Ferrari bindt Philip Morris en Marlboro langer aan zich
- Gepubliceerd op 04 sep 2017 10:41
-
- Door: Rob Veenstra
Tabaksreclame is officieel verboden in de Formule 1, maar dat weerhoudt tabaksfabrikant Philip Morris er niet van om Ferrari te sponsoren. Het moederbedrijf van Marlboro heeft het aflopende contract met de Scuderia voor meerdere jaren verlengd.
Philip Morris en Ferrari zijn al meer dan veertig jaar partners. De tabaksproducent is sinds 1997 titelsponsor van de Italiaanse renstal. Het logo van Marlboro staat al sinds de invoering van het verbod op tabaksreclame in 2007 niet meer op de auto's van Ferrari, maar desondanks bevalt de samenwerking kennelijk zo goed dat ze die gewoon voortzetten.
.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
6
Reacties (23)
Login om te reagerenDistortion
Posts: 1.512
Apart. Wat schieten Marlboro en Philip Morris nou op met deze sponsoring?
Roy
Posts: 2.172
Misschien is het bedrag wel lager , dan toen ze echt op de auto's stonden. En kan Marlboro/PM wel zaken relaties etc. ontvangen op GP weekendjes.
M.Schumi
Posts: 2.113
o.a. persberichten als deze, daarnaast heeft het logo op de engine cover wel iets weg van het Marlboro logo ;)
alex76
Posts: 242
Men zal er plaatsen voor krijgen in hospitality units, zitplaatsen in pitbox, etc. die ze dan weer kunnen weggeven aan hun relaties
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Och wat maakt het uit, hun geld gaat sowieso in rook op.
DBGates
Posts: 3.864
Iedereen weet dat malboro en Ferrari bij elkaar horen
OrangeArrows
Posts: 3.058
Subtiel proberen ze nog de associatie te wekken.
Rogier hier
Posts: 6.560
Subtiel valt wel mee. Heel veel herkennen nog het Marlboro logo in de livery van Ferrari. De tabaksindustrie mag natuurlijk bijna niks meer om aan merkbouw te doen, maar hebben nog wel een dikke portomonnee. Op deze manier kunnen ze tabak inkopers van winkelketens, tabaksverkopersen andere belanghebbende pleasen met leuke F1 (paddock) kaarten, Ferrari merchandising, etc.
Maximo
Posts: 9.127
Ben zelf een gelegenheidsroker, maar wat mij betreft is dit een slechte keuze. Zo wordt toch weer een signaal aan de jeugd afgegeven alsof roken moet kunnen.
Musky
Posts: 2.187
De jeugd mag ook geen F1 rijden.... hou toch eens op om de jeugd te beschermen door dat haantjes gedrag ben ik de dupe geworden van die jeugd van tegenwoordig een pakje shag kost mij 8,80 euro zonder vloei en vroeger in het jaar 1900 nog wat koste me het zelfde pakje 1,50 florijn een pakje vloei 5 cent en een aansteker gratis (doosje lucifers) voor mijn part overdrijf je, dat wordt lieslaarzen kopen. Ferrari ga zo door dan weet ik waar de accijns blijft.... met of zonder reclame.
DutchF1
Posts: 12.432
De accijns gaat naar de roverheid en niet naar Marlboro, Philip Morris of Ferrari.
jansenec34@gmail.com
Posts: 104
Ze staan er gewoon nog op niet in woord maar wel in kleur combinatie
StevenQ
Posts: 9.374
rood en wit kan van alles zijn, er zijn talloze bedrijven met rood/witte logoi's
droopz
Posts: 777
Ah Phillip morris
eerst worden er banen geschrapt, dan weer banen erbij, dan weer geschrapt.
steek je geld liever in het onderhouden van je personeelsbestand, daar zitten hele gezinnen achter!!
mr.Monza
Posts: 9.860
Weet het niet zeker, maar ik dacht dat Philip Morris het overgrote gedeelte van de wagen opkoopt en doorverkoopt aan andere geïnteresseerde sponsoren.
Mocht dat nog steeds zo zijn, is het dus gewoon goede handel.
Sun-Tzu
Posts: 3.463
Monza, wellicht weet jij er meer van, maar ik dacht mij ook te herinneren dat de leiding van Ferrari en Phillip Morris vrij nauw verbonden met elkaar zijn, waardoor men elkaar op de een of andere manier ook helpt op diverse vlakken te profiteren. Geen idee of dit klopt en waar ik het ooit vandaan had.. Klopt het, dan zou het ook wel wat logica hierachter verklaren.
Pherocks
Posts: 610
Wist niet eens dat Ferrari die sponsor nog had, ik dacht dat Santander nu de hoofdsponsor was ?
kooleracer
Posts: 975
Ferrari en Marlboro hebben de volgende constructie.
Marlboro koopt alle sponsor ruimte op de wagen voor een 100+ en mag die ruimte vervolgens doorverkopen aan andere sponsors. Daarom was Arivvabene ook geen rare keuze bij Ferrari hij was eigenlijk commercieel directeur bij Ferrari. Die logo op de wagen is natuurlijk gewoon de Marlboro logo. Daar betalen ze natuurlijk ook gewoon en daarom vinden ze het een prima deal. Het is een vorm van sluikreclame.
Gilles Villeneuve mijn eerste held...!
Posts: 865
Als ik Marlboro zie dan denk ik gelijk aan de McLarens uit de jaren 80.
Helemaal in de stijl van dat pakje sigaretten.
Ernie5335
Posts: 4.850
Sigaretten stinken, maar geld niet. Bovendien moeten de uitlaten blijven roken...
Musky
Posts: 2.187
Geld is vies, hygiëne is ver te zoeken iedereen zit er met zijn/haar vieze tengels aan dan kun je het beter investeren in zware shag wat stress tegen gaat Enie.
f1 benelux
Posts: 4.090
En nou die oude logo's terug op de karretjes pleuren!! Effe zeggen tegen John Player Special dat ze ook terug mogen meedoen! #vingerlikkendenostalgie
Tifoso-01
Posts: 3.713
Ik dacht dat het sponsorcontract met Santander (nog een Nando erfenis) eindigde en dus zal er een nieuwe naam op de achtervleugel komen.
Zou zomaar Heineken kunnen zijn m.i.v. 2018 omdat dat ze nu al 2 jaar circuit hoofdsponsor zijn en dus is de associatie met Ferrari snel gemaakt.
Wellicht biedt dit perspectieven voor een nederlandse coureur ???????