Kvyat: "Wij hebben auto's, topteams hebben vliegtuigen"

  • Gepubliceerd op 31 aug 2017 17:05
  • 47
  • Door: Rob Veenstra
Scuderia Toro Rosso-coureur Daniil Kvyat heeft getracht een passende vergelijking te treffen voor de huidige verhoudingen tussen de top en de middenmoot in de Formule 1. Mercedes en Ferrari zijn een klasse apart dit seizoen, met Red Bull Racing dat probeert aan te haken. Op grote afstand begint de subtop onder aanvoering van Force India. De middenmoters maken geen schijn van kans tegen de topteams. Kvyat: "Wij beschikken over gewone auto's, zij over vliegtuigen."

Reacties (47)

Login om te reageren
  • En goede piloten...

    • + 4
    • 31 aug 2017 - 17:08
    • Hoezo? Kvyat was volgens jou en anderen hier een zeer goede piloot die Sainz wel even zoek ging rijden....
      O, wacht.

      • + 1
      • 31 aug 2017 - 18:04
    • Weet niet waar je die wijsheid?? vandaan haalt maar ik heb mn vertrouwen in Kvyat allang geleden opgezegd... Blijkbaar terecht.....

      • + 0
      • 31 aug 2017 - 18:55
    • Roger

      • + 0
      • 31 aug 2017 - 21:44
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Wat een onzin zeg.... je komt gewoon echt zelf te kort, gewoon even goed in de spiegel kijken Daniel.

    • + 0
    • 31 aug 2017 - 17:09
  • Kvyat is niet gek, hij is (zelf) een vliegtuig (met de nadruk op tuig), hihihi...

    • + 4
    • 31 aug 2017 - 17:11
  • ZlatanF1

    Posts: 457

    Sorry.. onderzeeers en vliegdekschepen...:-)

    • + 0
    • 31 aug 2017 - 17:14
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Welke beeldspraak je ook gebruikt, ik verlang ernstig terug naar de tijd dat pakweg helft van de teams een GP kon winnen. Dat is al zo lang geleden dat men het gewoon begint te vinden. Welnu, dat is niet gewoon, dat is belachelijk. Het belachelijke is tegenwoordig tot norm verheven.

    • + 10
    • 31 aug 2017 - 17:20
    • Ja een Jordan etc...

      • + 0
      • 31 aug 2017 - 17:24
    • Dat is anders pas 5 jaar geleden hoor. In 2012 wonnen 7 verschillende coureurs van 5 verschillende teams de eerste 7 races dat jaar. Op het einde van dat jaar voegde zich daar nog een 8e coureur en een 6e team aan toe: Räikkönen won met Lotus.

      In 2012 deden 12 teams mee, dus there you are: de helft van de teams won een GrandPrix. 2012 vind ik nou niet bepaald de prehistorie van de Formule 1. Sterker nog: het was eigenlijk zeer recent!

      • + 1
      • 31 aug 2017 - 18:24
    • Welke tijd refereer je dan aan? Zolang ik F1 kijk zijn er topteams die amper steken laten vallen. Bedoel je (zoals Alonso fan aangeeft) 1998? Daar reden de McLarens en Ferraris ook de boel op een hoop. Begin jaren 90 de Williams.

      Ik denk dat het wel meevalt.. en krankzinnige GPs hou je altijd. Als die 2 roze mannen in Baku niet tegen elkaar aan waren gereden hadden ze zomaar de overwinning kunnen pakken. Reden beiden voor de uiteindelijke winnaar Ricciardo.

      Natuurlijk vielen er vroeger misschien meer autos uit, maar meer dan 3 teams die structureel voor een overwinning streden gedurende een seizoen kan ik me niet herinneren. Denk dat de seizoen met de strijd tussen Schumacher, Montoya en Raikkonen nog het meest in de buurt kwamen.

      • + 0
      • 31 aug 2017 - 19:51
    • Inderdaad, de seizoenen waar dat meer dan drie teams overwinningen pakken in de laatste 30 jaar:
      1987 (4 teams)
      1989 (4 teams)
      1990 (4 teams)
      1997 (4 teams)
      1999 (4 teams)
      2003 (5 teams)
      2004 (4 teams)
      2008 (4 teams)
      2009 (4 teams)
      2012 (6 teams)
      2013 (4 teams)

      Ik zie dus nog altijd geen groot verschil in de 30 laatste jaren. Welk jaar dat de helft van de teams een race kon winnen is mij ook een raadsel, tenzij je echt 50 jaar terug in de tijd wil gaan, dan is er misschien wel een seizoen geweest. In 82 had je ook een seizoen dat 7 teams een race wonnen. Maar dat zijn echt uitzonderingen, net als in 2012 trouwens, toen we 9 of 10 verschillende race-winnaars hadden.

      • + 3
      • 31 aug 2017 - 20:07
    • @ De gladde Viking: Dus in 2012 keek jij geen F1?
      Nogmaals: in dat jaar wonnen 8 coureurs die bij 6 verschillende teams reden.

      • + 0
      • 31 aug 2017 - 20:56
    • @ Running up that hill: Hoeveel teams deden er mee aan het WK in 2012 dacht je?
      En welk deel is 6 van 12 ook alweer? There you go, my boy: de helft van alle teams won een of meer Grands Prix. Pas vijf jaar geleden en nu kan men het zich kennelijk al niet meer herinneren!

      • + 1
      • 31 aug 2017 - 20:59
    • "Maar dat zijn echt uitzonderingen, net als in 2012 trouwens, toen we 9 of 10 verschillende race-winnaars hadden"

      Ik schrijf het toch ook duidelijk?

      • + 3
      • 31 aug 2017 - 22:47
    • Drunt

      Posts: 532

      Mooi overzichtje runup! Thx

      • + 0
      • 31 aug 2017 - 23:22
    • Nogmaals mijn vraag dan Next Spare Vamp:
      Aan welke tijd refereert men dan als men het heeft over 'de tijd dat de helft van het veld een GP kon winnen'? Het jaar 2012?

      Zoals RUTH aangeeft, zit dat niet zoveel verschil in de afgelopen 30 jaar.

      • + 0
      • 1 sep 2017 - 09:12
    • Caramba

      Posts: 5.786

      In de jaren 70 had je vaak 5 of 6 verschillende winnaars per seizoen, en dat met 30% minder wedstrijden op de kalender.
      2012 was een uitzonderingsjaar, een rimpel in een anders zo stille vijver omdat de topteams tijd nodig hadden zich aan te passen aan de nieuwe technische reglementen.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 10:43
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Gebeurde ook soms in de jaren 80. 1982 kende zelfs 11e verschillende winnaars (6 teams).

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 15:12
  • Rimmer

    Posts: 12.171

    De topteams hebben lam van de grill begeleid door een mooie fles rood.
    Kvyat krijgt witte rijst met gebakken ei begeleid door een halve liter schultenbrau.
    Het is wat het is. Beide vullen de maag en van beide kun je dronken worden maar het is niet hetzelfde, dat klopt.

    • + 3
    • 31 aug 2017 - 17:20
    • En het kan altijd nog erger: een kleffe hamburger met een slok cola bij Sauber.

      • + 0
      • 31 aug 2017 - 18:25
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Ga maar vast je vaarbewijs halen Daniil want als ze met Honda in zee gaan en die verbeteren zich niet dan hebben ze een boot .

    • + 0
    • 31 aug 2017 - 17:28
  • Klopt als een bus. Op een 3e plek in de loterij van Baku na zijn alle podiumplaatsen van de afgelopen 12 races gegaan naar de top 3 teams. 2012 was het laatste mooie seizoen.

    • + 0
    • 31 aug 2017 - 17:39
  • Kvyat kan beter lullen tot hij een ons weegt, misschien wordt hij daar wat sneller door.

    • + 0
    • 31 aug 2017 - 17:46
  • Taures

    Posts: 1.417

    De formule 1 moet op de schop, sommige doen als spek en bonen mee, Kvyat is er één van!

    • + 0
    • 31 aug 2017 - 18:43
  • Maar in welke categorie val je als een klein team bent, maar je hebt een vliegtuig van de rijder zijn vader tot de beschikking?

    • + 0
    • 31 aug 2017 - 19:14
  • ''Ik heb het Vettel heel vaak moeilijk gemaakt''

    Ja zonder een setje wielen is het lastig rijden voor onze Seb.

    • + 0
    • 31 aug 2017 - 19:28
    • Vooral in de eerste bocht in China.

      • + 0
      • 31 aug 2017 - 20:41
  • sailor

    Posts: 11.131

    Wie is dat eigenlijk? is dat die coureur die bijna iedereen Kyvat noemt , terwijl die eigenlijk Kvyat heet

    • + 0
    • 31 aug 2017 - 20:35
    • Hij heet Kfiat.

      • + 0
      • 31 aug 2017 - 20:49
    • kortvdl

      Posts: 1.125

      Haha net als die ene, hoe heet ie ookal weer?
      Riekiejardo?

      • + 0
      • 31 aug 2017 - 20:51
    • Weerlijn, fettol, perres, hemmilton, rijkoonen, palmur, erikzon, markuzon, sijns, kroosjan

      • + 1
      • 31 aug 2017 - 21:04
    • sailor

      Posts: 11.131

      Inderdaad , velen noemen hem Ricardo , maar eigenlijk heet die dus Ricciardo

      • + 0
      • 31 aug 2017 - 21:06
    • sailor

      Posts: 11.131

      Dus het is eigenlijk de middelste i van Ricciardo die zorgt dat mensen hem anders uitspreken , die i zorgt er ook voor dat hij geen wk gaat worden , dat hij verliest van Max , haha

      • + 0
      • 31 aug 2017 - 21:09
  • Kvyat heeft goede resultaten laten zien tov Ricciardo, Sainz zit hem onder de huid.

    Hij is beter als velen hem geven

    • + 0
    • 31 aug 2017 - 21:46
    • Ik heb 1,2,3 geen bron bijdehand. Maar ik meen mij te herinneren dat in opstapklasse Kvyat Sainz vrijwel altijd de baas was.

      Iemand toevallig bronnetje of aanvulling?

      • + 1
      • 31 aug 2017 - 23:06
    • En dit jaar heeft ie ook al goede resultaten laten zien. Kvyat exit.

      • + 0
      • 31 aug 2017 - 23:46
  • Toch opvallend dat de prestaties tov RedBull, met exact dezelfde motor, zo vreselijk tegenvallen. Zou het grootste gedeelte van de achterstand bij de coureurs liggen of bij het chassis...

    • + 0
    • 31 aug 2017 - 23:51
    • 80% chassis en 20% coureurs. Ik durf het zelfs wel aan om te stellen dat een goed chassis net zo belangrijk of zelfs belangrijker is dan de motor. De motoren maken maximaal ca. 1 seconde verschil. Het chassis maakt meer verschil.

      • + 0
      • 1 sep 2017 - 09:13
    • Apart dat Red Bull het kleine zusje dan zo laat zwemmen met chassis vraagstukken

      • + 0
      • 1 sep 2017 - 10:59
  • Arie54

    Posts: 4.960

    Hé, zoiets zij Advocaat gisteren ook na afloop van die wanvertoning...

    • + 0
    • 1 sep 2017 - 08:00

Gerelateerd nieuws