Koortsachtig overleg tussen Scuderia Toro Rosso en Honda
- Gepubliceerd op 01 sep 2017 16:16
-
- Door: Rob Veenstra
Op de baan zal dit weekend het nodige gebeuren in Monza, maar achter de schermen is het ook een drukte van jewelste. Scuderia Toro Rosso en Honda voeren koortsachtig overleg met elkaar over een mogelijke samenwerking. Zondag is de deadline voor een besluit over een alliantie.
Diverse media berichten dat Toro Rosso en Honda momenteel praten over de mogelijkheid om in 2018 de handen met elkaar ineen te slaan. Er vinden geregeld conference calls tussen beide partijen plaats en morgen mengt Honda-motorsportbaas Masashi Yamamoto zich weer in de discussies. Een Renault-afvaardiging bestaande uit Cyril Abiteboul, Alain Prost en Jerome Stoll is zojuist gesignaleerd in de motorhome van McLaren.
McLaren wacht de uitkomst van het overleg in spanning af. De Britse renstal zou het liefst na dit jaar van Honda willen scheiden, maar dat kan alleen als een alternatieve partner voor de Japanse autofabrikant gevonden kan worden. Toro Rosso is een optie, waarna de Renault-motoren naar McLaren verhuizen.
Trending nieuws
-
Sainz legt uit waarom hij Audi afwees17 nov 2024 11:40
-
Villeneuve weet niet of Verstappen beste coureur ooit is17 nov 2024 09:38
-
Danner vraagt zich af hoe Norris zware mentale klap gaat opvangen17 nov 2024 10:39
-
Liberty Media verwacht lastige zoektocht naar opvolger Maffei17 nov 2024 08:37
-
Schumacher weet het 'vrij zeker': Colapinto gaat naar Red Bull17 nov 2024 07:36
7
Reacties (54)
Login om te reagerenmisstappen
Posts: 2.948
McLaren.., van de regen in de drup?
Abgj
Posts: 410
En torro rosso dan? Renault is iig een paar keer kampioen geworden... honda niet... ik persoonlijk denk dat mclaren de betere deal krijgt...
misstappen
Posts: 2.948
ik denk dus van niet.. we staan weer gelijk? :-)
StevenQ
Posts: 9.343
Honda is geen kampioen geworden?
behalve dan 6 constructeurskampioenschappen en 5 rijderstitels
de laatste titel van Renault was ook 5 jaar terug met de vorige motorformule.
StevenQ
Posts: 9.343
Vergeet ook niet dat McLaren 100 miljoen krijgt van Honda en ze voor de Renault motoren tientallen miljoenen moeten gaan betalen.
en zoveel sponsors heeft McLaren niet
Houwimmie
Posts: 549
@ABGJ, wat zeg jij nu? Honda is verschillende keren kampioen geworden.
Als je enkel over het recente verleden spreekt, dan moet je fair zijn en enkel over het hybride tijdperk spreken...in dat geval is het enkel Mercedes die kampioen motoren bouwde.
Houwimmie
Posts: 549
@STEVENQ, sponsors die sponsor plaats op de wagen kopen inderdaad amper. Maar ze hebben wel een stel arabieren met zeer diepe zakken. Money is niet echt een zorg voor McLaren denk ik. Als ze meer vooraan rijden, dan komen de sponsors wel vanzelf.
Axel
Posts: 2.331
@StevenQ, vergeet niet dat de plaats in de constructeurskampioenschap en rijderskampioenschap dollars oplevert. Hoe hoger in de stand hoe meer dollars.
Stitch
Posts: 6.093
McLaren wil graag naar Renault. Honda wil daarom heel graag naar Torro Rosso. Dat is een hele fijne onderhandelingspositie voor Mateschitz!
Abgj
Posts: 410
@misstappen ??
@houwimmie... ik had t ook over hybridetijdperk... of de laatste tien jaar.... iig niet de jaren 80...
Abgj
Posts: 410
@houwimmie... dit artikel -en commentaar van mij en andere- ging over Renault en Honda... niet Mercedes...
FirstRow
Posts: 1.215
kunnen ze tenminste doorgaan sponsoren met honda in de moto GP
Caramba
Posts: 5.786
Twee partijen met koorts, daar kan weinig goeds uit komen...
StevenQ
Posts: 9.343
@Abgj
En Renault is nog nooit kampioen geworden in het hybride tijdperk(vanaf 2014)
Abgj
Posts: 410
Ik zei toch ook "of de afgelopen 10 jaar"
En Honda dus al helemaal niet...
Artikel gaat over twee merken...
DeBeuker
Posts: 91
Ik hoop dat dit doorgaat, zou voor alle partijen een mooie oplossing zijn
KingG
Posts: 27
Helemaal mee eens. En Honda heeft dan een team waar wat minder verwachting of druk op zit dan bij McLaren.
Racefreak
Posts: 269
Eens. En voor Red Bull een mooie mogelijkheid een lijntje naar Honda uit te werpen. Mocht het in de toekomst toch ineens lukken de motor significant te verbeteren, dan kan het moederteam meteen meeprofiteren. Ook McLaren is beter af met een andere motor, langer op deze manier doormodderen heeft gewoon geen zin.
Patrace
Posts: 4.899
Ik vraag me zeer af of dat voor McLaren wel zo'n goede keus is. Met een Renault motor worden ook zij komend seizoen geen kampioen.
Het betekent ook dat Red Bull dan volgend jaar er een serieuze concurrent bij gaat krijgen voor de posities achter Mercedes (en mogelijk Ferrari). Want hoewel Red Bull een goed chassis kan bouwen, zijn ze bij McLaren ook bepaald geen pannenkoeken. Tel daar bij dat het fabrieksteam van Renault ook steeds beter gaat en je hebt 3 teams met dezelfde motor die keihard met elkaar gaan concurreren.
Daarom denk ik dat Red Bull vanaf 2019 ook met de Honda motoren zal rijden. En dan de status van eerste team bij Honda zal claimen. Dat is de enige manier om mee te strijden om het kampioenschap. Vooral ook omdat Renault haar fabrieksteam langzamerhand meer zal voortrekken.
MightyMax
Posts: 838
Ik denk dat ze het bij McLaren wel als en vooruitgang zien omdat ze erg overtuigd zijn van hun chassis. Als dat klopt, dan kunnen ze volgend jaar in elk geval af en toe voor de podia meestrijden en in elk geval (naar verwachting) knokken met Red Bull (en met Renault F1). Voor Red Bull is het ook gunstig, want als ze bij Honda de boel op de rit krijgen, dan kunnen ze bij Red Bull ook mooi overstappen naar Honda.
KingG
Posts: 27
Waar blijft Porsche toch?
StevenQ
Posts: 9.343
die gaan voor die paar jaar echt niet een motor ontwikkelen, die wachten op de nieuwe motoren.
Japiooo
Posts: 414
Porsche kan hier niet tegen op-boxen.
bschuit
Posts: 11.990
Een zes cilinder boxermotor in de F1 , zou echt iets voor Porsche zijn...
Close52
Posts: 9
Dit kan wel eens een meesterzet worden van Red Bull. Geef Honda de tijd om motor door te ontwikkelen in 2018 en evt. in 2019 de motor achterin de Red Bull als blijkt dat Honda beter wordt dan Renault. Met alle voordelen van Fabriekssteun die ze nu van Renault als klantenteam kunnen vergeten
Benno329
Posts: 2.786
Goh, hoe kom je er op.
FirstRow
Posts: 1.215
En van vooraf weer beginnen in 2020 zeker! zie je het voor je ?
MightyMax
Posts: 838
En als Honda die miljoenen die ze nu niet meer aan McLaren hoeven te spenderen nou eens lekker in hun Powerunit investeren (ook graag alvast investeren/ontwikkelen in het nieuwe powerunit-concept) zou het helemaal mooi zijn.
bschuit
Posts: 11.990
Ben benieuwd hoelang het nog duurt voordat de stekker helemaal uit de (F1) verbrandingsmotoren getrokken wordt nu het er op lijkt dat elektrische rijden definitief doorbreekt op de consumentenmarkt. Tesla 3 lijkt een gigantische succes te worden.. betwijfel zelfs of er nog grote fabrikanten instappen in de F1 ,zelfs niet als motoren.... leveranciers
Heitinga
Posts: 383
Alle begin is moeilijk, maar voorlopig ga ik niet met 4 man in een Tesla naar Kroatie of Italie op vakantie.
Eindhoven - Amsterdam v.v is met een nwe e-golf niet zonder opladen te doen.
Zolang de actie-radius niet minimaal 500 km is en het opladen max 15 minuten duurt zie ik het nog geen gigantisch succes worden.
Early adapters en city rijders kom er maar in.
Snelrondje
Posts: 8.538
Afgezet tegen de totale verkopen stelt het succes van de Tesla 3 niet zoveel voor.
Red Fool
Posts: 286
Zonder subsidie wordt er geen Tesla verkocht. Die tent heeft nog nooit zelfstandig winst weten te maken.
Fernandi
Posts: 69
Tjah, gezien de stroom die nodig is voor het opladen grotendeels van fossiele brandstoffen afkomstig is, blijft dat hele hybride gebeuren een mooi commercieel verkoop praatje.
bschuit
Posts: 11.990
Ben het met de meeste commentaren , argumenten eens, maar men vergeet dat de politiek en maatschappelijke stroming van ''elite'' (grachtengordel) ( te) machtig is om te denken dat het hele elektrische gedoe er niet versneld doorgedrukt gaat worden... Let maar op, schrijf het maar op, hang een briefje op het toilet zodat je het elke dag ziet.... Tussen 2020 en 2030 gaan ze fossiele brandstof langzaam maar zeker verbieden, zelfs aardgas zal relatief snel afgeschaft worden, vermoedelijk al in 2030 / 35 .... Waar we echt op moeten hopen is vele malen betere accu,s,,, ook tzt voor thuis..
FirstRow
Posts: 1.215
Krijg het toch een beetje benauwd dat mensen denken als ergens een stekker in gaat aut het verbruik co2 daalt en zich nergens zorgen over hoeven te maken Zeker met het gebruik van persoonlijk vervoer het is compleet uit de lucht gegrepen dat jij denkt dat tesla dat probleem gaat oplossen en voor de rest van de wereld de problemen uit de lucht zijn
F1-06
Posts: 617
Elektrisch rijden in de huidige vorm (loodzware accu's, beperkte actieradius en opladen op ons toch al vrij stevig belaste energienet) heeft niet de toekomst. Zeker wereldwijd niet; in ons landje zijn de afstanden beperkt en overal is in elk geval al elektriciteit aangelegd en hebben we een vrij goed elektriciteitsnetwerk. Ook is ons landje lekker vlak en het klimaat lekker mild.
F1-06
Posts: 617
Ik drukte te snel op verzenden; ik wilde nog een rekenvoorbeeld geven:
Één liter benzine bevat ongeveer 9kWh aan energie. Daar kan ik een 16 km mee rijden. Om diezelfde 9kWh in mijn accu op te laden moet ik ofwel een uur lang 9000 Watt van het netwerk trekken, een half uur 18000 Watt of een kwartier 32.000 Watt. Zelfs al zou mijn elektrische auto dubbel zo efficiënt zijn als een benzineauto dan is dat nog 16.000 Watt een kwartier lang. Mensen zullen dit altijd veelal tijdens piekmomenten doen (bij thuiskomst) dus als men dit massaal gaat doen heb ik medelijden met ons elektriciteitsnet.
Mudslick64
Posts: 16
Thriller.
Wel leuk zo deze ontwikkelingen.
Ben er wel voor dat als dit zich zo ontvouwt dat Honda en Renault beide stappen zetten.
Honda, Renault en McLaren zijn toch merken die iets beter mogen staan t.o.v. nu.
rf
Posts: 308
Mclaren zal erop vooruitgaan. Geen twijfel mogelijk Hoeveel podiums heeft RB dit jaar gehaald en hoeveel Mclaren? Dat zijn de feiten, niet wat wij denken/veronderstellen/vermoeden enz.
Maar: Mclaren zou dan wel eens een bedreiging voor RB in 2018 kunnen worden. Ben benieuwd.
mediF1
Posts: 2.841
Mario zit er al dus de rest volgt ook wel .
Kijkspijker
Posts: 73
ik denk dat alonso hier achter zit ik blijf bij mclaren met een andere motor! en anders ga ik mijn heil ergens anders zoeken !
Cherokee
Posts: 5.091
Serieus?? Denk je nou echt dat een coureur hier invloed op heeft?
alonso fan
Posts: 10.412
Gedeeltelijk ja.
Rene_B
Posts: 72
Ik zeg TR verkopen aan Honda.. TR is op t moment toch geen meerwaarde, en zo verzekerd Honda zich ervan in de f1 te blijven.
KoBus
Posts: 2.382
@RENE
En wat zou de motivatie voor RBR moeten zijn om STR te verkopen?
Geld? Mateschitz bezit (naar verluidt) ongeveer 18 miljard en behoort tot de 100 rijkste mensen ter wereld - dus die paar 100 miljoen die STR op zou brengen ... Denk niet dat hij daar op zit te wachten
geert61
Posts: 1.099
honda heeft westerse hulp bij de ontwikkeling en dan kan het zomaar snel gaan .
tevens is het een ere kwestie aan het worden voor honda en makken de kosten niets meer uit .
rb die in de keuken , fia tr , mee kijkt geen risico neemt en ren onder druk kan zetten als honda beter gaat .
en ook de kosten verminderd voor rb
kvyat is toch zijn laatste jaar mooi plekje voor een rijder die honda kiest win win dus
Audio
Posts: 172
Wat een scenario als blijkt dat "TR Honda sneller blijkt dan "RB Renault! Max maakt een tussentijdse swapp richting Torro Rosso?
erikworld
Posts: 927
Dat is poker van Red Bull.
Klus
Posts: 2.165
Hoezo, zondag is de deadline? Wie verbindt daar nou waarde aan?
Pherocks
Posts: 610
Wie wilt er in gods naam electrish rijden in de F1 zien ?
Ik zit nog elke dag op me zolder kamer in een hoekje te janken door het gemis van die V12 / V10 / V8...
Luister dan !!!! https://youtu.be/92aYYjK_0Ww?t=14s
F1 zonder dit geluid is als een man zonder slurf....
meister
Posts: 3.769
Op de testbank komen ze nu dicht bij Renault qua power zeker als je nu bij VT2 kijkt van GP Italie.
Betrouwbaarheid ontlopen ze Renault ook niet.
alonso fan
Posts: 10.412
Zeker niet naar Nico geluisterd? rest heeft geen probleem met de motor..
MacGyver
Posts: 3.776
Voor RedBull maakt het niet zoveel uit waar het voormalig Minardi staat op de grid, het strijd nu ook qua snelheid met de McLarens in de middenmoot.
Scuderia Toro Rosso is het opleidingsteam van RedBull.
Als Honda het lek boven krijgt is het een serieuze optie om de Honda's ook achterin de RB15 voor 2019 te lepelen
amx151
Posts: 349
De strijd tegen de Ferrari en Mercedes is begonnen .
Jullie willen niet leveren aan ons , dan werken wij allemaal samen .
Renault en Honda hebben het eindelijk begrepen.