de f1 6x per race een SC zouden hebben komt het ook wat dichterbij elkaar. Op de ovals speelt mee dat je als leider gewoon lastig wegkomt omdat de achtervolgers voordeel hebben van de slipstream...
Feit dat ze allemaal met zelfde chassis rijden zal ook wel helpen...
Elpeos
Posts: 316
Er zijn ook maar 2 motorleveranciers op dit moment. Ik weet verder niet of uniformiteit voor de F1 interessant is voor de motorleveranciers, die willen natuurlijk wel onderscheidend blijven.
Benno329
Posts: 2.786
Dank voor je uitleg @Jenssie. Ik had het natuurlijk ook zelf moeten/kunnen bedenken. En inderdaad @Elpeos, de f-1 moet/mag geen eenheidsworst worden. (Veel slashes, dat wel..)
Arnando Ferlonso
Posts: 79
Puik betoog zonder onwaarheden.
bschuit
Posts: 11.990
Kan natuurlijk niet in het hoofd van Alonso kijken maar denk dat het vooral een kwestie van status is... Anders had hij toch zeker allang in The USA rond gereden...
DutchF1
Posts: 12.432
Status in de F1 en achterin meerijden of status in de Indycar en voorin meerijden.
Kwestie van tijd....
John6
Posts: 9.263
Alonso moet het nog verwerken dat hij geen winnende auto meer zal krijgen in de F1, beste voor hem zelf is overstappen naar de IndyCar.
Damon Hill
Posts: 18.551
Toch vind ik de kwaliteit van de IndyCar coureurs vele malen lager dan F1 coureurs. Ik denk dan ook oprecht dat Alonso in een vol seizoen lachend kampioen zou worden. Dat deed wereldkampioen Mansell ook toen hij de F1 in 1992 verliet en meteen in 1993 Indy kampioen werd.
Met alle respect, maar zelfs Max Chilton reed voorop bij de Indy500 en zo zie je wel vaker mislukte F1 coureurs die het goed doen in de IndyCar.
Een 40-jarige Sato die de Indy500 wint. Een bijna bejaarde Castroneves die nog goed meekomt. Alonso die met weinig voorbereiding toch eigenlijk meteen de sensatie was. Kun je nagaan als Alonso een heel seizoen rijdt en zich optimaal voor kan bereiden.
IndyCars is heel spektaculair maar qua niveau echt veel minder dan de F1.
Ik hoop dan ook dat Alonso gewoon in de F1 blijft.
DutchF1
Posts: 12.432
In de F1 heb je maar een paar toppers die er bovenuit steken....de rest is ook maar middelmaat.
Het niveau is wel degelijk goed, precies zoals het zou moeten zijn en precies wat er in de F1 verkeerd gaat. Je moet het alleen wel willen zien.
Alonso achteraan zien rijden doet mij meer pijn dan Alonso vooraan zien rijden in de Indycar.
Musky
Posts: 2.187
Zou wel wat zijn voor Alonso die Indy 500 Alonso heeft genoeg kapzones......:)
schwantz34
Posts: 38.441
@DH Alonso had zich juist enorm goed voorbereid op de Indy 500. Hij was bij een paar races aanwezig, heeft heel veel research en simulatiewerk gedaan, en ontzettend veel rondjes gereden in de vrije trainingen.
Benno329
Posts: 2.786
@Damon, er zal best wel wat verschil in niveau van rijders zitten, maar iemand die in de f-1 net niet mee kan zou in de Indy wel gewoon mee kunnen strijden. Het is wel een andere discipline. De ene hardloper is goed op 100 mtr en de ander is weer beter op de 800 mtr.
Damon Hill
Posts: 18.551
Laat ik het zo zeggen. Een goede F1 coureur kan zo in een IndyCar stappen en meedoen om de topnoteringen. Zet andersom een Castroneves, Chilton of een andere IndyCar coureur in een F1 wagen en het is 3x niks.
f1 benelux
Posts: 4.072
Hebben ze dat al gedaan dan? Er zijn ook F1 rijders die niet durven te rijden op ovals. De Indianapolis raceway is geen gemakkelijk circuit. Is allemaal een beetje met de natte vinger..
ringo
Posts: 3.633
volgens mijn heeft chilton even in een f1 auto gereden? Maar de niveau van de wagens staat ook veel uitelkaar, maar de erger is, de motoren. onder de mercedes motoren is niet gelijkaardig als de mercedes team , te veel dominatie in de f1
DutchTreath
Posts: 5.058
Nou Damon, Villeneuve deed het anders prima in de F1. Maar ja er zullen natuurlijk altijd wel uitzonderingen blijven. Ik geloof niet in appels met peren vergelijken. Indycar is een totaal andere discipline dan de F1. Daarentegen vind ik het wel mooi altijd om het enthousiasme van de Amerikaanse race fan te zien. Publiek komt altijd met grote getallen op de races af, en nemen daarbij het hele gezin mee. De autosport leeft echt daar in Amerika. Dus lijkt het mij ook geweldig om daar als coureur te rijden. Het respect is daar voor alle coureurs weggelegd die deelnemen. En dat ontbreekt er bij ons nog wel eens aan als je ziet hoe er over verschillende coureurs gesproken wordt.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Het is een beetje scorebordjournalistiek maar Alonso heeft in de F1 heel vaak op het podium gestaan en nog vaker de finish gezien, in de IndyCar heeft hij nog nooit de finish gehaald.
DutchF1
Posts: 12.432
Hij heeft in de Indy 500 behoorlijk wat keren de finish gezien ;)
Fibonacci
Posts: 920
Alo is een held als hij het doet!
Ernie5335
Posts: 4.704
Nou Fernando, stap dan Indiekar :)